一种用于顶推桥梁超高位落梁的装置的制作方法

文档序号:32699555发布日期:2022-12-27 22:11阅读:28来源:国知局
一种用于顶推桥梁超高位落梁的装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工技术领域,具体为一种用于顶推桥梁超高位落梁的装置。


背景技术:

2.桥梁安装工程中,大型桥梁跨线施工,由于跨线跨度较大,需要在下层道路中分带设置临时墩或者在永久墩上设置顶推设备,全桥顶推到位后进行落梁。由于跨越既有线路安装桥梁时为高位顶推施工,梁体为高于成桥状态顶推,步履式顶推时顶推点位较多且为超高位落梁,为确保桥梁安全快速落梁需设置一种专用落梁装置。
3.桥梁顶推安装工程中,落梁的一般思路是,通过油缸顶起、换手墩抽除垫块、落在换手墩上、油缸上抽除垫块,交替降低高度实现梁体下落。现有的顶推落梁利用换手立柱手工火焰割除,抄垫一定高度的钢管混凝土垫块或型钢垫块支撑梁体、通过交替抽出油缸、换手墩上方材料实现梁体下落。顶推、落梁施工一般多点式,每个点位需要同步高度下降实现落梁,手工火焰割除换手立柱需要配备动能源气瓶及割刀工作量较大,垫块材料用量较大,垫块材料抄垫及抽出时需要人工搬运、高空抬高抄垫、劳动强度大,效率较低,且多点位材料抄垫和移出容易产生梁体下降不同步,对顶推支架及梁体受力不利,造成梁体局部应力过大,安全性较低。
4.因此,设计一种组合式可调节高度、高效、安全集顶推与落梁一体的装置,是确保桥梁落梁线型、内力符合要求的关键。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种用于顶推桥梁超高位落梁的装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于顶推桥梁超高位落梁的装置,包括框架柱、步履式顶推设备、换手墩、换手立柱、换手横梁、高程调节部件、倒链、液压千斤顶和桥梁;所述框架柱数量有两个,且两框架柱对称设置,所述框架柱顶端设置有分配横梁,位于左侧的分配横梁顶端设置有顶推纵梁,所述步履式顶推设备通过卡板设置于顶推纵梁表面,通过卡板的作用能够将步履式顶推设备进行拆卸,在步履式顶推设备表面设置有顶推油缸,位于右侧的分配横梁顶端设置有换手墩,所述换手墩由换手立柱、换手横梁、高程调节部件和软性抄垫材料组成;所述换手立柱由立柱标准组件和法兰组成,其中立柱标准组件与法兰通过螺栓连接;所述换手立柱与分配横梁焊接固定,换手横梁端部与换手立柱螺栓连接,所述高程调节部件与换手横梁和立柱标准组件栓接;所述软性抄垫材料设置于高程调节部件顶端且与桥梁直接接触;所述倒链与桥梁销轴连接。
7.优选的,所述高程调节部件由套筒基座、外螺纹管柱、锁紧螺母、柱顶板和操作手柄组成;所述外螺纹管柱位于套筒基座内部,且外螺纹管柱与套筒基座螺纹连接,所述套筒基座顶端设置有锁紧螺母。
8.优选的,所述外螺纹管柱顶端水平固定有柱顶板,所述柱顶板侧面设置有操作手柄。
9.优选的,所述立柱标准组件的高度h3根据顶升油缸的顶升行程h1、单次落梁高程h4进行设定,其中立柱标准组件的高度h3是单次落梁高程h4的几何倍数。
10.优选的,所述立柱标准组件的高度h3与高程调节部件的最大调节高度h5 的差值为单次落梁高程。
11.优选的,所述步履式顶推设备可替换为液压千斤顶。
12.一种用于顶推桥梁超高位落梁的落梁方法,包括以下步骤:
13.s1:移出顶升油缸上部一组立柱标准组件,调整顶升油缸上部高程调节部件,使得顶升油缸与桥梁之间净空调整为单次落梁高程h4加上桥梁与顶升油缸的初始净空h2,之后旋紧锁紧螺母,确保换手墩高度下降为单次落梁高程h4值,之后,顶升油缸与桥梁脱离;
14.s2:启动步履式顶推设备的顶升油缸,同步顶升桥梁使其脱离换手墩,将全桥荷载转移至顶升油缸上;
15.s3:调节换手墩的高程调节部件,使其高程同步下降单次落梁高程的值;
16.s4:顶升油缸同步缩缸。桥梁同步下落,桥梁支撑在换手墩上,全桥荷载转移至环首都安上,此时,顶升油缸与桥梁之间净空为初始值h2;
17.s5:调整顶升油缸上部高程调节部件,使其高程下降单次落梁高程h4的值,重复步骤s2和s3;
18.s6:重复s1-s5步骤,交替抽出顶升油缸侧、换手墩侧的立柱标准组件,直至桥梁无法再次下降,此时,全桥荷载转移至换手墩上;
19.s7:将步履式顶推设备移出,置换为液压千斤顶,将立柱标准组件置于液压千斤顶下方,立柱标准组件与顶推纵梁栓接,将倒链与液压千斤顶、桥梁连接;
20.s8:液压千斤顶缩缸,倒链提升液压千斤顶,并重复s1-s6步骤;
21.s9:对桥梁高程进行复测,在符合要求后落在桥梁支座上。
22.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本装置结构简单,适用于超高位桥梁的落梁施工,换手立柱为组合式的可调节结构,更便于人们的使用,顶升油缸、高程调节部件与立柱标准组件结合实现桥梁高程的降低,通过设计组合式可调节换手立柱及高程调节部件,使得落梁过程避免了人工搬运、高空抬高抄垫、人工火焰割除换手立柱,减少了抄垫材料用量、抄垫次数、减轻了工作强度、提高了落梁效率,具有组合简单、效率高、适用范围广等优点,实现了劳动强度较低,经济合理及高效安全的目标,适用钢桥、混凝土桥梁等跨线桥顶推超高位落梁工作。
附图说明
23.图1为本发明整体的结构示意图一;
24.图2为本发明整体的结构示意图二;
25.图3为图1中a-a的剖视图。
26.图中:1、框架柱;12、分配横梁;13、顶推纵梁;2、步履式顶推设备; 21、顶升油缸;3、换手立柱;31、立柱标准组件;32、法兰;4、换手横梁; 5、高程调节部件;51、套筒基座;52、外螺纹管柱;53、锁紧螺母;54、柱顶板;55、操作手柄;6、软性抄垫材料;7、换手墩;8、液压千
斤顶;9、桥梁;10、倒链。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种用于顶推桥梁超高位落梁的装置,包括框架柱1、步履式顶推设备2、换手墩7、换手立柱3、换手横梁4、高程调节部件5、倒链10、液压千斤顶8和桥梁9;所述框架柱1 数量有两个,且两框架柱1对称设置,所述框架柱1顶端设置有分配横梁12,位于左侧的分配横梁12顶端设置有顶推纵梁13,所述步履式顶推设备2通过卡板设置于顶推纵梁13表面,通过卡板的作用能够将步履式顶推设备2进行拆卸,在步履式顶推设备2表面设置有顶推油缸,位于右侧的分配横梁12顶端设置有换手墩7,所述换手墩7由换手立柱3、换手横梁4、高程调节部件 5和软性抄垫材料6组成;所述换手立柱3由立柱标准组件31和法兰32组成,其中立柱标准组件31与法兰32通过螺栓连接;所述换手立柱3与分配横梁 12焊接固定,换手横梁4端部与换手立柱3螺栓连接,所述高程调节部件5 与换手横梁4和立柱标准组件31栓接;所述软性抄垫材料6设置于高程调节部件5顶端且与桥梁9直接接触;所述倒链10与桥梁9销轴连接。
31.进一步的,所述高程调节部件5由套筒基座51、外螺纹管柱52、锁紧螺母53、柱顶板54和操作手柄55组成;所述外螺纹管柱52位于套筒基座51 内部,且外螺纹管柱52与套筒基座51螺纹连接,所述套筒基座51顶端设置有锁紧螺母53。
32.进一步的,所述外螺纹管柱52顶端水平固定有柱顶板54,所述柱顶板 54侧面设置有操作手柄55。
33.进一步的,所述立柱标准组件31的高度h3根据顶升油缸21的顶升行程 h1、单次落梁高程h4进行设定,其中立柱标准组件31的高度h3是单次落梁高程h4的几何倍数。
34.进一步的,所述立柱标准组件31的高度h3与高程调节部件5的最大调节高度h5的差值为单次落梁高程h4。
35.进一步的,所述步履式顶推设备2可替换为液压千斤顶8。
36.一种用于顶推桥梁超高位落梁的落梁方法,包括以下步骤:
37.s1:移出顶升油缸21上部一组立柱标准组件31,调整顶升油缸21上部高程调节部
件5,使得顶升油缸21与桥梁9之间净空调整为单次落梁高程h4 加上桥梁9与顶升油缸21的初始净空h2,之后旋紧锁紧螺母53,确保换手墩7高度下降为单次落梁高程h4值,之后,顶升油缸21与桥梁9脱离;
38.s2:启动步履式顶推设备2的顶升油缸21,同步顶升桥梁9使其脱离换手墩7,将全桥荷载转移至顶升油缸21上;
39.s3:调节换手墩7的高程调节部件5,使其高程同步下降单次落梁高程 h4的值;
40.s4:顶升油缸21同步缩缸。桥梁9同步下落,桥梁9支撑在换手墩7上,全桥荷载转移至环首都安上,此时,顶升油缸21与桥梁9之间净空为初始值 h2;
41.s5:调整顶升油缸21上部高程调节部件5,使其高程下降单次落梁高程 h4的值,重复步骤s2和s3;
42.s6:重复s1-s5步骤,交替抽出顶升油缸21侧、换手墩7侧的立柱标准组件31,直至桥梁9无法再次下降,此时,全桥荷载转移至换手墩7上;
43.s7:将步履式顶推设备2移出,置换为液压千斤顶8,将立柱标准组件 31置于液压千斤顶8下方,立柱标准组件31与顶推纵梁13栓接,将倒链10 与液压千斤顶8、桥梁9连接;
44.s8:液压千斤顶8缩缸,倒链10提升液压千斤顶8,并重复s1-s6步骤;
45.s9:对桥梁9高程进行复测,在符合要求后落在桥梁9支座上。
46.本装置结构简单,适用于超高位桥梁的落梁施工,换手立柱3为组合式可调节结构,顶升油缸21、高程调节部件5与立柱标准组件31结合实现桥梁 9高程的降低,通过设计组合式可调节换手立柱3及高程调节部件5,使得落梁过程避免了人工搬运、高空抬高抄垫、人工火焰割除换手立柱3,减少了抄垫材料用量、抄垫次数、减轻了工作强度、提高了落梁效率,具有组合简单、效率高、适用范围广等优点,实现了劳动强度较低,经济合理及高效安全的目标,适用钢桥、混凝土桥梁9等跨线桥顶推超高位落梁工作。
47.需要说明的是,在本文中h1表示顶升油缸的顶升行程;h2表示顶升油缸缩缸到位后,梁体与顶升油缸初始净空,一般为3-5mm;h3表示立柱标准组件高度;h4表示单次落梁高程;h5表示高程调节部件最大调节高度。
48.值得注意的是:整个装置通过总控制按钮对其实现控制,由于控制按钮匹配的设备为常用设备,属于现有常识技术,在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
49.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
50.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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