市政工程道路修补用沥青压实设备的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工设备技术领域，具体为市政工程道路修补用沥青压实设备。


背景技术：

2.道路在使用过程中发生路面破损时，一般会采用掺杂有沥青的矿质材料对破损处进行修补，采用部分道路施工设备对路面进行填充压实，在沥青铺满破损处后，为防止破损处填充的沥青材料等存在空腔或凸起的情况，一般使用压实设备将沥青压覆平整，实现道路修补处与路面整体的平稳一致。
3.市场上的道路修补用沥青压实设备在使用中一般结构为车辊一体式结构，占地空间较大，在地形狭小处使用不便，调向行动容易受阻，适用性较差，为此，我们提出市政工程道路修补用沥青压实设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供市政工程道路修补用沥青压实设备，以解决上述背景技术中提出的市场上的道路修补用沥青压实设备在使用中一般结构为车辊一体式结构，占地空间较大，在地形狭小处使用不便，调向行动容易受阻，适用性较差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：市政工程道路修补用沥青压实设备，包括：
6.支架，所述支架的两端嵌装有轴承，所述支架的内侧连接有压辊，所述压辊的中部穿设有辊轴，且辊轴两端安装在所述轴承的内部，所述支架的一侧外壁固定有连接臂，所述连接臂靠近第一连接环的一端连接有动力臂；
7.减速电机，其通过螺栓安装在所述动力臂远离第二连接环的一端上壁，所述动力臂安装有减速电机一端的下壁固定有支柱，所述支柱的下端通过转轴嵌装有滚轮，所述滚轮的一端外壁套设有传动带，所述传动带的另一端套设在所述减速电机的输出端，所述动力臂与传动带的交汇处开设有开孔。
8.优选的，所述压辊通过辊轴和轴承与支架之间构成转动连接，且支架通过连接臂与动力臂之间构成可拆卸连接。
9.优选的，所述滚轮通过传动带与减速电机的输出端之间构成转动连接，且滚轮与压辊的中轴线位置相互平行。
10.优选的，所述连接臂还设有：
11.第一连接环，其焊接在所述连接臂远离支架的一端，所述动力臂靠近第一连接环的一端焊接有第二连接环，所述第一连接环和第二连接环的内部连接有铆柱，所述动力臂远离第二连接环的一端外壁焊接有牵引环。
12.优选的，所述连接臂通过第一连接环和第二连接环与动力臂之间构成转动连接，且第一连接环通过铆柱与第二连接环之间构成铆接连接。
13.优选的，所述支架还设有：
14.连接柱，其固定在所述支架靠近压辊的一端内壁，所述连接柱的另一端固定有支板，所述支板靠近压辊的一侧外壁固定有刮刀。
15.优选的，所述连接柱沿支架一端内壁呈均匀分布，且支板与支架之间相互平行，并且刮刀沿支板一侧表面呈等距均匀分布。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.1.该市政工程道路修补用沥青压实设备设置有动力臂，动力臂通过减速电机驱动传动带和滚轮转动而行进，动力结构简单，操作更加方便，使该压实机实现小型化，动力臂通过连接臂与支架连接，能够带动支架内侧安装的压辊转动，地形狭小的位置也可较好的通过，转向和安装更加方便，在复杂路况上的适用性更好。
18.2.设置的支架一端通过轴承带动辊轴和压辊转动，另一端通过连接臂与动力臂进行连接，压实结构简单，较车辊一体式压实机更加便于转运和组装使用，在不便于封堵的路段进行施工时适用性更好，对路况的影响更小；设置的第一连接环和第二连接环用于对动力臂和连接臂的夹角进行调节，实现压辊行进方向的调整，简化转向的机械结构，便于进行维护和调整操作，降低该设备的使用门槛。
19.3.设置的刮刀固定在支板上，当压辊对道路沥青进行压实的时候，刮刀可以通过与压辊表面的接触将压辊表面粘附的沥青刮除，防止压辊表面不平整影响压实效果，防止压辊受凝固沥青的影响而受损。
附图说明
20.图1为本实用新型组合状态主视立体结构示意图；
21.图2为本实用新型动力臂部分立体结构示意图；
22.图3为本实用新型支架部分后视立体结构示意图；
23.图4为本实用新型支板及刮刀部分剖视立体结构示意图。
24.图中：1、支架；2、轴承；3、压辊；4、辊轴；5、连接臂；6、第一连接环；7、动力臂；8、第二连接环；9、铆柱；10、牵引环；11、减速电机；12、支柱；13、滚轮；14、开孔；15、传动带；16、连接柱；17、支板；18、刮刀。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.本实用新型通过改进在此提供市政工程道路修补用沥青压实设备，请参阅图1-图2，包括：支架1，支架1的两端嵌装有轴承2，支架1的内侧连接有压辊3，压辊3的中部穿设有辊轴4，且辊轴4两端安装在轴承2的内部，压辊3通过辊轴4和轴承2与支架1之间构成转动连接，支架1的一侧外壁固定有连接臂5，连接臂5靠近第一连接环6的一端连接有动力臂7，且支架1通过连接臂5与动力臂7之间构成可拆卸连接，设置的支架1一端通过轴承2带动辊轴4和压辊3转动，另一端通过连接臂5与动力臂7进行连接，压实结构简单，较车辊一体式压实
机更加便于转运和组装使用，在不便于封堵的路段进行施工时适用性更好，对路况的影响更小；减速电机11，其通过螺栓安装在动力臂7远离第二连接环8的一端上壁，动力臂7安装有减速电机11一端的下壁固定有支柱12，支柱12的下端通过转轴嵌装有滚轮13，且滚轮13与压辊3的中轴线位置相互平行，滚轮13的一端外壁套设有传动带15，滚轮13通过传动带15与减速电机11的输出端之间构成转动连接，设置的动力臂7通过减速电机11驱动传动带15和滚轮13转动而行进，动力结构简单，操作更加方便，使该压实机实现小型化，动力臂7通过连接臂5与支架1连接，能够带动支架1内侧安装的压辊3转动，地形狭小的位置也可较好的通过，转向和安装更加方便，在复杂路况上的适用性更好；传动带15的另一端套设在减速电机11的输出端，动力臂7与传动带15的交汇处开设有开孔14，开孔14便于传动带15穿过，使减速电机11的输出动力能够稳定传输。
27.请参阅图2-图3，市政工程道路修补用沥青压实设备，包括：第一连接环6，其焊接在连接臂5远离支架1的一端，动力臂7靠近第一连接环6的一端焊接有第二连接环8，连接臂5通过第一连接环6和第二连接环8与动力臂7之间构成转动连接，第一连接环6和第二连接环8的内部连接有铆柱9，且第一连接环6通过铆柱9与第二连接环8之间构成铆接连接，设置的第一连接环6和第二连接环8用于对动力臂7和连接臂5的夹角进行调节，实现压辊3行进方向的调整，简化转向的机械结构，便于进行维护和调整操作，降低该设备的使用门槛；动力臂7远离第二连接环8的一端外壁焊接有牵引环10，牵引环10用于对动力臂7进行牵引导向，使动力臂7可以通过人工牵引或机械牵拉实现变向调头等操作。
28.请参阅图3-图4，市政工程道路修补用沥青压实设备，包括：连接柱16，其固定在支架1靠近压辊3的一端内壁，连接柱16沿支架1一端内壁呈均匀分布，连接柱16的另一端固定有支板17，且支板17与支架1之间相互平行，支板17靠近压辊3的一侧外壁固定有刮刀18，并且刮刀18沿支板17一侧表面呈等距均匀分布，设置的刮刀18固定在支板17上，当压辊3对道路沥青进行压实的时候，刮刀18可以通过与压辊3表面的接触将压辊3表面粘附的沥青刮除，防止压辊3表面不平整影响压实效果，防止压辊3受凝固沥青的影响而受损。
29.工作原理：对于这类的市政工程道路修补用沥青压实设备，首先将压辊3和支架1等设备结构转运至道路施工现场，再将压辊3通过辊轴4安装在支架1一端嵌装的轴承2内，并使用铆柱9将支架1一侧连接臂5上焊接的第一连接环6，与动力臂7上焊接的第二连接环8进行铆接连接，使支架1通过连接臂5和动力臂7能够保持稳定，并使支架1可以通过动力臂7的调向实现压辊3行进方向的调节，随后启动动力臂7上通过螺栓安装的减速电机11，使减速电机11输出端通过传动带15，带动嵌装在动力臂7下端支柱12上的滚轮13进行转动，传动带15穿过动力臂7上开设的开孔14与滚轮13的一端外壁连接，使滚轮13可以带动支架1向需要压实的道路处行进，动力臂7的朝向可以通过牵引环10进行牵引调整，使压辊3始终保持向道路修补处进行运动，驱动结构较车辊一体式的压路车体积更小，便于组装拆卸，在地形狭小处也能加好的使用，适用性更强，最后压辊3在对沥青进行反复压实的时候，部分沥青会粘附在压辊3表面，当粘附有沥青的压辊3表面经过刮刀18处时，刮刀18能够将沥青从压辊3表面铲下，防止影响压辊3的沥青效果，并且防止压辊3被凝固的沥青损伤，刮刀18通过支板17和连接柱16固定在支架1靠近压辊3的一侧内壁，能够稳定发挥作用。