路面错台修复装置和路面修复方法

1.本发明涉及路面修复，具体地，涉及一种路面错台修复装置。此外，本发明还涉及一种采用该路面错台修复装置的路面修复方法。


背景技术：

2.错台指的是在水泥混凝土路面的接缝或裂缝处，两板体产生相对竖向位移的现象。在水泥混凝土路面在服役过程中，由于路基碾压不密实造成局部沉陷或行车荷载和水的共同作用下，接缝或裂缝处的水泥混凝土板底会出现脱空现象，造成水泥混凝土前、后板出现高度差，形成错台现象。轻度的错台将造成跳车现象，影响行车舒适性，严重错台将危及行车安全，因此水泥混凝土路面发生错台后需及时进行处治，恢复路面的使用性能。
3.目前国内外普遍采用打磨的方法消除错台现象，而该方法一方面削减了水泥混凝土板的厚度，易造成错台位置的路面承载力不足，另一方面该方法并未从根本上消除错台产生的原因，即接缝或裂缝处的水泥混凝土板底脱空，水泥混凝土路面板未与路基直接接触，支撑不足。因此，采用打磨的方法无法从根本上解决错台问题，且采用该方法修复后会导致错台问题重复发生，甚至会因路面结构强度损坏引发路面更严重病害。
4.为了解决上述技术问题，需要设计一款新型的路面错台修复装置。


技术实现要素：

5.本发明所要解决的技术问题是提供一种路面错台修复装置，该路面错台修复装置结构简单，操作便捷，能够将混凝土路板抬起进行路面修复，能够延长混凝土路板的使用寿命。
6.本发明另一方面提供一种路面修复方法，该路面修复方法可以在不对路面进行打磨的情况下消除错台现象。
7.为了解决上述技术问题，本发明一方面提供一种路面错台修复装置，包括装夹组件、调节机构以及压力平衡机构，所述装夹组件包括第一装夹件和第二装夹件，所述第一装夹件与能够调节其位置的所述调节机构连接，所述第二装夹件安装在所述调节机构的下端，所述第一装夹件与所述第二装夹件之间形成用于装夹混凝土板的装夹位，所述第一装夹件一端安装所述压力平衡机构，其另一端为能够承受抬升机构施加作用力的受力端。
8.优选地，所述第一装夹件与所述抬升机构的接触处设置有受力钢。
9.具体地，所述抬升机构为液压千斤顶。
10.优选地，所述第一装夹件包括第一结构钢和第二结构钢，所述第一结构钢与所述第二结构钢可伸缩连接，所述第一结构钢套装在所述调节机构上，所述第二结构钢远离所述第一结构钢的一端与所述压力平衡机构连接。
11.优选地，所述调节机构包括调节杆和限位件，所述限位件与所述调节杆配合，以限定所述第一装夹件的位置。
12.具体地，所述调节杆上设置有多个能够与所述限位件配合的第一定位孔，所述第
一结构钢上设置有第一限位孔，所述限位件能够穿过所述第一限位孔与对应的所述第一定位孔，以定位所述第一结构钢的高度。
13.更具体地，相邻两个所述第一定位孔之间的距离为5-8cm。
14.具体地，所述第一结构钢套装在所述调节杆上，所述第一结构钢上设置有用于定位所述第一结构钢在所述调节杆上的位置的第二限位孔。
15.优选地，所述压力平衡机构包括支撑杆以及安装在所述支撑杆下方的支撑座，所述第一装夹件与所述支撑杆螺纹连接。
16.本发明另一方面还公开了一种路面修复方法，采用上述技术方案中任一项所述的路面错台修复装置，包括以下步骤：
17.s1、调节所述第一装夹件和所述第二装夹件之间的开合度，对错台的所述混凝土板进行装夹，调整所述压力平衡机构，使其与所述混凝土板的上表面抵接；
18.s2、使用所述抬升机构对所述装夹组件施力，将错台的所述混凝土板抬起且其上表面与相邻的所述混凝土板上表面持平；
19.s3、使用电钻工具在错台的所述混凝土板上方钻出垂直于所述地表的多个修复孔；
20.s4、向所述修复孔内注射聚氨酯泡沫材料或快干型水泥浆，直至所述所述聚氨酯泡沫材料或快干型水泥浆溢出所述修复孔；
21.s5、待所述聚氨酯泡沫材料或快干型水泥浆凝固后，撤除所述路面错台修复装置，错台修复完成。通过上述技术方案，本发明的有益效果如下：
22.本发明所提供的的路面错台修复装置，可以代替打磨的方法消除路面错台现象，本装置主要包括装夹组件、调节机构以及压力平衡机构，使用装夹组件包括第一装夹件和第二装夹件，第一装夹件可与能够调节其位置的调节机构连接，第二装夹件安装在调节机构的下端，第一装夹件与第二装夹件之间形成对混凝土板进行装夹的装夹位，第一装夹件的一端安装有压力平衡机构，另一端则为能够承受抬升机构的受力端，当装夹机构将混凝土板装夹好后使用抬升机构将其顶起，为了保持混凝土板的受力均匀，压力平衡机构与混凝土板的上表面接触，产生与抬升机构相反的力，保持施力平衡，防止混凝土板因受力不均匀出现断裂等问题，通过将混凝土板顶起后进行修复的方法来取代现有技术中的打磨法，结构简单，使用便捷并且可以延长混凝土板的使用寿命。
23.另外，本发明第二方面还提供了一种路面修复方法，主要是使用上述的路面错台修复装置将混凝土板抬起后，使用电钻在被抬起的混凝土板上钻出垂直于地表的修复孔，向修复孔中填充聚氨酯泡沫材料或快干型水泥浆直到溢出，等到聚氨酯泡沫材料或快干型水泥浆凝固后将混凝土板复位，此方法可以填充水泥混凝土板底空洞，提升路面的支撑能力，从根上消除错台的混凝土板与相邻的混凝土板之间的高低差，无需打磨混凝土板就能消除错台现象。
24.本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
25.附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
26.图1是本发明的路面错台修复装置具体实施方式的结构示意图；
27.图2是本发明的路面修复方法的使用图；
28.图3是本发明的路面修复方法的流程图。
29.附图标记说明
30.1第一结构钢
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
12第一限位孔
31.2第二结构钢
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
3限位件
32.4支撑杆
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
5支撑座
33.6调节杆
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
61定位孔
34.7第二装夹件
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
8抬升机构
35.9受力钢
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
10修复孔
具体实施方式
36.以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，本发明的保护范围并不局限于下述的具体实施方式。
37.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“设有”、“安装”、“连接”、“布置”应做广义理解，例如，连接可以是直接连接，也可以是通过中间媒介进行间接的连接，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或者是一体连接；可以是直接连接，也可以是通过中间连接件间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
38.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明所指示的技术特征的数量，因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或隐含地包括一个或更多个所述特征。
39.在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”是以相应部件的上和下定义的，另外“顶端、底端”是以路面错台修复装置使用的方向为基准定义的，具体地在本发明提供的附图中，使用的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，所接触的仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；对于本发明的方位术语，应当结合实际安装状态进行理解。
40.如图1所示，本发明一方面提供了一种路面错台修复装置，主要包括装夹组件、调节机构以及压力平衡机构，其中，装夹组件主要包括第一装夹件和第二装夹件7，第一装夹件与调节机构连接，并且调节机构能够调节第一装夹件的高度，第二装夹件7则安装在调节机构的下端，第一装夹件与第二装夹件7之间形成用于装夹混凝土板的装夹位，通过调节第一装夹件在调节机构上的位置，来调节第一装夹件与第二装夹件7之间的距离，从而装夹不同的混凝土板，第一装夹件一端为能够承受抬升机构8施加作用力的受力端，这样将抬升机构8摆放好就可以通过对第一装夹件的抬升带动整个装置向上运动，继而使混凝土板被抬起。第一装夹件的另一端与压力平衡机构连接，压力平衡机构用于与混凝土板上表面抵接，压力平衡机构则是用来平衡抬升机构8对混凝土板施加的抬升力和混凝土板因自重产生的
下压力，防止混凝土板出现断裂。
41.参见图1，在第一装夹件与抬升机构8的接触处设置有受力钢9，受力钢9可以避免抬升机构8向第一装夹件施加的抬升力太大，损坏第一装夹件，受力钢9对第一装夹件起到保护作用，可以延长本发明所提供的路面错台修复装置的使用寿命。
42.具体地，本发明中的抬升机构8可以为液压千斤顶，液压千斤顶是指采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件的千斤顶。具有结构紧凑，工作平稳，顶撑力大，可自锁等特点。液压千斤顶的撑顶能力强。进一步地，液压千斤顶可以选择手摇式的也可以选择电动式的。
43.作为本发明的一种具体实施方式，参见图1，路面错台修复装置的第一装夹件包括第一结构钢1和第二结构钢2，第一结构钢1的一端与第二结构钢2可伸缩连接，第一结构钢1与调节机构连接，第二结构钢2远离第一结构钢1的一端与压力平衡机构连接。将第一装夹件设置成可以伸缩的结构件，这样设计的优点在于，可以根据实际使用中的混凝土板的尺寸进行调节。
44.具体地，作为上述技术方案中第一结构钢1和第二结构钢2的一种具体实施方式，第一结构钢1的长度可以设置在80-100cm之间，其横截面的长度可以设置在8-10cm之间，横截面的宽度可以设置在4-6cm之间，内壁厚则设置在1-2cm之间；而第二结构钢2的长度可以设置在40-60cm之间，横截面的长度设置在6-8cm之间，横截面的宽度设置在3-5cm之间，内壁厚则设置在1-2cm之间。
45.需要说明的是，以上仅作为本发明的一种具体实施方式，对于第一结构钢1和第二结构钢2的尺寸还可以存在其他的实施形式，可以根据具体的使用情况进行选择。
46.在本发明中，如图1所示，调节机构可以包括调节杆6和限位件3，通过限位件3调节第一装夹件在调节杆6上的位置。
47.具体地，如图1所示，在调节杆6上设置有多个能够与限位件3配合的定位孔61，在第一结构钢1上设置有第一限位孔12，限位件3可以穿过第一限位孔12与对应的定位孔61将第一结构钢1固定在调节杆6上，可以根据定位孔61的位置进行调节，从而调节第一结构钢1的位置，进而调整第一装夹件与第二装夹件7之间的开合度。
48.更具体地，相邻两个定位孔61之间的距离可以为5-8cm，同时定位孔 61的直径可以在2-4cm之间。
49.以上仅作为本发明调节机构使用方式的一种具体实施方式，作为另一种具体实施方式，可以将第一结构钢1套装在调节杆6上，在第一结构钢 1上设置第二限位孔，螺栓穿过第二限位孔，并且螺栓与第二限位孔螺纹连接，第一结构钢1可以沿调节杆6上下滑动，滑动到合适位置后，旋紧螺栓，对调节杆6顶紧，这样设计就不用担心因为相邻定位孔61之间的固定距离而导致调节的精度不足的问题。
50.以上仅作为本发明中调节机构的两种具体实施方式，其中，调节杆6可以为80cm左右长的钢制方形钢或者是钢制圆形钢，而设置在调节杆6下端的第二装夹件7可以为长为8-10cm，宽度为4-6cm并且厚度为1-2cm的钢板。
51.参见图1，本发明中的压力平衡机构主要包括支撑杆4以及设置在支撑杆4下方的支撑座5，支撑杆4与第一装夹件螺纹连接，支撑座5的下表面与混凝土板的上表面接触。压力平衡机构主要用于平衡混凝土板与抬升机构 8之间的压力差，防止混凝土板被损坏。
52.具体地，支撑杆4与第二结构钢2远离第一结构钢1的一端螺纹连接，支撑杆4的长
度在80cm左右，是一根直径在2-3cm之间的钢制圆形钢，其外表面设置有螺纹。
53.另外，作为支撑座5的一种具体实施方式，支撑座5可以由位于上部的直径在2-4cm之间，高度在2-4cm之间的上圆柱板和位于下部的直径在4-6cm 之间，高度在2-4cm之间的下圆柱板组成，上圆柱板与下圆柱板焊接在一起，支撑杆4焊接在上圆柱板上。
54.以上仅作为本发明提供的路面错台修复装置的一些实施例。
55.本发明第二方面要提供的是使用路面错台修复装置对路面进行修复的方法，参见图2至图3，首先调节第一装夹件和第二装夹件7之间的开合度，将第二装夹件7插入到出现错台现象的混凝土板的下方，对第一装夹件进行调节，确定对混凝土板装夹牢固，然后根据混凝土板的横向尺寸调节第一结构钢1和第二结构钢2之间的伸缩长度，然后旋转支撑杆4，使支撑座5的下表面与混凝土板的上表面接触；然后使用抬升机构8将装夹好的出现错台现象的混凝土板的装夹组件抬起，是出现错台现象的混凝土板的上表面与相邻的混凝土板的上表面持平；第三步，使用电钻对错台的混凝土板钻出修复孔10，修复孔10需要垂直于地表；第四步，向修复孔10中注射聚氨酯泡沫材料或快干型水泥浆，直至聚氨酯泡沫材料或快干型水泥浆能够填满错台的混凝土板的下表面与地面的上表面之间的空隙以及聚氨酯泡沫材料或快干型水泥浆从修复孔10上方溢出，向修复孔10中注射聚氨酯泡沫材料或快干型水泥浆可以为错台的混凝土板提供支撑力，消除错台的混凝土板与相邻的混凝土板之间的高度差；第五步，待聚氨酯泡沫材料或快干型水泥浆凝固后，拆除路面错台修复装置，完成修复。
56.需要说明的是，聚氨酯泡沫材料是以异氰酸酯和聚醚为主要原料，在发泡剂、催化剂、阻燃剂等多种助剂的作用下，通过专用设备混合，经高压喷涂现场发泡而成的高分子聚合物。聚氨酯泡有软泡和硬泡两种。软泡为开孔结构，硬泡为闭孔结构；软泡又分为结皮和不结皮两种。聚氨酯泡沫材料具有防震抗压，固化后不开裂，不腐化，不脱落的优点。能够给予错台的混凝土板足够的支撑力。
57.本发明通过提供一种路面错台修复装置以及一种路面修复方法，水泥混凝土路面发生错台的根本原因是接缝或裂缝处的板底出现脱空，采用注浆的方式可填补混凝土板底的脱空，提升路面的支撑，该方法主要用于路面非裂缝处的脱空修复。
58.通过直接将错台的混凝土板抬起来的方法进行修复，通过注浆的方法在混凝土板的下方增加支撑力，消除错台现象，避免了直接打磨对混凝土板造成的损坏和缩短了混凝土板的使用寿命，本发明中的路面错台修复装置结构简单，易于操作；路面修复方法，方法简单，易于操作。
59.在本发明的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“一种具体实施方式”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本发明中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
60.以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
61.另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛
盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
62.此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。