一种市政建筑用隔音装置的制作方法

1.本实用新型属于道路隔音技术领域，具体涉及一种市政建筑用隔音装置。


背景技术：

2.隔音板是一种作用于隔音效果的板块。有建筑物隔音与构筑物隔音分类。隔音板并不是所有频率的声音都能阻隔，物体都有固有共振频率，接近物体共振频率的声音，隔音板的隔音效果显著降低。


技术实现要素：

3.公路两侧安装有隔音屏，且隔音屏平行安装的时候，或者一侧有隔音屏，另一次有与隔音屏平行的障碍物的时候，火车所发出来的噪音就会多次的反射，其余的声波将会绕过隔音屏的顶端，公路隔音屏的插入损失就会减少，实用新型提供了一种市政建筑用隔音装置，具有反射吸声复合降噪便于维护更换的特点。
4.本实用新型提供如下技术方案：包括固定连接在道路侧面的道路隔音板，所述道路隔音板的顶部固定连接有两个对称分布的弧形顶板，靠近道路一侧的所述弧形顶板表面固定连接有用于顶部吸声的顶面消音层，所述道路隔音板的表面开设有若干个用于吸声的凸起消音槽，所述道路隔音板背面可拆卸连接有辅助消音板，所述辅助消音板内壁固定连接有用于二次吸声的吸音棉，所述道路隔音板的底部可拆卸连接有安装底座，所述安装底座上端面固定连接有一个夹持横杆和三个水平等距分布的支撑立柱，所述道路隔音板位于所述支撑立柱和所述夹持横杆之间通过螺钉可拆卸连接。
5.其中，所述夹持横杆表面开设有三个等距分布的固定孔，所述道路隔音板底面开设有三个等距分布的对位孔。
6.其中，所述道路隔音板背面开设有空心背槽，所述辅助消音板四角均开设有连接孔，所述辅助消音板与所述空心背槽可拆卸连接，所述吸音棉位于所述辅助消音板和所述空心背槽之间。
7.其中，所述辅助消音板的背面开设有隐藏槽，所述隐藏槽内铰接有握持把手。
8.其中，所述握持把手的厚度与所述隐藏槽的深度一致，所述隐藏槽的形状与所述握持把手的形状相匹配。
9.其中，所述辅助消音板的宽度小于两个所述支撑立柱之间的间距，所述辅助消音板位于两个所述支撑立柱之间。
10.其中，所述辅助消音板的内壁固定连接有橡胶层，橡胶层位于所述辅助消音板和所述空心背槽之间。
11.其中，所述支撑立柱的高度大于所述夹持横杆的高度。
12.本实用新型的有益效果是：
13.道路隔音板表面的弧形顶板配合顶面消音层形成顶部消音，声音传播至道路隔音板表面，首先通过凸起消音槽进行多重反射消音，其次，还有一部分声音穿过凸起消音槽内
部，此时辅助消音板表面的吸音棉可以对声音进行进一步的反射消除，复合式消音提高了消音效果，同时通过凸起消音槽的封闭作用，使灰尘进入内部与吸音棉的接触量降低，从而增加了吸音棉的使用寿命，并且通过安装底座与地面固定，通过夹持横杆配合支撑立柱对道路隔音板进行支撑，避免由于上述槽体问题导致强度降低，支撑立柱对道路隔音板进行补强，提高道路隔音板的自身强度，同时支撑立柱不会影响辅助消音板的更换拆卸，并且拆卸时，只需要将道路隔音板与夹持横杆拆卸即可，拆卸简便，维护方便。
14.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
15.图1为本实用新型的剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型中支撑板、工装的结构示意图；
17.图3为本实用新型的安装底座、支撑立柱和弧形顶板的安装结构示意图；
18.图4为本实用新型的辅助消音板和吸音棉的连接结构示意图；
19.图中：1、道路隔音板；11、弧形顶板；12、顶面消音层；13、凸起消音槽；14、对位孔；15、空心背槽；2、安装底座；21、支撑立柱；22、夹持横杆；221、固定孔；3、辅助消音板；31、隐藏槽；32、握持把手；33、连接孔；34、吸音棉。
具体实施方式
20.请参阅图1-图4，本实用新型提供以下技术方案：包括固定连接在道路侧面的道路隔音板1，道路隔音板1的顶部固定连接有两个对称分布的弧形顶板11，靠近道路一侧的弧形顶板11表面固定连接有用于顶部吸声的顶面消音层12，道路隔音板1的表面开设有若干个用于吸声的凸起消音槽13，道路隔音板1背面可拆卸连接有辅助消音板3，辅助消音板3内壁固定连接有用于二次吸声的吸音棉34，道路隔音板1的底部可拆卸连接有安装底座2，安装底座2上端面固定连接有一个夹持横杆22和三个水平等距分布的支撑立柱21，道路隔音板1位于支撑立柱21和夹持横杆22之间通过螺钉可拆卸连接。
21.本实施方案中：道路隔音板1表面的弧形顶板11配合顶面消音层12形成顶部消音，声音传播至道路隔音板1表面，首先通过凸起消音槽13进行多重反射消音，其次，还有一部分声音穿过凸起消音槽13内部，此时辅助消音板3表面的吸音棉34可以对声音进行进一步的反射消除，复合式消音提高了消音效果，同时通过凸起消音槽13的封闭作用，使灰尘进入内部与吸音棉34 的接触量降低，从而增加了吸音棉34的使用寿命，并且通过安装底座2与地面固定，通过夹持横杆22配合支撑立柱21对道路隔音板1进行支撑，避免由于上述槽体问题导致强度降低，支撑立柱21对道路隔音板1进行补强，提高道路隔音板1的自身强度，同时支撑立柱21不会影响辅助消音板3的更换拆卸，并且拆卸时，只需要将道路隔音板1与夹持横杆22拆卸即可，拆卸简便，维护方便。
22.夹持横杆22表面开设有三个等距分布的固定孔221，道路隔音板1底面开设有三个等距分布的对位孔14；固定孔221与对位孔14相配合，通过螺钉进行固定，进而使道路隔音板1与夹持横杆22无法发生晃动位移，从而提高固定支撑的稳定性。
23.道路隔音板1背面开设有空心背槽15，辅助消音板3四角均开设有连接孔33，辅助消音板3与空心背槽15可拆卸连接，吸音棉34位于辅助消音板 3和空心背槽15之间；空心背
槽15目的为了放置吸音棉34，通过槽体对吸音棉34进行保护封闭，防止吸音棉34暴露在外部造成快速的灰尘堆积导致出现吸音效果降低的情况。
24.辅助消音板3的背面开设有隐藏槽31，隐藏槽31内铰接有握持把手32；通过隐藏槽31在握持把手32不使用时进行隐藏，在使用时只需要将握持把手32拉出即可，使操作人员更加便于对辅助消音板3施加作用力。
25.握持把手32的厚度与隐藏槽31的深度一致，隐藏槽31的形状与握持把手32的形状相匹配；握持把手32的厚度与隐藏槽31的深度一致防止握持把手32露出，隐藏槽31的形状与握持把手32的形状相匹配可以使隐藏槽31 满足收纳的状态下，减少槽体的体积，保证自身强度。
26.辅助消音板3的宽度小于两个支撑立柱21之间的间距，辅助消音板3位于两个支撑立柱21之间；为了防止支撑立柱21对辅助消音板3的拆卸起到干涉作用，使辅助消音板3拆卸更加顺畅。
27.辅助消音板3的内壁固定连接有橡胶层，橡胶层位于辅助消音板3和空心背槽15之间；橡胶层可以防止辅助消音板3与空心背槽15之间接缝处生锈导致拆卸阻力增加。
28.支撑立柱21的高度大于夹持横杆22的高度；支撑立柱21对道路隔音板 1起到支撑效果，防止由于道路隔音板1重心较高发生弯曲的情况。
29.本实用新型的工作原理及使用流程：道路隔音板1表面的弧形顶板11配合顶面消音层12形成顶部消音，声音传播至道路隔音板1表面，首先通过凸起消音槽13进行多重反射消音，其次，还有一部分声音穿过凸起消音槽13 内部，此时辅助消音板3表面的吸音棉34可以对声音进行进一步的反射消除，复合式消音提高了消音效果，同时通过凸起消音槽13的封闭作用，使灰尘进入内部与吸音棉34的接触量降低，从而增加了吸音棉34的使用寿命，并且通过安装底座2与地面固定，通过夹持横杆22配合支撑立柱21对道路隔音板1进行支撑，避免由于上述槽体问题导致强度降低，支撑立柱21对道路隔音板1进行补强，提高道路隔音板1的自身强度，同时支撑立柱21不会影响辅助消音板3的更换拆卸，并且拆卸时，只需要将道路隔音板1与夹持横杆 22拆卸即可，拆卸简便，维护方便。