1.本实用新型涉及沥青层的喷洒技术领域,具体涉及一种高温环氧沥青洒布车。
背景技术:2.本实用新型对于背景技术的描述属于与本实用新型相关的相关技术,仅仅是用于说明和便于理解本实用新型的内容,不应理解为申请人明确认为或推定申请人认为是本实用新型在首次提出申请的申请日的现有技术。
3.esma-5高温环氧沥青粘层高性能超薄磨耗层,单次喷洒质量合格率较低,达不到设计要求。原因是现有的洒布车都是一个喷洒罐体,材料稳定时间短,运输过程会影响材料的稳定性,进而影响喷洒效果。
技术实现要素:4.本实用新型实施例的目的是提供一种高温环氧沥青洒布车,本实用新型将喷洒仓分为多个罐体,运输中使材料分开运输,使用时混合,避免了运输过程中对材料的影响。
5.一种高温环氧沥青洒布车,包括:
6.洒布车本体,用于承载喷洒仓;
7.喷洒仓,所述的喷洒仓包括第一喷洒仓、第二喷洒仓和第三喷洒仓,所述的第一喷洒仓上端与第二喷洒仓底部连通并设有动力装置,所述的第一喷洒仓的底部与第三喷洒仓的上端连通并设有动力装置,所述的第三喷洒仓底部设有出料口。
8.进一步的,所述的动力装置为泵。
9.进一步的,所述的第一喷洒仓的容积大于第二喷洒仓的容积,所述的第一喷洒仓的容积小于第三喷洒仓的容积。
10.进一步的,所述的第一喷洒仓内设有搅拌装置。
11.进一步的,所述的第三喷洒仓内设有搅拌装置。
12.进一步的,所述的第三喷洒仓内设有的搅拌装置为上下搅拌式。
13.进一步的,所述的第三喷洒仓内部底部设有通往第一喷洒仓顶部的混合管道。
14.进一步的,所述的出料口与喷洒头连通,所述的喷洒头后部依次设有滚轮和平整度检测装置。
15.借由上述方案,本实用新型至少具备如下有益效果:
16.本实用新型将原洒布车由一个储料仓改造成三个储料仓,将材料按三种稳定材料分别储存运输,运至现场后根据施工准备情况进行自动混合配制。这样可以确保有充足的喷洒施工时间,并保证材料在喷洒前的稳定性,防止过期固化。通过此次创新与改进,更符合流程设计,相较在厂内配制后运输,不仅减少了人工配制操作的工作量,也不再考虑材料稳定时间和运输距离,同时也增加了喷洒作业时间和喷洒材料的质量。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍:
18.图1为本实用新型一种高温环氧沥青洒布车的结构示意图。
19.图2为本实用新型一种高温环氧沥青洒布车的结构示意图。
20.图3为本实用新型一种高温环氧沥青洒布车的结构示意图。
21.图4为本实用新型一种高温环氧沥青洒布车的结构示意图。
具体实施方式
22.下面结合实施例对本实用新型进行进一步的详细介绍,应当理解,实施例是为了本领域技术人员更容易理解本实用新型的技术方案,而不能作为本实用新型保护范围的限定。
23.在下述介绍中,术语“第一”、“第二”仅为用于描述的目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。下述介绍提供了本实用新型的多个实施例,不同实施例之间可以替换或者合并组合,因此本实用新型也可认为包含所记载的相同和/或不同实施例的所有可能组合。因而,如果一个实施例包含特征a、b、c,另一个实施例包含特征b、d,那么本实用新型也应视为包括含有a、b、c、d的一个或多个所有其他可能的组合的实施例,尽管该实施例可能并未在以下内容中有明确的文字记载。
24.结合附图1,一种高温环氧沥青洒布车,包括:
25.洒布车本体4,用于承载喷洒仓;
26.喷洒仓,所述的喷洒仓包括第一喷洒仓1、第二喷洒仓2和第三喷洒仓3,所述的第一喷洒仓1上端与第二喷洒仓2底部连通并设有动力装置(图中未示出),所述的第一喷洒仓1的底部与第三喷洒仓3的上端连通并设有动力装置(图中未示出),所述的第三喷洒仓3底部设有出料口。
27.在本实用新型的一些实施例中,所述的动力装置为泵。
28.在本实用新型的一些实施例中,所述的第一喷洒仓1的容积大于第二喷洒仓2的容积,所述的第一喷洒仓1的容积小于第三喷洒仓3的容积。这里设计的原理是第一喷洒仓1足以将两种材料混合,第三喷洒仓足以将三种材料混合,各个喷洒仓的大小根据所需材料的量来设计,不具体限定。
29.在本实用新型的一些实施例中,所述的第一喷洒仓1内设有搅拌装置(未示出)。
30.在本实用新型的一些实施例中,所述的第三喷洒仓3内设有搅拌装置(未示出)。
31.搅拌装置的设置可以多种多样,可以在顶部吊设,也可以底部固定,也可以多种搅拌装置混用。
32.本实用新型将原洒布车由一个储料仓改造成三个储料仓,将材料按三种稳定材料分别储存运输,运至现场后根据施工准备情况进行自动混合配制。这样可以确保有充足的喷洒施工时间,并保证材料在喷洒前的稳定性,防止过期固化。通过此次创新与改进,更符合流程设计,相较在厂内配制后运输,不仅减少了人工配制操作的工作量,也不再考虑材料稳定时间和运输距离,同时也增加了喷洒作业时间和喷洒材料的质量。
33.通过改造可以确保有充足的喷洒施工时间,并保证材料在喷洒前的稳定性,防止
材料超时固化。通过此次创新与改进,更符合作业流程,相较在厂内配制后运输,不仅减少了人工配制操作的工作量,也不再考虑材料稳定时间和运输距离,同时也增加了喷洒作业时间和喷洒材料的质量。
34.本工程通过技术改造升级储料仓设置和管线出口优化,实现了高温环氧沥青粘层单次喷洒合格率的大幅提升。预计每一万平米材料费可节省15万元,人工费可节省0.5万,燃油可节省0.1万元,2021年喷洒面积约8万平方,按20%面积算可实现直接经济效益24万元,另外提高了洒布效率,使用单日喷洒面积提高一倍,节省大量后期超薄磨耗层机械、人工成本,效益不可估量。
35.结合附图2,所述的第三喷洒仓内设有的搅拌装置32为上下搅拌式。
36.由于a料和b料混合后是从第三喷洒仓的顶部进入的,上下搅拌式更容易搅拌均匀。
37.结合附图3,所述的第三喷洒仓3内部底部设有通往第一喷洒仓1顶部的混合管道33。这里要说明的是,这个混合管道可以将第三喷洒仓和第二喷洒仓同时作为最后的混合仓,可以减小第三喷洒仓的体积,也就是说,为了预留混合空间,前期第一喷洒仓要预留出第二喷洒仓容纳的材料的空间,第三喷洒仓要空余出前面二者的空间,这样其实会有很大的浪费,在最后的混合中,将第一喷洒仓与第三喷洒仓同时共同作为混合用的装置,可以节省很大的空间。
38.结合附图4,所述的出料口与喷洒头连通,所述的喷洒头后部依次设有滚轮34和平整度检测装置35。滚轮为压平用,而平整度是否符合标准,可以采用平整度检测装置在后面实时监测,当然,检测装置可以无限传输数据给控制系统,至于如何控制,可以采用常规的数据控制系统,在此不再赘述。
39.工作原理:
40.将b材料盛放到第二喷洒仓2中,a材料盛放到第一喷洒仓1中(不满,足以将b材料泵入并与a材料充分混合),c材料盛放到第三喷洒仓3中(不满,足以将b材料泵入和a材料的混合料泵入与c材料混合),使用时,将b材料泵入(通过第二管道21)第一喷洒仓与a材料搅拌混合然后泵入(通过第一管道11)到第三喷洒仓3中,搅拌混匀后喷洒(通过第三管道31)。
41.以上介绍仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。