一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构的制作方法

1.本发明属于桥梁技术领域，涉及一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构。


背景技术：

2.桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
3.现有技术中桥梁的功能较为单一，往往只是用于交通运输，尤其是城市中，人流与车辆较为密集，桥梁在设计时多考虑机动车道而忽略人行道和非机动车道，导致人行道机动车道较窄，尤其是现代化城市中对于江河两岸均进行了开发，江河两岸均修建了江滨步道，用来市民健身和欣赏江景，而现有技术中桥梁无法实现居民在桥梁上进行休闲和健身的作用。随着城市的发展，居民对桥梁的人行、观光功能有越来越高的需求，有些城市甚至会专门设计人行桥，例如珠江人行景观桥，专门用于居民观光休闲。单独修建一座人行景观桥的造价是非常昂贵的，本发明首次提出利用桥梁竖向空间，在保证车辆通行的前提下，提供桥上、桥下人行观光休闲平台，既满足了居民在桥上休闲、健身的作用，又节约了造价，满足了桥梁的多功能用途。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明为了解决现有技术中桥梁设计时多考虑机动车道而忽略人行道和非机动车道，导致人行道机动车道较窄，桥梁无法实现休闲、健身以及观光的问题，提供一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构。
5.为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
6.一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构，包括桥梁，桥梁的底部两侧均设有相对称的两个第一桥墩，桥梁的顶部设有两个相对称的上分流道，两个上分流道之间固定连接有同一个连接台，连接台内设有两组具有相同结构的用于疏通桥梁上交通的疏通组件；
7.桥梁的下方设有休闲台，桥梁的底部设有用于控制休闲台升降的升降组件；
8.桥梁内设有用于对居民引流的引流组件。
9.进一步，疏通组件包括设置在连接台内的凹槽，凹槽相互远离的一侧均滑动连接有连接板，两个连接板之间固定连接有同一个弧形道，连接台内设有驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接有第一齿轮，其中一个连接板的一侧固定连接有齿条，且齿条与第一齿轮相啮合。
10.进一步，引流组件包括设置在桥梁内的多个阶梯道，桥梁的底部转动连接有多个
阶梯板，且阶梯板位于阶梯道的下方，阶梯板的底端与休闲台的顶部滑动连接。
11.进一步，升降组件包括通过支撑板转动连接在桥梁底部的两个相对称的转动杆，两个转动杆的一端分别固定连接有第二齿轮和第三齿轮，且第二齿轮与第三齿轮相啮合，桥梁的底部固定连接有转动电机，转动电机的输出轴与第二齿轮的另一侧固定连接，两个转动杆的外壁均固定套设有两个相对称的绞盘，桥梁的底部两侧通过支撑板均转动连接有两个相对称的导向轮，绞盘的外壁固定连接有绳索，且绳索的另一端贴合导向轮的外壁并与休闲台的顶部固定连接。
12.进一步，桥梁的底部两侧均固定连接有两个相对称的第二桥墩和第三桥墩，第二桥墩和第三桥墩靠近休闲台的一侧均等距固定连接有多个三角齿块，休闲台相互远离的一侧均设有两个相对称的滑动槽，滑动槽内滑动连接有滑块，滑块远离三角齿块的一侧固定连接有多个第一弹簧，且第一弹簧的另一端与滑动槽的一侧内壁固定连接，滑块靠近三角齿块的一侧设有多个与三角齿块相配合的三角卡槽，滑动槽远离滑块的一侧内壁固定连接有电磁铁，在休闲台上移时，休闲台带动滑块向上移动，当休闲台停止移动时，滑块在第一弹簧的弹力作用下能够使三角卡槽与三角齿块向卡合，进而能够对休闲台支撑，当需要休闲台向下移动时，启动电磁铁，电磁铁对滑块产生磁吸力，且电磁铁的磁吸力远远大于第一弹簧的弹力，进而滑块向滑动槽内滑动，解除三角卡槽和三角齿块的卡合，进而方便休闲台向下移动。
13.进一步，阶梯板的底端转动连接有转动块，休闲台的顶部设有多个滑槽，且转动块的底端延伸至滑槽内并与滑槽滑动连接，在休闲台向上移动时，阶梯板的底端始终与休闲台的顶部相碰触，防止休闲台在向上移动时，阶梯板与休闲台之间出现较大间隙，影响阶梯板上的居民无法平稳落在休闲台上。
14.进一步，桥梁的顶部固定连接有多个防护板，且防护板位于阶梯道的上方，通过防护板不但能够避免雨雪进入阶梯道内，影响居民正常进入阶梯板和休闲台上，还能够避免从上分流道上下来的居民不慎掉入阶梯道中。
15.进一步，桥梁的底部固定连接有多个伸缩杆，伸缩杆的底端与休闲台的顶部固定连接，通过伸缩杆能够对休闲台起到导向作用。
16.进一步，弧形道相互远离的一侧均固定连接有两个相对称的滑板，滑板远离弧形道的一侧与凹槽的内壁滑动连接，滑板的顶端固定连接有遮阳板，且连接板的顶端与遮阳板的底部内壁固定连接，通过遮阳板不但能够为连接台上的居民遮挡风雨，在弧形道下降时还能够封闭凹槽，避免居民不慎掉入凹槽中。
17.进一步，桥梁相互远离的一侧均转动连接有多个垂钓台，多个垂钓台的底部转动连接有同一个连接杆，连接杆的底部转动连接有第一转动板，桥梁的底部滑动连接有两个相对称的滑动块，桥梁的底部固定连接有两个相对称的固定块，滑动块与固定块之间通过第二弹簧弹性连接，第一转动板靠近滑动块的一端与滑动块转动连接，滑动块的底部转动连接有第二转动板，且第二转动板的底端与休闲台的顶部转动连接，在休闲台向上移动时，第二转动板和第二弹簧的作用下能够将滑动块向一侧推动，第一转动板开始转动，第一转动板转动的同时能够带动连接杆转动，连接杆能够带动垂钓台转动，对垂钓台进行收纳，从而防止大风来袭，垂钓台在大风的作用下影响桥梁的稳定性。
18.本发明的有益效果在于：
19.1、本发明所公开的一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构，通过上分流道和休闲台能够将休闲娱乐的居民引流至桥梁的上方和底部，避免桥梁上居民过多，且居民能够通过在连接台和休闲台上休闲散步，不但能够在连接台上远望江景还能够在休闲台上近距离接触江水，贴近自然，大大提高了桥梁的功能性和舒适性。两个上分流道和上分流道之间的连接台组合为拱结构，拱结构参与全桥受力且与主梁的矢跨比一般为1/5，曲率太大不适宜人行。本桥主桥采用梁桥结构+行人拱的受力体系，主梁上方的行人拱仅承担人行荷载，不参与梁桥的受力，可将行人拱的坡度做成适宜坡度，方便行人游览观光。
20.2、本发明所公开的一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构，通过启动相应的驱动电机，驱动第一齿轮转动，第一齿轮与齿条相啮合，第一齿轮通过齿条带动连接板和遮阳板向下移动，直至弧形道的底端与桥梁顶部接触，此时弧形道刚好能够将事故发生区域笼罩，此时后方的车辆可以通过弧形道跨越事故发生区域，进而能够疏通交通，避免桥梁上事故导致整个桥梁出现交通堵塞。
21.3、本发明所公开的一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构，通过启动驱动电机驱动第一齿轮转动，能够使连接板、遮阳板和弧形道向下移动，在通过弧形道进行疏通交通的同时还能够使遮阳板封闭凹槽，防止连接台上休闲的居民不慎坠落至凹槽中并与弧形道上的车辆发生碰撞，影响休闲居民的安全性。
22.4、本发明所公开的一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构，通过启动转动电机驱动转动杆和第二齿轮转动，第二齿轮与第三齿轮相啮合，进而两个转动杆同时转动，转动杆带动绞盘转动，绞盘开始缠绕绳索，使休闲台向上移动，休闲台移动的同时阶梯板进行转动，进而能够使来往的船只畅通，且在强风来临时休闲台的上移能够降低休闲台影响桥梁整体的稳定性。
23.5、本发明所公开的一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构，通过分别启动驱动电机和转动电机能够完成桥梁上交通的疏导与休闲台的上升，休闲台上升的同时带动垂钓台转动，收纳垂钓台，进而通过休闲台上移、垂钓台转动降低强风对桥梁的影响，另外设置上分流道、连接台与休闲台能够使居民欣赏江景与贴近自然，便于居民休闲和健身。
24.本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
25.为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作优选的详细描述，其中：
26.图1为本发明一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构的主视剖视图；
27.图2为本发明图1沿a-a方向剖视图；
28.图3为本发明一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构的第一视角的整体三维图；
29.图4为本发明一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构的第二视角的整体三维图；
30.图5为本发明一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构中疏通组件的第一视角三维图；
31.图6为本发明一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构中疏通组件的第二视角三维图；
32.图7为本发明一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构中疏通组件的三维剖视图；
33.图8为本发明一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构中升降组件的三维图；
34.图9为本发明一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构中休闲台的三维剖视图；
35.图10为本发明图9中b处放大图；
36.图11为本发明一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构中桥梁的三维图；
37.图12为本发明一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构中桥梁的三维剖视图。
38.附图标记：1、桥梁；2、第一桥墩；3、上分流道；4、连接台；5、凹槽；6、弧形道；7、连接板；8、齿条；9、驱动电机；10、第一齿轮；11、休闲台；12、阶梯道；13、阶梯板；14、第二桥墩；15、第三桥墩；16、转动杆；17、绞盘；18、导向轮；19、绳索；20、第二齿轮；21、第三齿轮；22、转动电机；23、滑槽；24、转动块；25、三角齿块；26、滑动槽；27、电磁铁；28、滑块；29、第一弹簧；30、三角卡槽；31、垂钓台；32、连接杆；33、第一转动板；34、滑动块；35、第二转动板；36、第二弹簧；37、固定块；38、防护板；39、滑板；40、遮阳板；41、伸缩杆。
具体实施方式
39.以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
40.其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本发明的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
41.本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本发明的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
42.实施例一
43.如图1-10所示的一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构，桥梁1的底部两侧均设有相对称的两个第一桥墩2，桥梁1的顶部设有两个相对称的上分流道3，两个上分流道3之间通过螺栓固定连接有同一个连接台4，两个上分流道3和分流道3之间的连接台4组合为拱结构，拱结构参与全桥受力且与主梁的矢跨比一般为1/5，曲率太大不适宜人行。
44.连接台4内设有两组具有相同结构的用于疏通桥梁1上交通的疏通组件，桥梁1的下方设有休闲台11，桥梁1的底部设有用于控制休闲台11升降的升降组件，桥梁1内设有用于对居民引流的引流组件。
45.桥梁1的顶部通过螺栓固定连接有多个防护板38，且防护板38位于阶梯道12的上方，通过防护板38不但能够避免雨雪进入阶梯道12内，影响居民正常进入阶梯板13和休闲台11上，还能够避免从上分流道3上下来的居民不慎掉入阶梯道12中，桥梁1的底部通过螺栓固定连接有多个伸缩杆41，伸缩杆41的底端与休闲台11的顶部通过螺栓固定连接，通过伸缩杆41能够对休闲台11起到导向作用，通过上分流道3和休闲台11能够将居民引流至桥梁1的上方和底部，避免桥梁1上居民过多，且居民能够通过在连接台4和休闲台11上休闲散步，不但能够在连接台4上远望江景还能够在休闲台11上近距离接触江水，贴近自然。
46.本发明中，疏通组件包括设置在连接台4内的凹槽5，凹槽5相互远离的一侧均滑动连接有连接板7，两个连接板7之间通过螺栓固定连接有同一个弧形道6，连接台4内设有驱动电机9，驱动电机9的输出轴固定连接有第一齿轮10，其中一个连接板7的一侧固定连接有齿条8，且齿条8与第一齿轮10相啮合，通过启动相应的驱动电机9，驱动第一齿轮10转动，第一齿轮10与齿条8相啮合，第一齿轮10通过齿条8带动连接板7和遮阳板40向下移动，直至弧形道6的底端与桥梁1顶部接触，此时弧形道6刚好能够将事故发生区域笼罩，此时后方的车辆通过弧形道6能够跨越事故发生区域，进而能够疏通交通，避免桥梁1上事故导致整个桥梁1出现交通堵塞且在使连接板7、遮阳板40和弧形道6向下移动过程中遮阳板40能够封闭凹槽5，防止连接台4上休闲的居民不慎坠落至凹槽5中并与弧形道6上的车辆发生碰撞。
47.本发明中，引流组件包括设置在桥梁1内的多个阶梯道12，桥梁1的底部转动连接有多个阶梯板13，且阶梯板13位于阶梯道12的下方，阶梯板13的底端与休闲台11的顶部滑动连接。
48.本发明中，升降组件包括通过支撑板转动连接在桥梁1底部的两个相对称的转动杆16，两个转动杆16的一端分别固定连接有第二齿轮20和第三齿轮21，且第二齿轮20与第三齿轮21相啮合，桥梁1的底部固定连接有转动电机22，转动电机22的输出轴与第二齿轮20的另一侧固定连接，两个转动杆16的外壁均固定套设有两个相对称的绞盘17，桥梁1的底部两侧通过支撑板均转动连接有两个相对称的导向轮18，绞盘17的外壁通过螺栓固定连接有绳索19，且绳索19的另一端贴合导向轮18的外壁并与休闲台11的顶部通过螺栓固定连接，通过启动转动电机22驱动转动杆16和第二齿轮20转动，第二齿轮20与第三齿轮21相啮合，进而两个转动杆16同时转动，转动杆16带动绞盘17转动，绞盘17开始缠绕绳索19，使休闲台11向上移动，休闲台11移动的同时阶梯板13进行转动，进而能够使来往的船只畅通，且在强风来临时休闲台11的上移能够降低休闲台11影响桥梁1整体的稳定性。
49.本发明中，桥梁1的底部两侧均通过螺栓固定连接有两个相对称的第二桥墩14和第三桥墩15，第二桥墩14和第三桥墩15靠近休闲台11的一侧均等距通过螺栓固定连接有多个三角齿块25，休闲台11相互远离的一侧均设有两个相对称的滑动槽26，滑动槽26内滑动
连接有滑块28，滑块28远离三角齿块25的一侧固定连接有多个第一弹簧29，且第一弹簧29的另一端与滑动槽26的一侧内壁固定连接，滑块28靠近三角齿块25的一侧设有多个与三角齿块25相配合的三角卡槽30，滑动槽26远离滑块28的一侧内壁固定连接有电磁铁27，在休闲台11上移时，休闲台11带动滑块28向上移动，当休闲台11停止移动时，滑块28在第一弹簧29的弹力作用下能够使三角卡槽30与三角齿块25向卡合，进而能够对休闲台11支撑，当需要休闲台11向下移动时，启动电磁铁27，电磁铁27对滑块28产生磁吸力，且电磁铁27的磁吸力远远大于第一弹簧29的弹力，进而滑块28向滑动槽26内滑动，解除三角卡槽30和三角齿块25的卡合，进而方便休闲台11向下移动。
50.本发明中，阶梯板13的底端转动连接有转动块24，休闲台11的顶部设有多个滑槽23，且转动块24的底端延伸至滑槽23内并与滑槽23滑动连接，在休闲台11向上移动时，阶梯板13的底端始终与休闲台11的顶部相碰触，防止休闲台11在向上移动时，阶梯板13与休闲台11之间出现较大间隙，影响阶梯板13上的居民无法平稳落在休闲台11上。
51.本发明中，弧形道6相互远离的一侧均通过螺栓固定连接有两个相对称的滑板39，滑板39远离弧形道6的一侧与凹槽5的内壁滑动连接，滑板39的顶端通过螺栓固定连接有遮阳板40，且连接板7的顶端与遮阳板40的底部内壁通过螺栓固定连接，通过遮阳板40不但能够为连接台4上的居民遮挡风雨，在弧形道6下降时还能够封闭凹槽5，避免居民不慎掉入凹槽5中。
52.实施例二
53.本实施例作为上一实施例的进一步改进，如图1-12所示，一种利用桥梁竖向空间的观光休闲型桥梁结构，包括桥梁1，桥梁1的底部两侧均设有相对称的两个第一桥墩2，桥梁1的顶部设有两个相对称的上分流道3，两个上分流道3之间通过螺栓固定连接有同一个连接台4，连接台4内设有两组具有相同结构的用于疏通桥梁1上交通的疏通组件，桥梁1的下方设有休闲台11，桥梁1的底部设有用于控制休闲台11升降的升降组件，桥梁1内设有用于对居民引流的引流组件，桥梁1的顶部通过螺栓固定连接有多个防护板38，且防护板38位于阶梯道12的上方，通过防护板38不但能够避免雨雪进入阶梯道12内，影响居民正常进入阶梯板13和休闲台11上，还能够避免从上分流道3上下来的居民不慎掉入阶梯道12中，桥梁1的底部通过螺栓固定连接有多个伸缩杆41，伸缩杆41的底端与休闲台11的顶部通过螺栓固定连接，通过伸缩杆41能够对休闲台11起到导向作用，通过上分流道3和休闲台11能够将居民引流至桥梁1的上方和底部，避免桥梁1上居民过多，且居民能够通过在连接台4和休闲台11上休闲散步，不但能够在连接台4上远望江景还能够在休闲台11上近距离接触江水，贴近自然。
54.本发明中，疏通组件包括设置在连接台4内的凹槽5，凹槽5相互远离的一侧均滑动连接有连接板7，两个连接板7之间通过螺栓固定连接有同一个弧形道6，连接台4内设有驱动电机9，驱动电机9的输出轴固定连接有第一齿轮10，其中一个连接板7的一侧固定连接有齿条8，且齿条8与第一齿轮10相啮合，通过启动相应的驱动电机9，驱动第一齿轮10转动，第一齿轮10与齿条8相啮合，第一齿轮10通过齿条8带动连接板7和遮阳板40向下移动，直至弧形道6的底端与桥梁1顶部接触，此时弧形道6刚好能够将事故发生区域笼罩，此时后方的车辆通过弧形道6能够跨越事故发生区域，进而能够疏通交通，避免桥梁1上事故导致整个桥梁1出现交通堵塞且在使连接板7、遮阳板40和弧形道6向下移动过程中遮阳板40能够封闭
凹槽5，防止连接台4上休闲的居民不慎坠落至凹槽5中并与弧形道6上的车辆发生碰撞。
55.本发明中，引流组件包括设置在桥梁1内的多个阶梯道12，桥梁1的底部转动连接有多个阶梯板13，且阶梯板13位于阶梯道12的下方，阶梯板13的底端与休闲台11的顶部滑动连接。
56.本发明中，升降组件包括通过支撑板转动连接在桥梁1底部的两个相对称的转动杆16，两个转动杆16的一端分别固定连接有第二齿轮20和第三齿轮21，且第二齿轮20与第三齿轮21相啮合，桥梁1的底部固定连接有转动电机22，转动电机22的输出轴与第二齿轮20的另一侧固定连接，两个转动杆16的外壁均固定套设有两个相对称的绞盘17，桥梁1的底部两侧通过支撑板均转动连接有两个相对称的导向轮18，绞盘17的外壁通过螺栓固定连接有绳索19，且绳索19的另一端贴合导向轮18的外壁并与休闲台11的顶部通过螺栓固定连接，通过启动转动电机22驱动转动杆16和第二齿轮20转动，第二齿轮20与第三齿轮21相啮合，进而两个转动杆16同时转动，转动杆16带动绞盘17转动，绞盘17开始缠绕绳索19，使休闲台11向上移动，休闲台11移动的同时阶梯板13进行转动，进而能够使来往的船只畅通，且在强风来临时休闲台11的上移能够降低休闲台11影响桥梁1整体的稳定性。
57.本发明中，桥梁1的底部两侧均通过螺栓固定连接有两个相对称的第二桥墩14和第三桥墩15，第二桥墩14和第三桥墩15靠近休闲台11的一侧均等距通过螺栓固定连接有多个三角齿块25，休闲台11相互远离的一侧均设有两个相对称的滑动槽26，滑动槽26内滑动连接有滑块28，滑块28远离三角齿块25的一侧固定连接有多个第一弹簧29，且第一弹簧29的另一端与滑动槽26的一侧内壁固定连接，滑块28靠近三角齿块25的一侧设有多个与三角齿块25相配合的三角卡槽30，滑动槽26远离滑块28的一侧内壁固定连接有电磁铁27，在休闲台11上移时，休闲台11带动滑块28向上移动，当休闲台11停止移动时，滑块28在第一弹簧29的弹力作用下能够使三角卡槽30与三角齿块25向卡合，进而能够对休闲台11支撑，当需要休闲台11向下移动时，启动电磁铁27，电磁铁27对滑块28产生磁吸力，且电磁铁27的磁吸力远远大于第一弹簧29的弹力，进而滑块28向滑动槽26内滑动，解除三角卡槽30和三角齿块25的卡合，进而方便休闲台11向下移动。
58.本发明中，阶梯板13的底端转动连接有转动块24，休闲台11的顶部设有多个滑槽23，且转动块24的底端延伸至滑槽23内并与滑槽23滑动连接，在休闲台11向上移动时，阶梯板13的底端始终与休闲台11的顶部相碰触，防止休闲台11在向上移动时，阶梯板13与休闲台11之间出现较大间隙，影响阶梯板13上的居民无法平稳落在休闲台11上。
59.本发明中，弧形道6相互远离的一侧均通过螺栓固定连接有两个相对称的滑板39，滑板39远离弧形道6的一侧与凹槽5的内壁滑动连接，滑板39的顶端通过螺栓固定连接有遮阳板40，且连接板7的顶端与遮阳板40的底部内壁通过螺栓固定连接，通过遮阳板40不但能够为连接台4上的居民遮挡风雨，在弧形道6下降时还能够封闭凹槽5，避免居民不慎掉入凹槽5中。
60.本发明中，桥梁1相互远离的一侧均转动连接有多个垂钓台31，多个垂钓台31的底部转动连接有同一个连接杆32，连接杆32的底部转动连接有第一转动板33，桥梁1的底部滑动连接有两个相对称的滑动块34，桥梁1的底部通过螺栓固定连接有两个相对称的固定块37，滑动块34与固定块37之间通过第二弹簧36弹性连接，第一转动板33靠近滑动块34的一端与滑动块34转动连接，滑动块34的底部转动连接有第二转动板35，且第二转动板35的底
端与休闲台11的顶部转动连接，在休闲台11向上移动时，第二转动板35和第二弹簧36的作用下能够将滑动块34向一侧推动，第一转动板33开始转动，第一转动板33转动的同时能够带动连接杆32转动，连接杆32能够带动垂钓台31转动，对垂钓台31进行收纳，从而防止大风来袭，垂钓台31在大风的作用下影响桥梁1的稳定性。
61.实施例二相对于实施例一的优点在于：桥梁1相互远离的一侧均转动连接有多个垂钓台31，多个垂钓台31的底部转动连接有同一个连接杆32，连接杆32的底部转动连接有第一转动板33，桥梁1的底部滑动连接有两个相对称的滑动块34，桥梁1的底部通过螺栓固定连接有两个相对称的固定块37，滑动块34与固定块37之间通过第二弹簧36弹性连接，第一转动板33靠近滑动块34的一端与滑动块34转动连接，滑动块34的底部转动连接有第二转动板35，且第二转动板35的底端与休闲台11的顶部转动连接。
62.该便于人车分流的观光休闲型桥梁结构使用时：居民和车辆在桥梁1上时，居民与车辆在桥梁1上进行分流，车辆行驶在机动车道，居民行走在人行道上时能够通过上分流道3和阶梯道12对行人进行分流，行人通过上分流道3处于桥梁1的上方，通过上分流道3和连接台4的配合能够使居民在上分流道3和连接台4上进行健身和欣赏江景，由于弧形道6此前一直处于凹槽5内，因此居民能够站在弧形道6的顶部，通过遮阳板40对居民遮挡风雨，居民亦可通过阶梯道12和阶梯板13行走在休闲台11上，居民能够在休闲台11上近距离接触江水，贴近自然，而桥梁1上的行人能够站立在垂钓台31上进行垂钓。
63.当桥梁1中间出现车祸或事故时，启动相应的驱动电机9，驱动第一齿轮10转动，第一齿轮10与齿条8相啮合，第一齿轮10通过齿条8带动连接板7和遮阳板40向下移动，直至弧形道6的底端与桥梁1顶部接触，此时弧形道6刚好能够将事故发生区域笼罩，此时后方的车辆通过弧形道6能够跨越事故发生区域，进而能够疏通交通，而遮阳板40的底部此时刚好能够与连接台4接触，通过遮阳板40能够笼罩凹槽5，避免上分流道3和连接台4上的行人坠落在凹槽5中，与弧形道6上车辆碰撞致使车祸发生。
64.当强风大雨来临、船舶临近或涨潮时，启动转动电机22驱动转动杆16和第二齿轮20转动，第二齿轮20与第三齿轮21相啮合，进而两个转动杆16同时转动，转动杆16带动绞盘17转动，绞盘17开始缠绕绳索19，使休闲台11向上移动，休闲台11移动的同时阶梯板13进行转动，另外在休闲台11向上移动时，第二转动板35和第二弹簧36的作用下能够将滑动块34向一侧推动，第一转动板33开始转动，第一转动板33转动的同时能够带动连接杆32转动，连接杆32能够带动垂钓台31转动，对垂钓台31进行收纳，从而防止大风来袭，垂钓台31在大风的作用下影响桥梁1的稳定性。
65.然而，如本领域技术人员所熟知的电磁铁27、转动电机22和驱动电机9的工作原理和接线方法属于本技术领域常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。
66.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。