一种工程车用送料装置及滑模摊铺机的制作方法

1.本发明涉及摊铺设备，具体是一种工程车上用于安装配件的送料装置及滑模摊铺机。


背景技术：

2.滑模摊铺机是路面施工常用设备，可以针对泥土、混凝土等材料进行路面摊铺、路肩成型等施工。滑模摊铺机的一侧装配滑模模具、摊铺装置，混凝土、泥土等施工材料一般是自卸车(如装载车、混凝土罐车等)在前方卸料到地面或滑模模具内。摊铺机与自卸车一前一后行驶，两者的协同性较差，影响卸料的均匀性和施工效率。
3.另外，摊铺机在工地之间长距离转运时，需要考虑行车安全、公路闸口尺寸等，目前常见的方式是将摊铺机的滑模模具等配件拆卸下来，配件的重量大，拆装费时费力。
4.如何提高摊铺机送料自动化程度以及兼顾摊铺机及其配件的转运便捷性，是亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

5.为了解决上述问题，本发明提供了一种工程车用送料装置，能够实现多个方位的调整，便于送料和转运。本发明采用的技术方案：一种工程车用送料装置，包括送料机和安装座，所述送料机的底面通过竖直的连接轴固定或可水平转动的安装于安装座内。
6.上述工程车用送料装置，所述送料机的底面设有连接架，通过所述连接轴将连接架与安装座转动连接；所述送料机在连接架内沿其送料方向上固定或可滑动。
7.上述工程车用送料装置，所述送料机的底面设有连接架，所述连接架包括托架、基座和伸缩件ⅲ，所述基座位于安装座之上且两者之间通过所述连接轴固定或可转动连接；所述送料机固定或可滑动的安装在托架内，所述托架底面与基座铰接，所述伸缩件ⅲ的一端连接于托架底面、另一端连接于基座或连接轴上。
8.上述工程车用送料装置，所述连接架包括托架和基座，所述基座位于安装座之上且两者之间通过所述连接轴固定或可转动连接；所述基座上设有安装弧形滑孔或数个呈圆弧形分布的调位孔，所述安装座上设有与弧形滑孔或调位孔配合的连接孔。
9.上述工程车用送料装置，所述连接架上安装有伸缩件ⅱ，所述伸缩件ⅱ的伸出端连接在送料机底面。
10.上述工程车用送料装置，所述送料机为输送带，所述输送带包括进料斗ⅰ、用于支撑安装输送零部件的外架ⅰ、出料口ⅰ和驱动元件ⅰ，所述进料口设在外架ⅰ的一端、所述出料口ⅰ设在外架ⅰ的另一端；所述外架ⅰ的进料斗ⅰ那端可放平送料或向上折叠。
11.上述工程车用送料装置，所述送料机为螺旋输送机，所述螺旋输送机包括进料斗ⅱ、外架ⅱ、出料口ⅱ和驱动元件ⅱ，螺旋输送机的螺旋杆安装在外架ⅱ内并由驱动元件ⅱ驱动旋转，所述进料斗ⅱ位于外架ⅱ的一端、出料口ⅱ位于外架ⅱ的另一端。
12.上述工程车用送料装置，所述外架ⅱ的上端面和下端面分别安装有盘柱结构的盘柱架，所述盘柱架底盘面密封装配在外架ⅱ端面、通过环形布置的数个圆柱将底盘面与顶盘面连接，所述螺旋杆的两轴端分别旋转安装于对应端的盘柱架上。
13.本发明还提供了一种滑模摊铺机，具体方案如下：一种滑模摊铺机，包括车架和滑模模具，所述车架的前端安装有上述送料装置。
14.上述滑模摊铺机，所述车架的前端安装有滑动组件，所述送料装置的安装座连接于滑动组件上。
15.上述滑模摊铺机，所述滑动组件包括丝杠、导轨和滑动装配在导轨上螺母滑块，所述导轨固装在车架前端，所述丝杠位于导轨的滑槽内。所述丝杠的两端旋转安装在车架上，所述螺母滑块螺旋套设在丝杠上，所述安装座固连于螺母滑块上。
16.上述滑模摊铺机，所述丝杠可由电机、液压马达或手动实现旋转。
17.上述滑模摊铺机，所述车架的左右两侧分别设有履带轮，所述履带轮的前端安装有水平设置的u形架，所述u形架两侧可转动插接于履带轮；所述u形架的前端安装有清障挡板。所述清障挡板板面上设有数个长度为竖向的长条滑孔，用螺栓一一穿设过长条滑孔后连接于u形架前端。
18.本发明的有益效果为：其一，送料机能够实现水平面上的转动，可根据需求调节送料机的水平位置。
19.其二，送料机在连接架内沿送料方向滑动，可根据需求调节送料位置调节与送料机之间的间隔。
20.其三，连接架的铰接结构，可通过伸缩件ⅲ调整送料机的倾斜角度。
21.其四，将送料装置滑动装配在滑模摊铺机前端，能够根据滑模模具的位置、型号等实现多角度、多方位调节送料位置。当摊铺机转运时，转动送料装置到一定位置，使整车不超宽、不超高。
附图说明
22.图1至2为本发明滑模摊铺机实施例一的送料状态示意图；图3为本发明滑模摊铺机实施例一的送料状态下连接架的示意图；图4为本发明滑模摊铺机实施例二的送料状态时局部放大连接架的示意图；图5为本发明滑模摊铺机实施例二的安装座结构示意图；图6为本发明滑模摊铺机实施例一的转运状态示意图；图7为本发明滑模摊铺机实施例一的转运状态下连接架的示意图；图8为本发明滑模摊铺机实施例一的转运状态下输送带折叠示意图。
23.图9为本发明滑模摊铺机实施例二的送料状态示意图；图10为本发明滑模摊铺机实施例二的连接架另一衍变形式的结构示意图；图11为本发明滑模摊铺机实施例二的连接架另一衍变形式的截面示意图；图12为本发明滑模摊铺机实施例二的螺旋输送机示意图。
24.图中：11为履带轮、12为梯子、13为扶手、14为驾驶位、15为车架、16为清障挡板、18为动力总成、2为挂架总成、3为滑模模具、5为遮雨棚、61为进料斗ⅰ、62为外架ⅰ、63为出料口ⅰ、64为伸缩件ⅰ、65为驱动元件ⅰ、66为调节螺栓、7为托架、71为伸缩件ⅱ、72伸缩件ⅲ、73为
滑动，调整出料口ⅰ63的位置，能配合不同高度、不同规格的滑模模具3进行送料作业。伸缩件ⅱ71优选采用油缸或气缸，能够实现电气控制，施工时随时调整。如果摊铺机只装配一种型号的滑模模具3，用户不需要更换其他型号的滑模，那么输送带的位置基本不需要频繁调整，用户可不必选配伸缩件ⅱ71，或者伸缩件ⅱ71选用普通的手动调节的伸缩杆，用户可节省购机费用。
32.更进一步的，输送带的倾斜角度可调，具体采用的结构是将托架7铰接在基座76上，在连接轴77的下端固装有安装套78用于安装伸缩件ⅲ72，伸缩件ⅲ72的伸出端连接在托架7的底面。调整缩件ⅲ72的伸缩，实现调整输送带的倾斜角度，以适应滑模模具3施工时的高度。与伸缩件ⅱ71共同作用，灵活调整出料口ⅰ63的位置，方便快捷。伸缩件ⅲ72的具体形式同伸缩件ⅱ71相同，也可以选配为气缸、油缸或手动伸缩杆。
33.进料斗ⅰ61安装在外架ⅰ62的前部，如图7所示，外架ⅰ62的前部可向上折叠一定角度。外架ⅰ62的前部与其后部之间通过伸缩件ⅰ64连接。伸缩件ⅰ64伸出时，外架ⅰ62整体持平可输送物料；伸缩件ⅰ64回缩时，外架ⅰ62 的前部向上折叠，适合在摊铺机装配输送带转运时使用，路面不平时避免外架ⅰ62前部磕碰，同时可以在转运时使输送带整体位置靠下，即降低出料口ⅰ63的高度，避免输送带超高，这样能够通过铁路桥洞等限高的路况。
34.输送带的驱动元件ⅰ65设在外架ⅰ62的后部靠近出料口ⅰ63处，如图6所示，驱动元件ⅰ65用调节螺栓66固定在外架ⅰ62上，通过调整调节螺栓66的位置，实现驱动元件ⅰ65位置的调节，能够根据需求非常方便的调节输送带的张紧力。
35.更进一步的，车架15的前端安装有而滑动组件，将安装座8装配于滑动组件上，进一步实现连接架及输送带在车架15上的位置调整。如图1、图5和图6所示，驾驶位14位于车架15的左侧，图1送料状态时，安装座8位于靠左位置，输送带的出料口ⅰ63也位于左侧；当输送带转动到转运状态时，图5和图6中，安装座8滑动调整到靠右位置，不会阻挡驾驶位14的视线，实现更加安全的转运。
36.如图3至图5所示， 滑动组件采用丝杠螺母机构，所述滑动组件包括丝杠84、导轨83和螺母滑块82，所述导轨83用螺栓固装在车架15前端，所述螺母滑块82滑动装配在导轨83上，所述丝杠84位于导轨83形成的滑槽内且其两端经轴承旋转安装于车架15前端，所述螺母滑块82钻有螺纹通孔用于螺旋套设在丝杠84上，所述安装座8固连于螺母滑块82上。丝杠84旋转带动螺母滑块82移动，安装座8带动输送带整体左右移动。图6所示，丝杠84的两端设为方头且向外伸出，可用扳手拧转，成本低。用户还可以选配电机、液压马达等驱动丝杠旋转，便于实现电气控制。
37.实施例二本实施例摊铺机的车架15构造、挂架总成2、连接架等结构与实施例一基本相同，主要区别在于更换了送料机，本实施例摊铺机采用的送料装置为螺旋输送机。
38.螺旋输送机包括进料斗ⅱ91、外架ⅱ92和出料口ⅱ93，螺旋杆安装在外架ⅱ92内，螺旋杆用驱动元件ⅱ95带动旋转，驱动元件ⅱ95可选用电机等。进料斗ⅱ91设在外架ⅱ92的下部，出料口ⅱ93位于外架ⅱ92的上部。
39.所述外架ⅱ92的底面滑动安装在托架7上，与实施例相同，也可以选配伸缩件ⅱ71和伸缩件ⅲ73实现螺旋输送机的滑动和角度调整，通过滑动组件调整螺旋输送机在车架15的位置。所述外架ⅱ92的顶面安装有可开闭的网盖94，对螺旋杆起到隔离和防护的作用，也
提升安全性。
40.图9中提供了连接架另外一种衍生方式的结构，是在基座76上开设弧形滑孔75与连接孔81连接，在弧形滑孔75的范围内可任意调整螺旋输送机的位置。
41.所述外架ⅱ92的上端面和下端面分别安装有盘柱结构的盘柱架96，盘柱架96底盘面密封装配在外架ⅱ92端面，通过环形布置的数个圆柱将底盘面与顶盘面连接，圆柱之间保持一定空隙，螺旋杆的轴端伸出至盘柱架96内并用轴承固定安装，螺旋杆的轴颈与外架ⅱ92的配合处也要密封避免物料渗出。盘柱架96的底盘面与顶盘面之间存在间隔的空间，若有物料渗漏，会沿着外架ⅱ92端面流淌，基本不会对轴承、驱动元件ⅱ95等零部件造成影响。