一种用于旧框架桥顶出拆除的简易滑板的制作方法

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1.本实用新型涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种用于旧框架桥顶出拆除的简易滑板。


背景技术：

2.对铁路运营线下方的旧框架桥进行拆除时，若条件允许，可采取直接顶出的施工方法，其施工时间短，为后续新框架桥的顶入及时腾出空间，大大降低了对铁路运营线的影响。
3.通常，旧框架桥顶出施工时，先破除影响范围内的原有路面结构，并把框架桥前进方向的原路基开挖至框架桥底板以下，后续框架桥被顶出时，将沿着原路基土层向前滑动，直至整体顶出至铁路安全范围之外。可见，旧框架桥顶出的行程范围内，鉴于时间与成本的考虑，并不会修筑滑板。钢筋混凝土滑板只在新框架桥的顶进工作坑内修筑，其主要作为新框架桥预制的平台使用。
4.但旧框架桥直接在原路基土层上顶出滑动时，存在下列局限性：
5.(1)、原路面的破除、开挖，导致土体表面不平整，后续旧框架桥在不平整的土体表面滑动时，可能不同位置的高程发生变化，旧框架桥可能出现局部翘起现象，若与上部铁路轨道发生碰撞，必将影响上部运营铁路的安全。
6.(2)、旧框架桥在不平整的土体表面滑动时，其方向性难以控制，若轴线出现偏移，与铁路路基一侧土体发生刮擦，也会诱发施工风险；
7.(3)、旧框架桥在不平整的土体表面滑动时，摩擦力较大，导致后方需配置较多的顶进设备，顶出施工时间较长，增加了施工成本；
8.(4)、若在旧框架桥顶出的行程范围内修建传统的混凝土滑板，一方面耗时较长(混凝土的终凝需要时间)，另一方面其仅能作为旧框架桥临时滑行轨道使用，无其它功能，后续还需拆除，综合成本高，显然不会作为施工方法的首选。
9.可见，有必要发展一种简单、实用的旧框架桥顶出拆除时的简易滑板。


技术实现要素：

10.为了弥补现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种用于旧框架桥顶出拆除的简易滑板，其由工字钢与钢板组成，取材方便，可快速、安全的实现临时滑板的安装与拆除，可重复使用，达到缩短工期、节约造价的目的。
11.为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
12.一种用于旧框架桥顶出拆除的简易滑板，其特征在于，包括铺设在旧框架桥顶出前方的应力扩散板、受压工字钢、导向工字钢、定位工字钢；
13.所述的应力扩散板铺设在旧框架桥顶出行程范围内的土层表面；应力扩散板上方放置有伸入旧框架桥底板下方的受压工字钢，受压工字钢的顶部低于旧框架桥的底板底面；受压工字钢两侧设置导向工字钢，导向工字钢的顶部高于旧框架桥底板底面；所述的受
压工字钢与导向工字钢的前端固定有定位工字钢，所述的应力扩散板、受压工字钢、导向工字钢、定位工字钢之间相互固定构成整体。
14.所述的用于旧框架桥顶出拆除的简易滑板，其特征在于：所述的应力扩散板下方铺设碎石垫层并找平。
15.所述的用于旧框架桥顶出拆除的简易滑板，其特征在于：所述的应力扩散板有多块，应力扩散板垂直于旧框架桥顶出方向，应力扩散板间隔或者紧密铺设。
16.所述的用于旧框架桥顶出拆除的简易滑板，其特征在于：所述的受压工字钢有多根，受压工字钢沿旧框架桥顶出方向分布，受压工字钢间隔或者紧密铺设。
17.所述的用于旧框架桥顶出拆除的简易滑板，其特征在于：所述的导向工字钢内侧与旧框架桥外壁水平间距范围5～10cm。
18.所述的用于旧框架桥顶出拆除的简易滑板，其特征在于：所述的受压工字钢端部伸入旧框架桥底板下方长度不小于0.5m。
19.所述的用于旧框架桥顶出拆除的简易滑板，其特征在于：还包括承接板，旧框架桥底面与受压工字钢顶面之间铺设承接板，承接板两端扣在两侧导向工字钢内侧。
20.所述的用于旧框架桥顶出拆除的简易滑板，其特征在于：所述的应力扩散板、承接板均为钢板，旧框架桥顶出前在受压工字钢朝上与承接板接触的表面涂抹润滑剂。
21.本实用新型的优点是：
22.1、本实用新型能有效约束、控制旧框架桥顶出过程中的高程与轴线，确保旧框架桥的在预定轨道上准确滑行，提高了铁路运营线下方旧框架桥拆除的安全性；
23.2、本实用新型在旧框架桥顶出过程中，框架桥仅与受压工字钢翼板侧面接触，接触面积非常小，摩擦力非常小，故最终所需顶力较小，施工时间短；
24.3、本实用新型由钢板与工字钢构成，产品成熟，选材方便，组装与拆卸方便，可重复使用，综合费用较低。
附图说明：
25.图1为本实用新型的前视角安装示意图。
26.图2为本实用新型的后视角安装示意图。
27.图3为本实用新型的结构示意图。
28.图4为本实用新型的横向剖面图。
29.图5为本实用新型的纵向剖面图。
30.附图标记说明：1、旧框架桥；2、受压工字钢；3、导向工字钢；4、定位工字钢；5、应力扩散板；6、承接板；7、碎石垫层；a、地面。
具体实施方式：
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述：
32.一种用于旧框架桥顶出拆除的简易滑板，包括受压工字钢2、导向工字钢3、定位工字钢4与应力扩散板5；应力扩散板5铺设在旧框架桥顶出行程范围内的土层表面，多根受压工字钢2整齐排列置于应力扩散板5上，受压工字钢2的顶部略低于旧框架桥1的底板底面；
排列整齐的受压工字钢2两侧设置导向工字钢3，导向工字钢3的顶部高于旧框架桥1底板底面；两侧导向工字钢3内侧与旧框架桥1外壁水平间距范围5～10cm；定位工字钢4置于受压工字钢2与导向工字钢3的前端且抵住受压工字钢2与导向工字钢3，在其它常规辅助措施协助下定位工字钢4能阻止受压工字钢2与导向工字钢3沿旧框架桥1顶出方向的移动；受压工字钢2、导向工字钢3、定位工字钢4、应力扩散板5之间用螺栓连接或焊接连接形成整体。
33.上述提及的“其它常规辅助措施”包括大体积块石抵住定位工字钢4、大型施工机械(挖土机、推土机等)抵住定位工字钢4、大卡车轮胎抵住定位工字钢4、堆放建筑材料抵住定位工字钢4等，使定位工字钢4在旧框架桥顶出的推力作用下不发生移动。使定位工字钢4位置固定的方法较多，故不一一列举，在施工现场因地制宜、灵活选用即可。
34.受压工字钢2多根整齐排列置于应力扩散板5上，且使受压工字钢2截面的宽度方向与应力扩散板5垂直，受压工字钢2截面的高度方向与应力扩散板5平行，这样摆放受压工字钢2的稳定性最高，不至于发生倾覆。
35.排列整齐的受压工字钢2两侧设置导向工字钢3，导向工字钢3的顶部高于旧框架桥1底板底面。旧框架桥1顶出过程中若发生偏移，其外侧必然与导向工字钢3发生刮擦、碰撞，导向工字钢3能约束旧框架桥1的偏移量在允许范围内。
36.受压工字钢2、导向工字钢3、定位工字钢4、应力扩散板5之间用螺栓连接或焊接连接形成整体，组装时应考虑后续拆卸的方便。连接方式应考虑对材料的影响较小，方便材料的后续重复使用。
37.受压工字钢2端部伸入旧框架桥1底板下方的长度不小于0.5m，且在旧框架桥1底面与受压工字钢2顶面之间铺设承接板6。旧框架桥1启动顶出后，其前端压在承接板6上，承接板6再压在受压工字钢2上。后续旧框架桥1继续顶出时，旧框架桥1压住承接板6在受压工字钢2上滑行，钢材与钢材之间的摩擦力较小，且增设承接板6对保护简易滑板的整体性有利。
38.应力扩散板5下方铺设碎石垫层7并找平；铺设碎石垫层7后，还需采用机械进行碾压平整，使应力扩散板5与土体表面接触紧密。
39.应力扩散板5、承接板6均为钢板，旧框架桥1顶出前在受压工字钢2朝上与承接板6接触的表面涂抹润滑剂；涂抹润滑剂可进一步降低旧框架桥1顶出过程中的摩阻力。
40.本实用新型的的安装施工方法如下：
41.(1)、对旧框架桥1内部及前后一段范围内的原有路面进行破除、清理干净，露出地基土体。通常原有路面为沥青路面或水泥路面；
42.(2)、开挖旧框架桥1顶出行程范围内的地基土体，使土体表面低于旧框架桥1的底板底面的高度大于受压工字钢2与应力扩散板5的竖向高度之和；
43.(3)、开挖旧框架桥1顶出前端底部的土体，开挖长度不小于0.5m，为后续受压工字钢2端部伸入旧框架桥1底板下方提供空间准备；
44.(4)、在旧框架桥1顶出行程范围内的地基土体表面铺设碎石垫层7，并碾压平整；
45.(5)、在旧框架桥1顶出行程范围内的地基土体碎石垫层7上方铺设应力扩散板5；
46.(6)、在应力扩散板5上整齐排列布置受压工字钢2，受压工字钢2的一端伸入旧框架桥1底板下方的长度不小于0.5m；
47.(7)、在排列整齐的受压工字钢2两侧设置导向工字钢3，导向工字钢3的顶部高于
旧框架桥1底板底面。两侧导向工字钢3的内侧水平净距大于旧框架桥1外侧宽度5～10cm；
48.(8)、把承接板6塞入旧框架桥1底板底面与受压工字钢2之间，使旧框架桥1未顶出之前承接板6已置于旧框架桥1的底部下部；承接板6的宽度应大于1.0m，使承接板6的一半左右位于旧框架桥1的底板外侧；
49.(9)、把定位工字钢4置于受压工字钢2与导向工字钢3的前端且抵住受压工字钢2与导向工字钢3，在其它常规辅助措施协助下定位工字钢4能阻止受压工字钢2与导向工字钢3沿旧框架桥1顶出方向的发生移动；
50.(10)、受压工字钢2、导向工字钢3、定位工字钢4、应力扩散板5之间用螺栓连接或焊接连接形成整体，组装时应考虑后续拆卸的方便，连接方式应考虑对材料的影响较小，方便材料的后续重复使用；
51.(11)、旧框架桥1顶出前在受压工字钢2朝上与承接板6接触的表面涂抹润滑剂，涂抹润滑剂可进一步降低旧框架桥1顶出过程中的摩阻力。
52.待后续旧框架桥1顶出至铁路线安全范围之外、拆解破除、清理混凝土碎块后，再对所提简易滑板进行拆除。
53.附图中仅展示了所提简易滑板的部分形状及部分连接方式，按照所提思路，可以改变材料选用、布置方式，或不采用工字钢而采用其它形式的结构(如钢管)，形成其他相关类型的可重复使用的简易滑板，其均属于本实用新型的等效修改与变更，此处不再赘述。
54.附图仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的；相同或相似的标号对应相同或相似的部件；附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制。
55.本实用新型不局限于上述具体实施方式，根据上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本实用新型思想前提下，本实用新型还可以做出其它多种形式的等效修改、替换或变更，均落在本实用新型的保护范围之内。