一种公路事故应急用道路指示灯的制作方法

1.本实用新型涉及公路应急设施技术领域，具体为一种公路事故应急用道路指示灯。


背景技术：

2.在公路上突发交通事故时，大多需要应急指示灯来公路应急处置人员对拥堵的车流进行疏散，但是现在公路事故应急用道路指示灯在实际使用时，大多存在功能单一的问题，大多只能对单一方向道路上的车流进行指示，而且在实际应用时仅能作交通道路的通行指示，导致其实用性较低，因此，需要对其进行改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种公路事故应急用道路指示灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路事故应急用道路指示灯，包括移动底座、应急信号灯和电子显示屏；所述移动底座的底部设置有万向轮，移动底座上设置有固定立柱，电子显示屏安装在固定立柱的顶端，应急信号灯安装在电子显示屏的底部；所述固定立柱的顶端固定连接有支撑基座，支撑基座的顶端设置有电子显示屏，电子显示屏内侧的固定立柱上设置有连接支架，连接支架的外侧壁上设置有水平连接杆，水平连接杆远离连接支架的一端与电子显示屏的内侧壁连接，水平连接杆的顶端固定设置有连接座，连接座上设置有太阳能电池板；所述移动底座上开设有电控腔，电控腔的内部安装有供电电源、控制器和散热装置。
5.优选的，所述散热装置包括通风窗口和散热风机，通风窗口开设在电控腔的左右两侧，其中一侧的通风窗口上安装有散热风机。
6.优选的，所述通风窗口上安装有防尘滤网，防尘滤网上安装有防雨护罩。
7.优选的，所述应急信号灯优选设置有四组，四组应急信号灯分别设置在固定立柱的四周侧壁上。
8.优选的，所述电子显示屏优选设置有四组，四组电子显示屏分别设置在支撑基座的四周边侧处。
9.优选的，所述太阳能电池板优选为矩形结构，太阳能电池板的四周边侧处均设置有定位连接片，定位连接片通过螺栓固定在电子显示屏的顶端。
10.优选的，所述固定立柱顶端的四周外侧壁上均设置有加强连接杆，加强连接杆的顶端与支撑基座的下表面固定连接，加强连接杆的底端设置在应急信号灯的上方。
11.优选的，所述移动底座上设置有紧固连接杆，紧固连接杆倾斜设置在固定立柱的四周外侧壁上。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型提供的一种公路事故应急用道路指示灯，该道路指示灯为移动式结
构，能够实现对东南西北四个方向的道路事故信息播放和交通信号灯指示功能，结构简单，功能多样，且整体稳定性较强。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的局部具体结构示意图；
16.图3为本实用新型的电子显示屏的俯视图；
17.图4为本实用新型的移动底座的剖视图；
18.图5为本实用新型的防雨护罩的具体结构示意图。
19.图中：1、移动底座；2、应急信号灯；3、电子显示屏；4、万向轮；5、固定立柱；6、支撑基座；7、连接支架；8、水平连接杆；9、连接座；10、太阳能电池板；11、电控腔；12、供电电源；13、控制器；14、通风窗口；15、散热风机；16、定位连接片；17、加强连接杆；18、紧固连接杆；19、防尘滤网；20、防雨护罩。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
22.在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
23.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种公路事故应急用道路指示灯，包括移动底座1、应急信号灯2和电子显示屏3；移动底座1的底部设置有万向轮4，移动底座1上设置有固定立柱5，电子显示屏3安装在固定立柱5的顶端，应急信号灯2安装在电子显示屏3的底部；固定立柱5的顶端固定连接有支撑基座6，支撑基座6的顶端设置有电子显示屏3，电子显示屏3内侧的固定立柱5上设置有连接支架7，连接支架7的外侧壁上设置有水平连接杆8，水平连接杆8远离连接支架7的一端与电子显示屏3的内侧壁连接，水平连接杆8的顶端固定设置有连接座9，连接座9上设置有太阳能电池板10；移动底座1上开设有电控腔11，电控腔11的内部安装有供电电源12、控制器13和散热装置。
24.进一步的，散热装置包括通风窗口14和散热风机15，通风窗口14开设在电控腔11的左右两侧，其中一侧的通风窗口14上安装有散热风机15。
25.进一步的，通风窗口14上安装有防尘滤网19，防尘滤网19上安装有防雨护罩20。
26.进一步的，应急信号灯2进一步设置有四组，四组应急信号灯2分别设置在固定立柱5的四周侧壁上。
27.进一步的，电子显示屏3进一步设置有四组，四组电子显示屏3分别设置在支撑基座6的四周边侧处。
28.进一步的，太阳能电池板10进一步为矩形结构，太阳能电池板10的四周边侧处均设置有定位连接片16，定位连接片16通过螺栓固定在电子显示屏3的顶端。
29.进一步的，固定立柱5顶端的四周外侧壁上均设置有加强连接杆17，加强连接杆17的顶端与支撑基座6的下表面固定连接，加强连接杆17的底端设置在应急信号灯2的上方。
30.进一步的，移动底座1上设置有紧固连接杆18，紧固连接杆18倾斜设置在固定立柱5的四周外侧壁上。
31.工作原理：在该移动底座1实际使用时，操作人员将其在万向轮4的作用下移动至道路中间，然后将其接通电源，使其通过固定立柱5上的多个应急信号灯2和电子显示屏3实现对道路上的东南西北四个方向的交通指示、道路事故信息播放功能，方便道路出现事故时进行应急处理。
32.由于电控腔11内部的供电电源12和控制器13在长时间使用的过程中容易出现热量升高的情况，操作人员可接通散热风机15的电源，使得散热风机15通过通风窗口14将电控腔11内的热空气抽出，同时，使得外界的低温空气通过通风窗口14进入电控腔11内，实现内外冷热空气交换，以此达到对控制器13和供电电源12降温的目的，延长其使用寿命，保障该设备的正常使用。
33.值得注意的是：整个装置通过控制器对其实现控制，由于控制器为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。