一种市政桥梁桥墩防撞装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政技术领域，具体为一种市政桥梁桥墩防撞装置。


背景技术：

2.桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两侧，桥墩则在两桥台之间，桥墩的作用是支承桥跨结构，而桥台支撑起支承桥跨结构的作用外，还要与路堤衔接并防止路堤滑场，为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护和导流工程，但现有的桥墩在进行使用时，易受到交通事故的撞击，导致桥墩出现无法对桥梁支撑桥梁出现倒塌的情况，从而降低了桥墩的使用安全性。


技术实现要素：

3.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种市政桥梁桥墩防撞装置，具备了防护桥墩的优点，解决了现有的桥墩在进行使用时，易受到交通事故的撞击，导致桥墩出现无法对桥梁支撑桥梁出现倒塌的情况，从而降低了桥墩使用安全性的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政桥梁桥墩防撞装置，包括桥墩本体和支撑块，所述桥墩本体的顶部与支撑块的底部固定连接，所述桥墩本体的外侧固定连接有贴合板，所述贴合板的外侧固定连接有防护缓冲组件，所述桥墩本体的外侧设置有防护支撑组件。
5.作为本实用新型优选的，所述防护缓冲组件包括压缩海绵，所述压缩海绵的外侧开设有缓冲槽，所述缓冲槽设置有若干个，且若干个缓冲槽呈等距离分布，所述缓冲槽的内部设置有弹簧，所述弹簧的内侧与支撑块的外侧固定连接，所述弹簧的外侧固定连接有缓冲板。
6.作为本实用新型优选的，所述防护支撑组件包括防护箱，所述防护箱的内侧固定连接有限位块，所述限位块的内侧与缓冲板的外侧固定连接，所述防护箱的内侧填充有树脂。
7.作为本实用新型优选的，所述防护箱的内侧固定连接有加强块，所述加强块设置有若干个，且若干个加强块呈等距离分布。
8.作为本实用新型优选的，所述防护箱的外侧喷涂有防腐涂层，所述防腐涂层的外侧喷涂有防晒层。
9.作为本实用新型优选的，所述防护箱的外侧固定连接有橡胶块，所述橡胶块设置有若干个，且若干个橡胶块呈等距离分布。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置贴合板配合防护缓冲组件对桥墩本体的表面进行防护缓冲，再通过防护支撑组件对防护缓冲组件的外侧进行防护支撑，解决了现有的桥墩在进行使用时，易受到交通事故的撞击，导致桥墩出现无法对桥梁支撑桥梁出现倒塌的情况，从而
降低了桥墩使用安全性的问题，达到了防护桥墩的效果。
12.2、本实用新型通过设置防护缓冲组件，在受到撞击时能够通过缓冲板对压力进行支撑，再通过压缩海绵配合弹簧对缓冲板的内侧进行防护缓冲，使缓冲板受到撞击时能够对撞击力进行缓冲防护，避免撞击力对桥墩本体造成伤害。
13.3、本实用新型通过设置防护支撑组件，能够通过限位块配合树脂能够对防护箱的内部进行填充，使防护箱再受到撞击力时能够更换的对撞击力进行支撑防护，同时还能够对撞击力进行一定的缓冲，提升了桥墩本体的使用安全性。
附图说明
14.图1为本实用新型主视结构示意图；
15.图2为本实用新型防晒层零件立体结构示意图；
16.图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
17.图中：1、桥墩本体；2、支撑块；3、贴合板；4、防护缓冲组件；41、压缩海绵；42、缓冲槽；43、弹簧；44、缓冲板；5、防护支撑组件；51、防护箱；52、限位块；53、树脂；6、加强块；7、防腐涂层；8、防晒层；9、橡胶块。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.如图1至图3所示，本实用新型提供的一种市政桥梁桥墩防撞装置，包括桥墩本体1和支撑块2，桥墩本体1的顶部与支撑块2的底部固定连接，桥墩本体1的外侧固定连接有贴合板3，贴合板3的外侧固定连接有防护缓冲组件4，桥墩本体1的外侧设置有防护支撑组件5。
20.参考图3，防护缓冲组件4包括压缩海绵41，压缩海绵41的外侧开设有缓冲槽42，缓冲槽42设置有若干个，且若干个缓冲槽42呈等距离分布，缓冲槽42的内部设置有弹簧43，弹簧43的内侧与支撑块2的外侧固定连接，弹簧43的外侧固定连接有缓冲板44。
21.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置防护缓冲组件4，在受到撞击时能够通过缓冲板44对压力进行支撑，再通过压缩海绵41配合弹簧43对缓冲板44的内侧进行防护缓冲，使缓冲板44受到撞击时能够对撞击力进行缓冲防护，避免撞击力对桥墩本体1造成伤害。
22.参考图3，防护支撑组件5包括防护箱51，防护箱51的内侧固定连接有限位块52，限位块52的内侧与缓冲板44的外侧固定连接，防护箱51的内侧填充有树脂53。
23.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置防护支撑组件5，能够通过限位块52配合树脂53能够对防护箱51的内部进行填充，使防护箱51再受到撞击力时能够更换的对撞击力进行支撑防护，同时还能够对撞击力进行一定的缓冲，提升了桥墩本体1的使用安全性。
24.参考图3，防护箱51的内侧固定连接有加强块6，加强块6设置有若干个，且若干个
加强块6呈等距离分布。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置加强块6，加强块6的形状呈三角形设置，加强块6在防护箱51的内部能够在受到撞击时，能够提升防护箱51的防护强度，使防护箱51更好的对桥墩本体1进行防护。
26.参考图3，防护箱51的外侧喷涂有防腐涂层7，防腐涂层7的外侧喷涂有防晒层8。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置防腐涂层7和防晒层8，防腐涂料能够避免防护箱51的表面被腐蚀，导致防护箱51的防护效果变差的情况，防晒层8能够对防腐涂料的外侧进行防晒，避免太阳的高温对防腐层造成损坏的情况。
28.参考图3，防护箱51的外侧固定连接有橡胶块9，橡胶块9设置有若干个，且若干个橡胶块9呈等距离分布。
29.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置橡胶块9，橡胶块9能够在受到撞击时，使撞击力进行分散，同时橡胶块9还能够对撞击力进行一定的缓冲，提升了防护箱51的防护效果。
30.本实用新型的工作原理及使用流程：在受到撞击时能够通过橡胶块9对撞击力进行吸收分散，使撞击力分散对防护箱51的表面进行撞击，加强块6的形状呈三角形设置，加强块6在防护箱51的内部能够在受到撞击时，能够提升防护箱51的防护强度，使防护箱51更好的对桥墩本体1进行防护，再通过限位块52配合树脂53能够对防护箱51的内部进行填充，使防护箱51再受到撞击力时能够更换的对撞击力进行支撑防护，同时还能够对撞击力进行一定的缓冲，再通过缓冲板44对压力进行支撑，通过压缩海绵41配合弹簧43对缓冲板44的内侧进行防护缓冲，同时压缩海绵41和弹簧43能够对撞击力进行吸收，使缓冲板44受到撞击时能够对撞击力进行缓冲防护，避免撞击力对桥墩本体1造成伤害，从而达到了防护桥墩本体1的效果，增强了桥墩的使用安全性。
31.综上所述：该一种市政桥梁桥墩防撞装置，通过设置贴合板3配合防护缓冲组件4对桥墩本体1的表面进行防护缓冲，再通过防护支撑组件5对防护缓冲组件4的外侧进行防护支撑，解决了现有的桥墩在进行使用时，易受到交通事故的撞击，导致桥墩出现无法对桥梁支撑桥梁出现倒塌的情况，从而降低了桥墩使用安全性的问题。
32.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。