一种市政道路桥梁施工路面排水系统及其方法与流程

1.本技术涉及桥梁施工的技术领域，尤其是涉及一种市政道路桥梁施工路面排水系统及其方法。


背景技术：

2.随着我国的道路桥梁事业的迅速发展，在人们的生活水平不断提高的形势下，人们对于道路桥梁质量的要求也随之增多。
3.相关技术中，道路桥梁的施工是通过先安装沉降基，然后在沉降基的顶部安装搭设预制的桥梁主体，使得多段桥梁主体最终首尾相连并固定，从而完成对道路桥梁的施工。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为道路桥梁在经过长时间的使用之后，桥面部分会出现不同程度的损坏现象，导致桥面部分出现不均匀的沉降现象，此时桥面凹陷部分就容易在下雨天时积水，而堆积的积水则会对桥梁主体的内部结构进行腐蚀，长此以往，会对桥梁主体结构造成不可逆的损坏。


技术实现要素：

5.为了能够及时排放桥梁主体桥面部分的积水，本技术提供一种市政道路桥梁施工路面排水系统及其方法。
6.本技术提供的一种市政道路桥梁施工路面排水系统及其方法采用如下的技术方案：第一方面，一种市政道路桥梁施工路面排水系统，包括桥梁主体，所述桥梁主体的顶面沿中轴线朝向两侧边呈倾斜向下设置，所述桥梁主体的顶面铺设有透水沥青层，所述桥梁主体的两侧边均固定安装有呈倾斜设置的导向板，所述桥梁主体的两侧边沿长度方向固定安装有排水管，所述排水管的顶部呈开口设置，所述导向板远离所述桥梁主体的一端与所述排水管的开口相对准。
7.通过采用上述技术方案，在下雨天，雨水透过透水沥青层流入桥梁主体的表明并通过桥梁主体的表面流向导向板最终通过排水管进行排水，从而能够通过透水沥青层的设置对桥梁主体的表面进行保护，同时透水沥青层的设置，也具有经济耐用、方便修复、维护成本低等优点，能够及时排放桥梁主体桥面部分的积水。
8.可选的，相邻所述桥梁主体之间嵌设安装有u型集水板，所述u型集水板的顶部两端分别朝相互远离的两侧延伸固定有固定板，所述固定板用于与所述桥梁主体的顶面相抵接。
9.通过采用上述技术方案，u型集水板的设置，能够对相邻的相关桥梁主体之间缝隙进行保护，在雨水流入缝隙内时，能够通过u型集水板的引导进行及时排处，从而减少雨水长时间渗透在缝隙内的情况的发生，对桥梁主体起到保护的作用。
10.可选的，所述u型集水板的顶面设置有减速带，所述减速带的底部固定有安装柱，所述固定板的顶部开设有安装孔，所述安装柱与所述安装孔插接配合，所述安装柱套设有
弹簧，所述弹簧位于所述减速带与所述固定板之间。
11.通过采用上述技术方案，减速带的设置，能够对u型集水板的顶面进行覆盖保护，同时也能够对过往的车辆起到减速行驶的限制作用，对桥梁主体进行保护。
12.可选的，所述减速带的底部固定有连接板，所述连接板远离所述减速带的一端铰接有弧形清洁板，所述弧形清洁板的铰接端安装有复位扭簧，所述复位扭簧用于带动所述弧形清洁板复位，所述弧形清洁板的表面贯穿开设有多个滤孔，且多个所述滤孔呈均匀分布。
13.通过采用上述技术方案，在车辆通过减速带时，能够挤压减速带，从而带动连接板向下移动，并推动弧形清洁板沿u型集水板的内部进行内收运动，从而能够对u型集水板的内侧壁进行清扫，将u型集水板内的垃圾扫入弧形清理板内，保持u型集水板底部的清洁，减少雨水堵塞的情况的发生。
14.可选的，所述弧形清洁板的内弧面固定设置有拦网板，所述拦网板用于阻拦杂物。
15.通过采用上述技术方案，拦网板的设置，能够将弧形清理板内的杂物卡住，并暂存在拦网板中，方便后续人员对杂物进行清理。
16.可选的，所述桥梁主体的侧边安装有清洁组件，所述清洁组件用于清理所述导向板以及所述排水管。
17.通过采用上述技术方案，清洁组件的设置，能够对导向板以及排水管进行清洁，保持导向板以及排水管的洁净，减少堵塞。
18.可选的，所述清洁组件包括电动滑轨、电动机以及清洁球，所述桥梁主体的侧壁安装有支撑板，所述支撑板位于所述排水管的下方，且所述支撑板的顶部安装有倒l型安装板，所述电动滑轨安装在所述倒l型安装板的底面，且所述电动机安装在所述电动滑轨的移动座，所述清洁球安装在所述电动机的驱动轴，所述电动机用于驱动所述清洁球转动，且所述清洁球位于所述排水管的内部用于清洁所述排水管的内侧壁。
19.通过采用上述技术方案，电动滑轨带动电动机移动，电动机驱动清洁球转动，从而使得清洁球沿排水管的长度方向进行移动并转动对排水管的内表面进行清理，从而实现了清洁组件对排水管的清洁作用。
20.可选的，所述清洁组件还包括刮板，所述电动滑轨的移动座侧壁固定有挡板，所述挡板的另一端与所述刮板的端部固定连接，且所述刮板的底面与所述导向板的顶面相接触。
21.通过采用上述技术方案，刮板与挡板的配合设置，能够对导向板的表面进行清理，同时还能够对清洁球进行遮挡保护。
22.可选的，所述支撑板的底部安装有过滤箱，且所述过滤箱位于所述支撑板的端部并位于相邻两个所述桥梁主体之间，所述过滤箱用于收集所述u型集水板以及所述排水管处的雨水并过滤。
23.通过采用上述技术方案，过滤箱的设置，能够对雨水进行收集过滤，从而能够放那边对过滤的雨水进行循环利用。
24.第二方面，一种市政道路桥梁施工路面排水方法，包括以下步骤：s1、在下雨天气，雨水透过说是透水沥青层流到所述桥梁主体的顶面，部分雨水沿所述桥梁主体的顶面向两侧流动，并流向所述导向板，然后通过所述导向板流入所述排水
管内，最终流入所述过滤箱内进行过滤收集，另一部分雨水向所述桥梁主体的两端流动并流入所述u型集水板内，最终流入所述过滤箱内并进行过滤收集；s2、在车辆进过所述减速带时，能够通过所述减速带推动所述连接板带动所述弧形清洁板沿所述u型集水板的内侧壁进行清扫运动，并将所述u型集水板内侧壁的杂物扫入所述弧形清洁板上的所述拦网板内进行暂存；s3、工作人员定期对所述透水沥青层进行检测修补，并拆卸所述减速带，对所述拦网板内杂物进行清理；s4、启动所述清洁组件对所述导向板以及所述排水管进行清理；s5、对所述过滤箱内的杂物进行清理。
25.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.在下雨天，雨水透过透水沥青层流入桥梁主体的表明并通过桥梁主体的表面流向导向板最终通过排水管进行排水，从而能够通过透水沥青层的设置对桥梁主体的表面进行保护，同时透水沥青层的设置，也具有经济耐用、方便修复、维护成本低等优点，能够及时排放桥梁主体桥面部分的积水；2.u型集水板的设置，能够对相邻的相关桥梁主体之间缝隙进行保护，在雨水流入缝隙内时，能够通过u型集水板的引导进行及时排处，从而减少雨水长时间渗透在缝隙内的情况的发生，对桥梁主体起到保护的作用；3.减速带的设置，能够对u型集水板的顶面进行覆盖保护，同时也能够对过往的车辆起到减速行驶的限制作用，对桥梁主体进行保护；4.清洁组件的设置，能够对导向板以及排水管进行清洁，保持导向板以及排水管的洁净，减少堵塞；5.过滤箱的设置，能够对雨水进行收集过滤，从而能够放那边对过滤的雨水进行循环利用。
附图说明
26.图1是本技术实施例一种市政道路桥梁施工路面排水系统的桥梁主体剖面图。
27.图2是本技术实施例一种市政道路桥梁施工路面排水系统的整体结构示意图。
28.图3是本技术实施例一种市政道路桥梁施工路面排水系统的整体结构侧视图。
29.图4是本技术实施例一种市政道路桥梁施工路面排水系统的减速带结构示意图。
30.附图标记说明：1、桥梁主体；2、透水沥青层；3、导向板；4、排水管；5、支撑板；6、过滤箱；7、过滤板；8、连接管；9、清洁组件；91、电动滑轨；92、电动机；93、清洁球；94、挡板；95、刮板；10、倒l型安装板；11、u型集水板；12、固定板；13、减速带；14、安装柱；15、限位头；16、弹簧；17、连接板；18、弧形清洁板；19、复位扭簧；20、拦网板；21、导向杆。
具体实施方式
31.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
32.第一方面，本技术实施例公开一种市政道路桥梁施工路面排水系统。参照图1，一种市政道路桥梁施工路面排水系统包括多段桥梁主体1，多段桥梁主体1首尾相连组成桥
梁。桥梁主体1的顶面沿中轴线朝向两侧边呈倾斜向下设置，从而能够对桥梁主体1表面的雨水进行引导，减少雨水堆积在桥梁主体1表面的情况发生。桥梁主体1的顶面铺设有透水沥青层2，透水沥青层2的设置能够对桥梁主体1的表面进行保护，减少桥面部分的损坏。同时透水沥青层2的设置，也具有经济耐用、方便修复、维护成本低等优点。
33.参照图1和图2，桥梁主体1的两侧边均固定安装有呈倾斜设置的导向板3，桥梁主体1的两侧侧壁安装有支撑板5，支撑板5位于导向板3的下方。且支撑板5的顶部固定安装有排水管4，排水管4的顶部呈开口设置，导向板3远离桥梁主体1的一端与排水管4的开口相对准，从而能将桥梁主体1顶面的雨水通过导向板3倒入排水管4内，并通过排水管4进行排放。
34.参照图2和图3，支撑板5的底部安装有过滤箱6，且过滤箱6位于支撑板5的端部并位于相邻两个桥梁主体1之间，过滤箱6的顶部呈开口设置，且排水管4的两端分别能够对准沿桥梁主体1长度方向相邻的两个过滤箱6的开口，从而能够将排水管4内的雨水排入过滤箱6内。过滤箱6的内部固定安装有过滤板7，过滤板7能够对雨水进行过滤，而过滤箱6的底部固定安装有连接管8，连接管8能对过滤收的雨水进行引导，方便进行循环利用。
35.参照图1和图2，桥梁主体1的两侧侧边分别安装有两组清洁组件9，清洁组件9用于清理导向板3以及排水管4。具体的，清洁组件9包括电动滑轨91、电动机92以及清洁球93。挡板94的顶部安装有倒l型安装板10，电动滑轨91安装在倒l型安装板10的底面，且电动机92安装在电动滑轨91的移动座上，清洁球93同轴固定安装在电动机92的驱动轴，电动机92用于驱动清洁球93转动，且清洁球93位于排水管4的内部用于清洁排水管4的内侧壁，从而能够对排水管4的内表面进行清理，减少排水管4表面产生的青苔或者堆积的杂物，保持排水管4的畅通。
36.清洁组件9还包括刮板95，电动滑轨91的移动座侧壁固定有挡板94，挡板94的另一端与刮板95的端部固定连接，且刮板95的地面与导向板3的顶面相接触，从而能够对导向板3的顶面进行清理。进一步，刮板95的底面固定设置有海绵，海绵的设置，能够提高刮板95对导向板3顶面的清洁能力。
37.参照图1和图2，在本实施例中，导向板3由太阳能光伏板制成，且倒l型安装板10内安装有蓄电池组，蓄电池组用于与太阳能光伏板电连接，且蓄电池组与电动滑轨91以及电动机92电连接，对电动滑轨91以及电动机92进行供电，从而导向板3在对雨水进行引导的同时，能够收集能源，绿色节能，有利于能源的节约。
38.参照图3和图4，相邻桥梁主体1之间嵌设安装有u型集水板11，u型集水板11的顶部两端分别朝相互远离的两侧延伸固定有固定板12，两块固定板12分别用于与相邻的两个桥梁主体1的顶面相抵接，从而能够通过螺栓对固定板12进行固定。u型集水板11的设置，能够对相邻的相关桥梁主体1之间缝隙进行保护，在雨水流入缝隙内时，能够通过u型集水板11的引导进行及时排处，从而减少雨水长时间渗透在缝隙内的情况的发生，对桥梁主体1起到保护的作用。
39.参照图3和图4，u型集水板11长度方向的两侧分别与位于桥梁主体1两侧的过滤箱6的开口相对准，从而能够将u型集水板11内的雨水引入过滤箱6内进行排放。
40.参照图3和图4，u型集水板11的顶面设置有减速带13，减速带13的底部固定有安装柱14，具体的，减速带13的顶部贯穿底部开设有沉头孔，且沉头孔内安装有锁紧螺栓，锁紧螺栓与安装柱14螺纹连接用于固定安装柱14。固定板12的顶部开设有安装孔，安装柱14与
安装孔插接配合。安装柱14远离减速带13的一侧对应安装有限位头15，限位头15用于限制安装柱14脱离安装孔。安装柱14套设有弹簧16，弹簧16位于减速带13与固定板12之间。从而能够通过减速带13的设置，对u型集水板11的顶面进行覆盖保护，同时也能够对过往的车辆起到减速行驶的限制作用，对桥梁主体1进行保护。
41.参照图3和图4，减速带13的底部固定有连接板17，连接板17远离减速带13的一端铰接有弧形清洁板18，弧形清洁板18的铰接端内套设安装有复位扭簧19，且复位扭簧19的另一端与连接板17远离减速带13的一端相固定，从而能够通过复位扭簧19带动弧形清洁板18复位。弧形清洁板18的表面贯穿开设有多个滤孔，且多个滤孔呈均匀分布。弧形清洁板18的内弧面固定设置有拦网板20，拦网板20用于阻拦杂物。
42.在车辆通过减速带13时，能够挤压减速带13，从而带动连接板17向下移动，并推动弧形清洁板18沿u型集水板11的内部进行内收运动，从而能够对u型集水板11的内侧壁进行清扫，将u型集水板11内的垃圾扫入弧形清理板内并卡在拦网板20中，保持u型集水板11底部的清洁，减少雨水堵塞的情况的发生。
43.进一步，u型集水板11的底部安装有多根导向杆21，多根导向杆21沿弧形清洁板18的转动方向呈弧形设置，从而能够对弧形清洁板18的转动起到引导的作用，有利于弧形清洁板18对u型集水板11内的杂物进行收集。
44.本技术实施例一种市政道路桥梁施工路面排水系统的实施原理为：在下雨天气，部分雨水顺着桥梁主体1的表面流入导向板3并流入排水管4内，最终进入过滤箱6进行收集，另一部分的雨水则通过桥梁主体1的表面流入u型集水板11内，并通过u型集水板11流入过滤箱6内进行收集，从而能够能够及时排放桥梁主体1桥面部分的积水，减少桥梁主体1表面雨水堆积的情况，对桥梁主体1的表面起到保护的作用。
45.第二方面，本技术实施例公开一种市政道路桥梁施工路面排水方法，包括以下步骤：s1、在下雨天气，雨水透过说是透水沥青层2流到桥梁主体1的顶面，部分雨水沿桥梁主体1的顶面向两侧流动，并流向导向板3，然后通过导向板3流入排水管4内，最终流入过滤箱6内进行过滤收集，另一部分雨水向桥梁主体1的两端流动并流入u型集水板11内，最终流入过滤箱6内并进行过滤收集；s2、在车辆进过减速带13时，能够通过减速带13推动连接板17带动弧形清洁板18沿u型集水板11的内侧壁进行清扫运动，并将u型集水板11内侧壁的杂物扫入弧形清洁板18上的拦网板20内进行暂存；s3、工作人员定期对透水沥青层2进行检测修补，并拆卸减速带13，对拦网板20内杂物进行清理，从而保持u型集水板11内的清洁，减少堵塞；s4、启动清洁组件9对导向板3以及排水管4进行清理；s5、对过滤箱6内的杂物进行清理。
46.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。