一种城市道路积水监测装置的制作方法

1.本实用新型涉及积水监测技术领域，具体为一种城市道路积水监测装置。


背景技术：

2.近年来，由强降雨引起的城市道路低洼处存在大量积水的现象时有发生，且有愈演愈烈的趋势，特别是局部地方特大暴雨来临时，积水有的竟高达一米以上，且长时间无法及时排走，给居民的生活及出行带来很大不便，严重时会引发行人的死亡和失踪事件。因此积极建设积水点监测装置极为必要，积水监测既可以为决策机构的领导提供道路积水的实时信息，同时也为市政排水调度管理机构提供支持。
3.现有技术存在以下缺陷或问题：
4.1、现有的城市道路积水监测装置对当地警示效果欠缺，在不清楚水深的情况下，行人或车辆抱着尝试心态通行，尤其是车辆及极易出现水中被困的情况；
5.2、现有的城市道路积水监测装置为了避免受内涝的影响通常安装在较高处，不但安装麻烦，且一旦监测终端出现故障，维修人员需高空作业，给后期维护造成极大的不便。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种城市道路积水监测装置，以解决背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市道路积水监测装置，包括立柱，所述立柱内部设置有伸缩槽，所述伸缩槽内设置有顶杆，所述顶杆内部设置有螺槽，所述螺槽内设置有丝杆，所述丝杆底端贯穿设置有蜗轮，所述蜗轮一侧设置有蜗杆，所述蜗杆一端设置有手轮，所述立柱底部设置有液位探测器，所述顶杆侧壁固定有监测终端，所述顶杆顶端一侧设置有音频，所述音频一侧设置有显示屏，所述显示屏远离音频的一侧设置有雷达探测器，所述顶杆底端两侧壁设置有滑块，所述伸缩槽两侧设置有滑槽。
8.作为本实用新型的优选技术方案，所述立柱通过螺栓与地面连接固定，所述伸缩槽内径尺寸与顶杆外径尺寸相适配，所述顶杆通过伸缩槽在立柱内滑动伸缩。
9.作为本实用新型的优选技术方案，所述丝杆底端通过轴承与立柱转动连接，所述丝杆与蜗轮固定连接，所述蜗轮与丝杆转动连接，所述蜗杆一端贯穿立柱侧壁与手轮固定连接。
10.作为本实用新型的优选技术方案，所述丝杆外径尺寸与螺槽内径尺寸相适配，所述丝杆通过螺槽插入顶杆内部，所述丝杆与螺槽相啮合，所述丝杆通过螺槽与顶杆转动连接。
11.作为本实用新型的优选技术方案，所述音频与显示屏侧壁固定连接，所述音频与显示屏均通过电路与监测终端输出端电性连接。
12.作为本实用新型的优选技术方案，所述雷达探测器固定安装于顶杆上，所述雷达探测器通过电路与监测终端输入端电性连接。
13.作为本实用新型的优选技术方案，所述滑块数量为两组，相对顶杆对称排布，所述滑块与顶杆一体式构造，所述滑块插入滑槽内，所述滑块通过滑槽与立柱滑动连接。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种城市道路积水监测装置，具备以下有益效果：
15.1、该一种城市道路积水监测装置，通过设置丝杆、伸缩槽、蜗轮、蜗杆、手轮与滑块，当监测终端内部发生故障时，通过转动手轮，手轮带动蜗杆转动，蜗杆转动驱动蜗轮转动，蜗轮转动带动丝杆转动，进而借用螺槽驱动顶杆下移收缩进入伸缩槽，同时顶杆带动滑块在滑槽内滑动下移，使得顶杆缩入立柱内，进而调节监测终端的高度，既方便监测终端的安装，又避免了维修人员高空维修的麻烦；
16.2、该一种城市道路积水监测装置，通过设置雷达探测器、显示屏与音频，在内涝发生时，监测终端处于工作状态下，液位探测器探测的水位数据经监测终端处理后从显示屏中显示，便于警示行人该处水位过深、禁止通行，同时利用雷达探测器探测固定范围内的行人或车辆，一旦检测到行人或车辆进入，雷达探测器传递信号至监测终端，监测终端输出指令控制音频发声，再次提醒行人与车辆水位过深、禁止通行，以此加强装置的警示作用，避免行人或车辆误入，减少行人与车辆被困的情况。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型正面剖切结构示意图；
19.图3为本实用新型a部结构放大示意图；
20.图4为本实用新型监测终端模块连接示意图。
21.图中：1、立柱；2、伸缩槽；3、顶杆；4、螺槽；5、丝杆；6、蜗轮；7、蜗杆；8、手轮；9、液位探测器；10、监测终端；11、音频；12、显示屏；13、雷达探测器；14、滑块；15、滑槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，本实施方案中：一种城市道路积水监测装置，包括立柱1，立柱1内部设置有伸缩槽2，伸缩槽2内设置有顶杆3，便于顶杆3收缩进伸缩槽2内，顶杆3内部设置有螺槽4，螺槽4内设置有丝杆5，用于驱动顶杆3升降，丝杆5底端贯穿设置有蜗轮6，蜗轮6一侧设置有蜗杆7，利用蜗杆7转动驱动蜗轮6转动，蜗杆7一端设置有手轮8，立柱1底部设置有液位探测器9，用于检测水位，顶杆3侧壁固定有监测终端10，顶杆3顶端一侧设置有音频11，用于发声提醒行人或车辆水位过深，音频11一侧设置有显示屏12，显示屏12远离音频11的一侧设置有雷达探测器13，用于检测固定范围内的行人或车辆，顶杆3底端两侧壁设置有滑块14，伸缩槽2两侧设置有滑槽15，便于顶杆3垂直升降。
24.本实施例中，立柱1通过螺栓与地面连接固定，伸缩槽2内径尺寸与顶杆3外径尺寸相适配，顶杆3通过伸缩槽2在立柱1内滑动伸缩，便于顶杆3缩入立柱1内，进而调节监测终
端10的高度，既方便监测终端10的安装，又避免了维修人员高空维修的麻烦；丝杆5底端通过轴承与立柱1转动连接，丝杆5与蜗轮6固定连接，蜗轮6与丝杆5转动连接，蜗杆7一端贯穿立柱1侧壁与手轮8固定连接，利用手轮8带动蜗杆7转动，再借用蜗杆7带动蜗轮6转动，为丝杆5转动提供驱动力；丝杆5外径尺寸与螺槽4内径尺寸相适配，丝杆5通过螺槽4插入顶杆3内部，丝杆5与螺槽4相啮合，丝杆5通过螺槽4与顶杆3转动连接，利用丝杆5在螺槽4内转动，进而驱动顶杆3升降；音频11与显示屏12侧壁固定连接，音频11与显示屏12均通过电路与监测终端10输出端电性连接，利用显示屏12与音频11，提醒行人与车辆水位过深、禁止通行，以此加强装置的警示作用；雷达探测器13固定安装于顶杆3上，雷达探测器13通过电路与监测终端10输入端电性连接，利用雷达探测器13探测固定范围内的行人或车辆；滑块14数量为两组，相对顶杆3对称排布，滑块14与顶杆3一体式构造，滑块14插入滑槽15内，滑块14通过滑槽15与立柱1滑动连接，使顶杆3升降的过程中，滑块14在滑槽15内滑动，抵消丝杆5转动对顶杆3的横向驱动力。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：使用者首先将监测终端10、音频11、显示屏12与雷达探测器13安装在顶杆3上，将液位探测器9埋入地底，正常环境下，监测终端10处于睡眠状态，一旦积水发生，液位探测器9检测水位上升并触发装置工作，液位探测器9探测的水位数据经监测终端10处理后从显示屏12中显示，同时利用雷达探测器13探测固定范围内的行人或车辆，一旦检测到行人或车辆进入，雷达探测器13传递信号至监测终端10，监测终端10输出指令控制音频11发声，提醒行人与车辆水位过深、禁止通行，当监测终端10内部发生故障时，通过转动手轮8，手轮8带动蜗杆7转动，蜗杆7转动驱动蜗轮6转动，蜗轮6转动带动丝杆5转动，进而借用螺槽4驱动顶杆3下移收缩进入伸缩槽2，同时顶杆3带动滑块14在滑槽15内滑动下移，使得顶杆3缩入立柱1内，进而调节监测终端10的高度，既方便监测终端10的安装，又避免了维修人员高空维修的麻烦。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。