一种滑动式高速轨道用的养护装置的制作方法

文档序号:32165880发布日期:2022-11-12 04:32阅读:31来源:国知局
一种滑动式高速轨道用的养护装置的制作方法

1.本发明涉及轨道养护技术领域,具体地说,涉及一种滑动式高速轨道用的养护装置。


背景技术:

2.随着当今交通的发展,轨道交通正处于高速发展。
3.目前的轨道均为金属材料制成,且因轨道多数直接裸露在外界环境下,轨道在常年雨雪的侵蚀下,轨道上会出现铁锈,为了保证列车在轨道上正常运行,需要人工对轨道上的铁锈清除以完成轨道的养护,利于列车在轨道上行使,但是目前的轨道在进行养护时存在如下问题:
4.为了便于和列车的轮盘进行连接,轨道的截面为异形状,目前进行轨道时,为了贴合轨道进行除锈,均采用砂纸在轨道上摩擦除锈,因砂纸的厚度较低,就造成了大量的砂纸损耗,不利于对轨道进行使用;
5.其次,在除锈完成后,为了降低后续轨道上出现锈渍的情况,还需要人为的在轨道上涂抹油液降低锈渍的出现,但是当油液直接作用在轨道上时,因轨道的形状,油液会快速滴落至地面,油液无法在轨道上停留一定时间,直接滴落地面就造成了油液的浪费;且在除锈完成后,轨道上会有残留的锈屑附着,不仅影响后续的列车的行驶,也影响了油液的均匀附着在轨道上。


技术实现要素:

6.本发明的目的在于提供一种滑动式高速轨道用的养护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的,本发明目的在于提供了一种滑动式高速轨道用的养护装置,包括除锈组件,所述除锈组件包括固定板,所述固定板的底面滑动设置有除锈板,所述除锈板通过驱动机构驱动,所述除锈板与轨道滑动连接并对轨道进行除锈,所述除锈组件通过传动机构在轨道上进行移动,所述除锈组件上设置有对轨道上喷射油液的涂油组件,所述涂油组件包括安装在固定板上的油箱,所述油箱的底部连通有多个导油管,所述导油管上设置有运动摇晃组件,所述运动摇晃组件包括安装在导油管上的竖板,所述竖板的底部转动设置有运动板,所述运动板的下方设置有迫使运动板进行摇晃运动的连动机构,当运动板运动时对轨道上残留的锈屑进行刮除,并对轨道上滑落的油液进行承接,并使油液在轨道侧面运动接触。
8.作为本技术方案的进一步改进,所述固定板的底面开设有滑道,所述除锈板上安装有滑块,所述滑块与滑道滑动连接。
9.作为本技术方案的进一步改进,所述驱动机构包括与除锈板连接的气缸,所述气缸通过安装在固定板上的固定套进行固定。
10.作为本技术方案的进一步改进,所述传动机构包括设置在固定板上的第一连接
臂,所述第一连接臂有两个,所述第一连接臂上均设置有轮胎,所述轮胎之间通过传动轴连接,传动轴通过传动电机驱动。
11.作为本技术方案的进一步改进,所述油箱的顶面安装有用于补充油液至油箱内的油箱管,所述油箱管通过盖体密封。
12.作为本技术方案的进一步改进,所述导油管内滑动设置有油管压力塞,所述油管压力塞包括杆体和设置在杆体一端的滑动塞,所述滑动塞在导油管内滑动,所述杆体与除锈板连接,且所述导油管上安装有将油液喷射出的喷头,所述喷头位于滑动塞的一侧。
13.作为本技术方案的进一步改进,所述油箱上设置有悬挂组件,所述悬挂组件包括安装在油箱上的安装板,所述安装板上安装有安装臂,所述安装臂的一端安装有挂钩。
14.作为本技术方案的进一步改进,所述运动板的两端设有延缓油液流出运动板外的延伸部,且延伸部并阻隔锈屑接触至运动板上的油液。
15.作为本技术方案的进一步改进,所述连动机构包括连接在竖板一端的第二连接臂,所述第二连接臂的一端安装有凸轮,所述凸轮通过驱动电机驱动,所述第二连接臂的一端安装有弹簧,所述弹簧的一端与运动板连接。
16.与现有技术相比,本发明的有益效果:
17.1、该滑动式高速轨道用的养护装置中,通过除锈板在轨道上往复运动进行清除轨道上的铁锈,提升目前对轨道清除铁锈时的便捷性,并通过除锈板清除铁锈并移动,导油管内导出油液至轨道上,延缓后续轨道上出现铁锈的时间,利于轨道进行使用。
18.2、该滑动式高速轨道用的养护装置中,通过运动板运动对轨道上残留的锈屑刮除,解决除锈完成后轨道上残留锈屑影响列车的运行,并在清除锈屑时,运动板同时对轨道上滑落的油液进行承接,解决了油液沿着轨道上快速滑落的情况。
19.3、该滑动式高速轨道用的养护装置中,当运动板进行往复运动时,就使承接的油液被摇晃式的涂抹在轨道的两侧上,使油液尽可能的多接触轨道,油液得到较高的使用性及利用率,并因锈屑清除后通过运动板进行的油液多次接触轨道,加深了油液在轨道上的均匀附着效果,延缓轨道在后续的使用中较快出现铁锈的情况,并提升本装置的实用性。
附图说明
20.图1为本发明的整体结构示意图之一;
21.图2为本发明的整体结构示意图之二;
22.图3为本发明的除锈组件结构拆分图;
23.图4为本发明的传动机构结构示意图;
24.图5为本发明的涂油组件和运动摇晃组件结构示意图;
25.图6为本发明的运动摇晃组件结构示意图;
26.图7为本发明中图3的a处结构示意图;
27.图8为本发明的悬挂组件结构示意图。
28.图中各个标号意义为:
29.1、除锈组件;11、固定板;12、除锈板;13、气缸;14、固定套;
30.2、传动机构;21、第一连接臂;22、轮胎;23、连接板;24、手扶杆;
31.3、涂油组件;31、油箱;311、导油管;312、油管压力塞;313、喷头;32、油箱管; 33、
悬挂组件;331、安装板;332、安装臂;333、挂钩;
32.4、运动摇晃组件;41、竖板;42、运动板;43、第二连接臂;44、凸轮;45、弹簧;46、驱动电机。
具体实施方式
33.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
34.在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
35.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
36.实施例1
37.请参阅图1-图6所示,本实施例提供了一种滑动式高速轨道用的养护装置,包括除锈组件1,除锈组件1包括固定板11,固定板11的底面滑动设置有除锈板12,除锈板12通过驱动机构驱动,除锈板12与轨道滑动连接并对轨道进行除锈,除锈组件1通过传动机构2在轨道上进行移动,本实施例中,通过除锈板12与轨道的连接,传动机构2带动除锈组件1在轨道上运动,再通过驱动机构使除锈板12在轨道上往复传动,通过除锈板12 的往复运动就对轨道进行了受力摩擦,从而清除轨道上的铁锈,并因传动机构2的传动,使得除锈组件1可沿着轨道运动并进行持续摩擦,便可对整条轨道进行除锈作业,整个过程较为便捷省力;
38.考虑到除锈完成后,轨道在后续使用时依旧会快速的产生铁锈,为了延缓轨道上出现铁锈的时间,除锈组件1上设置有对轨道上喷射油液的涂油组件3,涂油组件3包括安装在固定板11上的油箱31,油箱31的底部连通有多个导油管311,且导油管311设置在除锈板12的后侧,油箱31内存储油液(油液为轨道所使用的润滑油),随着除锈板12清除铁锈并移动,导油管311内导出油液至轨道上,轨道上附着油液后就会延缓后续出现铁锈的时间,利于轨道在后续中的使用;
39.紧接着,并随之考虑到轨道的截面形状为异形,油附着在轨道上后,会沿着轨道侧面快速向下滑落,因油液在轨道上停留时间较短,使轨道无法得到油液良好的附着,导致轨道在后续使用中还是会较快的出现铁锈,同时也造成了油液的浪费,为了对此问题做出解决导油管311上设置有运动摇晃组件4,运动摇晃组件4包括安装在导油管311上的竖板 41,竖板41的底部转动设置有运动板42,运动板42的下方设置有迫使运动板42进行摇晃运动的连动机构,当运动板42运动时对轨道上残留的锈屑进行刮除,并对轨道上滑落的油液进行承接,并使油液在轨道侧面运动接触,通过运动板42位于导油管311的下方并贴合在轨道侧
面,且运动摇晃组件4为多个,每个运动摇晃组件4位于导油管311的两侧,由运动机构带动运动板42进行运动,运动板42的两侧就会对除锈板12除锈完成后残留的锈屑刮擦,解决轨道上残留锈屑影响列车的运行,并在清除锈屑时,运动板42同时对轨道上滑落的油液进行承接,当运动板42进行倾斜式的往复运动时,就使得承接的油液被摇晃式的涂抹在轨道的两侧上,使油液尽可能的多接触轨道,油液得到较高的使用效率,并因锈屑清除后通过运动板42使油液多次接触轨道,加深了油液在轨道上的均匀附着效果,延缓轨道在后续的使用中较快出现铁锈的情况,并提升本装置的实用性。
40.其中,固定板11的底面开设有滑道,除锈板12上安装有滑块,滑块与滑道滑动连接,使驱动机构驱动除锈板12运动清除轨道上的铁锈时较为稳定,避免除锈板12因运动不稳定出现倾斜损伤轨道。
41.驱动机构包括与除锈板12连接的气缸13,气缸13通过安装在固定板11上的固定套14 进行固定,通过气缸13带动除锈板12使其沿着滑道进行运动,完成了除锈板12对轨道的受力摩擦清除铁锈,并加深了气缸13驱动除锈板12进行运动时的稳定性(本实施例中的受力摩擦是指除锈板12在轨道上往复运动进行的摩擦运动;其中,气缸13工作原理为通过活塞增加气压,然后气压传动将压缩空气的压力转换为机械能,驱动机构直线往复运动)。
42.其次,传动机构2包括设置在固定板11上的第一连接臂21,第一连接臂21有两个,第一连接臂21上均设置有轮胎22,轮胎22之间通过传动轴连接,传动轴通过传动电机驱动,第一连接臂21之间设置有连接板23,连接板23上安装有用于人员手部握紧的手扶杆 24,当手部握紧手扶杆24后,通过传动电机带动传动轴转动,就使轮胎22在道路上进行转动前行,除锈组件1就会沿着轨道运动并进行除锈作业;其中,可调节传动电机的转速至缓慢,调节气缸13的传动速率较快,就可对当前及附近的轨道进行多次的摩擦除锈作业,提升对轨道的除锈效率。
43.紧接着,油箱31的顶面安装有用于补充油液至油箱31内的油箱管32,油箱管32通过盖体密封,在油液使用完毕后,盖体移出就可沿着油箱管32补充油液至油箱31,利于后续导油管311喷附油液至轨道上。
44.连动机构包括连接在竖板41一端的第二连接臂43,第二连接臂43的一端安装有凸轮 44,凸轮44通过驱动电机46驱动,第二连接臂43的一端安装有弹簧45,弹簧45的一端与运动板42连接。凸轮44设置在运动板42的底面一侧,进而,通过驱动电机46驱动凸轮44进行转动,凸轮44就会将凸轮44的一侧倾斜拨动,运动板42就会发生倾斜变化,当凸轮44离开运动板42后,弹簧45又会将运动板42向上弹性压出复位,使得运动板42 形成往复式的驱动变化,完成上述中使油液附着在轨道侧面的工作,并对轨道上残存的锈屑做出刮擦处理作业。
45.实施例2
46.请参阅图5和图7所示,考虑到导油管311处于一直打开的状态,油液会持续的通过导油管311向下流出至轨道上,会造成油液的使用浪费,导油管311内滑动设置有油管压力塞312,油管压力塞312包括杆体和设置在杆体一端的滑动塞,滑动塞在导油管311内滑动,杆体与除锈板12连接,且导油管311上安装有将油液喷射出的喷头313,喷头313 位于滑动塞的一侧,通过除锈板12往复运动带动杆体驱动滑动塞在导油管311内运动,当滑动塞的一侧离开喷头313时(如图7所示,油管压力塞312向导油管311的出口位置运动时),油液通过喷头313喷射流出至轨道上使用,当除锈板12向导油管311的方向逐渐运动,且滑动块并越
过喷头313的位置后,滑动块就会阻断导油管311中的油液通过喷头313,此时不进行喷出油液,形成间息式的排出油液至轨道上,解决上述中导油管311 持续排出油液,从而降低油液的浪费;且在滑动块沿着导油管311内运动时,滑动块持续刮擦导油管311内壁附着的油液,使部分油液沿着导油管311排出至轨道上使用,其他部分油液通过喷头313排出至轨道上,解决了导油管311内残存油液无法洁净使用的问题(其中,喷头313的工作原理为:通过内部压力,将内部的液体挤压进入喷嘴中,喷嘴内部放置有一块铁片,高速流动的液体撞击在铁片上,反弹后形成雾化颗粒,并通过喷嘴出口喷出)。
47.实施例3
48.请参阅图5和图8所示,为了提高本装置的使用便捷,油箱31上设置有悬挂组件33,悬挂组件33包括安装在油箱31上的安装板331,安装板331上安装有安装臂332,安装臂332的一端安装有挂钩333,本装置可通过将传动机构2直接拆离油箱31,通过挂钩333 与其他设备的悬挂连接,便可由其他设备带动使用,从而提升本装置的具体实用性;其中,安装臂332的安装方式可采用铰接、转动连接或直接固定安装均可。
49.实施例4
50.请参阅图6所示,本装置中运动板42的两端为水平结构,当运动板42倾斜往复运动时,运动板42上的油液会快速的滑落至外侧,与此同时,运动板42一端刮除的锈屑也会接触运动板42的油液,为了对这两个问题做出解决,运动板42的两端设有延缓油液流出运动板42外的延伸部,且延伸部并阻隔锈屑接触至运动板42上的油液,通过延伸部便阻挡了部分油液快速沿着运动板42的一端滑出,提高了油液在运动板42上暂存的时间,并随着运动板42的运动,油液多次接触轨道侧面涂覆,且延伸部并对轨道上残留的锈屑进行阻挡,避免锈屑接触油液,提升整个装置的实用性。
51.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例,并不用来限制本发明,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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