一种防冲卡广告道闸的制作方法

1.本实用新型涉及广告道闸技术领域，具体地说就是一种防冲卡广告道闸。


背景技术：

2.道闸又称挡车器，是专门用于道路或者同性出口上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口等，来管理车辆的出入。随着生活水平的提高，人们在车辆的使用变得广泛，随之而来的是车辆的进出和停靠，在进出时使用了闸杆进行限制。随着汽车工业的不断发展以及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。
3.现有的闸杆一般为直接性一体升降式，若是遇到车辆停止不及时，会造成车辆撞杆，导致道闸杆受力拧断，同时会对道闸主机造成损坏，维护成本较高。


技术实现要素：

4.为解决上述车辆停止不及时容易导致车辆冲杆、道闸杆断裂的问题，本实用新型提供了一种防冲卡广告道闸。
5.本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种防冲卡广告道闸，包括固定柱、道闸主机和道闸杆部分，所述固定柱下端固定于地面上，所述道闸主机与所述固定柱转动连接，所述道闸杆部分与所述道闸主机转动连接，所述道闸杆部分包括若干个套接的道闸短杆，相邻两个道闸短杆之间设有限位组件。
6.作为优化，所述的道闸主机底部设有连接轴，所述固定柱上部设有连接槽，所述连接轴设置于所述连接槽内，所述连接轴下部设有两个第一限位板，所述连接槽内设有两个第二限位板，两个第一限位板和两个第二限位板交错设置，相邻两个第一限位板和第二限位板之间连接有复位弹簧。
7.作为优化，所述的连接槽侧壁上设有两个检测组件，所述检测组件包括检测座、检测杆和连接头，所述检测杆一端与所述连接头固连，所述检测杆上设有支撑弹簧，所述检测杆另一端与检测座滑动连接，所述检测座内部设有检测触点，所述检测杆与所述检测触点接触连接，两个检测组件相邻设置，其中一个检测组件与第一限位板接触连接，另一个所述检测组件设置于第一限位板与第二限位板之间。
8.作为优化，若干个所述道闸短杆的孔径依次减小，所述道闸短杆内部为中空，若干个道闸短杆依次套接，所述限位组件包括限位槽、限位柱和顶紧弹簧，所述限位槽与所述道闸短杆外侧固连，所述道闸短杆上设有贯穿的槽孔，所述顶紧弹簧一端固定于所述限位槽底部，所述顶紧弹簧另一端与所述限位柱固连，所述限位柱另一端穿过所述槽孔设置，所述限位柱另一端为圆弧状。
9.作为优化，所述的道闸杆部分与所述道闸主机在竖直面内转动连接，所述道闸主机与固定柱在水平面内转动连接。
10.作为优化，所述的道闸杆部分与道闸主机相邻的一端连接有收卷电机，所述收卷
电机的输出轴上连接有收纳卷，所述收纳卷设置于所述道闸短杆内部，所述收纳卷上连接有收纳绳，所述收纳绳另一端与道闸杆部分远离道闸主机的一侧内部固连。
11.本方案的有益效果是：一种防冲卡广告道闸，具有以下有益之处：
12.设置固定柱对道闸主机进行连接，当道闸主机和道闸杆部分受到撞击时能够向受力方向进行转动，同时将道闸杆部分设置为多个套接的道闸短杆，并且通过收卷电机对收纳绳进行快速收卷，当道闸杆部分受到撞击后能够对道闸杆进行快速收纳，防止道闸杆部分转动时刮伤其他物体，该装置能够在道闸杆部分受到撞击时进行转动，对撞击的力量进行高效缓冲，防止设备整体的损坏和断裂，能够有效节省维护成本。
附图说明
13.附图1为本实用新型的轴侧示意图。
14.附图2为本实用新型背部轴侧示意图。
15.附图3为本实用新型主视示意图。
16.附图4为本实用新型附图3的a-a剖切结构示意图。
17.附图5为本实用新型附图3的b-b剖切结构示意图。
18.附图6为本实用新型固定柱与道闸主机连接结构示意图。
19.附图7为本实用新型附图6的a部分放大结构示意图。
20.附图8为本实用新型附图4的b部分放大结构示意图。
21.其中，1、固定柱，2、道闸主机，3、道闸短杆，4、连接轴，5、连接槽，6、第一限位板，7、第二限位板，8、复位弹簧，9、检测座，10、检测杆，11、连接头，12、支撑弹簧，13、检测触点，14、限位槽，15、限位柱，16、顶紧弹簧，17、收卷电机，18、收纳卷，19、收纳绳。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.如图1所示，一种防冲卡广告道闸，包括固定柱1、道闸主机2和道闸杆部分，所述固定柱1下端固定于地面上，所述道闸主机2与所述固定柱1转动连接，所述道闸杆部分与所述道闸主机2转动连接，所述道闸杆部分包括若干个套接的道闸短杆3，相邻两个道闸短杆3之间设有限位组件。
26.如图6、7所示，所述的道闸主机2底部设有连接轴4，所述固定柱1上部设有连接槽5，所述连接轴4设置于所述连接槽5内，所述连接轴4下部设有两个第一限位板6，所述连接槽5内设有两个第二限位板7，两个第一限位板6和两个第二限位板7交错设置，相邻两个第一限位板6和第二限位板7之间连接有复位弹簧8。
27.如图6、7所示，所述的连接槽5侧壁上设有两个检测组件，所述检测组件包括检测座9、检测杆10和连接头11，所述检测杆10一端与所述连接头11固连，所述检测杆10上设有支撑弹簧12，所述检测杆10另一端与检测座9滑动连接，所述检测座9内部设有检测触点13，所述检测杆10与所述检测触点13接触连接，两个检测组件相邻设置，其中一个检测组件与第一限位板6接触连接，另一个所述检测组件设置于第一限位板6与第二限位板7之间。
28.如图4、8所示，若干个所述道闸短杆3的孔径依次减小，所述道闸短杆3内部为中空，若干个道闸短杆3依次套接，所述限位组件包括限位槽14、限位柱15和顶紧弹簧16，所述限位槽14与所述道闸短杆3外侧固连，所述道闸短杆3上设有贯穿的槽孔，所述顶紧弹簧16一端固定于所述限位槽14底部，所述顶紧弹簧16另一端与所述限位柱15固连，所述限位柱15另一端穿过所述槽孔设置，所述限位柱15另一端为圆弧状。
29.如图4所示，所述的道闸杆部分与所述道闸主机2在竖直面内转动连接，所述道闸主机2与固定柱1在水平面内转动连接。
30.如图4所示，所述的道闸杆部分与道闸主机2相邻的一端连接有收卷电机17，所述收卷电机17的输出轴上连接有收纳卷18，所述收纳卷18设置于所述道闸短杆3内部，所述收纳卷18上连接有收纳绳19，所述收纳绳19另一端与道闸杆部分远离道闸主机2的一侧内部固连。
31.该装置在具体使用时，通过道闸主机2带动道闸杆部分转动，对道闸杆部分进行抬杆和将杆；
32.当道闸杆部分受到撞击后，道闸主机2与道闸杆部分转动，道闸主机2下部的连接轴4与连接槽5产生相对转动，当第一限位板6从其中一个检测组件转动至经过第二个检测组件，使两个检测组件的检测杆10分别与检测触点13接触，形成检测信号；
33.当道闸主机2检测到检测信号时，收卷电机17电动收纳绳19快速收卷，将道闸短杆3进行收纳；
34.连接轴4上的第一限位板6和连接槽5内的第二限位板7之间连接有复位弹簧8，复位弹簧8能够辅助道闸主机2复位。
35.上述具体实施方式仅是本实用新型的具体个案，本实用新型的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式的产品形态和式样，任何符合本实用新型权利要求书的一种防冲卡广告道闸且任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应落入本实用新型的专利保护范围。