一种用于铺设盲道的拼接板的制作方法

1.本实用新型属于装配式橡胶板件技术领域，特别提供了一种用于铺设盲道的拼接板。


背景技术：

2.盲道是专门帮助盲人行走的道路设施。盲道表面一般有两类纹路，一类是条形纹路，传递给盲人放心前行的信息，称为行进盲道；一类是圆点形纹路，传递给盲人前面有障碍或到达路口，应该转弯了的信息，称为提示盲道。
3.现有盲道通常由混凝土筑成的方砖铺设而成，方砖虽然材质坚硬且造价低廉，但存在重量大的弊端，且当盲道需要铺设于柏油路面上时，需要预先铺设盲道方砖，再烫压石子和沥青，不仅给柏油路铺设带来不便，且柏油路铺烫压过程中容易造成方砖损坏。
4.因此，需要一种能够不影响柏油路铺设且重量较轻的盲道板块。


技术实现要素：

5.为解决上述问题，本实用新型提供了一种用于铺设盲道的拼接板。
6.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于铺设盲道的拼接板，包括端板块、连接结构，多个板块通过连接结构首尾相接构成盲道主体，板块的表面设置有凸点或凸条；
7.所述板块包括端板块和中部板块，端板块的一端为封闭的闭合端面，且端板块的另一端为开放的连接端，中部板块的两端均为开放的连接端；
8.所述连接结构包括子连接结构、母连接结构和连接销，中部板块的前后两个连接端分别设置有子连接结构和母连接结构，两个端板块的连接端分别设置有子连接结构和母连接结构，子连接结构插接于母连接结构内，连接销垂直贯穿板块的表面、子连接结构和母连接结构，并卡接于母连接结构的底部；
9.所述端板块包括a型端板块和b型端板块，设置有母连接结构的端板块为a型端板块，设置有子连接结构的端板块为b型端板块。
10.进一步地，所述端板块和中部板块的底部均为镂空状，且端板块和中部板块的底面均设置有支撑条，支撑条的位置与凸点或凸条的位置相对应，子连接结构和母连接结构均设置于支撑条的端面上。
11.进一步地，所述子连接结构为插块，所述母连接结构为插槽，插块插接于插槽内，插块和插槽的表面分别开设有定位孔，插块上的定位孔与插槽上的定位孔相对应，连接销插接于定位孔内。
12.进一步地，所述连接销的下端设置有弹性侧板，弹性侧板外壁的下端一体成型有卡块；
13.所述插槽上的定位孔的底部开设有卡槽，卡块卡接与卡槽内。
14.进一步地，所述板块的连接端设置有叠加密封结构。
15.进一步地，所述叠加密封结构包括凸沿或凸沿嵌槽；
16.所述中部板块的两个连接端分别设置凸沿或凸沿嵌槽，a型端板块和b型端板块的连接端设置有与相邻中部板块连接端不同的叠加密封结构，凸沿嵌入凸沿嵌槽内。
17.进一步地，所述连接销的中央设置有上下贯通的插孔，插孔内插接有钢钉，钢钉的下端嵌入地面内。
18.进一步地，所述凸点、凸条和连接销的表面均匀设置于防滑纹。
19.进一步地，所述板块由硬质橡胶材料制作。
20.使用本实用新型的有益效果是：
21.1、本盲道拼接板选用硬质橡胶作为制作材质，并在底部采用镂空设计，大幅降低板块的自重；同时，通过设置支撑条来保证板块的承重能力；
22.2、硬质橡胶具备一定形变能力，不易在柏油路面压实过程中受损；
23.3、板块使用结构简单的拼接结构，便于板块的标准化生产，降低板块制造成本；
24.4、通过连接销可实现板块间的预连接，便于工作人员根据施工环境选用钢钉或埋设等不同铺设方式。
附图说明
25.图1为本实用新型整体的结构示意图；
26.图2为本实用新型a型端板块的俯视结构示意图；
27.图3为本实用新型a型端板块的仰视结构示意图；
28.图4为本实用新型中部板块的结构示意图；
29.图5为本实用新型b型端板块的俯视结构示意图；
30.图6为本实用新型b型端板块的结构示意图；
31.图7为本实用新型连接销及钢钉的结构示意图。
32.附图标记包括：1-a型端板块；2-中部板块；3-b型端板块；4-凸点；5-凸条；6-定位孔；7-连接销；701-弹性侧板；702-卡块；8-支撑条；9-插块；10-插槽；11-卡槽；12-钢钉；13-凸沿；14-凸沿嵌槽。
具体实施方式
33.以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
34.参照图1-图7，一种用于铺设盲道的拼接板，包括端板块、连接结构，多个板块通过连接结构首尾相接构成盲道主体，板块的表面设置有凸点4或凸条5；
35.图中所示的方形板块仅为示例，板块具体外形可根据实际需求调整。
36.所述板块包括端板块和中部板块2，端板块的一端为封闭的闭合端面，且端板块的另一端为开放的连接端，中部板块2的两端均为开放的连接端；
37.所述连接结构包括子连接结构、母连接结构和连接销7，中部板块2的前后两个连接端分别设置有子连接结构和母连接结构，两个端板块的连接端分别设置有子连接结构和母连接结构，子连接结构插接于母连接结构内，连接销7垂直贯穿板块的表面、子连接结构和母连接结构，并卡接于母连接结构的底部；
38.其中，设置有母连接结构的端板块为a型端板块1，设置有子连接结构的端板块为b
型端板块3。
39.连接销7起到加固板块间连接强度的效果。
40.所述端板块和中部板块2的底部均为镂空状，且端板块和中部板块2的底面均设置有支撑条8，支撑条8的位置与凸点4或凸条5的位置相对应，子连接结构和母连接结构均设置于支撑条8的端面上。
41.所述子连接结构为插块9，所述母连接结构为插槽10，插块9插接于插槽10内，插块9和插槽10的表面分别开设有定位孔6，插块9上的定位孔6与插槽10上的定位孔6相对应，连接销7插接于定位孔6内。
42.优选地，插块9和插槽10之间过盈配合。
43.连接结构的设置位置可根据实际需求调整，当需要在弯道处设置连续的盲道时，可在端板块的两个相互垂直的两个端面处分别设置连接结构。
44.所述连接销7的下端设置有弹性侧板701，弹性侧板701外壁的下端一体成型有卡块702；
45.所述插槽10上的定位孔6的底部开设有卡槽11，卡块702卡接与卡槽11内。
46.连接销7的弹性侧板701为管状，且轴向开设十字槽，连接销7插入定位孔6的过程中，定位孔6的内壁挤压弹性侧板701外部的锥形卡块702，使弹性侧板701向内侧弯曲，当连接销7完全插入定位孔6内时，锥形卡块702位于卡槽11内，且在弹性侧板701复位的回弹力作用下与卡槽11内壁相卡接。
47.所述板块的连接端设置有叠加密封结构。
48.所述叠加密封结构包括凸沿13或凸沿嵌槽14；
49.所述中部板块2的两个连接端分别设置凸沿13或凸沿嵌槽14，a型端板块1和b型端板块3的连接端设置有与相邻中部板块2连接端不同的叠加密封结构，凸沿13嵌入凸沿嵌槽14内。
50.所述连接销7的中央设置有上下贯通的插孔，插孔内插接有钢钉12，钢钉12的下端嵌入地面内。
51.所述拼接板可使用钢钉12铆定在铺设并冷却后的柏油路面上，也可通过预埋的方式，与最后一层柏油材料同时铺设，由于橡胶具有的形变属性，故柏油路压制过程中不会损坏。
52.所述凸点4、凸条5和连接销7的表面均匀设置于防滑纹。
53.防滑纹能提高本拼接板应用时，雨雪天环境下的安全性。
54.所述板块由硬质橡胶材料制作。
55.以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上可以作出许多变化，只要这些变化未脱离本实用新型的构思，均属于本实用新型的保护范围。