一种砼路面平整度检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及平整度检测装置技术领域，特别是一种砼路面平整度检测装置。


背景技术：

2.平整度是路面施工质量检测的一项重要指标之一，由于道路表面直接与行驶车辆接触，不平整的表面将会增大行车的阻力，造成车辆颠簸，影响行车速度以及驾驶的平稳性以及乘客的舒适性，同时行驶车辆的上下颠簸很容易对道路产生冲击，加速车辆和道路的损坏，因此路面施工平整度必须严格控制。
3.目前人们对于公路路面平整度的检测多采用三米直尺放在需要检测的路面上，然后找出三米直尺与路面之间的最大间隙，从间隙的大小来分析路面的平整程度，不仅增大了操作人员的劳动强度，而且较为浪费时间，降低了检测的效率，因此需要一种砼路面平整度检测装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种砼路面平整度检测装置，有效解决了现有技术的不足。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种砼路面平整度检测装置，包括移动车体，所述移动车体的一侧固定连接有支撑架，所述支撑架的一侧开设有滑槽，所述移动车体的一侧固定连接有导向杆和弹簧，所述导向杆的外表面滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有移动板，所述移动板的一侧固定连接有移动杆，所述移动杆的底端固定连接有检测轮，所述移动板远离移动杆的一侧固定连接有检测杆，所述支撑架的一侧设置有压力传感器，所述移动车体的一侧固定安装有控制器，所述支撑架顶部的一侧设置有指示灯。
6.可选的，所述移动车体的一侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有第一带轮，所述第一带轮通过皮带传动连接有第二带轮，所述第二带轮的键槽内壁固定连接有转轴，所述转轴的底端固定连接有圆盘刷。
7.可选的，所述移动车体的一侧开设有穿孔，所述穿孔的尺寸大于移动杆的尺寸，从而能够使所述移动杆顺利的进行移动。
8.可选的，所述移动车体的一侧固定连接有延伸支撑板，所述移动车体的一侧设置有蓄电池，通过所述蓄电池能够为该检测装置提供工作所需要的电力。
9.可选的，所述滑块与滑槽滑动连接，所述滑块与滑槽的大小相适配，所述导向杆和弹簧均位于滑槽的内部，所述导向杆的一部分位于弹簧的内部，所述弹簧远离滑槽的一端与滑块固定连接。
10.可选的，所述检测杆与压力传感器的位置相对应，所述检测杆的顶端与压力传感器相接触，所述压力传感器与控制器电性连接，所述控制器与指示灯电性连接，从而能够使所述控制器能够根据压力传感器的信号来控制指示灯的启动与关闭。
11.可选的，所述转轴贯穿延伸支撑板，所述转轴通过轴承与延伸支撑板转动连接，从而能够保证所述转轴在转动时的稳定性，使所述转轴带动圆盘刷稳定的转动。
12.本实用新型具有以下优点：
13.1、该砼路面平整度检测装置，在进行检测工作时，所述检测轮与地面相接触，推动所述移动车体进行移动，当遇见不平整的路面时，所述检测轮将会带动移动杆和移动板进行移动，此时所述检测杆将会随移动板的移动而移动，进而使所述检测杆与压力传感器之间的压力发生变化，所述压力传感器将信号传递给控制器，通过所述控制器使指示灯工作并闪烁，从而提醒检测人员该处不平整，操作人员只需移动所述移动车体并观察指示灯即能够进行对路面平整度的检测，从而使得对路面平整度的检测工作较为简便，极大的减小了操作人员的劳动强度，节约了检测路面平整度所需要的时间，达到了提高检测效率的效果。
14.2、该砼路面平整度检测装置，通过所述电机、第一带轮、第二带轮、转轴和圆盘刷的配合设置，在进行检测工作时，启动所述电机，在所述第一带轮、皮带和第二带轮的作用下使转轴转动，进而能够带动所述圆盘刷转动并对路面进行清扫工作，从而能够清扫路面上如石子和垃圾等一些杂物，避免了所述检测轮压到杂物上而使指示灯发出警报声的情况，从而保证了检测工作能够顺利的进行。
附图说明
15.图1为本实用新型的第一视角结构示意图；
16.图2为本实用新型的第二视角结构示意图；
17.图3为本实用新型的第三视角结构示意图；
18.图4为本实用新型未装配蓄电池的结构示意图；
19.图5为本实用新型支撑架及其连接构件的结构示意图。
20.图中：1-移动车体，2-支撑架，3-滑槽，4-导向杆，5-弹簧，6-滑块，7-移动板，8-移动杆，9-检测轮，10-检测杆，11-压力传感器，12-控制器，13-指示灯，14-电机，15-第一带轮，16-第二带轮，17-转轴，18-圆盘刷，19-穿孔，20-延伸支撑板，21-蓄电池。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
22.实施例1：
23.如图1-5所示，一种砼路面平整度检测装置，它包括移动车体1，移动车体1的一侧固定连接有支撑架2，支撑架2的一侧开设有滑槽3，移动车体1的一侧固定连接有导向杆4和弹簧5，导向杆4的外表面滑动连接有滑块6，滑块6的一侧固定连接有移动板7，移动板7的一侧固定连接有移动杆8，移动杆8的底端固定连接有检测轮9，移动板7远离移动杆8的一侧固定连接有检测杆10，支撑架2的一侧设置有压力传感器11，移动车体1的一侧固定安装有控制器12，支撑架2顶部的一侧设置有指示灯13。
24.作为本实用新型的一种可选技术方案：移动车体1的一侧固定安装有电机14，电机14的输出端固定连接有第一带轮15，第一带轮15通过皮带传动连接有第二带轮16，第二带
轮16的键槽内壁固定连接有转轴17，转轴17的底端固定连接有圆盘刷18。
25.作为本实用新型的一种可选技术方案：移动车体1的一侧开设有穿孔19，穿孔19的尺寸大于移动杆8的尺寸，从而能够使移动杆8顺利的进行移动。
26.作为本实用新型的一种可选技术方案：移动车体1的一侧固定连接有延伸支撑板20，移动车体1的一侧设置有蓄电池21，通过蓄电池21能够为该检测装置提供工作所需要的电力。
27.作为本实用新型的一种可选技术方案：滑块6与滑槽3滑动连接，滑块6与滑槽3的大小相适配，导向杆4和弹簧5均位于滑槽3的内部，导向杆4的一部分位于弹簧5的内部，弹簧5远离滑槽3的一端与滑块6固定连接。
28.作为本实用新型的一种可选技术方案：检测杆10与压力传感器11的位置相对应，检测杆10的顶端与压力传感器11相接触，压力传感器11与控制器12电性连接，控制器12与指示灯13电性连接，从而能够使控制器12能够根据压力传感器11的信号来控制指示灯13的启动与关闭。
29.作为本实用新型的一种可选技术方案：转轴17贯穿延伸支撑板20，转轴17通过轴承与延伸支撑板20转动连接，从而能够保证转轴17在转动时的稳定性，使转轴17带动圆盘刷18稳定的转动。
30.实施例2：
31.本实施例在上述技术方案的基础上将指示灯13改为报警器，当检测杆10与压力传感器11之间的压力发生变化，压力传感器11将信号传递给控制器12，通过控制器12使报警器发出报警信号，从而能够避免操作人员一直观察指示灯13的情况，当路面平整度变化时报警器会发出警报声来提醒操作人员，从而减小了操作人员的劳动强度。
32.本实用新型的工作过程如下：
33.推动移动车体1进行移动，当遇见不平整的路面时，检测轮9将会带动移动杆8和移动板7进行移动，此时检测杆10将会随移动板7的移动而移动，进而使检测杆10与压力传感器11之间的压力发生变化，压力传感器11将信号传递给控制器12，通过控制器12使指示灯13工作并闪烁，进而对路面进行检测。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。