一种土木工程用道路桥梁防撞护栏

1.本实用新型属于道路桥梁护栏技术领域，具体涉及一种土木工程用道路桥梁防撞护栏。


背景技术：

2.土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象，并且在道路桥梁建造完成后，需要运动到防撞护栏，来对道路桥梁及过路车辆进行隔离。
3.现有的防撞护栏，通常是采用混凝土浇筑而成，所以在撞击时会造成移动的损坏，并且还有防撞护栏会设置一定的弹性，但缓冲效果不明显，并且多次缓冲后，容易导致防撞护栏的稳定性发生改变，为此我们提出一种土木工程用道路桥梁防撞护栏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种土木工程用道路桥梁防撞护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：包括固定护栏，所述固定护栏正面的两侧分别固定安装有弹性伸缩支撑杆，两个弹性伸缩支撑杆的正面活动安装均固定安装防撞护栏柱，两个防撞护栏柱之间安装有第一缓冲组件，所述第一缓冲组件包括两个滑动板，两个滑动板相互靠近一侧的两端均固定安装有连接杆，两个位于左侧连接杆的右端分别与两个位于右侧连接杆的左端转动安装，位于同一侧的两个连接杆之间安装有第二缓冲组件，所述第二缓冲组件包括横杆，所述横杆的四周均转动安装有弹性伸缩杆，所述横杆的正面且位于防撞护栏柱的前方固定安装有橡胶接触板，位于同一侧的两个连接杆之间固定安装有垂直杆。
6.作为本实用新型所述一种土木工程用道路桥梁防撞护栏的一种优选方案，其中：两个滑动板相互靠近的一侧均固定安装有第一缓冲弹簧，两个第一缓冲弹簧的另一端分别与两个防撞护栏柱的内壁固定安装。
7.作为本实用新型所述一种土木工程用道路桥梁防撞护栏的一种优选方案，其中：所述固定护栏上安装有两个第三缓冲组件，所述第三缓冲组件，所述第三缓冲组件包括支撑板。
8.作为本实用新型所述一种土木工程用道路桥梁防撞护栏的一种优选方案，其中：所述支撑板的两侧均固定安装有两个滑杆，四个滑杆的外表面均滑动安装有滑块。
9.作为本实用新型所述一种土木工程用道路桥梁防撞护栏的一种优选方案，其中：四个滑杆的外表面均套接有分解弹簧，四个滑块的正面均转动安装有转动杆。
10.作为本实用新型所述一种土木工程用道路桥梁防撞护栏的一种优选方案，其中：四个转动杆相互靠近的一端且位于横杆的后方转动安装有同一个抵接板。
11.作为本实用新型所述一种土木工程用道路桥梁防撞护栏的一种优选方案，其中：
所述橡胶接触板的正面固定安装有荧光条。
12.相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：
13.1、本实用新型中通过设置第二缓冲组件，对外部冲击力先进行一次缓解后，在配合带动第一缓冲组件运动进行第二次缓冲，并且通过第一缓冲组件和第二缓冲组件缓冲后与固定护栏上的第三缓冲组件接触，从而可以有效的减小外部冲击力对固定护栏的冲力，从而不会对固定护栏稳定造成影响，可以有效的对固定护栏及外部冲击物进行保护，该装置具有缓冲效果好，安全性高的优点。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
15.图1为本实用新型的整体外观立体图；
16.图2为本实用新型的固定护栏纵剖主视图；
17.图3为本实用新型的两个防撞护栏柱连接时的纵剖主视图；
18.图4为图1中a处的放大图；
19.图中：1、固定护栏；2、弹性伸缩支撑杆；3、防撞护栏柱；4、第一缓冲组件；41、滑动板；42、连接杆；43、第一缓冲弹簧；5、第二缓冲组件； 51、横杆；52、弹性伸缩杆；53、橡胶接触板；54、垂直杆；6、第三缓冲组件；61、支撑板；62、滑杆；63、滑块；64、分解弹簧；65、转动杆；66、抵接板；7、荧光条。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-图4，本实用新型提出的一种技术方案：包括固定护栏1，固定护栏1正面的两侧分别固定安装有弹性伸缩支撑杆2，两个弹性伸缩支撑杆2 的正面活动安装均固定安装防撞护栏柱3，两个防撞护栏柱3之间安装有第一缓冲组件4，第一缓冲组件4包括两个滑动板41，两个滑动板41相互靠近一侧的两端均固定安装有连接杆42，两个位于左侧连接杆42的右端分别与两个位于右侧连接杆42的左端转动安装，位于同一侧的两个连接杆42之间安装有第二缓冲组件5，第二缓冲组件5包括横杆51，横杆51的四周均转动安装有弹性伸缩杆52，横杆51的正面且位于防撞护栏柱3的前方固定安装有橡胶接触板53，位于同一侧的两个连接杆42之间固定安装有垂直杆54，固定护栏1通过固定件或是浇筑在地面上即可，设置弹性伸缩支撑杆2用于连接固定护栏1与两个防撞护栏柱3，弹性伸缩支撑杆2挤压后也可以产生一定的阻力，两个防撞护栏柱3通过滑动在固定护栏1前方的地面上即可，设置垂直杆54，用于增强连接杆42之间转动连接时的稳定性。
22.本实施例中，进一步地，两个滑动板41相互靠近的一侧均固定安装有第一缓冲弹簧43，两个第一缓冲弹簧43的另一端分别与两个防撞护栏柱3的内壁固定安装防撞护栏柱3
的内部设置有滑动板41移动的槽，设置第一缓冲弹簧43，便于滑动板41移动后可以产生一定的阻力。
23.本实施例中，进一步地，固定护栏1上安装有两个第三缓冲组件6，第三缓冲组件6，第三缓冲组件6包括支撑板61。
24.本实施例中，进一步地，支撑板61的两侧均固定安装有两个滑杆62，四个滑杆62的外表面均滑动安装有滑块63，设置滑杆62用于控制滑块63的移动方向，滑块63的内部设置相适配的槽即可。
25.本实施例中，进一步地，四个滑杆62的外表面均套接有分解弹簧64，四个滑块63的正面均转动安装有转动杆65，分解弹簧64设置在滑块63与固定护栏1的内壁之间，设置转动杆65，便于将滑块63与抵接板66进行连接，从而使抵接板66移动后可以带动滑块63移动。
26.本实施例中，进一步地，四个转动杆65相互靠近的一端且位于横杆51 的后方转动安装有同一个抵接板66，抵接板66设置在横杆51的背面，便于横杆51移动后触发抵接板66移动。
27.本实施例中，进一步地，橡胶接触板53的正面固定安装有荧光条7，通过在橡胶接触板53的正面设置荧光条7，便于夜间也是过往车辆，起到一个警示的作用。
28.本实用新型的工作原理及使用流程：
29.当发生碰撞时，此时外部冲击物，会现有橡胶接触板53接触，此时冲积物会带动橡胶接触板53箱固定护栏1的一侧移动，当橡胶接触板53移动后会带动横杆51移动，横杆51移动后将会使弹性伸缩杆52发生形变，从而便于缓解一定的冲击力，并且橡胶接触板53移动一定距离时，会推动连接杆42 转动，连接杆42转动后会发生倾斜，此时连接杆42会带动滑动板41移动，滑动板41移动会使第一缓冲弹簧43发生形变，从而又可以对冲击力进行一次缓冲，并且当第一缓冲弹簧43压缩后，此时防撞护栏柱3移动将会挤压弹性伸缩支撑杆2发生形变，并且防撞护栏柱3挤压弹性伸缩支撑杆2的同时，横杆51将会推动抵接板66移动，当抵接板66移动后会通过转动杆65，从而使四个滑块63同步移动，四个滑块63移动后并相互远离，当滑块63移动后会使滑杆62上的分解弹簧64发生形变，从而达到第三次缓冲，可以有效的减少冲击力对固定护栏1的冲击。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。