一种大型侧抛式路面除雪机的制作方法

1.本实用新型涉及公路除雪机械设备技术领域，具体涉及一种大型侧抛式路面除雪机。


背景技术：

2.城市路面的积雪主要是通过除雪设备进行清理，除雪车对于清理中、小雪的效果是很好的，但是对于清理较大厚度的积雪就显得无能为力了。因为较厚的积雪，需要转移清除的积雪量很大，清扫后还需要用运输设备转运。铲雪车也只能把积雪铲到路边，同样需要进行二次转运。抛雪机是城市清除积雪的重要作业设备，可以将路面上的积雪一次性清除干净并抛送到路边或绿化带内，或直接抛送到运雪车上运走，省去了二次装运的麻烦。现有的抛雪机一般是安装在工程车辆的前面，比如挂装在装载机上，取车辆的动力作为抛雪的动力。由于所用的车辆不是专用车辆，所以连接动力源还是比较麻烦的，不使用时的拆卸也比较困难。另外，在使用抛雪机进行除雪作业时，更换除雪机具也比较困难。并且，现有市面上的抛雪机的抛雪筒都采用的圆筒式伸缩且上端折叠的方式，此种方式虽然升降、折叠较快，但是存在着占用空间大、在运输及车库储存上不便的问题。
3.另外，现有抛雪机的集雪绞龙都是一体式结构，在碰到路障损毁后需返厂维修，存在费时费力的问题。


技术实现要素：

4.鉴于上述问题，本实用新型的目的是提供一种大型侧抛式路面除雪机，用于城市路面的清雪，以克服上述现有技术的不足。
5.本实用新型提供的大型侧抛式路面除雪机，包括：机架、安装在机架前端用于遮挡螺旋叶片上方及后方的拢雪罩、安装在机架后端的动力驱动室、以及安装在机架上部的吹升雪导流筒机构，所述拢雪罩内安装有用于集雪的路面积雪刮扫螺旋叶片，所述动力驱动室内设置有发动机、传动机构和抛雪风机，所述发动机通过传动机构驱动路面积雪刮扫螺旋叶片和抛雪风机，所述抛雪风机用于将路面积雪刮扫螺旋叶片收集的积雪输送至吹升雪导流筒机构，所述吹升雪导流筒机构用于将积雪抛出。
6.作为本实用新型的优选结构，所述传动机构包括：安装在发动机输出轴上的输出皮带轮、安装在直角分动箱的动力输入端上的从动皮带轮、连接输出皮带轮与从动皮带轮的皮带、与直角分动箱输出端连接的传动轴、与传动轴连接的分动箱，所述分动箱安装在路面积雪刮扫螺旋叶片上，所述分动箱用于驱动路面积雪刮扫螺旋叶片转动。
7.作为本实用新型的优选结构，所述路面积雪刮扫螺旋叶片包括：叶片轴和多组拼接式叶片，所述叶片轴转动连接在拢雪罩两侧的内壁上，所述拼接式叶片均布安装在叶片轴上，所述拼接式叶片包括：两个对称设置的螺旋叶片和位于两个螺旋叶片中间的支架，所述支架的中部位置固连在叶片轴上，所述支架的两端分别固连在螺旋叶片的中部位置，所述螺旋叶片的两端分别固连在叶片轴上的固定座上。
8.作为本实用新型的优选结构，所述叶片轴由两根子叶片轴组成，两根子叶片轴之间通过分动箱或连轴座连接；两根子叶片轴上的拼接式叶片对称设置。
9.作为本实用新型的优选结构，同一根子叶片轴上的拼接式叶片之间的螺旋叶片首尾相接形成连续的螺旋状叶片；所述螺旋叶片由至少一个子叶片拼接而成。
10.作为本实用新型的优选结构，所述支架与叶片轴之间通过螺栓固连，所述螺旋叶片与固定座之间通过螺栓固连。
11.作为本实用新型的优选结构，所述抛雪风机包括：位于吹升雪导流筒机构下方的抛雪风机外罩、位于抛雪风机外罩内的风机、位于拢雪罩内的集雪风扇和收雪口、连接抛雪风机外罩与收雪口的集雪通道，所述抛雪风机外罩上开设有抛雪口，所述抛雪风机外罩转动连接在机架上，所述抛雪风机外罩与机架之间设置有用于驱动抛雪风机外罩转动的风扇外罩调节油缸，所述风扇外罩调节油缸带动抛雪风机外罩的抛雪口与吹升雪导流筒机构的入雪口对接。
12.作为本实用新型的优选结构，所述吹升雪导流筒机构包括：连接抛雪风机外罩抛雪口的入雪段抛雪筒、安装在入雪段抛雪筒尾部的回转轴承座、安装在回转轴承座上的连接段抛雪筒、套装在连接段抛雪筒上的延长段抛雪筒、铰接在延长段抛雪筒端部的远抛导向斗形喷口，所述入雪段抛雪筒通过侧面的铰接座安装在机架上，所述入雪段抛雪筒的两侧安装有与机架连接的折叠油缸，所述折叠油缸用于带动入雪段抛雪筒升起或卧倒折叠，所述回转轴承座通过液压马达带动其自转，所述连接段抛雪筒通过回转轴承座在入雪段抛雪筒端部上转动，所述连接段抛雪筒与延长段抛雪筒之间安装有长度调节油缸，所述长度调节油缸用于带动延长段抛雪筒在连接段抛雪筒上伸缩，所述延长段抛雪筒与远抛导向斗形喷口之间安装有角度调节油缸，所述角度调节油缸用于带动远抛导向斗形喷口在延长段抛雪筒的端部展开，所述连接段抛雪筒和延长段抛雪筒的内侧设置有敞口。
13.作为本实用新型的优选结构，所述远抛导向斗形喷口由至少两个延伸折叠管组成，所述延伸折叠管之间依次套装且底部通过铰轴转动连接。
14.作为本实用新型的优选结构，所述连接段抛雪筒和延长段抛雪筒为带有相同弧度的矩形弯管，所述连接段抛雪筒和延长段抛雪筒分别由位于两侧的侧壁、位于外侧的侧壁、以及位于内侧的敞口侧围拢而成。
15.本实用新型的优点及积极效果是：
16.1、本实用新型通过在机架上增设为动力驱动室提供动力的发动机和燃油箱，实现抛雪机的自动力驱动，解决了抛雪机中心远离挂装车辆的弊端，在使用安全可靠，安装维修更加方便，并且使得结构更加紧凑，空间尺寸小，减少整机重量。
17.2、本实用新型通过吹升雪导流筒机构和可调角度的抛雪风机外罩，实现了底部折叠方式，相比于顶部折叠的抛雪机构，节约了占用空间。
18.3、本实用新型通过抛雪风机外罩抛雪口的角度调节，使得吹升雪导流筒机构无需采用直筒结构即可实现对接。
19.4、本实用新型入雪段抛雪筒在铰接座上通过折叠油缸，配合带有向下弯折的连接段抛雪筒和延长段抛雪筒、以及远抛导向斗形喷口，可实现竖向方向的完全折叠。
20.5、本实用新型的远抛导向斗形喷口采用多段折叠拼接的方式，可以随意调节顶部的喷雪角度，并且在收缩后，更节约空间，另外，连接段抛雪筒和延长段抛雪筒的内侧设置
的敞口，可有效解决吹升雪导流筒机构积雪堆堵的问题。
21.6、本实用新型的拼装式绞龙通过对绞龙叶片进行分段式拼接，在遇到障碍如石头磕碰迫使后，仅需更换相应部位的叶片即可继续工作，相比于整体式绞龙，更能克服恶劣路段的清雪，并且通过在两个对称设置的螺旋叶片之间增设支架，其刚性硬度上完全可与整体式绞龙相比。
22.7、本实用新型的叶片轴采用分段式结构，可实现分动箱连接驱动，两段叶片轴上的拼接式叶片采用对称安装方式，可使得地面上的雪向中间卷扬。
23.8、本实用新型的螺旋叶片之间、螺旋叶片与支架之间、螺旋叶片与叶片轴之间、支架与叶片轴之间均是通过螺栓固定，不仅在强度上在更换拆卸上更加方便，快捷，另外，由于螺旋叶片与叶片轴之间均有连接，其强度上也完全适应城市路面的积雪清理。
附图说明
24.通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：
25.图1本实用新型实施例中的整体结构俯视图。
26.图2本实用新型实施例中的整体结构侧视图之一。
27.图3本实用新型实施例中的整体结构侧视图之二。
28.图4本实用新型实施例中的吹升雪导流筒机构侧视图。
29.图5本实用新型实施例中的集雪风扇结构示意图。
30.图6本实用新型实施例中的吹升雪导流筒机构与抛雪风机外罩安装示意图。
31.图7本实用新型实施例中的回转轴承座与液压马达安装结构示意图。
32.图8本实用新型实施例中的螺旋叶片整体结构示意图。
33.图9本实用新型实施例中的吹升雪导流筒机构与抛雪风扇外罩折叠方式示意图。
34.附图说明：机架1、拢雪罩2、动力驱动室3、吹升雪导流筒机构4、入雪段抛雪筒401、回转轴承座402、连接段抛雪筒403、延长段抛雪筒404、远抛导向斗形喷口405、折叠油缸406、铰接座407、液压马达408、长度调节油缸409、角度调节油缸410、路面积雪刮扫螺旋叶片5、叶片轴501、拼接式叶片502、螺旋叶片503、支架504、发动机6、传动机构7、输出皮带轮701、直角分动箱702、从动皮带轮703、传动轴704、分动箱705、抛雪风机8、抛雪风机外罩801、风扇外罩调节油缸802、集雪风扇803。
具体实施方式
35.在下面的描述中，出于说明的目的，为了提供对一个或多个实施例的全面理解，阐述了许多具体细节。然而，很明显，也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。在其它例子中，为了便于描述一个或多个实施例，公知的结构和设备以方框图的形式示出。
36.图1-9示出了根据本实用新型实施例的整体结构示意图。
37.如图1-9所示，本实用新型实施例提供的大型侧抛式路面除雪机，包括：机架1、安装在机架1前端用于遮挡螺旋叶片上方及后方的拢雪罩2、安装在机架1后端的动力驱动室3、以及安装在机架1上部的吹升雪导流筒机构4，所述拢雪罩2内安装有用于集雪的路面积雪刮扫螺旋叶片5，所述动力驱动室3内设置有发动机6、传动机构7和抛雪风机8，所述发动
机6通过传动机构7驱动路面积雪刮扫螺旋叶片5和抛雪风机8，所述抛雪风机8用于将路面积雪刮扫螺旋叶片5收集的积雪输送至吹升雪导流筒机构4，所述吹升雪导流筒机构4用于将积雪抛出，所述机架1后端与动力机车之间设置有连接梁。
38.本实施例中的传动机构7包括：安装在发动机6输出轴上的输出皮带轮701、安装在直角分动箱702的动力输入端上的从动皮带轮703、连接输出皮带轮701与从动皮带轮703的皮带、与直角分动箱702输出端连接的传动轴704、与传动轴704连接的分动箱705，所述分动箱705安装在路面积雪刮扫螺旋叶片5上，所述分动箱705用于驱动路面积雪刮扫螺旋叶片5转动。
39.本实施例中的路面积雪刮扫螺旋叶片5包括：叶片轴501和两组拼接式叶片502，所述叶片轴501转动连接在拢雪罩2两侧的内壁上，所述拼接式叶片502均布安装在叶片轴501上，所述拼接式叶片502包括：两个对称设置的螺旋叶片503和位于两个螺旋叶片502中间的支架504，所述支架504的中部位置固连在叶片轴501上，所述支架504的两端分别固连在螺旋叶片503的中部位置，所述螺旋叶片503的两端分别固连在叶片轴501上的固定座上。所述叶片轴501由两根子叶片轴组成，两根子叶片轴之间通过分动箱705连接；两根子叶片轴上的拼接式叶片502对称设置。同一根子叶片轴上的拼接式叶片502之间的螺旋叶片503首尾相接形成连续的螺旋状叶片；所述螺旋叶片由至少一个子叶片拼接而成。所述支架504与叶片轴501之间通过螺栓固连，所述螺旋叶片503与固定座之间通过螺栓固连。
40.本实施例中的抛雪风机8包括：位于吹升雪导流筒机构4下方的抛雪风机外罩801、位于抛雪风机外罩801内的风机、位于拢雪罩2内的集雪风扇803和收雪口、连接抛雪风机外罩801与收雪口的集雪通道，所述抛雪风机外罩801上开设有抛雪口，所述抛雪风机外罩801转动连接在机架1上，所述抛雪风机外罩801与机架1之间设置有用于驱动抛雪风机外罩801转动的风扇外罩调节油缸802，所述风扇外罩调节油缸802带动抛雪风机外罩801的抛雪口与吹升雪导流筒机构4的入雪口对接。
41.本实施例中的吹升雪导流筒机构4包括：连接抛雪风机外罩801抛雪口的入雪段抛雪筒401、安装在入雪段抛雪筒401尾部的回转轴承座402、安装在回转轴承座402上的连接段抛雪筒403、套装在连接段抛雪筒403上的延长段抛雪筒404、铰接在延长段抛雪筒404端部的远抛导向斗形喷口405，所述入雪段抛雪筒401通过侧面的铰接座407安装在机架的支撑座上，所述入雪段抛雪筒401的两侧安装有与机架1连接的折叠油缸406，所述折叠油缸406用于带动入雪段抛雪筒401升起或卧倒折叠，所述回转轴承座402通过液压马达408带动其自转，所述连接段抛雪筒403通过回转轴承座402在入雪段抛雪筒401端部上转动，所述连接段抛雪筒403与延长段抛雪筒404之间安装有长度调节油缸409，所述长度调节油缸409用于带动延长段抛雪筒404在连接段抛雪筒403上伸缩，所述延长段抛雪筒404与远抛导向斗形喷口405之间安装有角度调节油缸410，所述角度调节油缸410用于带动远抛导向斗形喷口405在延长段抛雪筒404的端部展开，所述连接段抛雪筒403和延长段抛雪筒404的内侧设置有敞口。所述远抛导向斗形喷口405由至少两个延伸折叠管组成，所述延伸折叠管之间依次套装且底部通过铰轴转动连接。所述连接段抛雪筒403和延长段抛雪筒404为带有相同弧度的矩形弯管，所述连接段抛雪筒403和延长段抛雪筒404分别由位于两侧的侧壁、位于外侧的侧壁、以及位于内侧的敞口侧围拢而成。
42.工作原理：通过发动机的输送轴带动皮带轮，皮带轮通过皮带带动直角分动箱的
输入端皮带轮，直角分动箱将发动机的动力通过传动轴传递给分动箱，分动箱分别带动两侧的叶片轴，叶片轴进而带动拼接式叶片转动，拼接式叶片将地面上的积雪卷扬至抛雪风机的收雪口，抛雪风机将抛雪风机外罩内的积雪风送至吹升雪导流筒机构，吹升雪导流筒机构将积雪抛出，其中吹升雪导流筒机构的张起方式为：入雪段抛雪筒在两个折叠油缸的驱动下，在铰接座上调整至竖直状态，延长段抛雪筒在长度调节油缸的带动下从连接段抛雪筒上升起，远抛导向斗形喷口在角度调节油缸的带动下展开，此时，吹升雪导流筒机构完全展开，最后，再通过液压马达调整回转轴承座上的延长段抛雪筒的方向。
43.以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。