用于钢梁节段的滑移装置、滑移系统及钢梁节段滑移方法与流程

1.本技术涉及桥梁施工领域，特别涉及用于钢梁节段的滑移装置、滑移系统及钢梁节段滑移方法。


背景技术：

2.悬索桥、拱桥的主桥钢梁常采用缆索吊机垂直吊装钢梁节段的施工方法，特别是对于大河大江，受河道岸坡、临江通道、防洪墙的影响，地势较为复杂，常采用下方搭设钢梁滑移栈桥，钢梁节段采用滑移施工至吊装位置，再采用缆索吊机垂直吊装的方法，而常规滑移施工存在钢梁节段对位调整时间较长，同时在滑移过程中还存在一定的安全风险隐患。


技术实现要素：

3.本技术实施例提供用于钢梁节段的滑移装置、滑移系统及钢梁节段滑移方法，以解决相关技术中钢梁节段滑移过程中存在一定的安全风险隐患的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：第一方面，提供了用于钢梁节段的滑移装置，其包括两个滑移单元，两个滑移单元平行且间隔分布；所述滑移单元包括：至少两个滑移支座，各滑移支座呈一字型间隔分布，其中，至少有一个滑移支座上设有用于将该滑移支座临时锁定于滑道梁上的锁紧件；滑移支座上设有用于钢绞线穿过的钢绞线通孔，且至少有一个滑移支座上设有用于将钢绞线固定在滑移支座或从滑移支座上解除的锚具；以及，两端通过连接件分别与相邻的两个滑移支座连接的连接架。
5.所述连接架包括：两个连接杆和连接系，所述连接杆通过连接件与滑移支座可拆卸连接；所述连接系固定于两个连接杆之间。
6.所述连接件包括第一螺栓，所述第一螺栓与滑移支座和连接架螺纹连接。
7.所述锁紧件包括与滑移支座螺纹连接的第二螺栓，所述第二螺栓与滑道梁上开设的螺纹孔螺纹连接。
8.所述滑移支座包括：受力支座、支座限位块和钢梁限位块，所述受力支座底端为滑道接触面，顶端为钢梁支撑面，所述滑道接触面上在预设位置处开设有第一安装孔，所述钢梁支撑面上在预设位置处开设有第二安装孔；所述支座限位块通过固定件可拆卸连接于第一安装孔位置处；所述钢梁限位块通过固定件可拆卸连接于第二安装孔位置处。
9.所述滑移支座还包括：垫块和滑板，所述垫块设置于钢梁支撑面上；所述滑板设置于滑道接触面上。
10.第二方面，提供了滑移系统，其包括：两个滑道梁，其平行且间隔分布，所述滑道梁的两端分别设置第一牵引机构和第二牵引机构；多个用于钢梁节段的滑移装置，其沿滑道梁长度方向分布，所述滑移装置的两个滑移单元分别用于滑设在两个滑道梁上；两根钢绞线，两根钢绞线与两个滑道梁一一对应，所述钢绞线贯穿对应的滑道梁上的滑移支座，且其两端分别用于连接第一牵引机构和第二牵引机构。
11.第一牵引机构和第二牵引机构结构相同，且均包括焊接于所述滑道梁上的牛腿以
及固定在牛腿上的千斤顶。
12.所述滑道梁上铺设不锈钢板。
13.第三方面，提供了钢梁节段滑移方法，包括步骤如下：提供滑移系统；将钢绞线与对应的滑道梁上的第一牵引机构相连接；将一个滑移装置的两个滑移单元分别安装在两个滑道梁上，使钢绞线贯穿滑移单元的滑移支座，并通过锚具锚固；在滑移装置上放置钢梁节段，利用第一牵引机构牵引，直至钢梁节段到达其预设位置，并利用锁紧件临时锁定，且解除锚具；以此类推，逐个安装滑移装置，以将所有的钢梁节段滑移至各自的预设位置；解除钢绞线与第一牵引机构的连接，并将钢绞线与对应的滑道梁上的第二牵引机构相连接；将其中一个滑移单元与钢绞线通过锚具锚固，并解除该滑移单元的临时锁定，利用第二牵引机构牵引，直至该滑移单元对应的钢梁节段达到其吊装位置，并再次临时锁定；以次类推，将所有的钢梁节段滑移至各自的吊装位置。
14.本技术提供的技术方案带来的有益效果包括：
15.本技术实施例提供了用于钢梁节段的滑移装置、滑移系统及钢梁节段滑移方法，通过连接架的设置，将多个滑移支座连接成一个整体，可避免该装置在滑移过程中扭转，使多个滑移支座形成同步性，确保钢梁节段滑移过程中装置整体平稳滑移，大大减小安全风险；滑移支座中，设置了用于将该滑移支座临时锁定于滑道梁上的锁紧件，根据需要可以随时固定该装置，避免了在钢梁节段对位调整时该装置会意外移动，减少了安全隐患。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本技术实施例提供的第一个钢梁节段滑移前立面结构示意图；
18.图2为本技术实施例提供的第二个钢梁节段滑移前立面结构示意图；
19.图3为本技术实施例提供的第二个钢梁节段吊装前立面结构示意图；
20.图4为图1中a处局部放大结构示意图；
21.图5为图4中1-1结构图示意图；
22.图6为本技术实施例提供的连接架和滑移支座立面结构示意图；
23.图7为本技术实施例提供的连接架立面结构示意图；
24.图8为图6中连接架和滑移支座俯视结构图示意图；
25.图9为图1中b处局部放大结构图示意图。
26.图中：1、滑移支座；10、受力支座；11、支座限位块；12、钢梁限位块；13、垫块；14、滑板；2、连接架；20、连接杆；21、连接系；3、锚具；4、不锈钢板；5、第一牵引机构；6、第二牵引机构；7、钢绞线；8、滑道梁；9、钢梁节段。
具体实施方式
27.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是
本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
28.参见图1至图9，本技术实施例提供了用于钢梁节段的滑移装置，其包括两个滑移单元，两个滑移单元平行且间隔分布；滑移单元包括：至少两个滑移支座1，各滑移支座1呈一字型间隔分布，其中，至少有一个滑移支座1上设有用于将该滑移支座1临时锁定于滑道梁8上的锁紧件；滑移支座1上设有用于钢绞线7穿过的钢绞线7通孔，且至少有一个滑移支座1上设有用于将钢绞线7固定在滑移支座1或从滑移支座1上解除的锚具3；以及，两端通过连接件分别与相邻的两个滑移支座1连接的连接架2。
29.连接架2包括：两个连接杆20和连接系21，连接杆20通过连接件与滑移支座1可拆卸连接；连接系21固定于两个连接杆20之间，连接系21的设置使整个连接架2形成一个稳定的结构，提高了连接架2的稳定性，通过连接架2的设置，将多个滑移支座1连接成一个整体，可避免该装置在滑移过程中扭转，使多个滑移支座1形成同步性，确保钢梁节段9滑移过程中装置整体平稳滑移，大大减小安全风险，连接架2通过连接件与滑移支座1连接，连接件包括第一螺栓，第一螺栓与滑移支座1和连接架2螺纹连接；滑移支座1中，设置了用于将该滑移支座1临时锁定于滑道梁8上的锁紧件，根据需要可以随时固定该装置，避免了在钢梁节段9对位调整时该装置会意外移动，减少了安全隐患。
30.为了保证装置在滑移过程中的稳定性，一个滑移单元中可以设置四个滑移支座1，四个滑移支座1中，有两个滑移支座1上设有用于将该滑移支座1临时锁定于滑道梁8上的锁紧件，使装置与滑道梁8锁紧时更加稳定，锁紧件包括与滑移支座1螺纹连接的第二螺栓，第二螺栓与滑道梁8上开设的螺纹孔螺纹连接，使滑移支座1与滑道梁8锁紧和解锁操作简单。
31.滑移支座1包括：受力支座10、支座限位块11和钢梁限位块12，受力支座10底端为滑道接触面，顶端为钢梁支撑面，滑道接触面上在预设位置处开设有第一安装孔，钢梁支撑面上在预设位置处开设有第二安装孔；支座限位块11通过固定件可拆卸连接于第一安装孔位置处；钢梁限位块12通过固定件可拆卸连接于第二安装孔位置处。
32.在制作受力支座10时，在工厂内首先将支座限位块11和钢梁限位块12安装位置确定好，在施工现场通过固定件将支座限位块11和钢梁限位块12与受力支座10连接组装，保证了组装的精度，使该装置能满足使用要求的同时还降低了施工过程的风险，固定件包括第三螺栓，通过固定件安装，提高了安装速度，进而提高了钢梁施工的效率，节约了成本。
33.滑移支座1还包括：垫块13和滑板14，垫块13设置于钢梁支撑面上；滑板14设置于滑道接触面上。
34.垫块13可采用橡胶。
35.受力支座10与钢梁节段9之间通过设置垫块13来增大摩擦力，避免受力支座10移动时，钢梁节段9会有位移的风险；受力支座10与滑道梁8之间设置滑板14减小摩擦力，使受力支座10在滑道梁8上滑动时更加顺利，滑板14可采用mge板，mge板具有良好的弹性和抗冲击性，能够较好地消除轨道不平造成的局部高压带来的各种危害。
36.本技术实施例还提供了滑移系统，其包括：两个滑道梁8、多个用于钢梁节段的滑移装置和两根钢绞线7，两个滑道梁8平行且间隔分布，滑道梁8的两端分别设置第一牵引机构5和第二牵引机构6；多个用于钢梁节段的滑移装置沿滑道梁8长度方向分布，滑移装置的两个滑移单元分别用于滑设在两个滑道梁8上；两根钢绞线7与两个滑道梁8一一对应，钢绞
线7贯穿对应的滑道梁8上的滑移支座1，且其两端分别用于连接第一牵引机构5和第二牵引机构6。
37.多个用于钢梁节段的滑移装置设置在滑道梁8上，通过第一牵引机构5牵引钢绞线7来使多个用于钢梁节段的滑移装置分别进行移动，为了使用于钢梁节段的滑移装置在滑道梁8上滑移地更顺利，在滑道梁8上铺设不锈钢板4，通过第二牵引机构6的设置，当用于钢梁节段的滑移装置的移动位置与预设位置有误差时，可以通过第一牵引机构5或第二牵引机构6进行调整，第一牵引机构5和第二牵引机构6结构相同，且均包括焊接于滑道梁8上的牛腿以及固定在牛腿上的千斤顶。
38.比如，作为示例，第一牵引机构5设置于靠岸侧，第二牵引机构6设置于江河中心侧，用于钢梁节段的滑移装置移动时，由江河中心侧向靠岸侧进行滑移，在多个用于钢梁节段的滑移装置都移动到预设位置后，其中一个用于钢梁节段的滑移装置偏移了预设位置，并且靠近靠岸侧，此时可以通过第二牵引机构6将该装置往相反方向拉动，使其移动到预设位置。
39.通过滑道梁8两侧第一牵引机构5和第二牵引机构6的设置，可精确调整钢梁节段9吊装位置，大大提高了安装效率，节约了成本。
40.本技术实施例还提供了钢梁节段滑移方法，包括步骤如下：提供滑移系统；将钢绞线7与对应的滑道梁8上的第一牵引机构5相连接；将一个滑移装置的两个滑移单元分别安装在两个滑道梁8上，使钢绞线7贯穿滑移单元的滑移支座1，并通过锚具3锚固；在滑移装置上放置钢梁节段9，利用第一牵引机构5牵引，直至钢梁节段9到达其预设位置，并利用锁紧件临时锁定，且解除锚具3；以此类推，逐个安装滑移装置，以将所有的钢梁节段9滑移至各自的预设位置；解除钢绞线7与第一牵引机构5的连接，并将钢绞线7与对应的滑道梁8上的第二牵引机构6相连接；将其中一个滑移单元与钢绞线7通过锚具3锚固，并解除该滑移单元的临时锁定，利用第二牵引机构6牵引，直至该滑移单元对应的钢梁节段9达到其吊装位置，并再次临时锁定；以次类推，将所有的钢梁节段9滑移至各自的吊装位置。
41.在利用第二牵引机构6牵引，直至该滑移单元对应的钢梁节段9达到其吊装位置时，比如，作为示例，第一牵引机构5设置于靠岸侧，第二牵引机构6设置于江河中心侧，根据实际需要，可以从靠岸侧向江河中心侧依次调整钢梁节段9的滑移位置，也可以从江河中心侧向靠岸侧依次调整钢梁节段9的滑移位置。
42.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
43.需要说明的是，在本技术中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那
些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
44.以上所述仅是本技术的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。