公路施工用路面加湿装置的制作方法

1.本实用新型涉及路面加湿技术领域，具体为公路施工用路面加湿装置。


背景技术：

2.洒水是城市精细化管理需要。城市道路路面应采用洒水或喷雾降尘、一定水压冲洗的方式进行清洁作业，现在城市机扫、洒水率达到了95％以上，也就是说城市的主次干道都是水洗出来的，洒水的主要作用是抑尘和压尘，因为空气是流动的，洒水压尘是必不可少的，特别是对可吸入颗粒物pm10的控制，一定程度上起到净化空气的作用，高温天气降温和增加空气湿度需要，尤其是在降水少、风沙多的地方，特别是在高温、炎热、干燥天气下，洒水车洒水可以加大洒水力度，不但可以降尘，还可以降低路面地表温度，增加空气湿润度，让环境更加舒适。但现有路面固定安装的洒水装置没有高度调节功能，且无法对雨雪天气的水资源进行二次利用，所用水均由工作人员加注，极大的增加了工作人员的工作强度。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供公路施工用路面加湿装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：公路施工用路面加湿装置，包括滤水机构，所述滤水机构内底部固定连接有升降机构，所述升降机构顶部固定连接有喷头。
5.所述滤水机构包括地箱，所述地箱设置于地面内，所述地箱内顶部固定连接有第一滤板，所述第一滤板内开设有渗槽，所述地箱内位于第一滤板底部固定连接有第二滤板，所述第二滤板内圈固定连接有卡块。
6.优选的，所述第二滤板表面开设有透水孔，所述第二滤板内固定连接有过滤棉，所述第一滤板底部与第二滤板顶部之间形成有安装槽，第一滤板顶部平整，方便工作人员进行清扫。
7.优选的，所述升降机构包括支撑柱，所述支撑柱固定连接于地箱内底部，所述支撑柱顶部固定连接有泵箱，所述泵箱内固定连接有液泵，液泵安装稳固不易损坏。
8.优选的，所述液泵底部固定连接有抽水管，所述抽水管固定连接于支撑柱内，所述支撑柱对应抽水管开设有水口，所述液泵顶部固定连接有过水管，抽水管安装于支撑柱内，连接稳固，防止了抽水管外表面于水接触，减轻了抽水管的锈蚀，增加了抽水管的使用寿命。
9.优选的，所述泵箱顶部固定连接有底块，所述底块顶部固定连接有顶块，所述顶块顶部固定连接有滑筒，固定连接的结构稳固不易损坏。
10.优选的，所述底块内固定连接有电机，所述电机顶部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外圈螺纹连接有限位块，电机通过螺纹杆带动限位块的上下移动，实现装置升降的全自动化。
11.优选的，所述限位块外圈与滑筒内圈相贴合，所述限位块内圈固定连接有伸缩管，
所述伸缩管内圈与过水管外圈滑动连接，所述伸缩管固定连接于喷头底部，过水管与伸缩管密封连接，在移动时不会使水分发生泄露。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了公路施工用路面加湿装置，具备以下有益效果：
13.1、该公路施工用路面加湿装置，通过设置的滤水机构，在装置安装后如遇下雨天气，地面水流至第一滤板上方向下渗透，经过第一滤板过滤掉大块杂质的水分在经由渗槽向下流至第二滤板上方，首先通过第二滤板开设的透水孔进入第二滤板内与过滤棉接触，水中细小杂质与灰尘被过滤棉吸附，剩下的纯净水向下通过透水孔进入地箱内，完成了水资源的循环利用，减少了水之源的浪费，对雨雪天气的水之源进行了二次利用，无需人工进行地箱内水分的加注减轻了工作人员的工作强度。
14.2、该公路施工用路面加湿装置，通过设置的升降机构，在机器启动时，首先启动电机，电机启动带动螺纹杆旋转，螺纹杆旋转带动限位块向上移动，限位块移动带动伸缩管向上移动，伸缩管带动喷头向上移动，在喷头到达预定位置后电机停止工作使喷头保持固定高度，此时液泵启动将地箱内水分经由抽水管抽出，再经由过水管传送至伸缩管内，最后到达喷头进行喷洒，对路面进行加湿工作，在装置结束工作时液泵停止工作，此时电机启动开始反转带动伸缩管下降，此时装置处于待机状态，在装置不使用时喷头不上升，占用空间小，不易干扰路人的正常行走与生活，在工作时可根据情况调节高度，使用更加灵活，增加了选择的可能性。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：
16.图1为本实用新型正视图；
17.图2为本实用新型正面剖析图；
18.图3为升降机构部分结构示意图；
19.图4为图2a处部分结构示意图；
20.图5为图2b处部分结构示意图。
21.图中：1、滤水机构；11、地箱；12、第一滤板；13、渗槽；14、第二滤板；15、卡块；16、透水孔；17、过滤棉；18、安装槽；2、升降机构；21、支撑柱；2101、水口；22、泵箱；23、液泵；2301、抽水管；2302、过水管； 24、底块；25、顶块；2501、滑筒；26、电机；2601、螺纹杆；27、伸缩管； 28、限位块；3、喷头。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：公路施工用路面加湿装置，包括滤水机构1，滤水机构1内底部固定连接有升降机构2，升降机构2顶部固定连接有喷头3。
25.滤水机构1包括地箱11，地箱11设置于地面内，地箱11内顶部固定连接有第一滤板12，第一滤板12内开设有渗槽13，地箱11内位于第一滤板12 底部固定连接有第二滤板14，第二滤板14内圈固定连接有卡块15，第二滤板14表面开设有透水孔16，第二滤板14内固定连接有过滤棉17，第一滤板 12底部与第二滤板14顶部之间形成有安装槽18，第一滤板12顶部平整，方便工作人员进行清扫。
26.升降机构2包括支撑柱21，支撑柱21固定连接于地箱11内底部，支撑柱21顶部固定连接有泵箱22，泵箱22内固定连接有液泵23，液泵23安装稳固不易损坏，液泵23底部固定连接有抽水管2301，抽水管2301固定连接于支撑柱21内，支撑柱21对应抽水管2301开设有水口2101，液泵23顶部固定连接有过水管2302，抽水管2301安装于支撑柱21内，连接稳固，防止了抽水管2301外表面于水接触，减轻了抽水管2301的锈蚀，增加了抽水管 2301的使用寿命，泵箱22顶部固定连接有底块24，底块24顶部固定连接有顶块25，顶块25顶部固定连接有滑筒2501，固定连接的结构稳固不易损坏，底块24内固定连接有电机26，电机26顶部固定连接有螺纹杆2601，螺纹杆 2601外圈螺纹连接有限位块28，电机26通过螺纹杆2601带动限位块28的上下移动，实现装置升降的全自动化，限位块28外圈与滑筒2501内圈相贴合，限位块28内圈固定连接有伸缩管27，伸缩管27内圈与过水管2302外圈滑动连接，伸缩管27固定连接于喷头3底部，过水管2302与伸缩管27密封连接，在移动时不会使水分发生泄露。
27.在实际操作过程中，当此装置使用时，在装置安装后如遇下雨天气，地面水流至第一滤板12上方向下渗透，经过第一滤板12过滤掉大块杂质的水分在经由渗槽13向下流至第二滤板14上方，首先通过第二滤板14开设的透水孔16进入第二滤板14内与过滤棉17接触，水中细小杂质与灰尘被过滤棉 17吸附，剩下的纯净水向下通过透水孔16进入地箱11内，在机器启动时，首先启动电机26，电机26启动带动螺纹杆2601旋转，螺纹杆2601旋转带动限位块28向上移动，限位块28移动带动伸缩管27向上移动，伸缩管27带动喷头3向上移动，在喷头3到达预定位置后电机26停止工作使喷头3保持固定高度，此时液泵23启动将地箱11内水分经由抽水管2301抽出，再经由过水管2302传送至伸缩管27内，最后到达喷头3进行喷洒，对路面进行加湿工作，在装置结束工作时液泵23停止工作，此时电机26启动开始反转带动伸缩管27下降，此时装置处于待机状态。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除
在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。