一种道路绿化景观生态墙的制作方法

1.本技术涉及道路绿化技术领域，尤其是涉及一种道路绿化景观生态墙。


背景技术：

2.随着城镇、乡村的建设发展，交通道路也随之建设，为了净化汽车尾气排放和道路美化，此时就会进行道路绿化，其中道路绿化景观生态墙就是道路绿化应用较为广泛的一种。
3.现有的道路绿化景观生态墙逐渐应用于交通道路中，现有的道路绿化景观生态墙已经具备了良好的净化汽车尾气排放和道路美化的功能，但是部分现有的道路绿化景观生态墙为整体运输到安装地点，这会因整体体积较大而不方便运输。


技术实现要素：

4.本技术的目的在于提供一种道路绿化景观生态墙，以解决上述背景技术中提出的部分现有的道路绿化景观生态墙为整体运输到安装地点，这会因整体体积较大而不方便运输的问题。
5.为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路绿化景观生态墙，包括导轨、位于导轨上方的生态板和位于导轨外侧的固定板，所述导轨上开设有滑槽，所述生态板的一侧固定连接有滑块，所述滑块通过滑槽与导轨滑动连接，所述固定板的一侧与导轨的外侧相贴合，所述固定板上开设有第一螺纹孔，所述固定板设置有与所述第一螺纹孔螺纹连接的第一螺栓，所述第一螺栓的外表面螺纹连接有螺帽，所述导轨上设置有延伸结构，所述导轨上设置有固定结构。
6.优选的，所述延伸结构包括连接板，所述导轨的一侧开设有卡合槽，所述连接板通过卡合槽与导轨相卡接，所述导轨和连接板上均开设有螺纹固定孔，所述导轨和连接板通过两个螺纹固定孔之间螺纹连接有第二螺栓。
7.优选的，所述固定结构包括与导轨一侧固定连接的延伸板，所述延伸板上开设有第二螺纹孔，所述延伸板通过第二螺纹孔螺纹连接有第三螺栓，所述第三螺栓的底端固定连接有地钉。
8.优选的，所述导轨上开设有多个排水口，多个所述排水口均匀分布在导轨的底部。
9.优选的，所述生态板的一侧开设有通风孔，所述通风孔设置有多个，且多个所述通风孔均匀分布在生态板上。
10.优选的，所述生态板通过通风孔固定连接有过滤网，且过滤网设置有多个，并且两两一组，每组过滤网分别通过每个通风孔与生态板固定连接。
11.优选的，所述生态板的内壁通过通风孔固定连通有排水管，所述排水管上开设有进水口，所述排水管上设置有导流模组。
12.优选的，所述导流模组包括短管，所述短管通过进水口与排水管固定连通，所述短管上固定连通有插管，所述插管上开设有进水孔。
13.综上所述，本技术的技术效果和优点：该道路绿化景观生态墙，通过将滑块插入到滑槽中，使得生态板进入到导轨上进行滑动，然后根据景观生态墙布置的长度逐一安装生态板，此时将生态板之间贴合，然后在生态板的两侧均利用第一螺栓和螺帽将两个固定板固定在导轨上，同时使得第一螺栓与是生态板紧密贴合，从而实现了对生态板的组装，该装置整体为组装形成，各个零件的体积较小，方便进行运输；此外在雨天可以利用短管和排水管将生态板内部渗入的积水引入到通风孔中，利用风将通风孔内部的水吹走或者吹干，从而尽量降低了生态板被腐蚀的速度。
附图说明
14.图1是本技术的结构主视立体示意图。
15.图2是本技术的结构剖视立体示意图。
16.图3是本技术为了展示导轨结构示意图。
17.图4是本技术的生态板结构剖视立体示意图。
18.图5是本技术的结构图4中a处放大图。
19.附图标记说明：
20.1、导轨；2、滑槽；3、滑块；4、生态板；5、固定板；6、第一螺纹孔；7、第一螺栓；8、螺帽；9、连接板；10、螺纹固定孔；11、第二螺栓；12、第二螺纹孔；13、第三螺栓；14、地钉；15、通风孔；16、过滤网；17、排水口；18、排水管；19、进水口；20、短管；21、插管；22、进水孔；23、卡合槽；24、延伸板。
具体实施方式
21.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
22.参照图1和图2，一种道路绿化景观生态墙，包括导轨1、位于导轨1上方的生态板4和位于导轨1外侧的固定板5，生态板4具体为景观生态墙，用于绿化道路。导轨1相对的两内侧壁均开设有滑槽2，生态板4相对的两侧均固定连接有滑块3。滑块3通过滑槽2与导轨1滑动连接，两个滑块3分别通过两个滑槽2与导轨1相连接。固定板5为方形板，且固定板5设置有两个，并且两个固定板5分别位于导轨1的两侧。固定板5的一侧与导轨1的外侧相贴合，固定板5上开设有第一螺纹孔6，第一螺纹孔6设置有两个，且两个第一螺纹孔6分别分布在两个固定板5上，固定板5设置有与第一螺纹孔6螺纹连接的第一螺栓7，两个固定板5通过两个第一螺纹孔6与第一螺栓7螺纹连接。第一螺栓7的外表面螺纹连接有螺帽8，通过第一螺栓7与螺帽8配合，将两个固定板5固定在导轨1的两侧。
23.参照图1和图3，导轨1上设置有延伸结构，延伸结构包括连接板9，连接板9具体为u型板。导轨1远离连接板9的一侧开设有卡合槽23，连接板9通过卡合槽23与导轨1相卡接，连接板9通过卡合槽23将两个导轨1进行连接。导轨1和连接板9上均开设有螺纹固定孔10，螺纹固定孔10设置有多个，且导轨1的两端分别分布有两个，并且连接板9上分布有四个。导轨1和连接板9通过两个螺纹固定孔10之间螺纹连接有第二螺栓11，第二螺栓11通过螺纹固定
孔10将两个导轨1进行固定。
24.参照图2，导轨1上设置有固定结构，固定结构包括与导轨1一侧固定连接的延伸板24，延伸板24具体为方形板，延伸板24的长度与导轨1的长度相同。延伸板24上开设有第二螺纹孔12，延伸板24通过第二螺纹孔12螺纹连接有第三螺栓13，第三螺栓13通过第二螺纹孔12插在延伸板24上。第三螺栓13的底端固定连接有地钉14，地钉14方便将第三螺栓13插入到土地里，实现对该装置的固定。
25.参照图2，导轨1上开设有多个排水口17，多个排水口17均匀分布在导轨1的底部，排水口17用于将导轨1内部的积水排出，尽量防止导轨1内部雨水的堆积，避免导轨1内部被雨水腐蚀。
26.参照图3，生态板4的一侧开设有通风孔15，通风孔15设置有多个，且多个通风孔15均匀分布在生态板4上，通风孔15贯穿生态板4的两侧，使得风可以通过通风孔15穿过，从而降低该装置整体的风阻。
27.参照图4和图5，生态板4通过多个通风孔15固定连接有多个过滤网16，且两两一组，每组过滤网16分别通过每个通风孔15与生态板4固定连接，每个通风孔15的内部均安装有两个过滤网16，两个过滤网16分别处于通风孔15的两端，用于减少灰尘、杂质进入通风孔15，避免通风孔15内部堵塞。生态板4的内壁通过通风孔15固定连通有排水管18，排水管18设置有多个，且多个排水管18均与通风孔15相连通。排水管18上设置有多个进水口19，进水口19用于使生态板4内部的积水更快进入排水管18中。排水管18上设置有导流模组，导流模组包括短管20，短管20设置有多个，且多个短管20均分布在排水管18上。短管20通过进水口19与排水管18固定连通，短管20上固定连通有插管21，插管21设置有多个，均匀分布在插管21上。插管21上开设有进水孔22，进水孔22设置有多个，使得生态板4内部的积水更方便进入到插管21中进行排出。
28.工作原理，该道路绿化景观生态墙，通过将连接板9插入到卡合槽23中，然后通过第二螺栓11将二者进行固定，利用连接板9将两个或者多个导轨1进行连接，通过导轨1之间的组装延伸景观生态墙的长度，然后将生态板4通过滑块3进入到滑槽2中从而安装在导轨1上进行滑动，然后根据预先的长度将生态板4逐一安装，然后将两个固定板5贴合在导轨1的外侧，然后使得第一螺栓7的表面可以与生态板4贴合，这时将第一螺栓7拧在两个固定板5上，再通过螺帽8将两个固定板5的位置进行固定，从而实现了对生态板4的固定安装。
29.在遇到强风天气时，风可以通过通风孔15穿过生态板4，从而尽量避免了生态板4被强风吹倒，在遇到雨天时，生态板4内部会渗入部分水分，此时积水可以通过进水孔22进入到插管21中，再通过插管21进入到短管20中，然后排入到排水管18中，最终进入到通风孔15中，可以利用风将水吹走，降低生态板4被腐蚀的速度。
30.最后应说明的是：以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。