一种便于拆装的桥梁圆柱墩安全防护栏的制作方法

1.本实用新型涉及工程防护栏技术领域，特别是涉及一种便于拆装的桥梁圆柱墩安全防护栏。


背景技术：

2.桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
3.现有的高架桥等工程设施，其底部的桥墩在工程投入使用时，为了防止车辆或者行人对桥墩产生损害或者防止车辆撞击，因而需要对圆墩进行防护，一般的做法是采用防护栏进行防护，但是现有的防护栏一般拆卸较为困难，无法很好地进行维护和替换受损部件，为此我们提出一种便于拆装的桥梁圆柱墩安全防护栏。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本实用新型提供了一种便于拆装的桥梁圆柱墩安全防护栏，具有防护栏拆卸方便和可以很好地进行维护替换受损部件的优点。
5.本实用新型的技术方案是：
6.一种便于拆装的桥梁圆柱墩安全防护栏，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定安装有固定环，所述固定环的内部均活动套接有护栏柱，所述护栏柱的外侧活动套接有两个套箍，两个所述套箍的一侧固定安装有防撞箍，两个所述套箍的内部均铰接有紧固螺栓，所述护栏柱的外侧活动套接有防撞筒，所述护栏柱的顶部固定安装有顶板，所述顶板的四侧均开设有卡槽，所述顶板的四侧均开设有两个螺栓孔，所述卡槽的内部活动安装有卡块，所述卡块的相对侧固定安装有支板，所述支板的相对侧固定安装有支架，所述支架的内部固定安装有环板，所述环板的底部活动安装有缓冲柱，所述缓冲柱的顶部和底部均固定安装有安装板，所述顶板的内部螺纹连接有加固螺栓，所述加固螺栓底端的外侧活动套接有轴座，所述轴座的底部固定安装有卡柱，所述卡柱的底部固定安装有t型连板，所述t型连板底部的两端均铰接有斜板块，所述斜板块的相对侧固定安装有橡胶条，所述底板的底部固定安装有两个盒体，两个所述盒体的内部均固定安装有两个限位块，所述底板的内部铰接有两组安装螺栓。
7.上述技术方案的工作原理如下：
8.使用时，使用者通过将底板和装置的配件携带至作业位置，而后将底板安装好后，首先将套箍和防撞筒依次从护栏柱的底部套接在护栏柱的外侧，并调整位置后将紧固螺栓铰接使得套箍和护栏柱的位置固定，而后将护栏柱以及底部的卡柱等插入底板和固定环的
内部，使得斜板块卡接盒体内部和限位块底部，并且t型连板的底部接触盒体内腔底部的软结构，使得整体结构稳定，初步安装后将固定环内部铰接螺栓使得固定环与护栏柱相固定，此时将卡块卡接进卡槽内，并将支板内部铰接螺栓并螺纹契合在螺栓孔内，将支板和支架的位置根据顶板四侧的卡槽进行组装支架和整体结构使之围成矩形，接着将缓冲柱通过安装板内部铰接契合螺纹的螺栓将其固定安装在环板和底板的相对侧，此时安装完毕，只需调节加固螺栓在顶板内部螺纹契合转动下调整加固螺栓的高度即可，将加固螺栓和卡柱进行初步伸直，增加了结构的强度，并且结构拆装方便，使得各个结构之间维护便捷，节省了使用资金。
9.在进一步的技术方案中，所述紧固螺栓铰接贯穿套箍并延伸至护栏柱的内侧，且防撞筒位于套箍的相对侧。
10.使得可以固定套箍的位置，便于将防撞箍进行限位和对防撞筒提供一定的支撑，避免刚性碰撞的力矩无法缓冲的情况，增加了安装性。
11.在进一步的技术方案中，两个所述螺栓孔位于卡槽的两侧，所述支板的内部设置有两个螺栓。
12.使得支板可以被固定在顶板的外侧，并且卡槽的多角度设置可以使得支架和支板进行拼接，以便适应不同的安装结构。
13.在进一步的技术方案中，所述安装板通过螺栓分别螺纹契合铰接安装在环板和底板的相对侧。
14.使得缓冲柱的位置得以固定，缓冲柱为可塑性缓冲结构，具有吸收动能的作用，配合该结构可以将缓冲柱进行更换，以便增加安全性及配件可更换。
15.在进一步的技术方案中，所述卡柱活动贯穿护栏柱和底板并延伸至盒体的内部。
16.可以使得底部机构进行卡接在限位块和盒体的内部，为护栏柱内部的竖直力提供一定的支撑，配合加固螺栓，进一步增加了结构强度。
17.在进一步的技术方案中，所述橡胶条远离斜板块的一端均固定安装在t型连板的一侧。
18.橡胶条的形变力度较大，可以在斜板块受到较大的上提力时产生转动形变，防止刚性结构之间的损坏，增加吸收动能形变的能力，并配上上述的加固结构，使得装置更具使用的便利性。
19.在进一步的技术方案中，所述限位块相对侧的规格尺寸与卡柱、t型连板和斜板块的规格尺寸相适配，且盒体内腔的底部固定安装有橡胶软板。
20.将卡柱等插入底板的内部，卡柱插入底板后将底部的结构t型连板和斜板块以及限位块的相对侧，此时斜板块向内侧挤压橡胶条，通过到限位块的底部后橡胶条弹力将斜板块回位，使得斜板块卡接盒体内部和限位块底部，并且t型连板的底部接触盒体内腔底部的橡胶软板，使得整体结构稳定，便于对结构进行便捷的安装。
21.本实用新型的有益效果是：
22.1、通过设置的安装结构，装置安装完毕后，只需调节加固螺栓在顶板内部螺纹契合转动下调整加固螺栓的高度即可，将加固螺栓和卡柱进行初步伸直，增加了结构的强度，并且结构拆装方便，使得各个结构之间维护便捷，节省了使用资金；
23.2、通过设置的紧固螺栓，使得可以固定套箍的位置，便于将防撞箍进行限位和对
防撞筒提供一定的支撑，避免刚性碰撞的力矩无法缓冲的情况，增加了安装性；
24.3、通过设置的螺栓孔，使得支板可以被固定在顶板的外侧，并且卡槽的多角度设置可以使得支架和支板进行拼接，以便适应不同的安装结构；
25.4、通过设置的安装板，使得缓冲柱的位置得以固定，缓冲柱为可塑性缓冲结构，具有吸收动能的作用，配合该结构可以将缓冲柱进行更换，以便增加安全性及配件可更换；
26.5、通过设置的卡柱，可以使得底部机构进行卡接在限位块和盒体的内部，为护栏柱内部的竖直力提供一定的支撑，配合加固螺栓，进一步增加了结构强度；
27.6、通过设置的橡胶条，橡胶条的形变力度较大，可以在斜板块受到较大的上提力时产生转动形变，防止刚性结构之间的损坏，增加吸收动能形变的能力，并配上上述的加固结构，使得装置更具使用的便利性；
28.7、通过设置的斜板块，通过到限位块的底部后橡胶条弹力将斜板块回位，使得斜板块卡接盒体内部和限位块底部，并且t型连板的底部接触盒体内腔底部的橡胶软板，使得整体结构稳定，便于对结构进行便捷的安装。
附图说明
29.图1是本实用新型实施例前视外观立体的整体结构示意图；
30.图2是本实用新型实施例后视外观立体的结构示意图；
31.图3是本实用新型实施例前视剖视的结构示意图；
32.图4是本实用新型实施例右视剖视的结构示意图；
33.图5是本实用新型实施例a处放大的结构示意图。
34.附图标记说明：
35.1、底板；2、缓冲柱；3、安装板；4、安装螺栓；5、盒体；6、固定环；7、防撞筒；8、护栏柱；9、顶板；10、支板；11、环板；12、支架；13、t型连板；14、卡块；15、加固螺栓；16、卡槽；17、螺栓孔；18、紧固螺栓；19、防撞箍；20、套箍；21、卡柱；22、轴座；23、限位块；24、斜板块；25、橡胶条。
具体实施方式
36.下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
37.实施例：
38.如图1-图5所示，一种便于拆装的桥梁圆柱墩安全防护栏，包括底板1，底板1顶部的两侧均固定安装有固定环6，固定环6的内部均活动套接有护栏柱8，护栏柱8的外侧活动套接有两个套箍20，两个套箍20的一侧固定安装有防撞箍19，两个套箍20的内部均铰接有紧固螺栓18，护栏柱8的外侧活动套接有防撞筒7，护栏柱8的顶部固定安装有顶板9，顶板9的四侧均开设有卡槽16，顶板9的四侧均开设有两个螺栓孔17，卡槽16的内部活动安装有卡块14，卡块14的相对侧固定安装有支板10，支板10的相对侧固定安装有支架12，支架12的内部固定安装有环板11，环板11的底部活动安装有缓冲柱2，缓冲柱2的顶部和底部均固定安装有安装板3，顶板9的内部螺纹连接有加固螺栓15，加固螺栓15底端的外侧活动套接有轴座22，轴座22的底部固定安装有卡柱21，卡柱21的底部固定安装有t型连板13，t型连板13底部的两端均铰接有斜板块24，斜板块24的相对侧固定安装有橡胶条25，底板1的底部固定安
装有两个盒体5，两个盒体5的内部均固定安装有两个限位块23，底板1的内部铰接有两组安装螺栓4。
39.上述技术方案的工作原理如下：
40.使用时，使用者通过将底板1和装置的配件携带至作业位置，而后将需要安装护栏的位置挖好坑洞，并将内部浇筑进水泥而后使得底板1以及盒体5与安装螺栓4放置进水泥内部，等待凝固底板1即可固定，或者在水泥路面预设与盒体5相同的坑洞与安装螺栓4的铰接坑洞安装，待底板1安装好后，首先将套箍20和防撞筒7依次从护栏柱8的底部套接在护栏柱8的外侧，并调整位置后将紧固螺栓18铰接使得套箍20和护栏柱8的位置固定，而后将护栏柱8以及底部的卡柱21等插入底板1和固定环6的内部，卡柱21插入底板1后将底部的结构t型连板13和斜板块24以及限位块23的相对侧，此时斜板块24向内侧挤压橡胶条25，通过到限位块23的底部后橡胶条25弹力将斜板块24回位，使得斜板块24卡接盒体5内部和限位块23底部，并且t型连板13的底部接触盒体5内腔底部的软结构，使得整体结构稳定，初步安装后将固定环6内部铰接螺栓使得固定环6与护栏柱8相固定，此时将卡块14卡接进卡槽16内，并将支板10内部铰接螺栓并螺纹契合在螺栓孔17内，将支板10和支架12的位置根据顶板9四侧的卡槽16进行组装支架12和整体结构使之围成矩形，接着将缓冲柱2通过安装板3内部铰接契合螺纹的螺栓将其固定安装在环板11和底板1的相对侧，此时安装完毕，只需调节加固螺栓15在顶板9内部螺纹契合转动下调整加固螺栓15的高度即可，将加固螺栓15和卡柱21进行初步伸直，增加了结构的强度，并且结构拆装方便，使得各个结构之间维护便捷，节省了使用资金。
41.在另外一个实施例中，如图1-图4所示，紧固螺栓18铰接贯穿套箍20并延伸至护栏柱8的内侧，且防撞筒7位于套箍20的相对侧。
42.紧固螺栓18通过螺纹契合铰接在套箍20和护栏柱8的内部，使得可以固定套箍20的位置，便于将防撞箍19进行限位和对防撞筒7提供一定的支撑，避免刚性碰撞的力矩无法缓冲的情况，增加了安装性。
43.在另外一个实施例中，如图1和图2所示，两个螺栓孔17位于卡槽16的两侧，支板10的内部设置有两个螺栓。
44.螺栓孔17和支板10内部设置的螺栓具有螺纹契合的安装结构，使得支板10可以被固定在顶板9的外侧，并且卡槽16的多角度设置可以使得支架12和支板10进行拼接，以便适应不同的安装结构。
45.在另外一个实施例中，如图1-图4所示，安装板3通过螺栓分别螺纹契合铰接安装在环板11和底板1的相对侧。
46.安装板3固定在缓冲柱2两端，并且安装板3内部铰接进入螺纹契合的螺栓，使得安装板3可以固定在环板11和底板1的外侧，并使得缓冲柱2的位置得以固定，缓冲柱2为可塑性缓冲结构，具有吸收动能的作用，配合该结构可以将缓冲柱2进行更换，以便增加安全性及配件可更换。
47.在另外一个实施例中，如图4和图5所示，卡柱21活动贯穿护栏柱8和底板1并延伸至盒体5的内部。
48.卡柱21在护栏柱8内部可以活动穿过底板1到达盒体5的内部，可以使得底部机构进行卡接在限位块23和盒体5的内部，为护栏柱8内部的竖直力提供一定的支撑，配合加固
螺栓15，进一步增加了结构强度。
49.在另外一个实施例中，如图4和图5所示，橡胶条25远离斜板块24的一端均固定安装在t型连板13的一侧。
50.橡胶条25具有可形变的功能，因此可以对斜板块24增加一定的弹力，使得斜板块24的位置可以固定，另外，由于橡胶条25的形变力度较大，可以在斜板块24受到较大的上提力时产生转动形变，防止刚性结构之间的损坏，增加吸收动能形变的能力，并配上上述的加固结构，使得装置更具使用的便利性。
51.在另外一个实施例中，如图4和图5所示，限位块23相对侧的规格尺寸与卡柱21、t型连板13和斜板块24的规格尺寸相适配，且盒体5内腔的底部固定安装有橡胶软板。
52.将卡柱21等插入底板1的内部，卡柱21插入底板1后将底部的结构t型连板13和斜板块24以及限位块23的相对侧，此时斜板块24向内侧挤压橡胶条25，通过到限位块23的底部后橡胶条25弹力将斜板块24回位，使得斜板块24卡接盒体5内部和限位块23底部，并且t型连板13的底部接触盒体5内腔底部的橡胶软板，使得整体结构稳定，便于对结构进行便捷的安装。
53.以上实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。