一种用于公路维护的裂缝填补装置的制作方法

1.本实用新型是一种用于公路维护的裂缝填补装置，属于公路维护备技术领域。


背景技术：

[0002]“公路养护”就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低。因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命，并给用路者造成损失。
[0003]
现有技术中，当公路表面破损和出现裂缝时经常需要修复，现如今较多采用人工填补沥青并铺平，但是这样修复会浪费较多的人力和时间，且填补的效率也较为低下，因此难以满足社会需求，现在急需一种用于公路维护的裂缝填补装置来解决上述出现的问题。


技术实现要素：

[0004]
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于公路维护的裂缝填补装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，填补效果好，操作简单便捷，省时省力。
[0005]
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于公路维护的裂缝填补装置，包括把手、万向移动轮、固定架、出料管、填补嘴以及底座板，所述底座板下侧安装有万向移动轮，所述底座板左侧安装有把手，所述底座板上侧设置有支撑架，所述支撑架内部安装有储料桶，所述储料桶上侧安装有电动推杆，所述储料桶环形侧面左侧设置有进料管，所述进料管上侧安装有进料斗，所述储料桶下侧安装有出料管，所述出料管下侧安装有填补嘴，所述出料管左侧设置有固定架，所述固定架内部安装有压平辊，所述压平辊环形侧面设置有耐磨垫，所述压平辊内部贯穿安装有转动轴，所述储料桶内部设置有推料板，所述推料板上端面与电动推杆连接处安装有连接卡座。
[0006]
进一步地，所述转动轴与固定架连接处装配有轴承，所述轴承规格与转动轴规格相匹配，所述转动轴通过轴承与固定架转动连接。
[0007]
进一步地，所述万向移动轮设置有四组，且四组所述万向移动轮规格相同，四组所述万向移动轮分别安装于底座板下端面四个拐角位置。
[0008]
进一步地，所述连接卡座规格与电动推杆规格相匹配，所述连接卡座环形侧面与推料板连接处设置有加强筋板，所述加强筋板通过焊接方式与连接卡座以及推料板固定连接。
[0009]
进一步地，所述推料板直径与储料桶内径相同，所述压平辊环形侧面下侧切线位置与填补嘴下端面齐平。
[0010]
进一步地，所述底座板内部开设有通孔，所述通孔直径与出料管直径相同。
[0011]
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种用于公路维护的裂缝填补装置，因本实用新型添加了万向移动轮、出料管、填补嘴、底座板、支撑架、储料桶、电动推杆、进料斗、进料管、推料板、耐磨垫以及压平辊，该设计能够将填补剂快速的填充到公路裂缝中，能够对公路裂缝进行快速填补，操作简单便捷，节省了大量的人力物力，提高了对公路裂缝的填补效率。
附图说明
[0012]
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0013]
图1为本实用新型一种用于公路维护的裂缝填补装置的结构示意图；
[0014]
图2为本实用新型一种用于公路维护的裂缝填补装置的正视剖视图；
[0015]
图3为本实用新型一种用于公路维护的裂缝填补装置中压平辊的结构示意图；
[0016]
图4为本实用新型一种用于公路维护的裂缝填补装置的右视结构示意图；
[0017]
图5为本实用新型一种用于公路维护的裂缝填补装置中储料桶的俯视剖视图；
[0018]
图中：1-把手、2-万向移动轮、3-固定架、4-出料管、5-填补嘴、6-底座板、7-支撑架、8-储料桶、9-电动推杆、10-进料斗、11-进料管、12-连接卡座、13-推料板、14-耐磨垫、15-压平辊、16-转动轴、161-轴承。
具体实施方式
[0019]
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
[0020]
请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种用于公路维护的裂缝填补装置，包括把手1、万向移动轮2、固定架3、出料管4、填补嘴5以及底座板6，底座板6下侧安装有万向移动轮2，底座板6左侧安装有把手1，底座板6上侧设置有支撑架7，支撑架7内部安装有储料桶8，储料桶8上侧安装有电动推杆9，储料桶8环形侧面左侧设置有进料管11，进料管11上侧安装有进料斗10，储料桶8下侧安装有出料管4，出料管4下侧安装有填补嘴5，出料管4左侧设置有固定架3，固定架3内部安装有压平辊15，压平辊15环形侧面设置有耐磨垫14，压平辊15内部贯穿安装有转动轴16，储料桶8内部设置有推料板13，推料板13上端面与电动推杆9连接处安装有连接卡座12，该设计能够将填补剂快速的填充到公路裂缝中，能够对公路裂缝进行快速填补，操作简单便捷，节省了大量的人力物力，提高了对公路裂缝的填补效率。
[0021]
轴承161装配于转动轴16与固定架3连接处，轴承161规格与转动轴16规格相匹配，转动轴16通过轴承161与固定架3转动连接，通过轴承161以及转动轴16能够使压平辊15在固定架3内部转动。
[0022]
万向移动轮2设置有四组，且四组万向移动轮2规格相同，四组万向移动轮2分别安装于底座板6下端面四个拐角位置，通过四组万向移动轮2便于对本装置的位置进行移动，提高了本装置的机动性。
[0023]
连接卡座12规格与电动推杆9规格相匹配，连接卡座12环形侧面与推料板13连接处设置有加强筋板，加强筋板通过焊接方式与连接卡座12以及推料板13固定连接，通过加
强筋板提高了连接处的稳固性。
[0024]
推料板13直径与储料桶8内径相同，压平辊15环形侧面下侧切线位置与填补嘴5下端面齐平，通孔开设于底座板6内部，通孔直径与出料管4直径相同。
[0025]
作为本实用新型的一个实施例：当需要对公路裂缝进行填补时，工作人员首先将电动推杆9通过导线与外界电源相连接，然后将外界填补剂通过进料斗10以及进料管11投入储料桶8中，通过万向移动轮2将本装置移动到公路裂缝位置，并使填补嘴5对准裂缝，然后启动电动推杆9，通过电动推杆9带动推料板13向下移动，通过推料板13将储料桶8中的填补剂从出料管4以及填补嘴5推出，使填补剂落入公路裂缝中，然后通过把手1推动本装置向前移动，通过压平辊15对填充后的裂缝位置进行压平处理，实现了对公路裂缝的快速填补。
[0026]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0027]
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。