一种公路施工用路面平整度自动检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路施工用技术领域，具体为一种公路施工用路面平整度自动检测装置。


背景技术：

2.路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一，它关系到行车的安全，舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用.这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全，影响驾驶的平稳和乘客的舒适.同时，振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗.而且，对于位于水网地区，不平整的路面还会积滞雨水，加速路面的水损坏，因此需要用到路面平整度自动检测装置对路面的平整度进行检测，但是现有的路面平整度自动检测装置在使用时还存在一些弊端；
3.(1)现有的路面平整度自动检测装置在使用时，由于现有的检测装置大多数都是采用水平尺进行检测，但是水平尺的检测范围很小，操作难度较大，并且检测的数据有时候不是很准确，不方便使用；
4.(2)现有的路面平整度自动检测装置在使用时，由于没有很好的路面灰尘杂质清理装置对检测的路面进行检测前清理，导致路面上的杂质和灰尘会影响检测后的结果，降低了检测的准确性，不方便使用；
5.因此我们便提出了公路施工用路面平整度自动检测装置能够很好的解决以上问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种公路施工用路面平整度自动检测装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的路面平整度自动检测装置在使用时，由于现有的检测装置大多数都是采用水平尺进行检测，但是水平尺的检测范围很小，操作难度较大，并且检测的数据有时候不是很准确，不方便使用和由于没有很好的路面灰尘杂质清理装置对检测的路面进行检测前清理，导致路面上的杂质和灰尘会影响检测后的结果，降低了检测的准确性，不方便使用的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用路面平整度自动检测装置，包括底座，以及安装在底座上方的画板；
8.底座，其底部两侧均安装有支撑腿，且两个所述支撑腿的大小等同，并且两个支撑腿是关于底座的竖向中心线对称设置；
9.还包括：所述底座的上方两端均安装有安装杆，且两个所述安装杆的大小等同，并且两个安装杆的内侧均连接有画板；
10.所述底座的一端螺纹贯穿连接有第一移动座的后端，且第一移动座的内部贯穿连接有移动杆，并且移动杆的上方安装有固定夹；
11.所述固定夹的内部连接有测绘笔，且测绘笔的后侧贴合连接有画板，所述移动杆的底部下方安装有滑轮。
12.优选的，所述移动杆的外侧贯穿固定有移动块，且移动块的左右两端均连接有移动槽，并且移动块与移动槽构成滑动连接。
13.通过采用以上技术方案，利用移动块与移动槽构成滑动连接，可以很好的方便移动杆在第一移动座的内部进行上下位置移动，更好的方便进行描绘。
14.优选的，所述第一移动座的内部两端均开设有移动槽，且移动槽的一端连接有塑性弹簧，并且塑性弹簧的一端连接有移动块，所述移动杆通过塑性弹簧与第一移动座与构成升降运动。
15.通过采用以上技术方案，利用第一移动座与移动杆通过塑性弹簧构成弹性运动，可以很好的方便对移动杆进行弹性复位，更好的方便检测装置的使用。
16.优选的，所述底座的内部开槽轴承连接有转轴，且转轴的右端贯穿延伸至底座的右侧，并且转轴的右侧连接有转把，所述转轴的一端螺纹贯穿连接有第一移动座。
17.通过采用以上技术方案，可以很好的通过转动转轴带动第一移动座进行左右位置移动，更好的方便进行检测。
18.优选的，所述转轴的一端螺纹贯穿连接有第二移动座，且第二移动座的上方安装有滑块，并且滑块的外侧连接有滑槽，所述滑块和滑槽构成滑动连接。
19.通过采用以上技术方案，可以很好的通过转动转轴带动第二移动座进行左右位置移动，然后利用滑块和滑槽构成滑动连接，可以很好的方便对第二移动座进行限位，避免第二移动座与转轴同时转动。
20.优选的，所述第二移动座的底部下方固定安装有连接杆，且连接杆的下方连接有连接盘，并且连接盘的下方安装有清理毛刷。
21.通过采用以上技术方案，可以很好的通过第二移动座进行左右位置移动带动连接盘的下方的清理毛刷对检测前的路面进行清理，更好的提高检测的准确性。
22.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
23.(1)该公路施工用路面平整度自动检测装置设置有画板、第一移动座、移动杆和测绘笔，利用底座贯穿连接有第一移动座，然后利用第一移动座与移动杆通过塑性弹簧构成弹性运动，可以很好的方便移动杆进行上下位置移动，更好的通过转动转轴通过第一移动座带动测绘笔在画板上进行描绘，可以很清晰的对路面的平整度进行描绘检测，更加方便操作和使用；
24.(2)该公路施工用路面平整度自动检测装置设置有连接杆、连接盘、清理毛刷和第二移动座，利用转轴螺纹贯穿连接有第二移动座，可以很好的方便通过转轴带动第二移动座进行左右位置移动，然后可以很好的带动第二移动座下方连接盘的清理毛刷对路面进行清理，更好的在检测前对路面进行清理，更好的提高检测的准确性。
附图说明
25.图1为本实用新型主剖结构示意图；
26.图2为本实用新型画板与测绘笔侧剖结构示意图；
27.图3为本实用新型第一移动座与移动杆主剖结构示意图；
28.图4为本实用新型连接盘与清理毛刷主剖结构示意图；
29.图5为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
30.图中：1、底座；2、支撑腿；3、安装杆；4、画板；5、第一移动座；6、移动杆；7、滑轮；8、固定夹；9、测绘笔；10、连接杆；11、连接盘；12、转轴；13、转把；14、移动块；15、移动槽；16、塑性弹簧；17、清理毛刷；18、第二移动座；19、滑块；20、滑槽。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种公路施工用路面平整度自动检测装置，包括底座1、支撑腿2、安装杆3、画板4、第一移动座5、移动杆6、滑轮7、固定夹8、测绘笔9、连接杆10、连接盘11、转轴12、转把13、移动块14、移动槽15、塑性弹簧16、清理毛刷17、第二移动座18、滑块19和滑槽20；
33.底座1，以及安装在底座1上方的画板4，底座1，其底部两侧均安装有支撑腿2，且两个支撑腿2的大小等同，并且两个支撑腿2是关于底座1的竖向中心线对称设置；
34.还包括：底座1的上方两端均安装有安装杆3，且两个安装杆3的大小等同，并且两个安装杆3的内侧均连接有画板4；
35.底座1的一端螺纹贯穿连接有第一移动座5的后端，且第一移动座5的内部贯穿连接有移动杆6，并且移动杆6的上方安装有固定夹8，固定夹8的内部连接有测绘笔9，且测绘笔9的后侧贴合连接有画板4，移动杆6的底部下方安装有滑轮7。
36.移动杆6的外侧贯穿固定有移动块14，且移动块14的左右两端均连接有移动槽15，并且移动块14与移动槽15构成滑动连接，第一移动座5的内部两端均开设有移动槽15，且移动槽15的一端连接有塑性弹簧16，并且塑性弹簧16的一端连接有移动块14，所述移动杆6通过塑性弹簧16与第一移动座5与构成升降运动，再利用第一移动座5与移动杆6通过塑性弹簧16构成弹性运动，然后通过滑轮7对路面的进行滚动带动移动杆6进行上下位置移动，更好的方便带动测绘笔9在画板4进行描绘，更好的方便对路面的平整度进行检测，更好的提高检测的准确性，更加方便操作和使用。
37.底座1的内部开槽轴承连接有转轴12，且转轴12的右端贯穿延伸至底座1的右侧，并且转轴12的右侧连接有转把13，转轴12的一端螺纹贯穿连接有第一移动座5，如图1、2、3所示，利用转动转把13带动转轴12外侧的第一移动座5进行左右位置移动。
38.转轴12的一端螺纹贯穿连接有第二移动座18，且第二移动座18的上方安装有滑块19，并且滑块19的外侧连接有滑槽20，滑块19和滑槽20构成滑动连接，如图1、4、5所示，利用转轴12带动第二移动座18进行左右位置移动，然后通过滑块19与滑槽20构成滑动连接，可以很好的方便对第二移动座18的位置进行限位，避免第二移动座18与转轴12同时进行转动。
39.第二移动座18的底部下方固定安装有连接杆10，且连接杆10的下方连接有连接盘11，并且连接盘11的下方安装有清理毛刷17，然后利用第二移动座18进行左右位置移动。可
以很好的带动第二移动座18下方连接盘11下方的清理毛刷17对检测前的路面进行清理，更好的提高路面路面平整度的准确性，更加方便操作和使用。
40.工作原理：在使用该公路施工用路面平整度自动检测装置时，首先，利用转动转把13带动转轴12外侧的第一移动座5进行左右位置移动，再利用第一移动座5与移动杆6通过塑性弹簧16构成弹性运动，然后通过滑轮7对路面的进行滚动带动移动杆6进行上下位置移动，更好的方便带动测绘笔9在画板4进行描绘，更好的方便对路面的平整度进行检测，更好的提高检测的准确性。
41.利用转轴12带动第二移动座18进行左右位置移动，然后通过滑块19与滑槽20构成滑动连接，可以很好的方便对第二移动座18的位置进行限位，然后利用第二移动座18进行左右位置移动，可以很好的带动第二移动座18下方连接盘11下方的清理毛刷17对检测前的路面进行清理，更好的提高路面路面平整度的准确性。
42.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
43.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。