技术特征：
1.一种跨活动断裂可调节轨道装置，用于固定轨道（1）和轨枕（2）固定，其特征在于，包括：扣装座（3），设置在所述轨道（1）和所述轨枕（2）之间；卡接管（4），设置在所述扣装座（3）和所述轨枕（2）之间，所述轨枕（2）上开设有通槽（201），所述卡接管（4）可拆卸的固定在所述通槽（201）内部；控制部，设置在所述卡接管（4）内壁，所述控制部用于检测所述扣装座（3）和所述卡接管（4）之间的横向压力，以将所述卡接管（4）脱离所述通槽（201）的固定；其中，所述卡接管（4）与所述轨枕（2）的通槽（201）之间可拆卸配合，以使所述轨道（1）与所述轨枕（2）发生相对滑动后再次固定。2.根据权利要求1所述的一种跨活动断裂可调节轨道装置，其特征在于，所述控制部包括：分体设置的压力传感器（5）和电磁铁（6），所述压力传感器（5）和所述电磁铁（6）分别固定在所述卡接管（4）的内壁，所述压力传感器（5）被配置检测所述扣装座（3）和所述卡接管（4）之间的压力，并转化为电信号传输给所述电磁铁（6），所述电磁铁（6）用于控制所述卡接管（4）脱离所述通槽（201）。3.根据权利要求2所述的一种跨活动断裂可调节轨道装置，其特征在于，所述卡接管（4）侧壁开设滑孔（401），所述滑孔（401）内壁底部贴合卡块（402），所述卡块（402）上表面和所述滑孔（401）内壁顶部之间通过弹簧（403）相连；其中，所述卡块（402）靠近所述卡接管（4）轴线一端与所述电磁铁（6）纵向对应，所述卡块（402）与所述通槽（201）相卡接。4.根据权利要求3所述的一种跨活动断裂可调节轨道装置，其特征在于，所述卡块（402）下表面开设第一斜齿槽（4021），所述通槽（201）内壁开设第二斜齿槽（2011），所述第二斜齿槽（2011）与所述第一斜齿槽（4021）相卡接；其中，所述卡接管（4）上设置两个卡块（402），且沿所述卡接管（4）的轴线旋转对称。5.根据权利要求1所述的一种跨活动断裂可调节轨道装置，其特征在于，所述通槽（201）内壁左右两端分别设置有第一突出部（2012）和第二突出部（2013），所述第一突出部（2012）和所述第二突出部（2013）纵向对应设置。6.根据权利要求2所述的一种跨活动断裂可调节轨道装置，其特征在于，所述扣装座（3）侧壁固定安装信号发生器（7），所述信号发生器（7）与所述压力传感器（5）通过导线电连接，所述卡接管（4）侧壁开设导通孔（404），所述导线贯穿所述导通孔（404）内壁。7.根据权利要求2所述的一种跨活动断裂可调节轨道装置，其特征在于，所述扣装座（3）与所述轨道（1）之间通过抵板（301）相固定，所述扣装座（3）上贯穿地设置有螺栓（302），所述螺栓（302）顶部与所述抵板（301）上表面之间通过扣件（303）相固定，所述螺栓（302）侧壁螺接内螺管（304），所述内螺管（304）外壁抵接所述压力传感器（5）。8.根据权利要求7所述的一种跨活动断裂可调节轨道装置，其特征在于，所述内螺管（304）外壁顶端固定安装定位环（3041），所述扣装座（3）和所述抵板（301）夹持固定所述定位环（3041）。9.根据权利要求1所述的一种跨活动断裂可调节轨道装置，其特征在于，所述轨枕（2）外壁分别固定连接支撑板（202）和肋板（203），所述肋板（203）至少设置两个，且所述肋板（203）下表面固定连接所述支撑板（202）上表面。
技术总结
本发明公开了一种跨活动断裂可调节轨道装置，用于固定轨道和轨枕固定，包括：扣装座，设置在轨道和轨枕之间；卡接管，设置在扣装座和轨枕之间，轨枕上开设有通槽，卡接管可拆卸的固定在通槽内部；控制部，设置在卡接管内壁，控制部用于检测扣装座和卡接管之间的横向压力，以将卡接管脱离通槽的固定，保证了在底层横向错位后轨道不会产生弯曲变形，保证火车或者轨道抢修车辆能够低速的通行，一方面更够避免在底层错位后火车通过时发生脱轨，造成危险事故和经济损失，另一方面能够保证观测和抢修的车辆通过和到达，以便进行及时的局部修补和抢修。抢修。抢修。
技术研发人员：郭松峰 祁生文 何满潮 周辉 邹宇 李志清 李丽慧 郑博文 李金轩 罗光明 唐凤娇 温蔚銮
受保护的技术使用者：中国科学院地质与地球物理研究所
技术研发日：2022.03.21
技术公布日：2022/4/26