一种用于广场桥梁的伸缩缝的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁建造技术领域，具体为一种用于广场桥梁的伸缩缝。


背景技术：

2.桥梁伸缩缝，指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或梁与梁交接位置上设置。要求伸缩缝：在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。
3.但是目前桥面的伸缩缝结构设计时，为了能够预留缓冲空间，会在桥面预留部分缝隙，而缝隙中长时间容易积聚较多的灰尘将缝隙堵塞，使缝隙失去容纳活动功能，容易使桥面失去伸缩空间而损坏，而人工清洁无法对缝隙中的灰尘清洁彻底，并且耗时耗力，此外，两个桥面伸缩缝之间由于缺乏有效的高强度连接件，使桥体在连接缝处的稳定性较差。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于广场桥梁的伸缩缝，解决了目前桥面缓冲缝隙中积聚较多的灰尘容易将缝隙堵塞，使缝隙失去容纳活动功能，人工清洁无法对缝隙中的灰尘清洁彻底以及两个桥面伸缩缝之间由于缺乏有效的高强度连接件，使桥体在连接缝处的稳定性较差的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于广场桥梁的伸缩缝，包括第一桥体预制件与第二桥体预制件，所述第一桥体预制件固定设置在第二桥体预制件的一侧，所述第一桥体预制件与第二桥体预制件的相对侧壁分别设置有第一连接组件与第二连接组件，且第一桥体预制件与第二桥体预制件的内部均固定设置有气管，所述气管的外壁一侧均固定设置有第二单向阀，所述第一桥体预制件与第二桥体预制件的相对侧壁共同固定连接有气囊，且第二桥体预制件的顶部开设有缓冲缝，所述缓冲缝的底部开设有活动槽，所述活动槽的内部滑动设置有滑动支座，所述滑动支座的顶部固定设置有钢板，所述缓冲缝的底部两侧均开设有若干喷气孔，所述钢板的顶部设置有花坛，所述第一桥体预制件与第二桥体预制件之间固定设置有若干胶条。
6.所述第一连接组件包括活塞筒，所述活塞筒的内部开设有气腔，所述气腔的内部滑动连接有活塞，所述活塞的一侧壁固定连接有推杆，所述气腔的内部一侧壁与活塞一侧壁之间固定设置有第一弹簧，所述活塞与气腔的另一侧壁之间固定连接有若干第二弹簧，所述活塞筒的一侧壁开设有导气孔，所述活塞筒顶部一侧固定连接有第一单向阀。
7.进一步的，所述第一连接组件与第二连接组件为两个结构完全相同的构件，两个所述气管的一端与第一连接组件、第二连接组件一端的导气孔相连接，且两个气管的另一端共同与气囊内部相连接。
8.进一步的，全部所述喷气孔均通过管道与气囊内部相连通，且喷气孔在y轴方向上的截面形状为“倒漏斗”形。
9.进一步的，所述推杆与活塞筒的一端分别与第一桥体预制件与第二桥体预制件的两侧壁固定连接。
10.进一步的，所述第一单向阀的底端与气腔的内部相连通。
11.进一步的，所述钢板的顶部固定设置有耐磨层，所述钢板固定连接在第一桥体预制件的顶部。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种用于广场桥梁的伸缩缝。与现有技术相比具备以下有益效果：
14.1、一种用于广场桥梁的伸缩缝，包括第一桥体预制件与第二桥体预制件，第一桥体预制件固定设置在第二桥体预制件的一侧，第一桥体预制件与第二桥体预制件的相对侧壁分别设置有第一连接组件与第二连接组件，且第一桥体预制件与第二桥体预制件的内部均固定设置有气管，气管的外壁一侧均固定设置有第二单向阀，第一桥体预制件与第二桥体预制件的相对侧壁共同固定连接有气囊，且第一桥体预制件与第二桥体预制件的顶部均开设有缓冲缝，两个缓冲缝的底部两侧均开设有活动槽，活动槽的内部均滑动设置有滑动支座，滑动支座的顶部共同固定设置有钢板，滑动支座的两端均固定连接有第三弹簧，缓冲缝的底部两侧均开设有若干喷气孔，第一桥体预制件与第二桥体预制件发生热胀冷缩作用或者车辆行驶时发生微小形变过程中，第一连接组件与第二连接组件能够通过自身的伸缩形变适应于伸缩缝空间的改变，在保证第一桥体预制件与第二桥体预制件连接稳定性的同时能够适应于两个桥体预制件的状态变化，提高了整个桥体工作的安全性，此外，钢板在桥体伸缩变化过程中能够沿两个桥体预制件中的活动槽滑动，使钢板处于相对稳定状态，避免钢板受到损坏。
15.2、一种用于广场桥梁的伸缩缝，第一连接组件包括活塞筒，活塞筒的内部开设有气腔，气腔的内部滑动连接有活塞，活塞的一侧壁固定连接有推杆，气腔的内部一侧壁与活塞一侧壁之间固定设置有第一弹簧，活塞与气腔的另一侧壁之间固定连接有若干第二弹簧，活塞筒的一侧壁开设有导气孔，活塞筒顶部一侧固定连接有第一单向阀，第一连接组件与第二连接组件受到挤压作用时，气腔内部的气体能够通过气管进入气囊中，气体一方面通过喷气孔喷出，从而对缓冲缝中的积灰进行吹扫，避免积灰对钢板的活动造成影响，另一方面，气体使气囊体积增大，对两个桥体预制件的形变起到良好缓冲作用。
附图说明
16.图1为本实用新型剖面结构示意图；
17.图2为本实用新型a部分放大结构示意图；
18.图3为本实用新型第一连接组件剖面结构示意图。
19.图中：1、第一桥体预制件；2、第二桥体预制件；3、第一连接组件；301、活塞筒；302、气腔；303、活塞；304、推杆；305、第一弹簧；306、导气孔；307、第二弹簧；308、第一单向阀；4、第二连接组件；5、气管；6、第二单向阀；7、气囊；8、缓冲缝；9、钢板；10、活动槽；11、滑动支座；12、喷气孔；13、花坛；14、胶条。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于广场桥梁的伸缩缝，包括第一桥体预制件1与第二桥体预制件2，第一桥体预制件1固定设置在第二桥体预制件2的一侧，第一桥体预制件1与第二桥体预制件2的相对侧壁分别设置有第一连接组件3与第二连接组件4，且第一桥体预制件1与第二桥体预制件2的内部均固定设置有气管5，气管5的外壁一侧均固定设置有第二单向阀6，第一桥体预制件1与第二桥体预制件2的相对侧壁共同固定连接有气囊7，且第二桥体预制件2的顶部开设有缓冲缝8，缓冲缝8的底部开设有活动槽10，活动槽10的内部滑动设置有滑动支座11，滑动支座11的顶部固定设置有钢板9，缓冲缝8的底部两侧均开设有若干喷气孔12，钢板9的顶部设置有花坛13，第一桥体预制件1与第二桥体预制件2之间固定设置有若干胶条14，第一连接组件3包括活塞筒301，活塞筒301的内部开设有气腔302，气腔302的内部滑动连接有活塞303，活塞303的一侧壁固定连接有推杆304，气腔302的内部一侧壁与活塞303一侧壁之间固定设置有第一弹簧305，活塞303与气腔302的另一侧壁之间固定连接有若干第二弹簧307，活塞筒301的一侧壁开设有导气孔306，活塞筒301顶部一侧固定连接有第一单向阀308，第一连接组件3与第二连接组件4为两个结构完全相同的构件，两个气管5的一端与第一连接组件3、第二连接组件4一端的导气孔306相连接，且两个气管5的另一端共同与气囊7内部相连接，全部喷气孔12均通过管道与气囊7内部相连通，且喷气孔12在y轴方向上的截面形状为“倒漏斗”形，推杆304与活塞筒301的一端分别与第一桥体预制件1与第二桥体预制件2的两侧壁固定连接，第一单向阀308的底端与气腔302的内部相连通，钢板9的顶部固定设置有耐磨层，钢板9固定连接在第一桥体预制件1的顶部。
22.使用时，第一桥体预制件1与第二桥体预制件2由于温度变化或者受到外力作用时，两个桥体预制件间的伸缩缝间距发生变化，当第一连接组件3与第二连接组件4受到挤压作用时，推杆304推动活塞303沿着气腔302滑动，此时活塞303压缩第一弹簧305，同时第二弹簧307受到拉伸，第一桥体预制件1与第二桥体预制件2在发生形变时依然能够与第一连接组件3、第二连接组件4稳固连接，气腔302中的气体受到活塞303的推动，通过导气孔306进入到喷气孔12中，缓冲缝8中的积灰能够被快速喷出的空气吹走，并且由于喷气孔12的截面形状为倒漏斗状以及气管5内部设置有单向阀，因此外部积灰以及水汽均无法通过喷气孔12进入到第一连接组件3与第二连接组件4中，与此时同，第一桥体预制件1与第二桥体预制件2发生伸缩时，由于钢板9能够自由滑动连接在活动槽10以及缓冲缝8中，钢板9能够相对与桥体预制件始终处于稳定状态，起到对伸缩缝的防护覆盖作用。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。