一种旧伸缩缝防渗漏止水结构的制作方法

1.本实用新型涉及施工防水技术领域，具体涉及一种旧伸缩缝防渗漏止水结构。


背景技术：

2.近年来，我国修建的高速公路无论是设计标准还是施工工艺，就其总体水平而言都有显著的提高，然而往往通车不到一年就出现早期损坏，其中危害最大、最常见的就是水损害。对于沥青路面，由于其孔隙率较高，没有防水作用，于是水的渗入和滞留，在温度和荷载综合作用下，不仅造成面层的松散、剥落和坑槽破坏，而且，渗入水会造成基层软化、强度降低，进而诱发面层更加严重的破坏。同样，水泥混凝土路面也存在类似问题。另外在道路修建中，各式各样的桥梁在公路的总里程中占有相当部分比例，在实际工程中也常出现诸如立交桥桥面渗水、铺装层剥落、桥面板破碎等问题。研究表明，水的渗入是造成这些破坏的最直接和最重要的原因之一。
3.而传统的伸缩缝止水结构中的止水胶条构造简单，且单层止水、与型钢不能紧密连接，从而导致水分容易渗漏到桥面内，使用的胶条采用pvc橡胶条易老化脱落。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种旧伸缩缝防渗漏止水结构，解决现有的伸缩缝止水结构中的止水胶条构造简单，且单层止水、与型钢不能紧密连接，从而导致水分容易渗漏到桥面内，使用的胶条采用pvc橡胶条易老化脱落的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型具体提供下述技术方案：
6.本实用新型提供了一种旧伸缩缝防渗漏止水结构，包括桥面梁体主体，所述桥面梁体主体上设置有桥面铺装层，所述桥面梁体主体的中部开设有预留槽，所述预留槽的内部设置有预留钢筋，所述预留钢筋插设到所述桥面梁体主体内，所述预留钢筋上设置有锚固钢筋，所述预留钢筋与所述锚固钢筋之间通过设置在所述预留槽内部的水平钢筋固定连接，所述预留槽的内部还设置有锚固板，所述锚固板用所述锚固钢筋固定在所述预留槽内，所述锚固板的上设置有胶条固定底座，所述胶条固定底座的中部滑动设置有防渗漏止水胶泥，所述防渗漏止水胶泥的下方设置有用于对所述防渗漏止水胶泥起弹性支撑的防渗漏橡胶条。
7.本实用新型的一种优选方案，所述防渗漏橡胶条包括对称开设在所述胶条固定底座中部凹槽内壁上的内侧活动槽，所述内侧活动槽的内部设置有转动连接杆，所述转动连接杆呈倾斜l型弯折，所述转动连接杆的弯折处于所述内侧活动槽内壁之间通过轴承转动相连，所述防渗漏止水胶泥的底端设置有连接顶板。
8.作为本实用新型的一种优选方案，所述转动连接杆的顶端与所述连接顶板底端铰接相连，所述转动连接杆的底端铰接设置有底端支撑杆，所述底端支撑杆的外侧套设有复位弹簧。
9.作为本实用新型的一种优选方案，所述复位弹簧的一端与所述胶条固定底座内壁
相连，所述复位弹簧的另一端与所述底端支撑杆杆身相连。
10.作为本实用新型的一种优选方案，所述胶条固定底座中部凹槽的内壁上开设有活动内腔，所述复位弹簧滑动设置至所述活动内腔内。
11.作为本实用新型的一种优选方案，所述复位弹簧的端部设置有活动滑块，所述活动滑块滑动设置在所述活动内腔内部。
12.本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：
13.本实用新型通过对传统伸缩缝止水结构中的胶条进行替换，同时将胶条固定底座和防渗漏止水胶泥与锚固板紧密贴合，从而避免了单层止水胶条不能与型钢之间的紧密连接，使得胶条固定底座顶端的水分难以渗漏，且使用的胶条弹性大耐候性强，有优异的静态和动态位移能力、防止位移过大撕裂。主要性能指标拉伸强度》1.5.mpa,撕裂强度》8n/mm，断裂延伸率》600%，耐久性测试超过9000次，quv耐候性测试》3000，使得该装置的止水防渗漏效果更好。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
15.图1为本实用新型实施方式的结构主视剖面示意图。
16.图2为本实用新型实施方式中图1中防渗漏橡胶条的结构示意图。
17.图3为本实用新型实施方式中图2中底端支撑杆的结构放大示意图。
18.图中的标号分别表示如下：
19.1、桥面梁体主体；2、桥面铺装层；3、预留槽；4、预留钢筋；5、锚固钢筋；6、水平钢筋；7、锚固板；8、胶条固定底座；9、防渗漏止水胶泥；10、防渗漏橡胶条；
20.101、内侧活动槽；102、转动连接杆；103、连接顶板；104、底端支撑杆；105、复位弹簧；106、活动内腔；107、活动滑块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1至图3所示，本实用新型提供了一种旧伸缩缝防渗漏止水结构，包括桥面梁体主体1，桥面梁体主体1上设置有桥面铺装层2，桥面梁体主体1的中部开设有预留槽3，预留槽3的内部设置有预留钢筋4，预留钢筋4插设到桥面梁体主体1内，预留钢筋4上设置有锚固钢筋5，预留钢筋4与锚固钢筋5之间通过设置在预留槽3内部的水平钢筋6固定连接，预留槽3的内部还设置有锚固板7，锚固板7用锚固钢筋5固定在预留槽3内，锚固板7的上设置有胶条固定底座8，胶条固定底座8的中部滑动设置有防渗漏止水胶泥9，防渗漏止水胶泥9的下方设置有用于对防渗漏止水胶泥9起弹性支撑的防渗漏橡胶条10。
23.在本实施方式中，由于现有的伸缩缝止水结构中的止水胶条构造简单，且单层止水、与型钢不能紧密连接，从而导致水分容易渗漏到桥面以下，使用的胶条采用pvc橡胶条易老化脱落。
24.通过在桥面梁体主体1的内部开设有预留槽3，在预留槽3的内部设置有锚固板7和胶条固定底座8，又通过设置的预留钢筋4、锚固钢筋5和水平钢筋6对锚固板7进行固定，使得安装在胶条固定底座8中部的防渗漏止水胶泥9能够更加稳定，且通过防渗漏止水胶泥9与胶条固定底座8中部凹槽的紧密贴合，有效的防止了胶条固定底座8顶端面积蓄的水分通过防渗漏止水胶泥9侧边渗漏到预留槽3内部，从而对桥面的结构进行了有效的保护。
25.如图1至图3所示，在本实施方式中，防渗漏橡胶条10包括对称开设在胶条固定底座8中部凹槽内壁上的内侧活动槽101，内侧活动槽101的内部设置有转动连接杆102，转动连接杆102呈倾斜l型弯折，转动连接杆102的弯折处于内侧活动槽101内壁之间通过轴承转动相连，防渗漏止水胶泥9的底端设置有连接顶板103，转动连接杆102的顶端与连接顶板103底端铰接相连，转动连接杆102的底端铰接设置有底端支撑杆104，底端支撑杆104的外侧套设有复位弹簧105，复位弹簧105的一端与胶条固定底座8内壁相连，复位弹簧105的另一端与底端支撑杆104杆身相连，胶条固定底座8中部凹槽的内壁上开设有活动内腔106，复位弹簧105滑动设置至活动内腔106内，复位弹簧105的端部设置有活动滑块107，活动滑块107滑动设置在活动内腔106内部。
26.进一步地，当防渗漏止水胶泥9被路过桥面的车辆进行挤压后，通过设置在防渗漏止水胶泥9底端的防渗漏橡胶条10能够对防渗漏止水胶泥9提供一定的回弹力，当防渗漏止水胶泥9受到挤压向下移动时，防渗漏止水胶泥9对连接顶板103进行推动，连接顶板103推动转动连接杆102进行转动，进而使得转动连接杆102推动底端铰接相连的底端支撑杆104带动活动滑块107向活动内腔106内部滑动，从而底端支撑杆104对套设在其上的复位弹簧105进行压缩，使得复位弹簧105受到压缩后内部积蓄一定的回弹力，进而使得防渗漏止水胶泥9顶端的压力消失后，在复位弹簧105的回弹力作用下带动底端支撑杆104推动转动连接杆102再次复位转动，转动连接杆102对连接顶板103进行向上抵触，从而使得防渗漏止水胶泥9能够重新复位，继续对桥面进行止水。
27.综上，通过对改进后的止水胶条结构与金属立面紧密连接，胶条弹性大耐候性强，有优异的静态和动态位移能力、防止位移过大撕裂。主要性能指标拉伸强度》1.5mpa,撕裂强度》8n/mm，断裂延伸率》600%，耐久性测试超过9000次，quv耐候性测试》3000，使得该装置的止水效果更好。
28.以上实施例仅为本技术的示例性实施例，不用于限制本技术，本技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内，对本技术做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本技术的保护范围内。