一种用于城市公路路基施工用的抑尘装置及其抑尘方法与流程

1.本发明涉及公路抑尘领域，尤其涉及一种用于城市公路路基施工用的抑尘装置及其抑尘方法。


背景技术：

2.在公路的路基施工道路上，由于物料的运输，使得道路上会堆积大量的颗粒物和灰尘，在车辆经过后会扬起大量的灰尘，对现场的施工人员造成伤害，并且扬起的灰尘会对环境造成污染。
3.现有技术公开了部分公路施工抑尘方面的发明专利，申请号为cn202011206970.9的中国专利，公开了一种用于道路工程施工的移动式抑尘降尘装置，涉及道路施工技术领域，解决了不能够通过结构上的改进将喷雾结构的摆动与车体的移动相互结合；不能够通过结构上的改进来实现降尘效果以及范围的提升；不能够通过结构上的改进实现蓄水桶内药剂的多重混合的问题。一种用于道路工程施工的移动式抑尘降尘装置，包括车体；所述车体上安装有喷洒结构，且车体上还安装有蓄水桶，并且蓄水桶上安装有防护结构。
4.现有技术中在对路基施工道路进行抑尘时通常会采用喷洒抑尘剂的方式，然而喷洒抑尘剂时装置通过路面同样会扬起灰尘，并且抑尘剂溶液向路面喷洒时的冲击力也会激起灰尘，扬起的灰尘漂浮在空气中需要较长的时间进行沉降，而一段时间后喷洒的抑尘剂已经成膜完毕，从而使得扬起的灰尘重新沉降后依旧存在容易扬起的情况，从而降低公路路基的抑尘效果。为此，本发明提出一种用于城市公路路基施工用的抑尘装置及其抑尘方法用于解决上述问题。


技术实现要素：

5.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于城市公路路基施工用的抑尘装置及其抑尘方法。
6.为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种用于城市公路路基施工用的抑尘装置及其抑尘方法，包括底座框，所述底座框的底部对称转动安装有驱动轮，一侧所述驱动轮之间设置有第一转轴，另一侧所述驱动轮之间设置有第二转轴，还包括：
7.水箱，所述水箱固定安装于所述底座框的顶部；
8.开口，所述开口开设于所述水箱的顶部；
9.滑动板，所述滑动板滑动安装于所述开口的内部；
10.抑尘剂喷洒装置，所述抑尘剂喷洒装置安装于所述底座框与所述水箱之间；
11.扬尘抑制装置，所述扬尘抑制装置安装于所述抑尘剂喷洒装置与所述底座框之间；
12.其中，所述抑尘剂喷洒装置用于进行抑尘剂的喷洒，所述扬尘抑制装置在所述抑尘剂喷洒装置工作时启动，用于对所述扬尘抑制装置喷洒抑尘剂时激起的扬尘进行沉降抑制。
13.优选的，所述抑尘剂喷洒装置包括圆槽、第一通水管和两个第一弧形板，所述第一通水管固定于所述底座框内壁的顶部，所述圆槽贯穿开设于所述底座框的顶部，所述圆槽的顶部贯穿所述水箱的底部且延伸至所述水箱的内部，所述圆槽的底部贯穿所述第一通水管且延伸至所述第一通水管的内部，所述第一通水管的底部固定连通有多个线性阵列分布的喷水头，所述圆槽的内部与所述第一通水管之间安装有引流机构，所述引流机构用于加速抑尘剂溶液的流动，两个所述第一弧形板对称固定于所述底座框内壁的顶部，两个所述第一弧形板位于所述第一通水管的两侧。
14.优选的，所述引流机构包括安装架，所述安装架固定于所述第一通水管的底部，所述安装架的内部安装有电机，所述电机的输出轴贯穿所述第一通水管的侧壁且延伸至所述第一通水管的内部后固定有第三转轴，所述第三转轴的顶部固定有螺旋叶，所述螺旋叶位于所述圆槽的内部。
15.优选的，所述螺旋叶的顶部固定有转动盘，所述转动盘转动安装于所述水箱内壁的底部，所述转动盘的外圈圆周阵列固定有多个搅拌架。
16.优选的，所述扬尘抑制装置包括曲形通风槽，所述曲形通风槽开设于所述底座框内部顶端的位置，所述曲形通风槽的两端贯穿所述底座框的两端，所述曲形通风槽包括进风口和出风口，所述曲形通风槽靠近进风口的位置具有引风腔，所述引风腔的内壁上固定连接有分隔板，所述分隔板的侧面开设有引流口，所述引流口的端口处固定连通有风机，所述进风口的端部固定有栅格，所述进风口的内部与所述第一转轴之间安装有落尘机构，所述落尘机构用于对进入到所述曲形通风槽内部的扬尘进行过滤并且向下排放，所述曲形通风槽与所述第三转轴之间安装有雾化机构，所述雾化机构用于喷洒雾化的抑尘剂随所述曲形通风槽排出对所述底座框经过后产生的扬尘进行抑制。
17.优选的，所述落尘机构包括落尘口、第二齿轮、过滤板，所述落尘口贯穿开设于所述引风腔内壁的底部，所述落尘口位于分隔板远离风机的一侧，所述过滤板固定连接在引流口远离风机的一侧，所述落尘口底端开口处固定连通有排尘通道，所述排尘通道的内部转动安装有转动架，所述排尘通道内壁的两侧具有与转动架边缘滑动密封的弧形槽，所述转动架的两端转动安装于所述底座框的侧壁之间，所述转动架转轴的一端贯穿所述底座框后延伸出去固定有第一齿轮，所述第二齿轮固定安装于所述第一转轴的外圈，所述第一齿轮与所述第二齿轮相啮合。
18.优选的，所述雾化机构包括矩形连通管道，所述矩形连通管道固定于所述底座框内壁的顶部，所述矩形连通管道与所述圆槽的内部固定连通，所述矩形连通管道背向所述圆槽的一端固定安装有柱形固定管道，所述柱形固定管道的一侧侧壁贯穿开设有接水口，所述接水口与所述矩形连通管道的内部固定连通，所述柱形固定管道的两端均固定有密封橡胶条，所述柱形固定管道的两端转动安装有第二通水管，两个所述第二通水管朝向所述柱形固定管道的一端内壁均开设有密封凹槽，所述密封橡胶条转动安装于所述密封凹槽的内部，两个所述第二通水管的顶部贯穿所述曲形通风槽的底部位于所述曲形通风槽的内部，所述第二通水管的顶部开设有让位凹槽，所述让位凹槽的内部阵列固定有多个雾化喷头，所述雾化喷头与所述第二通水管的内部相连通。
19.优选的，所述矩形连通管道的内部固定有固定框架，所述矩形连通管道的内部滑动连接有移动框架，所述移动框架位于所述固定框架背向所述圆槽的一侧，所述移动框架
与所述固定框架之间固定有弹簧，所述移动框架的中心处固定有移动杆，所述移动杆朝向所述圆槽的一端贯穿所述固定框架后延伸至所述圆槽的内部固定有移动板，所述移动板的顶部贯穿开设有异形贯穿口，所述第三转轴的侧壁上固定有凸轮，所述凸轮位于所述异形贯穿口的内部，所述移动杆背向所述圆槽的一端固定有固定条，所述固定条的上下端均铰接有挤压板，所述挤压板的边缘与所述矩形连通管道的侧壁滑动接触。
20.优选的，两个所述第二通水管背向所述柱形固定管道的转动轴均贯穿所述底座框的侧壁后固定有第三齿轮，两个所述第二通水管背向所述柱形固定管道的转动轴外圈均套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别与所述底座框与所述第二通水管固定连接，所述第二转轴两端的外壁上均固定有第五齿轮，所述底座框的两侧外壁上均转动安装有第四齿轮，所述第四齿轮与相邻的所述第五齿轮相啮合，两个所述第四齿轮背向所述底座框的一侧均同轴固定有半齿轮，所述半齿轮与所述第三齿轮相啮合，所述第二通水管的底部贯穿所述第一弧形板后位于所述第一弧形板朝向所述第一通水管的一侧。
21.一种用于城市公路路基施工用的抑尘装置的抑尘方法，该抑尘方法包括以下步骤：
22.步骤一、抑尘剂配置：操作者将抑尘剂混合水配置为抑尘剂溶液，将抑尘剂容易输入水箱的内部；
23.步骤二、抑尘剂喷洒：操作者启动驱动轮带动底座框移动，同时启动抑尘剂喷洒装置，在底座框移动的同时进行抑尘剂溶液的喷洒并且通过抑尘剂喷洒装置对抑尘剂喷洒时产生的扬尘进行笼罩遮挡；
24.步骤三、扬尘抑制：在底抑尘剂喷洒装置启动时，扬尘抑制装置同步启动，对底座框移动过程中产生的扬尘通过气流引导进行过滤，并且通过气流带动雾化抑尘剂喷洒抑制扬尘。
25.与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
26.1、本发明通过抑尘剂喷洒装置的设置，使得扬起的灰尘能够在遮挡作用下加快沉降，有利于避免灰尘大范围扬起后需要长时间进行沉降而导致喷出的抑尘剂已经成膜无法对沉降后的灰尘进行抑制，从而有利于提高对公路路基的抑尘效果。
27.2、本发明通过扬尘抑制装置的设置，使得底座框移动过程中扬起的灰尘能够被气流带动流动过滤后并且重新落在地面被喷洒抑尘剂，并且能够使得抑尘剂溶液在喷洒过程中能够部分被雾化喷洒后沿着气流流出至底座框经过后的后方，从而能够减少抑尘剂喷洒过程中空气中的扬尘，从而有利于提高对公路路基的抑尘效果。
28.3、本发明通过半齿轮和扭力弹簧的设置，使得底座框移动过程中，雾化喷头能够不断的进行转动换位对曲形通风槽的内部和两个第一弧形板之间进行雾化抑尘剂的喷洒，从而有利于对抑尘剂喷洒过程中的扬尘进行沉降处理，有利于提高对公路路基的抑尘效果。
附图说明
29.图1为本发明的方法流程示意图；
30.图2为本发明的整体结构示意图；
31.图3为本发明的驱动轮去除后的结构示意图；
32.图4为本发明的图3中a处局部放大后的结构示意图；
33.图5为本发明的底座框和水箱剖面后的结构示意图；
34.图6为本发明的图5中b处局部放大后的结构示意图；
35.图7为本发明的整体剖面后的结构示意图；
36.图8为本发明的整体进一步剖面后的结构示意图；
37.图9为本发明的图8中c处局部放大后的结构示意图；
38.图10为本发明的图8中d处局部放大后的结构示意图；
39.图11为本发明的搅拌架与移动杆及连接结构示意图；
40.图12为本发明的图11中e处局部放大后的结构示意图；
41.图13为本发明的图11中f处局部放大后的结构示意图；
42.图14为本发明的柱形固定管道与第二通水管连接结构示意图。
43.图中：1、底座框；2、驱动轮；201、第一转轴；202、第二转轴；3、水箱；4、圆槽；5、第一通水管；6、安装架；7、电机；8、第三转轴；9、螺旋叶；10、转动盘；11、搅拌架；12、喷水头；13、第一弧形板；14、引风腔；15、进风口；16、出风口；17、栅格；18、落尘口；19、排尘通道；20、过滤板；21、转动架；22、第一齿轮；23、第二齿轮；24、风机；25、曲形通风槽；26、矩形连通管道；27、柱形固定管道；28、接水口；29、密封橡胶条；30、第二通水管；31、密封凹槽；32、让位凹槽；33、雾化喷头；34、移动杆；35、固定条；36、挤压板；37、固定框架；38、弹簧；39、移动框架；40、移动板；41、异形贯穿口；42、凸轮；43、第三齿轮；44、扭力弹簧；45、半齿轮；46、第四齿轮；47、第五齿轮；48、开口；49、滑动板；50、分隔板；5001、引流口。
具体实施方式
44.以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
45.如图1至图14所示的一种用于城市公路路基施工用的抑尘装置及其抑尘方法，包括底座框1，底座框1的底部对称转动安装有驱动轮2，一侧驱动轮2之间设置有第一转轴201，另一侧驱动轮2之间设置有第二转轴202，其特征在于，还包括：
46.水箱3，水箱3固定安装于底座框1的顶部；
47.开口48，开口48开设于水箱3的顶部；
48.滑动板49，滑动板49滑动安装于开口48的内部；
49.抑尘剂喷洒装置，抑尘剂喷洒装置安装于底座框1与水箱3之间；
50.扬尘抑制装置，扬尘抑制装置安装于抑尘剂喷洒装置与底座框1之间；
51.其中，抑尘剂喷洒装置用于进行抑尘剂的喷洒，扬尘抑制装置在抑尘剂喷洒装置工作时启动，用于对扬尘抑制装置喷洒抑尘剂时激起的扬尘进行沉降抑制；工作时，现有技术中在对路基施工道路进行抑尘时通常会采用喷洒抑尘剂的方式，然而喷洒抑尘剂时装置通过路面同样会扬起灰尘，并且抑尘剂溶液向路面喷洒时的冲击力也会激起灰尘，扬起的灰尘漂浮在空气中需要较长的时间进行沉降，而一段时间后喷洒的抑尘剂已经成膜完毕，从而使得扬起的灰尘重新沉降后依旧存在容易扬起的情况，从而降低公路路基的抑尘效果，本发明的该实施例可以解决以上问题，具体实施方式如下，底座框1能够对整个装置的结构进行支撑安装，驱动轮2能够驱动转动从而带动底座框1的移动，第一转轴201和第二转
轴202能够连接相对的两个驱动轮2同步转动，水箱3的内部能够盛放抑尘剂溶液随着底座框1进行移动，开口48能够方便操作者输入抑尘剂溶液，滑动板49能够对开口48进行遮盖，从而有利于降低水箱3内部的抑尘剂挥发，抑尘剂喷洒装置能够对底座框1经过的地面进行抑尘剂的喷洒，并且在抑尘剂喷洒的同时对喷洒的范围进行遮挡，使得抑尘剂溶液喷洒时冲击力扬起的灰尘不会向四周扩散，从而有利于抑制抑尘剂喷洒时灰尘的大范围扬起，扬尘抑制装置能够在抑尘剂喷洒装置启动时同步对抑尘剂进行雾状喷洒，对抑尘剂喷洒装置喷洒过程中带动的扬尘进行抑制，从而达到同步对地面的灰尘和抑尘剂喷洒过程中激起的扬尘进行抑尘处理，有利于降低抑尘剂喷洒后空气中的扬尘，从而降低在抑尘剂成膜后重新落下的扬尘，提高对公路路基进行抑尘的效率。
52.作为本发明的一种实施方式，抑尘剂喷洒装置包括圆槽4、第一通水管5和两个第一弧形板13，第一通水管5固定于底座框1内壁的顶部，圆槽4贯穿开设于底座框1的顶部，圆槽4的顶部贯穿水箱3的底部且延伸至水箱3的内部，圆槽4的底部贯穿第一通水管5且延伸至第一通水管5的内部，第一通水管5的底部固定连通有多个线性阵列分布的喷水头12，圆槽4的内部与第一通水管5之间安装有引流机构，引流机构用于加速抑尘剂溶液的流动，两个第一弧形板13对称固定于底座框1内壁的顶部，两个第一弧形板13位于第一通水管5的两侧；工作时，圆槽4能够连通水箱3和第一通水管5，第一通水管5能够连接多个喷水头12，引流机构能够带动水箱3里面的抑尘剂溶液向第一通水管5的内部流动，并且能够通过引流机构的带动形成一定的水压，使得抑尘剂溶液能够通过喷水头12喷出，从而使得抑尘剂溶液喷洒在地面上对灰尘进行抑制，两个第一弧形板13与底座框1的侧壁能够围成一个空间，使得喷水头12能在第一弧形板13之间进行抑尘剂的喷洒，从而使得抑尘剂喷洒时冲击在地面所形成的扬尘能够被第一弧形板13遮挡从而限制在局部空间内部，并且能够通过第一弧形板13的遮挡，使得扬起的灰尘能够在遮挡作用下加快沉降，有利于避免灰尘大范围扬起后需要长时间进行沉降而导致喷出的抑尘剂已经成膜无法对沉降后的灰尘进行抑制，从而有利于提高对公路路基的抑尘效果。
53.作为本发明的一种实施方式，引流机构包括安装架6，安装架6固定于第一通水管5的底部，安装架6的内部安装有电机7，电机7的输出轴贯穿第一通水管5的侧壁且延伸至第一通水管5的内部后固定有第三转轴8，第三转轴8的顶部固定有螺旋叶9，螺旋叶9位于圆槽4的内部；工作时，安装架6能够对电机7进行支撑安装，电机7启动后通过输出轴带动第三转轴8转动，第三转轴8转动后带动螺旋叶9转动，螺旋叶9转动后通过螺旋形叶片的转动驱动带动水流的流动，从而主动促进抑尘剂溶液沿着水箱3向第一通水管5的内部流动，并且能够形成一定的水压促进抑尘剂溶液的喷出。
54.作为本发明的一种实施方式，螺旋叶9的顶部固定有转动盘10，转动盘10转动安装于水箱3内壁的底部，转动盘10的外圈圆周阵列固定有多个搅拌架11；工作时，抑尘剂与水混合和放置在水箱3的内部，在抑尘剂喷洒过程中，长时间存放在水箱3内部的抑尘剂若存在沉淀问题，会导致抑尘剂喷洒不均匀，并且产生沉淀后的抑尘剂容易对喷洒的喷头造成堵塞，从而阻碍抑尘剂的喷洒，本发明的该实施例可以解决以上问题，具体实施方式如下，螺旋叶9转动后能到带动转动盘10的转动，转动盘10转动后带动搅拌架11转动，并且转动盘10能够对螺旋叶9的转动进行支撑，从而使得螺旋叶9能够稳定的转动，搅拌架11转动后能够对水箱3内部的液体进行搅动，并且搅拌架11与水箱3的底部接触，在搅拌架11转动过程
中，能够有效的避免水箱3内部的抑尘剂沉淀，从而有利于避免抑尘剂沉淀而导致抑尘剂溶液的不均匀，并且能够避免沉淀后的抑尘剂溶液对喷水头12造成堵塞使得抑尘剂难以顺利喷出，从而有利于保持均匀的抑尘剂被喷出而对灰尘进行抑制。
55.作为本发明的一种实施方式，扬尘抑制装置包括曲形通风槽25，曲形通风槽25开设于底座框1内部顶端的位置，曲形通风槽25的两端贯穿底座框1的两端，曲形通风槽25包括进风口15和出风口16，曲形通风槽25靠近进风口15的位置具有引风腔14，引风腔14的内壁上固定连接有分隔板50，分隔板50的侧面开设有引流口5001，引流口5001的端口处固定连通有风机24，进风口15的端部固定有栅格17，进风口15的内部与第一转轴201之间安装有落尘机构，落尘机构用于对进入到曲形通风槽25内部的扬尘进行过滤并且向下排放，曲形通风槽25与第三转轴8之间安装有雾化机构，雾化机构用于喷洒雾化的抑尘剂随曲形通风槽25排出对底座框1经过后产生的扬尘进行抑制；工作时，风机24启动后能够带动气流的流动，使得流动的气流沿着进风口15进入引风腔14的内部，在引流口5001的引流作用下，将分隔板50一侧的空气向分隔板50的另一侧排风，使得分隔板50远离风机24的一侧气压变低，进风口15会在大气压下吸入外部的空气，栅格17能够对进风口15起到遮挡的作用，使得扬尘能随着气流进入，而施工场地的一些塑料带等垃圾能够被遮挡避免进入，从而避免塑料带物品进入落尘机构的内部造成缠绕堵塞，落尘机构能够对扬起的灰尘进行过滤，使得扬尘被过滤后重新下落至底座框1的底部，在底座框1移动后被笼罩在喷洒范围内部进行抑尘剂的喷洒，进入曲形通风槽25内部的扬尘经过落尘机构后被落下，而气流继续沿着曲形通风槽25流动，流动的气流通过雾化机构，雾化机构在抑尘剂喷洒的同时能够对部分抑尘剂进行雾化处理，使得抑尘剂被雾化释放在曲形通风槽25的内部，沿着曲形通风槽25流动的气流在通过雾化机构后，带动雾化后的抑尘剂沿着出风口16排出，排出的雾化后的抑尘剂能够在空气中飘散，在底座框1通过时扬起在底座框1后方的扬尘能够与雾化后飘散的抑尘剂接触，抑尘剂溶液含水量高，使得扬尘附着抑尘剂溶液后沉降，从而对底座框1通过时产生的扬尘进行抑制处理，从而有利于提高对公路路基进行抑尘处理的效果。
56.作为本发明的一种实施方式，落尘机构包括落尘口18、第二齿轮23、过滤板20，落尘口18贯穿开设于引风腔14内壁的底部，落尘口18位于分隔板50远离风机24的一侧，过滤板20固定连接在引流口5001远离风机24的一侧，落尘口18底端开口处固定连通有排尘通道19，排尘通道19的内部转动安装有转动架21，排尘通道19内壁的两侧具有与转动架21边缘滑动密封的弧形槽，转动架21的两端转动安装于底座框1的侧壁之间，转动架21转轴的一端贯穿底座框1后延伸出去固定有第一齿轮22，第二齿轮23固定安装于第一转轴201的外圈，第一齿轮22与第二齿轮23相啮合；工作时，沿着进风口15进入的气流带着扬尘经过过滤板20，过滤板20对扬尘进行过滤，使得扬尘被阻隔在过滤板20上，过滤板20上过滤的扬尘在重力的作用下逐渐下落，下落的灰尘通过落尘口18进入到两个排尘通道19之间，使得灰尘掉落至排尘通道19内转动连接的转动架21上方，转动架21的边缘与转动架21滑动接触，使得气体不会沿着转动架21直接进行流动，从而有利于避免落尘口18的开设对气流的流动方向造成改变，在底座框1移动过程中，驱动轮2带动第一转轴201转动，第一转轴201转动后带动第二齿轮23转动，第二齿轮23转动后带动与之啮合的第一齿轮22转动，第一齿轮22转动后带动转动架21转动，转动架21转动后带动落在转动架21上的灰尘转动朝下，从而使得灰尘向下落至地面，并且灰尘落在地面时位于底座框1的底部，随着底座框1的移动，落在地面的
灰尘逐渐到达第一弧形板13的底部，从而使得灰尘被笼罩在喷水头12的喷洒范围内部，因此，使得底座框1移动过程中扬起的灰尘能够被气流带动流动过滤后并且重新落在地面被喷洒抑尘剂，从而能够减少抑尘剂喷洒过程中空气中的扬尘，从而有利于提高对公路路基的抑尘效果，在转动架21边沿与排尘通道19内壁两侧的弧形槽滑动密封，防止在气流引流时从排尘通道19灌入空气。
57.作为本发明的一种实施方式，雾化机构包括矩形连通管道26，矩形连通管道26固定于底座框1内壁的顶部，矩形连通管道26与圆槽4的内部固定连通，矩形连通管道26背向圆槽4的一端固定安装有柱形固定管道27，柱形固定管道27的一侧侧壁贯穿开设有接水口28，接水口28与矩形连通管道26的内部固定连通，柱形固定管道27的两端均固定有密封橡胶条29，柱形固定管道27的两端转动安装有第二通水管30，两个第二通水管30朝向柱形固定管道27的一端内壁均开设有密封凹槽31，密封橡胶条29转动安装于密封凹槽31的内部，两个第二通水管30的顶部贯穿曲形通风槽25的底部位于曲形通风槽25的内部，第二通水管30的顶部开设有让位凹槽32，让位凹槽32的内部阵列固定有多个雾化喷头33，雾化喷头33与第二通水管30的内部相连通；工作时，沿着圆槽4向下流动的抑尘剂溶液会沿着矩形连通管道26通过接水口28，从而使得抑尘剂溶液进入柱形固定管道27的内部，进入到柱形固定管道27内部的抑尘剂溶液通过柱形固定管道27的两端后进入到第二通水管30的内部，随后通过雾化喷头33雾化喷出，使得部分抑尘剂溶液能够被雾化后向曲形通风槽25的内部喷出，柱形固定管道27与第二通水管30能够通过密封橡胶条29和密封凹槽31的转动连接而转动配合，使得第二通水管30能够通过转动调节雾化喷头33的喷洒角度，有利于根据需要调节抑尘剂的喷洒角度已达到更好的抑尘效果，让位凹槽32能够为雾化喷头33的安装提供让位空间，避免雾化喷头33凸出安装在第二通水管30的表面对第二通水管30的转动调节造成阻碍的情况发生，因此，使得抑尘剂溶液在喷洒过程中能够部分被雾化喷洒后沿着气流流出至底座框1经过后的后方，有利于对扬尘进行抑制。
58.作为本发明的一种实施方式，矩形连通管道26的内部固定有固定框架37，矩形连通管道26的内部滑动连接有移动框架39，移动框架39位于固定框架37背向圆槽4的一侧，移动框架39与固定框架37之间固定有弹簧38，移动框架39的中心处固定有移动杆34，移动杆34朝向圆槽4的一端贯穿固定框架37后延伸至圆槽4的内部固定有移动板40，移动板40的顶部贯穿开设有异形贯穿口41，第三转轴8的侧壁上固定有凸轮42，凸轮42位于异形贯穿口41的内部，移动杆34背向圆槽4的一端固定有固定条35，固定条35的上下端均铰接有挤压板36，挤压板36的边缘与矩形连通管道26的侧壁滑动接触；工作时，在对抑尘剂溶液进行雾化处理时需要存在一定的压力，此时能够压动喷水头12喷出抑尘剂溶液的压力可能会存在难以压动抑尘剂溶液经雾化喷头33喷出，从而导致雾化喷头33难以喷出雾化后的抑尘剂溶液，本发明的该实施例可以解决以上问题，具体实施方式如下，第三转轴8转动时能够带动凸轮42转动，凸轮42在异形贯穿口41的内部转动，在转动至朝向移动杆34的方向时能够推动异形贯穿口41，从而使得移动板40被推动，移动板40被推动后带动移动杆34的移动，移动杆34带动移动框架39移动，移动框架39移动后拉动弹簧38拉伸产生形变，并且移动杆34移动后带动固定条35移动，固定条35移动后带动挤压板36移动，挤压板36移动后在矩形连通管道26内部溶液的相对挤压作用下被推动向两侧翻转，从而使得挤压板36的边缘贴合矩形连通管道26的边缘形成密封推动，从而对矩形连通管道26内部的溶液起到推动的作用，从
而使得矩形连通管道26内部溶液存在移动的压力推动，在凸轮42转动至背向移动杆34的方向时，凸轮42对异形贯穿口41的挤压方向改变，将移动板40向复位的方向推动，并且在拉伸的弹簧38通过自身的弹性力拉动辅助移动框架39复位，移动框架39带动移动杆34和固定条35复位，固定条35带动挤压板36移动复位，挤压板36移动复位过程中，在矩形连通管道26内部溶液的相对挤压作用下被推动向中间翻转，从而使得挤压板36的边缘与矩形连通管道26的内壁分离，使得溶液能够通过矩形连通管道26与挤压板36边缘间的缝隙流动，不会产生压力带动溶液流动，从而使得第三转轴8在转动过程中能够带动挤压板36的往复移动翻转，使得挤压板36的移动能够形成压力促进溶液的流动，使得抑尘剂溶液能够在一定的压力作用下沿着雾化喷头33雾化喷出，从而避免由于压力不足而造成抑尘剂溶液难以雾化喷出的情况。
59.作为本发明的一种实施方式，两个第二通水管30背向柱形固定管道27的转动轴均贯穿底座框1的侧壁后固定有第三齿轮43，两个第二通水管30背向柱形固定管道27的转动轴外圈均套设有扭力弹簧44，扭力弹簧44的两端分别与底座框1与第二通水管30固定连接，第二转轴202两端的外壁上均固定有第五齿轮47，底座框1的两侧外壁上均转动安装有第四齿轮46，第四齿轮46与相邻的第五齿轮47相啮合，两个第四齿轮46背向底座框1的一侧均同轴固定有半齿轮45，半齿轮45与第三齿轮43相啮合，第二通水管30的底部贯穿第一弧形板13后位于第一弧形板13朝向第一通水管5的一侧；工作时，在对抑尘剂溶液喷出时，溶液冲击地面产生的扬尘被遮挡在底座框1的底部，扬起的灰尘不及时沉降大量累积后依旧会存在沿着底座框1的底部逐渐飘出的情况，影响公路路基的抑尘效果，本发明的该实施例可以解决以上问题，具体实施方式如下，驱动轮2转动时带动第二转轴202转动，第二转轴202转动后带动与之固定的第五齿轮47转动，第五齿轮47转动后带动与之啮合的第四齿轮46转动，第四齿轮46转动后带动与之同轴固定的半齿轮45转动，半齿轮45转动后转动至与第三齿轮43啮合状态时能够带动第三齿轮43的转动，第三齿轮43转动带动扭力弹簧44转动产生扭转力，并且第三齿轮43转动时带动第二通水管30转动，第二通水管30转动后带动雾化喷头33转动变化雾化的抑尘剂溶液的喷洒方向，使得雾化的抑尘剂溶液向下喷洒飘散至两个第一弧形板13之间，对抑尘剂溶液喷洒过程中冲击力带动扬起至喷水头12盲区的灰尘进行喷洒沉降，从而有利于避免扬尘在两个第一弧形板13之间大量扬起而又处于喷水头12的盲区而无法沉降，有利于避免大量扬起在两个第一弧形板13之间的灰尘重新飘出的情况，在半齿轮45转动至不与第三齿轮43啮合的状态时，扭力弹簧44通过自身转动时产生的扭转力带动第三齿轮43转动复位，第三齿轮43带动第二通水管30转动复位，使得第二通水管30转动带动雾化喷头33重新向曲形通风槽25的内部喷洒雾化的抑尘剂溶液，从而使得底座框1移动过程中，雾化喷头33能够不断的进行转动换位对曲形通风槽25的内部和两个第一弧形板13之间进行雾化抑尘剂的喷洒，从而有利于对抑尘剂喷洒过程中的扬尘进行沉降处理，有利于提高对公路路基的抑尘效果。
60.一种用于城市公路路基施工用的抑尘装置的抑尘方法，该抑尘方法包括以下步骤：
61.步骤一、抑尘剂配置：操作者将抑尘剂混合水配置为抑尘剂溶液，将抑尘剂容易输入水箱的内部；
62.步骤二、抑尘剂喷洒：操作者启动驱动轮带动底座框移动，同时启动抑尘剂喷洒装
置，在底座框移动的同时进行抑尘剂溶液的喷洒并且通过抑尘剂喷洒装置对抑尘剂喷洒时产生的扬尘进行笼罩遮挡；
63.步骤三、扬尘抑制：在底抑尘剂喷洒装置启动时，扬尘抑制装置同步启动，对底座框移动过程中产生的扬尘通过气流引导进行过滤，并且通过气流带动雾化抑尘剂喷洒抑制扬尘。
64.本发明工作原理：现有技术中在对路基施工道路进行抑尘时通常会采用喷洒抑尘剂的方式，然而喷洒抑尘剂时装置通过路面同样会扬起灰尘，并且抑尘剂溶液向路面喷洒时的冲击力也会激起灰尘，扬起的灰尘漂浮在空气中需要较长的时间进行沉降，而一段时间后喷洒的抑尘剂已经成膜完毕，从而使得扬起的灰尘重新沉降后依旧存在容易扬起的情况，从而降低公路路基的抑尘效果，本发明的该实施例可以解决以上问题，具体实施方式如下，底座框1能够对整个装置的结构进行支撑安装，驱动轮2能够驱动转动从而带动底座框1的移动，第一转轴201和第二转轴202能够连接相对的两个驱动轮2同步转动，水箱3的内部能够盛放抑尘剂溶液随着底座框1进行移动，开口48能够方便操作者输入抑尘剂溶液，滑动板49能够对开口48进行遮盖，从而有利于降低水箱3内部的抑尘剂挥发，抑尘剂喷洒装置能够对底座框1经过的地面进行抑尘剂的喷洒，并且在抑尘剂喷洒的同时对喷洒的范围进行遮挡，使得抑尘剂溶液喷洒时冲击力扬起的灰尘不会向四周扩散，从而有利于抑制抑尘剂喷洒时灰尘的大范围扬起，扬尘抑制装置能够在抑尘剂喷洒装置启动时同步对抑尘剂进行雾状喷洒，对抑尘剂喷洒装置喷洒过程中带动的扬尘进行抑制，从而达到同步对地面的灰尘和抑尘剂喷洒过程中激起的扬尘进行抑尘处理，有利于降低抑尘剂喷洒后空气中的扬尘，从而降低在抑尘剂成膜后重新落下的扬尘，提高对公路路基进行抑尘的效率。
65.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内，本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。