一种易于识别的桥涵标的制作方法

1.本实用新型属于桥涵标设计领域，具体涉及一种易于识别的桥涵标。


背景技术：

2.桥涵标是标示船舶通航桥孔位置的航行标志。设置在通航桥孔或通航涵闸孔迎船一面桥孔中央,它的功能是标示通航孔的位置,安全助航,保障桥梁和船舶安全航行。随着国民经济的发展,通航河流跨河桥梁不断增多,而且桥梁的结构形式多种多样,桥梁造型越来越美观。现有桥涵标的设置形式主要有悬挂式和固定式,容易失常和生锈,影响桥梁美观,每年还要定期维护,而且维护起来既不方便,工作量又大,已远远不能满足桥梁发展的需要。
3.中国专利cn207633242u公开了一种桥涵标，包括桥涵标牌、桥涵灯和支架，所述支架固定在桥梁护栏的外侧，所述桥涵标牌固定在所述支架的外侧，所述桥涵标牌的外侧与所述桥涵灯连接，所述桥涵标牌上设有沿桥涵标牌竖向方向延伸的滑槽，所述滑槽内嵌有可沿滑槽移动的滑块，所述滑块的外侧连接所述桥涵灯。本实用新型通过将桥涵灯与可竖向滑动的滑块连接，使桥涵灯可以沿着桥涵标牌的竖向方向移动，因此灯具工作时可以将桥涵灯设置在既定位置，在取下灯具时可以将所述桥涵灯移动到所述支架的顶端，便于取下进行维修和管理。
4.中国专利cn210857009u公开了一种桥涵标安装固定装置，包括桥涵标主体，所述桥涵标主体的背侧两侧安装有第一支撑架，所述第一支撑架的顶部安装有太阳能接收板放置架，所述桥涵标主体的背侧中部两侧安装有第二支撑架，所述第一支撑架的一端安装有导轨板，所述导轨板的背侧安装有安装板。本实用新型的桥涵标主体的背侧安装有第一支撑架和第二支撑架，且第二支撑架位于两个第一支撑架的中部位置，且第二支撑架与桥涵标主体的背侧通过铰链铰接连接，通过第一支撑架和第二支撑架可以对桥涵标主体进行加强固定，且第一支撑架和第二支撑架的另一端均安装在导轨板上，导轨板通过安装板安装在桥梁主体上，方便安装拆卸。
5.但是目前市场的桥涵标很多并不具备多种识别方式，而且电源使用方式单一，不便更换与维修，同时因为装置所处环境限制，所以必须要求桥涵标显示需要较高的穿透性，但是目前市场上的桥涵标多不便于船主识别，因此，亟需设计一款新型的桥涵标，用于解决上述问题。


技术实现要素：

6.为解决上述问题，以求实现多种方式供电、远距离识别、多种方式识别和便于跟更换的技术效果，本技术设计了一款一种易于识别的桥涵标。
7.一种易于识别的桥涵标，其包括深度尺，高度尺，固定架和中控显示屏；
8.所述深度尺与高度尺设置在桥梁柱上；
9.所述中控显示屏设置在固定架中，所述固定架位于桥梁侧面；
10.优选地，所述深度尺上设置有从底向上排列的刻度，所述深度尺刻度从水下最深处开始设置，每间隔4个刻度处设置一个压力感应灯，所述压力灯颜色为红色或者黄色，所述压力感应灯宽度与一个刻度相等。
11.优选地，所述高度尺上设置有从上向下排列的刻度，所述高度尺刻度从桥梁底部最顶端开始设置，每间隔4个刻度处设置一个压力感应灯，所述压力感应灯宽度与一个刻度相等。
12.优选地，所述深度尺与高度尺中间还设置有防水灯柱，所述防水灯柱长度与深度尺长度相同，所述防水灯柱通过电线与中控显示屏相连。
13.优选地，所述中控显示屏包括显示面板和可充电电源，所述显示面板包括数据显示页面和可替换警示标志页面；所述可充电电源位于显示面板后，并与数据显示页面连接。
14.优选地，所述固定架为矩形框架结构，6面均覆盖不锈钢金属皮，顶部金属皮为可打开设计，前面金属皮中间设置玻璃面板，面板大小与中控显示屏大小相同，所述玻璃面板与中控显示屏中间设置有卤素气体密封层，并留有充气孔。
15.优选地，所述固定架中还设置有副灯，对显示面板的可替换警示标志页面进行补光。
16.优选地，所诉固定架后面设置多根l形支撑板，支撑板短边段设置在固定架底部，并进行焊接固定，支撑板长边设置在固定架后面，并于桥梁侧面焊接固定。
17.优选地，所述固定架上部还设置有太阳能电池板和风力发电装置，并与可充电电源相连，所述太阳能电池板设置在固定架顶部，所述风力发电装置设置在太阳能电池板上。
18.优选地，所述固定架上部还设置有长度激光测距仪，并与中控显示屏相连，所述长度激光测距仪面向水面，测量面与顶层金属板平齐，所述长度激光测距仪的数据显示面板即为中控显示屏的数据显示页面。
19.优选地，所述中控显示屏的数据显示页面为穿透力强的红色。
20.本技术的优点和效果如下：
21.1、通过设置红色的中控显示屏的数据显示页面进行数据显示，采用穿透力极强的红光，便于使用者可以远距离识别，判断是否能够驶入。
22.2、通过中控显示屏配合深度尺，高度尺，给用户多种选择的方式，避免其中一种损坏导致用户不能判断是否能够通过
23.3、通过长度激光测距仪配合使用，确保数据准确，给予用户最准确的判断。
24.4、通过设置副灯，可以使装置更加显眼，便于用户观察。
25.5、通过设置防水灯柱和压力感应灯，可以使用户在失去中控显示屏的指挥下，依旧可以得出能否通船的判断。
26.6、通过玻璃面板与中控显示屏中间设置有卤素气体密封层，使气体可以传输的更远，以及获得超强的穿透。
27.7、通过设计l形支撑板，可以对固定架进行设置，确保其稳定性，中控显示屏设置在固定架中，打开顶部金属皮即可替换，方便安装与替换。
28.8、通过风力发电，太阳能发电，以及电池发电，采用多种供电方式，确保装置持续工作。
29.上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，
从而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
30.根据下文结合附图对本技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本技术的上述及其他目的、优点和特征。
附图说明
31.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
32.图1为一种易于识别的桥涵标安装位置图；
33.图2为一种易于识别的桥涵标的固定架和中控显示屏的结构图；
34.图3为一种易于识别的桥涵标的深度尺和高度尺结构图；
35.附图标记：1、深度尺；2、高度尺；3、固定架；4、中控显示屏；5、电池箱；6、可充电电源；7、副灯；8、数据显示页面；9、防水灯柱；10、压力感应灯；11、长度激光测距仪。
具体实施方式
36.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本技术的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本技术的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，实施例中省略了对已知功能和构造的描述。
37.应该理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“本实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本技术的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“一个实施例”或“本实施例”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。
38.此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身并不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。
39.本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，a和/或b，可以表示：单独存在a，单独存在b，同时存在a和b三种情况，本文中术语“/和”是描述另一种关联对象关系，表示可以存在两种关系，例如，a/和b，可以表示：单独存在a，单独存在a和b两种情况，另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”关系。
40.本文中术语“至少一种”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，a和b的至少一种，可以表示：单独存在a，同时存在a和b，单独存在b这三种情况。
41.还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个
实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含。
42.实施例1
43.本实施例主要介绍了一种易于识别的桥涵标的标尺的设计；请参考图3，图3为一种易于识别的桥涵标的深度尺和高度尺结构图；
44.一种易于识别的桥涵标，其包括，深度尺1，高度尺2，固定架3和中控显示屏4；
45.所述深度尺1与高度尺2设置在桥梁柱上；
46.所述中控显示屏4设置在固定架3中，所述固定架3位于桥梁侧面；
47.进一步的，所述深度尺1上设置有从底向上排列的刻度，所述深度尺1刻度从水下最深处开始设置，每间隔4个刻度处设置一个压力感应灯10，所述压力灯颜色为红色或者黄色，所述压力感应灯10宽度与一个刻度相等。
48.进一步的，所述高度尺2上设置有从上向下排列的刻度，所述高度尺2刻度从桥梁底部最顶端开始设置，每间隔4个刻度处设置一个压力感应灯10，所述压力感应灯10宽度与一个刻度相等。
49.进一步的，所述深度尺1与高度尺2中间还设置有防水灯柱9，所述防水灯柱9长度与深度尺1长度相同，所述防水灯柱9通过电线与中控显示屏4相连。
50.本实用新型通过设置防水灯柱和压力感应灯，可以使用户在失去中控显示屏4的指挥下，依旧可以得出能否通船的数据。
51.实施例2
52.基于上述实施例1，本实施例主要介绍了一种易于识别的桥涵标的其他设计；请参考图1和图2，图1为一种易于识别的桥涵标安装位置图；图2为一种易于识别的桥涵标的固定架和中控显示屏的结构图；
53.进一步的，所述中控显示屏4包括显示面板和可充电电源6，所述显示面板包括数据显示页面8和可替换警示标志页面；所述可充电电源6位于显示面板后的电池箱5中，并与数据显示页面8连接。
54.进一步的，所述固定架3为矩形框架结构，6面均覆盖不锈钢金属皮，顶部金属皮为可打开设计，前面金属皮中间设置玻璃面板，面板大小与中控显示屏4大小相同，所述玻璃面板与中控显示屏4中间设置有卤素气体密封层，并留有充气孔。
55.进一步的，所诉固定架3后面设置多根l形支撑板，支撑板短边段设置在固定架3底部，并进行焊接固定，支撑板长边设置在固定架3后面，并于桥梁侧面焊接固定。
56.进一步的，所述固定架3上部还设置有太阳能电池板和风力发电装置，并与可充电电源6相连，所述太阳能电池板设置在固定架3顶部，所述风力发电装置设置在太阳能电池板上。
57.进一步的，所述固定架3上部还设置有长度激光测距仪11，并与中控显示屏4相连，所述长度激光测距仪11面向水面，测量面与顶层金属板平齐，所述长度激光测距仪11的数据显示面板即为中控显示屏4的数据显示页面8。
58.本实用新型通过设置中控显示屏4进行数据显示，采用穿透力极强的红光，便于使用者可以远距离识别，判断是否能够驶入。
59.本实用新型通过中控显示屏4配合深度尺，高度尺，给用户多种选择的方式，避免其中一种损坏导致用户不能判断是否能够通过
60.本实用新型通过深度尺和高度尺上的长度传感器，还有长度激光测距仪配合使用，确保数据准确，给予用户最准确的判断。
61.本实用新型通过设置副灯7，可以使装置更加显眼，便于用户观察。
62.本实用新型通过玻璃面板与中控显示屏中间设置有卤素气体密封层，使气体可以传输的更远，以及获得超强的穿透。
63.本实用新型通过设计l形支撑板，可以对固定架进行设置，确保其稳定性，中控显示屏设置在固定架中，打开顶部金属皮即可替换，方便安装与替换。
64.通过风力发电，太阳能发电，以及电池发电，采用多种供电方式，确保装置持续工作。
65.实施例3
66.基于上述实施例2，本实施例主要介绍了一种易于识别的桥涵标的标尺的工作原理以及其技术效果。
67.长度激光测距仪也将数据传送到中控显示屏4，通过中控显示屏4进行显示；当中控显示屏停止使用时，用户还可以通过标尺来判断是否能够通行，而且通过设置防水灯柱和压力感应灯，可以使用户在失去led红光显示屏的指挥下，依旧可以得出能否通船的数据。
68.同时本实用新型通过设置副灯7，可以使装置更加显眼，便于用户观察中控显示屏。
69.本实用新型使用固定架，将中控显示屏置于其中，便于安装和取出，进一步保障中控显示屏的安全。
70.通过设计l形支撑板，可以对固定架进行设置，确保其稳定性，中控显示屏设置在固定架中，打开顶部金属皮即可替换，方便安装与替换。
71.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，其并非因此限制本实用新型的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，通过常规的替代或者能够实现相同的功能在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下对这些实施例进行变化、修改、替换、整合和参数变更均落入本实用新型的保护范围内。