一种方便拆卸的横梁与浮箱的连接机构的制作方法

1.本实用新型涉及横梁与浮箱连接领域，尤其涉及一种方便拆卸的横梁与浮箱的连接机构。


背景技术：

2.桥墩防船撞击的被动防撞保护技术措施，国内外常用和有效的做法是在桥墩周围增设防撞围护结构。目前常用的桥墩防撞围护结构，按照国际桥梁和结构工程协会(iabse)的划分标准可分为如下五类结构：防护板结构，支承桩结构，系缆桩结构，人工岛或暗礁保护结构，浮体式保护结构。
3.目前工程应用的浮体式保护结构，几乎都是由外围钢板内联纵横隔板或钢桁架或内装钢丝绳束消能元件组成的钢浮箱。钢浮箱对桥墩的防撞保护，主要通过浮箱和船舶在撞击区域共同产生的破坏性变形来吸收和耗散船舶的撞击动能实现。
4.相关技术中，目前的浮箱与横梁之间的安装后难以拆卸，浮箱内个别柱壳构件撞坏后拆卸困难，严重影响维修进度，大大降低了维修效率，使得浮箱后期维修难度、工期和费用增加。
5.因此，有必要提供一种方便拆卸的横梁与浮箱的连接机构解决上述技术问题。


技术实现要素：

6.本实用新型提供一种方便拆卸的横梁与浮箱的连接机构，解决了浮箱与横梁之间的安装后难以拆卸的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供的方便拆卸的横梁与浮箱的连接机构，包括横梁和浮箱，所述浮箱的顶部固定连接有固定块，所述固定块的两侧均固定连接有固定杆，两个所述固定杆的外表面均转动连接有滚轮，所述横梁套设在两个所述滚轮的外部，所述横梁的两侧均开设有两组通孔，两组所述通孔的内部均设置有螺纹杆，所述螺纹杆的右端螺纹连接有螺帽。
8.优选的，两个所述螺纹杆分别位于两个所述滚轮的前后两侧。
9.优选的，所述螺纹杆的直径与所述通孔的孔径相适配。
10.优选的，所述浮箱顶部的两侧均开设有定位槽，所述横梁的两侧均设置有卡接组件，所述卡接组件包括安装壳，所述安装壳的侧壁滑动连接有滑动块，所述滑动块的另一侧开设有斜槽，所述滑动块的顶部与所述安装壳内壁的顶部之间设置有压缩弹簧，所述滑动块的底部固定连接有定位块，所述定位块的底部贯穿所述安装壳并延伸至所述安装壳的底部，所述安装壳的一侧贯穿有按压块。
11.优选的，所述定位槽与所述定位块相适配。
12.优选的，所述按压块与所述安装壳之间滑动连接，所述按压块的一侧抵触于所述斜槽的斜面上。
13.与相关技术相比较，本实用新型提供的方便拆卸的横梁与浮箱的连接机构具有如
下有益效果：
14.本实用新型提供一种方便拆卸的横梁与浮箱的连接机构，通过手动旋转螺帽使得螺帽向右移动，从而与螺纹杆分离，将螺纹杆从通孔的内部抽出，随后横梁的前侧开口失去了螺纹杆的限制，横梁可以向后抽出，浮箱可以向前进行抽出，从而使得横梁与浮箱分离，方便了横梁与浮箱之间的拆卸和安装，在维护时拆装便捷，降低了维修的难度，大大提高了维护的工作效率。
附图说明
15.图1为本实用新型提供的方便拆卸的横梁与浮箱的连接机构的第一实施例的结构示意图；
16.图2为图1所示a的局部放大图；
17.图3为本实用新型提供的方便拆卸的横梁与浮箱的连接机构的第二实施例的结构示意图；
18.图4为图3所示b的局部放大图。
19.图中标号：1、横梁；2、浮箱；3、固定块；4、固定杆；5、滚轮；6、通孔；7、螺纹杆；8、螺帽；9、定位槽；10、卡接组件；101、安装壳；102、滑动块；103、斜槽；104、压缩弹簧；105、定位块；106、按压块。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
21.第一实施例
22.请结合参阅图1、图2，其中，图1为本实用新型提供的方便拆卸的横梁与浮箱的连接机构的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示a的局部放大图。方便拆卸的横梁与浮箱的连接机构包括横梁1和浮箱2，所述浮箱2的顶部固定连接有固定块3，所述固定块3的两侧均固定连接有固定杆4，两个所述固定杆4的外表面均转动连接有滚轮5，所述横梁1套设在两个所述滚轮5的外部，所述横梁1的两侧均开设有两组通孔6，两组所述通孔6的内部均设置有螺纹杆7，所述螺纹杆7的右端螺纹连接有螺帽8。
23.两个所述螺纹杆7分别位于两个所述滚轮5的前后两侧。
24.所述螺纹杆7的直径与所述通孔6的孔径相适配。
25.本实用新型提供的方便拆卸的横梁与浮箱的连接机构的工作原理如下：
26.通过手动旋转螺帽8使得螺帽8向右移动，从而与螺纹杆7分离，将螺纹杆7从通孔6的内部抽出，随后横梁1的前侧开口失去了螺纹杆7的限制，横梁1可以向后抽出，浮箱2可以向前进行抽出，从而使得横梁1与浮箱2分离。
27.与相关技术相比较，本实用新型提供的方便拆卸的横梁与浮箱的连接机构具有如下有益效果：
28.通过手动旋转螺帽8使得螺帽8向右移动，从而与螺纹杆7分离，将螺纹杆7从通孔6的内部抽出，随后横梁1的前侧开口失去了螺纹杆7的限制，横梁1可以向后抽出，浮箱2可以向前进行抽出，从而使得横梁1与浮箱2分离，方便了横梁1与浮箱2之间的拆卸和安装，在维护时拆装便捷，降低了维修的难度，大大提高了维护的工作效率。
29.第二实施例
30.请结合参阅图3-4，基于本技术的第一实施例提供的方便拆卸的横梁与浮箱的连接机构，本技术的第二实施例提出另一种方便拆卸的横梁与浮箱的连接机构。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
31.具体的，本技术的第二实施例提供的方便拆卸的横梁与浮箱的连接机构的不同之处在于，所述浮箱2顶部的两侧均开设有定位槽9，所述横梁1的两侧均设置有卡接组件10，所述卡接组件10包括安装壳101，所述安装壳101的侧壁滑动连接有滑动块102，所述滑动块102的另一侧开设有斜槽103，所述滑动块102的顶部与所述安装壳101内壁的顶部之间设置有压缩弹簧104，所述滑动块102的底部固定连接有定位块105，所述定位块105的底部贯穿所述安装壳101并延伸至所述安装壳101的底部，所述安装壳101的一侧贯穿有按压块106。
32.所述定位槽9与所述定位块105相适配。
33.所述按压块106与所述安装壳101之间滑动连接，所述按压块106的一侧抵触于所述斜槽103的斜面上。
34.与相关技术相比较，本实用新型提供的方便拆卸的横梁与浮箱的连接机构具有如下有益效果：
35.通过手动捏动两个按压块106使得两个按压块106相对移动，对两个斜槽103的斜面施加压力，从而带动两个滑动块102向上移动，从而使得两个定位块105向上移动，退出两个定位槽9，使得横梁1与浮箱2之间可以进行前后滑动，从而能够使得横梁1与浮箱2之间可以进行拆装，操作简单便捷，只需捏动按压块106即可，省去了频繁旋转螺栓的步骤，进一步提高了拆装效率。
36.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。