一种市政工程沥青道路路基的制作方法

1.本实用新型涉及道路路基技术领域，尤其涉及一种市政工程沥青道路路基。


背景技术：

2.路基是由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构，依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方，不论填或挖，其主要的建造材料主要是土石类散体材料，所以路基是一种土工结构，而且根据道路用途的不同，路基的建造也有所不同。
3.现有专利(公告号：cn208981043u)公开了一种市政道路工程用路基，该技术方案如下：包括岩块层，岩块层的上表面铺设有石灰拌土层，石灰拌土层的上表面铺设有建筑垃圾层，建筑垃圾层的上表面铺设有防水层。
4.发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：1、路基由不同材料分层铺设而成，当路面承重时，各层所承载质量逐层递减，且承重点不均匀，而路基承载不均匀使路面更加容易损坏；2、市政道路一般都要在其下方的路基中铺设市政管道，路面承载的质量不均匀的向下传递，非常容易对市政管道造成压迫，损坏路基内的管道。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政工程沥青道路路基。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种市政工程沥青道路路基，包括基座，所述基座的底部内壁上固定安装有基层且顶部固定安装有混凝土路面，所述混凝土路面的外表面为沥青材料且混凝土路面的底部固定安装有垫层，所述垫层与基层之间设有导水层，所述导水层内设有多组水管且两侧内壁上均与垫层之间转安装有支撑连杆且底部内部上转动安装有丝杆且一侧内壁上滑动安装有两个活动板，所述丝杆上螺纹套接有丝杆导套且固定套接有椭圆轮与齿轮，所述丝杆导套的两侧分别与对应的支撑连杆之间转动安装有衔接杆，所述导水层的一侧内壁上固定安装有两个安装块，两个安装块上均开设有通孔，两个通孔内均活动安装有竖杆，两个竖杆的顶端均固定安装有与垫层相适配的支撑弧形板且底端均固定安装有被挤压块，两个活动板均与椭圆轮相适配且相互远离的一侧均固定安装有与被挤压块相适配的挤压块，所述基座的一侧螺纹安装有螺纹安装有螺纹杆，螺纹杆的一端转动安装有与齿轮相啮合的齿条。
8.优选的，所述螺纹杆的另一端固定套接有锁紧金属转钮。
9.优选的，两个衔接杆均与基座的内壁之间转动安装有缓冲弹簧。
10.优选的，两个竖杆上均套接有支撑弹簧，两个支撑弹簧的一端固定在对应的竖杆上，另一端固定在对应的通孔内壁上。
11.优选的，两个活动板之间固定安装有同一个复位弹簧。
12.优选的，两个支撑连杆为对称的倾斜设置。
13.本实用新型中，所述一种市政工程沥青道路路基，为了便于对整个路基进行支撑缓冲且便于对水管进行防护，通过转动锁紧金属转钮带动了螺纹杆的向内转动，即可带动了齿条的向内移动，齿条带动了齿轮与丝杆的转动，即可带动了椭圆轮的转动且带动了丝杆导套的向上移动，即可带动了两个衔接杆的向上转动，即可加大了两个支撑连杆对垫层与混凝土路面之间的支撑效果，且椭圆轮挤压了两侧的活动板，即可带动了两个活动板的左右分开移动，即可带动了两个挤压块的左右分开移动，两个挤压块分别挤压了对应的被挤压块，即可带动了两个支撑弧形板的向上移动，即可对垫层与混凝土路面进行均匀承重。本实用新型结构简单、所述的市政工程沥青道路路基，承重效果好且便于对路基中铺设的市政管道进行防护。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种市政工程沥青道路路基的结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种市政工程沥青道路路基的a部分结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种市政工程沥青道路路基的关于基座的部分侧视图。
17.图中：1基座、2导水层、3基层、4挤压块、5丝杆导套、6被挤压块、7水管、8缓冲弹簧、9支撑连杆、10垫层、11混凝土路面、12支撑弧形板、13锁紧金属转钮、14椭圆轮、15螺纹杆、16安装块、17支撑弹簧、18竖杆、19齿条、20齿轮、21丝杆、22复位弹簧、23活动板、24衔接杆。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.实施例一
20.参照图1-3，一种市政工程沥青道路路基，包括基座1，基座1的底部内壁上固定安装有基层3且顶部固定安装有混凝土路面11，混凝土路面11的外表面为沥青材料且混凝土路面11的底部固定安装有垫层10，垫层10与基层3之间设有导水层2，导水层2内设有多组水管7且两侧内壁上均与垫层10之间转安装有支撑连杆9且底部内部上转动安装有丝杆21且一侧内壁上滑动安装有两个活动板23，丝杆21上螺纹套接有丝杆导套5且固定套接有椭圆轮14与齿轮20，丝杆导套5的两侧分别与对应的支撑连杆9之间转动安装有衔接杆24，导水层2的一侧内壁上固定安装有两个安装块16，两个安装块16上均开设有通孔，两个通孔内均活动安装有竖杆18，两个竖杆18的顶端均固定安装有与垫层10相适配的支撑弧形板12且底端均固定安装有被挤压块6，两个活动板23均与椭圆轮14相适配且相互远离的一侧均固定安装有与被挤压块6相适配的挤压块4，基座1的一侧螺纹安装有螺纹安装有螺纹杆15，螺纹杆15的一端转动安装有与齿轮20相啮合的齿条19。
21.实施例二
22.本实用新型中，螺纹杆15的另一端固定套接有锁紧金属转钮13，通过转动锁紧金属转钮13带动了螺纹杆15的向内转动，即可带动了齿条19的向内移动，齿条19带动了齿轮20与丝杆21的转动。
23.本实用新型中，两个衔接杆24均与基座1的内壁之间转动安装有缓冲弹簧8，通过
缓冲弹簧8便于增加两个衔接杆24的支撑缓冲效果。
24.本实用新型中，两个竖杆18上均套接有支撑弹簧17，两个支撑弹簧17的一端固定在对应的竖杆18上，另一端固定在对应的通孔内壁上，通过支撑弹簧17便于增加支撑弧形板12的支撑缓冲效果。
25.本实用新型中，两个活动板23之间固定安装有同一个复位弹簧22，通过复位弹簧22便于两个活动板23之间的复位。
26.本实用新型中，两个支撑连杆9为对称的倾斜设置。
27.本实用新型中，为了便于对整个路基进行支撑缓冲且便于对水管7进行防护，通过转动锁紧金属转钮13带动了螺纹杆15的向内转动，即可带动了齿条19的向内移动，齿条19带动了齿轮20与丝杆21的转动，即可带动了椭圆轮14的转动且带动了丝杆导套5的向上移动，即可带动了两个衔接杆24的向上转动，即可加大了两个支撑连杆9对垫层10与混凝土路面11之间的支撑效果，且椭圆轮14挤压了两侧的活动板23，即可带动了两个活动板23的左右分开移动，即可带动了两个挤压块4的左右分开移动，两个挤压块4分别挤压了对应的被挤压块6，即可带动了两个支撑弧形板12的向上移动，即可对垫层10与混凝土路面11进行均匀承重。本实用新型结构简单、所述的市政工程沥青道路路基，承重效果好且便于对路基中铺设的市政管道进行防护。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。