一种交通标示牌安装紧固装置的制作方法

1.本实用新型属于交通标示牌技术领域，尤其涉及一种交通标示牌安装紧固装置。


背景技术：

2.标示牌具有标记、警示的作用，标示牌主要是通过视觉来表现它的作用。比如：文字传达，记号是具有象征性、方向、暗示性等等功能。文字样式可以表现出性格、背景、含义。形态与记号一同表现出象征与构造性意义，交通标示牌能够对道路信息进行限制。
3.现有技术中，交通标示牌安装紧固装置一般包括标识牌本体和固定板，将固定板通过螺栓固定连接在墙面或者竖杆上，然后将标识牌本体和固定板之间通过螺栓固定连接。
4.但是，上述装置在使用时，由于标识牌本体和固定板之间通过螺栓进行固定安装，不便于进行拆装和检修。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种交通标示牌安装紧固装置。其优点在于：可实现便于标识牌本体拆装和检修和效果。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种交通标示牌安装紧固装置，包括固定板和标识牌本体，所述固定板靠近标识牌本体的一侧固定连接有固定块，所述固定块的一侧开设有固定槽，所述标识牌本体靠近固定板的一侧固定连接有和固定槽的内壁形成滑动配合的固定杆，所述固定块的顶部开设有贯穿固定槽的限位孔，所述固定杆的顶部开设有限位口，所述限位孔的内壁和限位口的内壁之间滑动连接有限位杆，所述固定槽的内壁设置有紧固机构。
8.通过以上技术方案：在对标识牌本体进行安装时，将固定板和墙面或者竖杆通过螺栓固定连接，然后将固定杆插至固定块上的固定槽内，再将限位杆插至限位孔和限位口内，此时配合紧固机构，可避免限位杆脱落，进而使得标识牌本体固定稳定，在对标识牌本体进行安装时，将限位杆直接拔即可，因此，可实现便于标识牌本体拆装和检修和效果。
9.本实用新型进一步设置为，所述紧固机构包括紧固块，所述紧固块和固定槽的相对一面之间固定连接有紧固弹簧，所述紧固块和限位杆相接触。
10.通过以上技术方案：在限位杆放好后，紧固块在紧固弹簧的作用力下会对限位杆进行挤压，可使得限位杆固定稳定。
11.本实用新型进一步设置为，所述限位杆靠近紧固块的一侧开设有紧固槽。
12.通过以上技术方案：紧固槽的设置，可增加紧固块和限位杆之间的接触面积，进一步使得限位杆放置稳定。
13.本实用新型进一步设置为，所述紧固槽的内壁和紧固块形成滑动配合且相适配，所述紧固槽的内壁呈v形结构。
14.通过以上技术方案：呈v形结构的设计，可使得紧固槽和紧固块之间的接触面为斜
面，可便于对限位杆进行安装。
15.本实用新型进一步设置为，所述限位口的两侧内壁均固定连接有锁紧垫，且锁紧垫为橡胶材质。
16.通过以上技术方案：锁紧垫的设置，可增加限位口的内壁和限位杆之间的摩擦力，可使得限位杆固定稳定。
17.本实用新型进一步设置为，两个所述锁紧垫的相对一面均固定设置有若干均匀分布的凸起，且凸起和锁紧垫一体成型。
18.通过以上技术方案：凸起的设置，可增加锁紧垫和限位杆之间的摩擦力，可进一步使得限位杆固定稳定。
19.本实用新型进一步设置为，所述限位杆的两侧均开设有定位槽，两个所述定位槽的相对一面均固定连接有若干均匀分布的定位弹簧，所述定位弹簧的一端固定连接有和定位槽的内壁形成滑动配合的定位块。
20.通过以上技术方案：在放置限位杆时，将定位块在定位槽内移动，此时定位弹簧受到挤压，在限位杆放置好后，定位块在定位弹簧的作用下会和固定块形成限位，进一步避免限位杆脱落。
21.本实用新型进一步设置为，所述定位块的一侧底部呈倾斜设置。
22.通过以上技术方案：呈倾斜设置，可使得定位块和固定块顶部之间的接触面为斜面，可便于限位杆的安装。
23.本实用新型的有益效果为：
24.1、该交通标示牌安装紧固装置，在对标识牌本体进行安装时，将固定板和墙面或者竖杆通过螺栓固定连接，然后将固定杆插至固定块上的固定槽内，再将限位杆插至限位孔和限位口内，此时配合紧固机构，可避免限位杆脱落，进而使得标识牌本体固定稳定，在对标识牌本体进行安装时，将限位杆直接拔即可，因此，可实现便于标识牌本体拆装和检修和效果。
25.2、该交通标示牌安装紧固装置，通过设置有紧固槽，呈v形结构的设计，可使得紧固槽和紧固块之间的接触面为斜面，可便于对限位杆进行安装。
26.3、该交通标示牌安装紧固装置，在放置限位杆时，将定位块在定位槽内移动，此时定位弹簧受到挤压，在限位杆放置好后，定位块在定位弹簧的作用下会和固定块形成限位，进一步避免限位杆脱落。
附图说明
27.图1为本实用新型提出的一种交通标示牌安装紧固装置的立体结构示意图；
28.图2为本实用新型提出的一种交通标示牌安装紧固装置的局部剖视结构示意图；
29.图3为图2中a处的放大结构示意图。
30.图中：1、固定板；2、标识牌本体；3、固定块；4、固定槽；5、固定杆；6、限位孔；7、限位口；8、限位杆；9、紧固块；10、紧固弹簧；11、紧固槽；12、锁紧垫；13、凸起；14、定位槽；15、定位弹簧；16、定位块。
具体实施方式
31.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
32.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
33.在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
34.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
35.参照图1-3，一种交通标示牌安装紧固装置，包括固定板1和标识牌本体2，固定板1靠近标识牌本体2的一侧固定连接有固定块3，固定块3的一侧开设有固定槽4，标识牌本体2靠近固定板1的一侧固定连接有和固定槽4的内壁形成滑动配合的固定杆5，固定块3的顶部开设有贯穿固定槽4的限位孔6，固定杆5的顶部开设有限位口7，限位孔6的内壁和限位口7的内壁之间滑动连接有限位杆8，固定槽4的内壁设置有紧固机构。
36.需要说明的是，本实施例中，紧固机构包括紧固块9，紧固块9和固定槽4的相对一面之间固定连接有紧固弹簧10，紧固块9和限位杆8相接触，在限位杆8放好后，紧固块9在紧固弹簧10的作用力下会对限位杆8进行挤压，可使得限位杆8固定稳定。
37.进一步的，本实施例中，限位杆8靠近紧固块9的一侧开设有紧固槽11，通过紧固槽11能够增加紧固块9和限位杆8之间的接触面积，进一步使得限位杆8放置稳定。
38.紧固槽11的内壁和紧固块9形成滑动配合且相适配，紧固槽11的内壁呈v形结构，通过呈v形结构的紧固槽11能够使得紧固槽11和紧固块9之间的接触面为斜面，可便于对限位杆8进行安装。
39.在其中一个具体实施例中，限位口7的两侧内壁均固定连接有锁紧垫12，且锁紧垫12为橡胶材质，通过锁紧垫12能够增加限位口7的内壁和限位杆8之间的摩擦力，可使得限位杆8固定稳定。
40.需要说明的是，本实施例中，两个锁紧垫12的相对一面均固定设置有若干均匀分布的凸起13，且凸起13和锁紧垫12一体成型，通过凸起13能够增加锁紧垫12和限位杆8之间的摩擦力，可进一步使得限位杆8固定稳定。
41.在其中一个具体实施例中，限位杆8的两侧均开设有定位槽14，两个定位槽14的相对一面均固定连接有若干均匀分布的定位弹簧15，定位弹簧15的一端固定连接有和定位槽14的内壁形成滑动配合的定位块16，在放置限位杆8时，将定位块16在定位槽14内移动，此时定位弹簧15受到挤压，在限位杆8放置好后，定位块16在定位弹簧15的作用下会和固定块3形成限位，进一步避免限位杆8脱落。
42.需要说明的是，本实施例中，定位块16的一侧底部呈倾斜设置，通过呈倾斜设置的定位块16能够使得定位块16和固定块3顶部之间的接触面为斜面，可便于限位杆8的安装。
43.工作原理：在对标识牌本体2进行安装时，将固定板1和墙面或者竖杆通过螺栓固定连接，然后将固定杆5插至固定块3上的固定槽4内，再将限位杆8插至限位孔6和限位口7内，此时配合紧固机构，可避免限位杆8脱落，进而使得标识牌本体2固定稳定，在对标识牌本体2进行安装时，将限位杆8直接拔即可，因此，可实现便于标识牌本体2拆装和检修和效果。
44.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。