一种交通工程用公路裂缝修补装置的制作方法

1.本实用新型属于交通工程技术领域，特别是涉及一种交通工程用公路裂缝修补装置。


背景技术：

2.沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，但随着路面使用时间的增加，在沥青路面会出现裂缝、不规则的坑洞等，如果不对其进行及时的修补，破坏面会快速的扩大，且会影响车辆的安全通行。现有的公路修补装置大多结构较为简单，不便移动，不仅沥青容易出现冷却沉积，使其沥青混合物料无法充分混合，影响修补效果，而且一般直接填缝很容易出现填充的沥青过多，造成物料浪费，因此，提出一种交通工程用公路裂缝修补装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种交通工程用公路裂缝修补装置，解决背景技术中提出的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
5.本实用新型为一种交通工程用公路裂缝修补装置，包括底座，所述底座上表面设置有加热板，便于对沥青进行加热，避免其冷却沉积；所述加热板上表面设置有弧形固定板，所述弧形固定板内设置有原料桶，所述原料桶上表面设置有桶盖，所述桶盖上表面设置有搅拌器，所述搅拌器一表面设置有搅拌轴，所述搅拌轴贯穿桶盖延伸至桶内，所述搅拌轴周侧面设置有若干搅拌棒，便于对桶内的原料进行充分搅拌，同时避免其沉积；所述搅拌器一侧设置有进料口，所述原料桶周侧面下侧设置有出料管，所述出料管周侧面设置有抽料泵，所述出料管一端设置有出料头，所述底座一侧面两侧均设置有支撑板，所述支撑板上表面设置有伸缩柱，所述伸缩柱上表面设置有固定架，所述固定架为“l”形板体结构，所述固定架一表面设置有挤压板，所述挤压板一表面设置有贯穿孔，所述贯穿孔周侧面设置有限位槽，所述限位槽内设置有活动槽，所述活动槽与限位槽之间连通，所述贯穿孔内周侧面下端设置有孔槽，所述孔槽内设置有孔盖，所述孔盖上表面设置有固定柱，所述固定柱上表面设置有圆环，所述圆环周侧面设置有若干限位块，所述限位块一侧面设置有警示柱，便于及时发现填补情况；所述底座下表面设置有滑轮座。
6.进一步地，所述原料桶的形状和大小均与弧形固定板相适应，所述原料桶与弧形固定板之间卡装配合。
7.进一步地，所述限位块的形状和大小均与限位槽相适应，所述限位块与限位槽之间滑动配合，便于填补完成后及时将孔盖顶起关闭，避免填充的沥青过多，造成物料浪费。
8.进一步地，所述警示柱的形状和大小均与活动槽相适应，所述警示柱与活动槽之间滑动配合，便于及时发现填补情况。
9.进一步地，所述底座一侧面设置有推手，所述推手周侧面设置有橡胶层，避免工作人员手出汗导致手滑。
10.进一步地，所述滑轮座为“n”形板体结构，所滑轮座内设置有滑轮，便于灵活移动修补装置。
11.本实用新型具有以下有益效果：
12.本实用新型通过将原料桶设置在加热板上，同时在桶盖上设置搅拌器，便于对桶内的原料进行加热和充分搅拌，避免其冷区沉积；还通过在限位块与限位槽之间滑动配合，便于填补完成后及时将孔盖顶起关闭，避免填充的沥青过多，造成物料浪费。
13.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为一种交通工程用公路裂缝修补装置的整体结构示意图；
16.图2为一种交通工程用公路裂缝修补装置的俯视图；
17.图3为图2中a-a剖面图；
18.图4为图3中b部分放大图。
19.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
20.1-底座，101-加热板，1011-弧形固定板，1012-原料桶，1013-桶盖，1014-搅拌器，1015-搅拌轴，1016-搅拌棒，1017-进料口，1018-出料管，1019-抽料泵，1020-出料头，1021-支撑板，1022-伸缩柱，1023-固定架，1024-挤压板，1025-贯穿孔，1026-限位槽，1027-活动槽，1028-孔盖，1029-固定柱，1030-圆环，1031-限位块，1032-警示柱，1033-滑轮座，1034-滑轮，1035-推手，1036-孔槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.请参阅图1-4所示，本实用新型为一种交通工程用公路裂缝修补装置，包括底座1，底座1上表面设置有加热板101，便于对沥青进行加热，避免其冷却沉积；加热板101上表面设置有弧形固定板1011，弧形固定板1011内设置有原料桶1012，原料桶1012的形状和大小均与弧形固定板1011相适应，原料桶1012与弧形固定板1011之间卡装配合；原料桶1012上表面设置有桶盖1013，桶盖1013上表面设置有搅拌器1014，搅拌器1014一表面设置有搅拌
轴1015，搅拌轴1015贯穿桶盖1013延伸至桶内，搅拌轴1015周侧面设置有若干搅拌棒1016，便于对桶内的原料进行充分搅拌，同时避免其沉积；搅拌器1014一侧设置有进料口1017，原料桶1012周侧面下侧设置有出料管1018，出料管1018周侧面设置有抽料泵1019，出料管1018一端设置有出料头1020，底座1一侧面两侧均设置有支撑板1021。
24.其中，支撑板1021上表面设置有伸缩柱1022，伸缩柱1022上表面设置有固定架1023，固定架1023为“l”形板体结构，固定架1023一表面设置有挤压板1024，挤压板1024一表面设置有贯穿孔1025，贯穿孔1025周侧面设置有限位槽1026，限位槽1026内设置有活动槽1027，活动槽1027与限位槽1026之间连通，贯穿孔1025内周侧面下端设置有孔槽1036，孔槽1036内设置有孔盖1028，孔盖1028的大小与孔槽1036相适应，孔盖1028上表面设置有固定柱1029，固定柱1029上表面设置有圆环1030，圆环1030周侧面设置有若干限位块1031，限位块1031的形状和大小均与限位槽1026相适应，限位块1031与限位槽1026之间滑动配合，便于填补完成后及时将孔盖1028顶起关闭，避免填充的沥青过多，造成物料浪费；限位块1031一侧面设置有警示柱1032，便于及时发现填补情况；警示柱1032的形状和大小均与活动槽1027相适应，警示柱1032与活动槽1027之间滑动配合，便于及时发现填补情况。
25.其中，底座1下表面设置有滑轮座1033，底座1一侧面设置有推手1035，推手1035周侧面设置有橡胶层，避免工作人员手出汗导致手滑；滑轮座1033为“n”形板体结构，所滑轮座1033内设置有滑轮1034，便于灵活移动修补装置。
26.请参阅图1-4所示，本实实施例为一种交通工程用公路裂缝修补装置的使用方法：使用时，将修补装置通过滑轮1034推至合适的位置，打开搅拌器1014和加热板101的开关，从而使搅拌棒1016对原料进行充分搅拌，然后将伸缩柱1022降低使挤压板1024压在裂缝上方，使裂缝对准贯穿孔1025，然后将出料头1020插入贯穿孔1025内，然后打开抽料泵1019，使物料通过贯穿孔1025对裂缝进行灌料修补，当裂缝补满后，物料将顶起孔盖1028将贯穿孔1025关闭，警示柱1032顶起，关闭抽料泵1019完成填缝。
27.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
28.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。