一种土木工程管理用防火警示装置的制作方法

1.本实用新型涉及土木工程技术领域，具体为一种土木工程管理用防火警示装置。


背景技术：

2.土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称，它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象，即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等，土木工程是指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体，目前使用的土木工程管理用的防火警示装置，在使用时不具备隔离调节的功能，同时在夜间不能对来往的行人进行警示，从而降低了防火警示装置的实用性。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种土木工程管理用防火警示装置，具备警示效果好且方便隔离调节的优点，解决了目前使用的土木工程管理用的防火警示装置，在使用时不具备隔离调节的功能，同时在夜间不能对来往的行人进行警示，从而降低了防火警示装置实用性的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土木工程管理用防火警示装置，包括警示板，所述警示板的正面固定安装有灯带，所述警示板的两侧均设置有定位柱，所述定位柱的底部设置有连接板，所述定位柱相对远离的一侧固定安装有卡块，所述卡块的顶部设置有卡板，所述警示板顶部和底部的两侧均设置有两个第一限位杆，所述警示板内部的两侧均开设有两个通槽，所述警示板的内部且位于通槽的两侧均开设有第二滑槽，所述通槽的内部设置有第二限位杆，所述定位柱的内部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部转动连接有螺纹架，所述第一限位杆相对靠近的一侧开设有第一滑槽，所述卡块的内部开设有贯穿槽，所述贯穿槽的内部设置有锥形杆。
5.优选的，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块相对靠近的一侧与第二限位杆的两侧固定连接。
6.优选的，所述第二限位杆相对远离的一侧与定位柱相对靠近的一侧固定连接，所述螺纹架的底部通过轴承转动连接有连接板。
7.优选的，所述第一限位杆相对远离的一侧与定位柱相对靠近的一侧固定连接，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块。
8.优选的，所述第一滑块相对靠近的一侧与警示板的两侧固定连接，所述锥形杆的顶部与卡板的底部固定连接。
9.优选的，所述卡块的内部开设有两个定位槽，所述定位槽的内部设置有定位杆，所述定位杆的顶部与卡板的底部固定连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置警示板对灯带进行安装，通过设置灯带对警示装置照明，从而方便夜晚行人观察，通过设置定位柱对卡块进行安装，通过设置贯穿槽对锥形杆进行容纳，通过设置通槽对第二限位杆进行限位，通过设置第一限位杆和第二限位杆对行人进行隔离，通过设置连接板从而提高警示板的稳定性，通过设置锥形杆对定位柱进行固定，同时解决了目前使用的土木工程管理用的防火警示装置，在使用时不具备隔离调节的功能，同时在夜间不能对来往的行人进行警示，从而降低了防火警示装置实用性的问题。
12.2、本实用新型通过设置第二滑槽对第二滑块进行限位，防止第二滑块在移动的过程中发生晃动，通过设置第二滑块对第二限位杆进行限位，防止第二限位杆在移动的过程中发生晃动，通过设置螺纹架对连接板进行调节驱动，通过设置第一滑块对第一限位杆进行限位，防止第一限位杆在移动的过程中发生晃动，通过设置定位槽对定位杆进行限位，通过设置定位杆对卡板6底部的两侧进行固定。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型截面结构示意图；
15.图3为本实用新型卡块截面结构示意图。
16.图中：1、警示板；2、灯带；3、第一限位杆；4、定位柱；5、卡块；6、卡板；7、第一滑块；8、第二限位杆；9、螺纹架；10、定位杆；11、定位槽；12、锥形杆；13、连接板；14、通槽；15、第二滑槽；16、第二滑块；17、螺纹槽；18、第一滑槽；19、贯穿槽。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，一种土木工程管理用防火警示装置，包括警示板1，警示板1的正面固定安装有灯带2，警示板1的两侧均设置有定位柱4，定位柱4的底部设置有连接板13，定位柱4相对远离的一侧固定安装有卡块5，卡块5的顶部设置有卡板6，警示板1顶部和底部的两侧均设置有两个第一限位杆3，警示板1内部的两侧均开设有两个通槽14，警示板1的内部且位于通槽14的两侧均开设有第二滑槽15，通槽14的内部设置有第二限位杆8，定位柱4的内部开设有螺纹槽17，螺纹槽17的内部转动连接有螺纹架9，第一限位杆3相对靠近的一侧开设有第一滑槽18，卡块5的内部开设有贯穿槽19，贯穿槽19的内部设置有锥形杆12，通过设置警示板1对灯带2进行安装，通过设置灯带2对警示装置照明，从而方便夜晚行人观察，通过设置定位柱4对卡块5进行安装，通过设置贯穿槽19对锥形杆12进行容纳，通过设置通槽14对第二限位杆8进行限位，通过设置第一限位杆3和第二限位杆8对行人进行隔离，通过设置连接板13从而提高警示板1的稳定性，通过设置锥形杆12对定位柱4进行固定，第二滑槽15的内部滑动连接有第二滑块16，第二滑块16相对靠近的一侧与第二限位杆8的两侧固定连接，通过设置第二滑槽15对第二滑块16进行限位，防止第二滑块16在移动的过程中发生
晃动，通过设置第二滑块16对第二限位杆8进行限位，防止第二限位杆8在移动的过程中发生晃动，第二限位杆8相对远离的一侧与定位柱4相对靠近的一侧固定连接，螺纹架9的底部通过轴承转动连接有连接板13，通过设置螺纹架9对连接板13进行调节驱动，第一限位杆3相对远离的一侧与定位柱4相对靠近的一侧固定连接，第一滑槽18的内部滑动连接有第一滑块7，通过设置第一滑块7对第一限位杆3进行限位，防止第一限位杆3在移动的过程中发生晃动，第一滑块7相对靠近的一侧与警示板1的两侧固定连接，锥形杆12的顶部与卡板6的底部固定连接，卡块5的内部开设有两个定位槽11，定位槽11的内部设置有定位杆10，定位杆10的顶部与卡板6的底部固定连接，通过设置定位槽11对定位杆10进行限位，通过设置定位杆10对卡板6底部的两侧进行固定。
19.使用时，调节时将定位柱4向外侧移动，通过定位柱4带动第二限位杆8和第一限位杆3向外侧移动，从而增加隔离阻拦的面积，对警示板1进行固定时，用锤子重力敲击卡板6，在重力的作用下，使得锥形杆12插入泥土中对警示板1进行固定，最后转动螺纹架9，在螺纹架9的作用下，使得连接板13与地面水平接触，对警示板1进行拆卸时，转动螺纹架9，在螺纹架9的作用下，使得警示板1带动卡块5和锥形杆12向上移动，从而方便拆卸，夜晚时，在灯带2的作用下对警示板1进行照亮，从而达到警示的作用。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。