一种道路桥梁施工路面养护装置

1.本实用新型涉及道路养护的技术领域，特别是涉及一种道路桥梁施工路面养护装置。


背景技术：

2.道路或者桥梁在建成以后，在长期的使用过程中由于承受车轮的磨损和冲击，与暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，其路面上会出现一些裂缝，道路上的裂缝极大的影响了车辆的安全通行。所以要定期的对道路进行养护，目前对道路上裂缝的处理方式是将混凝土灌入缝隙中，填补缝隙。目前使用混凝土对道路上的缝隙进行填补时，首先将混凝土倒入存放箱中，之后将存放箱运输至道路缝隙周围，之后使用扫把等工具将缝隙周围的清扫干净，之后将存放箱中的混凝土取出后填补到缝隙上，之后刮平，然后将存放箱运输至道路上下一个缝隙周围继续使用即可；目前在修补道路上的缝隙时发现，依靠人工清扫道路上的灰尘劳动强度极大，而且放在存放箱中的混凝土在长时间的施工过程中容易固化，导致其难以使用。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种减缓了混凝土在储存箱中固化的速度，方便了混凝土的使用，同时可以自动清理道路上的灰尘和杂质，减少了工人的劳作，降低了劳动强度，提高了工作效率，实用性高的道路桥梁施工路面养护装置。
4.本实用新型的一种道路桥梁施工路面养护装置，包括移动车、风机、气管、喷头、吸尘器、吸尘管、储存箱、混凝土泵、排料管、密封板、第一电机、旋转轴、螺旋叶片和升降装置，风机固定安装在移动车的上端，风机的输出端与气管的输入端连接，气管的输出端设置有喷头，吸尘器固定安装在移动车的上端，吸尘器的输入端设置有吸尘管，储存箱固定安装在移动车的上端，储存箱的内部设置有腔室，储存箱的上端为开口，混凝土泵的输入端与储存箱的腔室连通，混凝土泵的输出端与排料管的输入端连接，升降装置安装在移动车上，密封板固定安装在升降装置上，升降装置用于对密封板进行升降，密封板的下端设置有多组定位柱，储存箱的上端设置有多组定位槽，多组定位槽和多组定位柱配合使用，第一电机固定安装在密封板的上端，旋转轴转动安装在密封板上，旋转轴的上端与第一电机的输出端连接，螺旋叶片固定安装在旋转轴上，螺旋叶片位于储存箱的腔室内；当需要对道路上的缝隙进行填补养护时，首先将配好的混凝土倒入储存箱的腔室内，之后打开升降装置，使密封板下降，密封板带动多组定位柱下降，至密封板上的多组定位柱插入到储存箱上端的多组定位槽中，此时螺旋叶片位于储存箱的腔室内，之后打开第一电机,第一电机带动旋转轴旋转，旋转轴带动螺旋叶片旋转，旋转的螺旋叶片促进了储存箱腔室内混凝土的流动，减缓了混凝土在储存箱腔室内的固化，之后打开风机，之后工人手持气管使喷头对准道路上的缝隙，使空气经由气管和喷头喷出，使缝隙周围的路面被吹干净，之后关闭风机打开吸尘器，然后工人将吸尘管的输入端插入到道路上的缝隙中，使缝隙中的灰尘和杂质经由吸尘管被
吸入到吸尘器中，之后关闭吸尘器，然后打开混凝土泵，使储存箱腔室内的混凝土经由混凝土泵进入排料管中，之后工人手持排料管，使排料管的输出端对准道路上的缝隙，使混凝土经由排料管灌入到道路上的缝隙中，之后工人使用刮板将灌到缝隙上端的混凝土刮平即可；通过螺旋叶片的旋转，促进了储存箱腔室内混凝土的流动，减缓了混凝土的固化，方便了混凝土的使用，通过风机和吸尘器可以自动对道路上的灰尘和垃圾进行清理，减少了工人的劳作，降低了劳动强度，提高了工作效率，实用性高。
5.优选的，所述升降装置包括固定板、滑块、连接板、两组支撑板和驱动装置，固定板固定安装在移动车的上端，固定板上设置有滑道，滑块上下滑动安装在固定板的滑道上，驱动装置安装在固定板上，驱动装置用于对滑块的上下移动进行驱动，连接板固定安装在滑块的左端，两组支撑板均固定安装在连接板的下端，密封板固定安装在两组支撑板的下端；当需要对螺旋叶片进行清理和维护时，打开驱动装置，驱动装置带动滑块上升，滑块通过连接板使两组支撑板带动密封板上升，密封板通过旋转轴带动螺旋叶片上升，至螺旋叶片位于储存箱的上方，之后再对螺旋叶片进行清理和维护即可；通过使螺旋叶片位于储存箱的上方，增加了工人的操作空间，方便了对螺旋叶片的清理和维护，提高了便利性。
6.优选的，所述驱动装置包括丝杠和第二电机，丝杠转动安装在固定板上，丝杠与滑块螺装，丝杠的上端与第二电机的输出端连接，第二电机固定安装在固定板的上端；打开第二电机，第二电机带动丝杠旋转，旋转的丝杠带动滑块上升即可；方便了对滑块的升降。
7.优选的，还包括两组支板、两组螺杆和两组摩擦板，两组支板分别固定安装在移动车的左右两部，两组螺杆分别与两组支板螺装，两组摩擦板分别转动安装在两组螺杆的下端；当不需要移动车移动时，旋转两组螺杆，两组螺杆带动两组摩擦板下降，至两组摩擦板与地面接触，两组摩擦板与地面之间的摩擦力提高了移动车在停止时的稳定性。
8.优选的，还包括两组把手，两组把手分别固定安装在两组螺杆的上端；通过上述设置，方便了对两组螺杆的旋转，提高了使用过程中的便利性。
9.优选的，还包括注油管和漏斗，注油管倾斜安装在固定板上，注油管的输出端与固定板上的滑道相通，漏斗固定安装在注油管的上端；当需要对固定板上的滑道润滑时，将润滑油通过漏斗加入到注油管中，使润滑油通过注油管滑落到固定板的滑道中，方便了对固定板上滑道的润滑，提高了使用过程中的可靠性。
10.优选的，固定板的滑道上设置有限位块；通过上述设置，防止了滑块在固定板的滑道上超行程运动，提高了可靠性。
11.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：当需要对道路上的缝隙进行填补养护时，首先将配好的混凝土倒入储存箱的腔室内，之后打开升降装置，使密封板下降，密封板带动多组定位柱下降，至密封板上的多组定位柱插入到储存箱上端的多组定位槽中，此时螺旋叶片位于储存箱的腔室内，之后打开第一电机,第一电机带动旋转轴旋转，旋转轴带动螺旋叶片旋转，旋转的螺旋叶片促进了储存箱腔室内混凝土的流动，减缓了混凝土在储存箱腔室内的固化，之后打开风机，之后工人手持气管使喷头对准道路上的缝隙，使空气经由气管和喷头喷出，使缝隙周围的路面被吹干净，之后关闭风机打开吸尘器，然后工人将吸尘管的输入端插入到道路上的缝隙中，使缝隙中的灰尘和杂质经由吸尘管被吸入到吸尘器中，之后关闭吸尘器，然后打开混凝土泵，使储存箱腔室内的混凝土经由混凝土泵进入排料管中，之后工人手持排料管，使排料管的输出端对准道路上的缝隙，使混凝土经由排料管灌
入到道路上的缝隙中，之后工人使用刮板将灌到缝隙上端的混凝土刮平即可；通过螺旋叶片的旋转，促进了储存箱腔室内混凝土的流动，减缓了混凝土的固化，方便了混凝土的使用，通过风机和吸尘器可以自动对道路上的灰尘和垃圾进行清理，减少了工人的劳作，降低了劳动强度，提高了工作效率，实用性高。
附图说明
12.图1是本实用新型的主视结构示意图；
13.图2是连接板、支撑板和螺旋叶片等的结构示意图；
14.图3是固定板、丝杠和滑块等的结构示意图；
15.图4是螺旋叶片在检修维护时的结构示意图；
16.附图中标记：1、移动车；2、风机；3、气管；4、喷头；5、吸尘器；6、吸尘管；7、储存箱；8、混凝土泵；9、排料管；10、密封板；11、第一电机；12、旋转轴；13、螺旋叶片；14、固定板；15、滑块；16、连接板；17、支撑板；18、丝杠；19、第二电机；20、支板；21、螺杆；22、摩擦板；23、把手；24、注油管；25、漏斗。
具体实施方式
17.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
18.风机2固定安装在移动车1的上端，风机2的输出端与气管3的输入端连接，气管3的输出端设置有喷头4，吸尘器5固定安装在移动车1的上端，吸尘器5的输入端设置有吸尘管6，储存箱7固定安装在移动车1的上端，储存箱7的内部设置有腔室，储存箱7的上端为开口，混凝土泵8的输入端与储存箱7的腔室连通，混凝土泵8的输出端与排料管9的输入端连接，密封板10的下端设置有多组定位柱，储存箱7的上端设置有多组定位槽，多组定位槽和多组定位柱配合使用，第一电机11固定安装在密封板10的上端，旋转轴12转动安装在密封板10上，旋转轴12的上端与第一电机11的输出端连接，螺旋叶片13固定安装在旋转轴12上，螺旋叶片13位于储存箱7的腔室内，固定板14固定安装在移动车1的上端，固定板14上设置有滑道，滑块15上下滑动安装在固定板14的滑道上，连接板16固定安装在滑块15的左端，两组支撑板17均固定安装在连接板16的下端，密封板10固定安装在两组支撑板17的下端，丝杠18转动安装在固定板14上，丝杠18与滑块15螺装，丝杠18的上端与第二电机19的输出端连接，第二电机19固定安装在固定板14的上端，两组支板20分别固定安装在移动车1的左右两部，两组螺杆21分别与两组支板20螺装，两组摩擦板22分别转动安装在两组螺杆21的下端，两组把手23分别固定安装在两组螺杆21的上端；当需要对道路上的缝隙进行填补养护时，首先将配好的混凝土倒入储存箱7的腔室内，然后打开第二电机19，第二电机19带动丝杠18旋转，旋转的丝杠18带动滑块15下降，滑块15通过连接板16使两组支撑板17带动密封板10下降，密封板10通过旋转轴12带动螺旋叶片13下降，密封板10带动多组定位柱下降，至密封板10上的多组定位柱插入到储存箱7上端的多组定位槽中，此时螺旋叶片13位于储存箱7的腔室内，之后打开第一电机11,第一电机11带动旋转轴12旋转，旋转轴12带动螺旋叶片13旋转，旋转的螺旋叶片13促进了储存箱7腔室内混凝土的流动，减缓了混凝土在储存箱7腔室
内的固化，之后打开风机2，之后工人手持气管3使喷头4对准道路上的缝隙，使空气经由气管3和喷头4喷出，使缝隙周围的路面被吹干净，之后关闭风机2打开吸尘器5，然后工人将吸尘管6的输入端插入到道路上的缝隙中，使缝隙中的灰尘和杂质经由吸尘管6被吸入到吸尘器5中，之后关闭吸尘器5，然后打开混凝土泵8，使储存箱7腔室内的混凝土经由混凝土泵8进入排料管9中，之后工人手持排料管9，使排料管9的输出端对准道路上的缝隙，使混凝土经由排料管9灌入到道路上的缝隙中，之后工人使用刮板将灌到缝隙上端的混凝土刮平，当需要对螺旋叶片13进行清理和维护时，打开第二电机19，第二电机19带动丝杠18旋转，旋转的丝杠18带动滑块15上升，滑块15通过连接板16使两组支撑板17带动密封板10上升，密封板10通过旋转轴12带动螺旋叶片13上升，至螺旋叶片13位于储存箱7的上方，之后再对螺旋叶片13进行清理和维护即可；通过使螺旋叶片13位于储存箱7的上方，增加了工人的操作空间，方便了对螺旋叶片13的清理和维护，通过螺旋叶片13的旋转，促进了储存箱7腔室内混凝土的流动，减缓了混凝土的固化，方便了混凝土的使用，通过风机2和吸尘器5可以自动对道路上的灰尘和垃圾进行清理，减少了工人的劳作，降低了劳动强度，提高了工作效率，实用性高。
19.如图1至图4所示，本实用新型的一种道路桥梁施工路面养护装置，其在工作时，当需要对道路上的缝隙进行填补养护时，首先将配好的混凝土倒入储存箱7的腔室内，然后打开第二电机19，第二电机19带动丝杠18旋转，旋转的丝杠18带动滑块15下降，滑块15通过连接板16使两组支撑板17带动密封板10下降，密封板10通过旋转轴12带动螺旋叶片13下降，密封板10带动多组定位柱下降，至密封板10上的多组定位柱插入到储存箱7上端的多组定位槽中，此时螺旋叶片13位于储存箱7的腔室内，之后打开第一电机11,第一电机11带动旋转轴12旋转，旋转轴12带动螺旋叶片13旋转，旋转的螺旋叶片13促进了储存箱7腔室内混凝土的流动，减缓了混凝土在储存箱7腔室内的固化，之后打开风机2，之后工人手持气管3使喷头4对准道路上的缝隙，使空气经由气管3和喷头4喷出，使缝隙周围的路面被吹干净，之后关闭风机2打开吸尘器5，然后工人将吸尘管6的输入端插入到道路上的缝隙中，使缝隙中的灰尘和杂质经由吸尘管6被吸入到吸尘器5中，之后关闭吸尘器5，然后打开混凝土泵8，使储存箱7腔室内的混凝土经由混凝土泵8进入排料管9中，之后工人手持排料管9，使排料管9的输出端对准道路上的缝隙，使混凝土经由排料管9灌入到道路上的缝隙中，之后工人使用刮板将灌到缝隙上端的混凝土刮平，当需要对螺旋叶片13进行清理和维护时，打开第二电机19，第二电机19带动丝杠18旋转，旋转的丝杠18带动滑块15上升，滑块15通过连接板16使两组支撑板17带动密封板10上升，密封板10通过旋转轴12带动螺旋叶片13上升，至螺旋叶片13位于储存箱7的上方，之后再对螺旋叶片13进行清理和维护即可。
20.本实用新型的一种道路桥梁施工路面养护装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的道路桥梁施工路面养护装置的吸尘器5、吸尘管6、混凝土泵8、螺旋叶片13、丝杠18、摩擦板22和漏斗25为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。
21.本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相
关的所列项目的任意的和所有的组合。
22.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。