一种城市交通用道路标线涂刷装置的制作方法

1.本实用新型涉及城市交通技术领域，具体为一种城市交通用道路标线涂刷装置。


背景技术：

2.随着城市人口的不断增加，城市内的交通也越来越拥挤，为了有效的分流，需要对城市建设更多的道路，而在道路的建设过程中需要用到标线涂刷装置。
3.但是现有的标线涂刷装置下料速度慢，导致标线涂刷后模糊，从而使得需要重新涂刷，造成了重复劳动，所以现有的标线涂刷装置无法满足人们的使用需求，给人们的工作带来不便。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种城市交通用道路标线涂刷装置，具备加快涂料下料等优点，解决了下料速度慢的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市交通用道路标线涂刷装置，包括底座，所述底座的内壁活动连接有连接轴，所述连接轴的外壁固定连接有驱动锥轮，所述连接轴的两端固定连接有移动轮，所述底座的内壁活动连接有支撑轴，所述底座的顶部固定连接有罐体，所述罐体的内壁固定连接有导向块，所述罐体的内壁活动连接有丝杆，所述丝杆的外壁活动连接有活动块，所述丝杆的底部固定连接有从动锥轮，所述罐体的底部固定连接有喷头。
6.所述底座的底部分别活动连接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴的外壁固定连接有第一齿轮，所述第二转轴的外壁固定连接有第二齿轮，所述第一转轴和第二转轴的外壁皆固定连接连接杆，所述连接杆的一端固定连接有抵块。
7.进一步，所述支撑轴的一端固定连接有第一转向锥轮，所述支撑轴的另一端固定连接有第二转向锥轮。
8.进一步，所述第一转向锥轮与驱动锥轮相互啮合，且第一转向锥轮与驱动锥轮呈垂直分布。
9.进一步，所述第二转向锥轮与从动锥轮相互啮合，且第二转向锥轮与从动锥轮呈垂直分布。
10.进一步，所述丝杆与活动块螺纹连接，且活动块通过导向块与罐体构成滑动结构。
11.进一步，所述活动块的外壁开设有凹槽，且凹槽沿活动块的轴向中心线等角度分布，且活动块通过凹槽与导向块相互卡合。
12.进一步，所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合，且第一转轴和第二转轴分别通过第一齿轮和第二齿轮构成联动结构。
13.进一步，所述抵块为弹性结构，且抵块与移动轮的内壁相互抵接。
14.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
15.1、该城市交通用道路标线涂刷装置，通过底座、连接轴、驱动锥轮、移动轮、支撑
轴、第一转向锥轮、第二转向锥轮、罐体、导向块、丝杆、活动块、凹槽、从动锥轮和喷头，实现了加快涂料下料的功能，解决了涂料下料速度缓慢的问题，从而避免了下料缓慢导致的标线模糊现象，继而避免了重复劳动，提高了工作效率。
16.2、该城市交通用道路标线涂刷装置，通过第一转轴、第二转轴、第一齿轮、第二齿轮、连接杆和抵块，实现了便于锁定的功能，从而避免了停止使用时容易发生意外滑动的现象，提高了整体的稳定性，进一步的满足了人们的工作需求，值得推广使用。
附图说明
17.图1为本实用新型正剖结构示意图；
18.图2为本实用新型侧剖结构示意图；
19.图3为本实用新型俯剖结构示意图；
20.图4为本实用新型罐体内部俯剖结构示意图；
21.图5为本实用新型仰剖结构示意图。
22.图中：1、底座；2、连接轴；3、驱动锥轮；4、移动轮；5、支撑轴；6、第一转向锥轮；7、第二转向锥轮；8、罐体；9、导向块；10、丝杆；11、活动块；12、凹槽；13、从动锥轮；14、喷头；15、第一转轴；16、第二转轴；17、第一齿轮；18、第二齿轮；19、连接杆；20、抵块。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-5，本实施例中的一种城市交通用道路标线涂刷装置，包括底座1，底座1的内壁活动连接有连接轴2，连接轴2的外壁固定连接有驱动锥轮3，连接轴2的两端固定连接有移动轮4，底座1的内壁活动连接有支撑轴5，底座1的顶部固定连接有罐体8，罐体8的内壁固定连接有导向块9，罐体8的内壁活动连接有丝杆10，丝杆10的外壁活动连接有活动块11，丝杆10的底部固定连接有从动锥轮13，罐体8的底部固定连接有喷头14。
25.底座1的底部分别活动连接有第一转轴15和第二转轴16，第一转轴15的外壁固定连接有第一齿轮17，第二转轴16的外壁固定连接有第二齿轮18，第一转轴15和第二转轴16的外壁皆固定连接连接杆19，连接杆19的一端固定连接有抵块20。
26.请参阅图1-图5，本实施例中的，支撑轴5的一端固定连接有第一转向锥轮6，支撑轴5的另一端固定连接有第二转向锥轮7。
27.需要说明的是，通过支撑轴5的设置，方便了第一转向锥轮6带动第二转向锥轮7同步旋转。
28.请参阅图1-图5，本实施例中的，第一转向锥轮6与驱动锥轮3相互啮合，且第一转向锥轮6与驱动锥轮3呈垂直分布。
29.需要说明的是，通过第一转向锥轮6的设置，方便了对驱动锥轮3的驱动方向进行转向。
30.请参阅图1-图5，本实施例中的，第二转向锥轮7与从动锥轮13相互啮合，且第二转
向锥轮7与从动锥轮13呈垂直分布。
31.需要说明的是，通过第二转向锥轮7的设置，方便了带动从动锥轮13进行不同方向的转动。
32.请参阅图1-图5，本实施例中的，丝杆10与活动块11螺纹连接，且活动块11通过导向块9与罐体8构成滑动结构。
33.需要说明的是，通过导向块9对活动块11的导向下，使得丝杆10带动活动块11滑动。
34.请参阅图1-图5，本实施例中的，活动块11的外壁开设有凹槽12，且凹槽12沿活动块11的轴向中心线等角度分布，且活动块11通过凹槽12与导向块9相互卡合。
35.需要说明的是，通过凹槽12的设置，方便了导向块9对活动块11进行导向工作。
36.请参阅图1-图5，本实施例中的，第一齿轮17与第二齿轮18相互啮合，且第一转轴15和第二转轴16分别通过第一齿轮17和第二齿轮18构成联动结构。
37.需要说明的是，通过第一齿轮17的设置，方便了带动第二齿轮18呈相反的旋转。
38.请参阅图1-图5，本实施例中的，抵块20为弹性结构，且抵块20与移动轮4的内壁相互抵接。
39.需要说明的是，通过抵块20的设置，方便了对移动轮4进行锁死定位。
40.可以理解的是，该城市交通用道路标线涂刷装置，实现了加快涂料下料的功能，解决了涂料下料速度缓慢的问题，从而避免了下料缓慢导致的标线模糊现象，继而避免了重复劳动，提高了工作效率。
41.上述实施例的工作原理为：
42.工作时，首先拨动第一转轴15，使得第一转轴15带动第一齿轮17旋转，使得第一齿轮17带动第二齿轮18旋转，使得第二齿轮18带动第二转轴16与第一转轴15呈相反的旋转，从而使得第一转轴15和第二转轴16带动连接杆19背向旋转，使得连接杆19带动抵块20解除对移动轮4的锁死定位，然后推动底座1，使得底座1带动移动轮4旋转后进行移动，使得移动轮4带动连接轴2旋转，使得连接轴2带动驱动锥轮3旋转，使得驱动锥轮3带动第一转向锥轮6旋转，使得第一转向锥轮6通过支撑轴5带动第二转向锥轮7旋转，使得第二转向锥轮7带动从动锥轮13旋转，使得从动锥轮13带动丝杆10旋转，使得丝杆10带动活动块11通过导向块9的导向下进行滑动，使得活动块11挤压涂料下料。
43.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
44.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。