一种机场跑道除胶设备的制作方法

1.本实用新型涉及除胶设备技术领域，具体涉及一种机场跑道除胶设备。


背景技术：

2.众所周知，对于机场道路沉积的污染物，主要是来自飞机着陆，制动时的机轮胶迹，机轮胶迹主要分布在着陆区和制动区中，并随着重复作用次数的增加轮迹面积会不断扩大，机场跑道轮迹出由于飞机起降摩擦，造成轮迹热脱胶，并使胶层牢牢附着在跑道上，久而久之，胶层日益增厚，造成飞机起降时的摩擦力愈来愈小，这就加大了飞机滑行的距离，危险系数也就增加了。
3.为解决上述技术问题，引入除胶设备，现有除胶设备大多采用高压冲击法，例如高压水冲法对跑道进行清理，例如中国2021年3月12日公开了专利公开号为cn112482290a的一种机场跑道高压水除胶器，其包括外壳、出水装置、真空吸除装置、调节装置和万向轮，其通过高压水对附着在机场跑道上的胶状物进行去除，同时通过真空吸除装置对混杂胶状物的污水进行及时的吸除，避免残留在机场跑道上，提高了清洗的效率以及清洗效果，但是此种除胶设备使用高压水对胶状物进行冲击，高压水的冲击力较大，在清洗过程中不可避免的会对机场跑道进行冲击，容易损伤沥青混凝土道路表面，沥青混凝土表面损伤会增大对飞机轮的摩擦，加速飞机轮的脱胶现象。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机场跑道除胶设备，以解决背景技术中提出的现有技术的除胶过程中容易损伤机场跑道问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机场跑道除胶设备，包括外壳，还包括遥控底盘，所述遥控底盘连接有升降装置，所述外壳连接有加热除胶装置、清扫装置和吸胶装置，所述遥控底盘的顶端远离外壳的一侧固定连接有配重块，所述加热除胶装置包括第二电动缸，所述第二电动缸安装在外壳的顶端，所述第二电动缸的输出端固定连接有加热盘，所述加热盘的内部安装有电热阻丝，所述外壳的内顶壁固定连接有多个插杆，所述加热盘上开设有多个插孔；
8.所述清扫装置包括安装板，所述外壳连接有用于驱动安装板移动的移动机构，所述安装板安装有双头电机，所述双头电机的顶部输出端和底部输出端均通过清理板固定连接有毛刷；
9.所述吸胶装置包括真空泵，所述外壳的顶端固定连接有抽气箱，所述抽气箱的内部密封滑动安装有收集箱，所述抽气箱和外壳之间连通有多个真空吸胶管，所述真空泵和收集箱连通，所述抽气箱的顶端可拆卸连接有封闭盖。
10.优选的，所述升降装置包括第一电动缸，所述遥控底盘的顶端固定连接有支撑架，
所述第一电动缸安装在支撑架上，所述外壳固定连接在第一电动缸的底部输出端，所述外壳和支撑架之间连接有伸缩杆。
11.进一步的，所述移动机构包括驱动电机，所述驱动电机安装在外壳的侧壁上，所述外壳的内部转动连接有两个螺杆，两个螺杆之间传动连接，所述驱动电机的输出端和对应的螺杆固定连接，所述安装板固定连接有两个移动架，所述移动架和对应的螺杆螺纹连接。
12.再进一步的，所述螺杆靠近驱动电机的一端穿过外壳并伸出外界，所述螺杆的外围固定套装有链轮，两个所述链轮之间通过链条传动连接。
13.作为本方案进一步的方案，所述真空泵的抽气端连通有连接盒，所述连接盒连通有两个抽气盒，所述抽气盒通过多个抽气管和抽气箱连通，所述收集箱的内部固定连接有两个防护框，所述抽气管位于对应的防护框的内部，并且防护框上开设有多个通气孔。
14.作为本方案再进一步的方案，所述封闭盖固定连接有多个连接板，所述连接板上开设有连接孔，连接孔的内部设置有连接螺栓，所述抽气箱上开设有多个和连接螺栓匹配的连接螺孔。
15.在前述方案的基础上，所述外壳的底端固定连接有密封圈。
16.在前述方案的基础上进一步的，所述外壳的内顶壁固定连接有多个加固座，所述插杆位于加固座的内部，所述插杆的底端设置有倒角。
17.(三)有益效果
18.与现有技术相比，本实用新型提供了一种机场跑道除胶设备，具备以下有益效果：
19.本实用新型中，通过遥控底盘可控制该机场跑道除胶设备的移动，通过升降装置可带动外壳进行升降，将外壳和地面贴紧，通过电热阻丝对加热盘进行加热，通过第二电动缸带动加热盘和胶层贴紧对胶层进行加热使其融化，部分胶粘附在加热盘的底端，第二电动缸带动加热盘上升可使插杆将加热盘上的胶推落，部分胶仍处于地面，通过移动机构带动安装板和双头电机移动至加热盘和地面之间，双头电机带动清理板和毛刷转动，对加热盘和地面进行清理，通过真空泵对抽气箱和收集箱的内部抽气，通过真空吸胶管将清理下的胶抽入收集箱的内部收集，该方案以加热和清扫的方式代替上述现有技术中的高压水冲的方式，仅存在毛刷和地面之间产生的摩擦，对地面几乎没有损伤，清理完毕的沥青混凝土表面较为平整，和飞机轮之间的起降摩擦较小。
附图说明
20.图1为本实用新型局部剖视的立体结构示意图；
21.图2为本实用新型图1中a处的局部放大结构示意图；
22.图3为本实用新型图1中b处的局部放大结构示意图；
23.图4为本实用新型整体的立体结构示意图；
24.图5为本实用新型图4中c处的局部放大结构示意图；
25.图6为本实用新型真空泵、抽气箱、收集箱和封闭盖等配合的局部剖视的立体结构示意图；
26.图7为本实用新型加热盘、电热阻丝、插杆和加固座等配合的局部剖视的立体结构示意图。
27.图中：1、外壳；2、遥控底盘；3、配重块；4、第二电动缸；5、加热盘；6、电热阻丝；7、插
杆；8、安装板；9、双头电机；10、清理板；11、毛刷；12、真空泵；13、抽气箱；14、收集箱；15、真空吸胶管；16、封闭盖；17、第一电动缸；18、支撑架；19、伸缩杆；20、驱动电机；21、螺杆；22、移动架；23、链轮；24、链条；25、连接盒；26、抽气盒；27、防护框；28、连接板；29、密封圈；30、加固座。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.实施例
30.请参阅图1-7，一种机场跑道除胶设备，包括外壳1，还包括遥控底盘2，遥控底盘2为外购设备，可选用市面上常见的遥控底盘2，其可实现远程操控，并可进行较为自由进行移动，其为常见的设备，并非本专利的创新点，其技术已经得到充分公开，因此在此不做赘述，遥控底盘2可带动该机场跑道除胶设备进行较为自由的移动，移动至胶迹的上方对其进行清理，遥控底盘2连接有升降装置，升降装置包括第一电动缸17，遥控底盘2的顶端固定连接有支撑架18，第一电动缸17安装在支撑架18上，外壳1固定连接在第一电动缸17电动缸的底部输出端，外壳1和支撑架18之间连接有伸缩杆19，通过第一电动缸17的输出端的伸缩可带动外壳1进行升降，通过伸缩杆19的伸缩可配合外壳1的升降，便于提高外壳1的稳定性，外壳1下降至和地面贴紧可对特定区域进行封闭，便于后续对该区域的胶迹的清理以及吸除，外壳1的底端固定连接有密封圈29，便于使外壳1和地面之间形成密封区域，便于对外壳1内胶的吸除，第一电动缸17带动外壳1上升可实现遥控底盘2的自由移动，外壳1连接有加热除胶装置、清扫装置和吸胶装置，遥控底盘2的顶端远离外壳1的一侧固定连接有配重块3，通过配重块3和外壳1等进行重量平衡，保证遥控底盘2的重心的稳定，加热除胶装置包括第二电动缸4，第二电动缸4安装在外壳1的顶端，第二电动缸4的输出端固定连接有加热盘5，加热盘5的内部安装有电热阻丝6，电热阻丝6为市面上常见的电热阻丝6，其为外购设备，其发热原理和结构为公开的现有技术，并非本专利的创新点，因此在此不做赘述，将电热阻丝6通电可对加热盘5进行加热，第二电动缸4的输出端伸长可带动加热盘5下降至和地面上的胶迹接触，通过加热盘5可对胶迹进行加热使其融化，便于将胶迹从地面上清理下来，外壳1的内顶壁固定连接有多个插杆7，加热盘5上开设有多个插孔，第二电动缸4带动加热盘5上升，加热盘5的底端粘附有部分机轮胶，插杆7通过插孔穿过加热盘5，可将加热盘5底部的机轮胶推离加热盘5，便于将胶从加热盘5上清理下来，外壳1的内顶壁固定连接有多个加固座30，插杆7位于加固座30的内部，插杆7的底端设置有倒角，通过加固座30可提高插杆7的稳定性，通过倒角的设置便于插杆7插入插杆7的内部。
31.需要说明的是，清扫装置包括安装板8，外壳1连接有用于驱动安装板8移动的移动机构，移动机构包括驱动电机20，驱动电机20安装在外壳1的侧壁上，外壳1的内部转动连接有两个螺杆21，两个螺杆21之间传动连接，驱动电机20的输出端和对应的螺杆21固定连接，安装板8固定连接有两个移动架22，移动架22和对应的螺杆21螺纹连接，通过驱动电机20可带动两个螺杆21进行同步转动，通过移动架22和螺杆21的螺纹配合以及两个螺杆21对移动
架22和安装板8的限位作用，可实现移动架22和安装板8的移动，螺杆21靠近驱动电机20的一端穿过外壳1并伸出外界，螺杆21的外围固定套装有链轮23，两个链轮23之间通过链条24传动连接，通过链条24的传动作用可实现两个链轮23的同步转动，从而实现两个螺杆21的同步转动，螺杆21和外壳1之间为密封转动连接，可使用密封圈29或其他密封件对螺杆21和外壳1的连接处进行密封，并且螺杆21和外壳1的连接处以及伸出外壳1的部分均为光杆结构，安装板8安装有双头电机9，双头电机9的顶部输出端和底部输出端均通过清理板10固定连接有毛刷11，通过双头电机9可带动清理板10和毛刷11进行转动，位于上方的毛刷11和加热盘5接触，位于下方的毛刷11和地面接触，双头电机9移动至外壳1的圆心位置处，清理板10和毛刷11绕双头电机9进行转动，可对加热盘5底部以及地面上的机轮胶进行清理，移动机构带动安装板8、双头电机9和清理板10等移动至远离加热盘5的区域可解除其对加热盘5的妨碍，可控制加热盘5进行升降。
32.还需进一步说明的是，吸胶装置包括真空泵12，外壳1的顶端固定连接有抽气箱13，抽气箱13的内部密封滑动安装有收集箱14，抽气箱13和外壳1之间连通有多个真空吸胶管15，真空泵12和收集箱14连通，真空泵12的抽气端连通有连接盒25，连接盒25连通有两个抽气盒26，抽气盒26通过多个抽气管和抽气箱13连通，收集箱14的内部固定连接有两个防护框27，抽气管位于对应的防护框27的内部，并且防护框27上开设有多个通气孔，通过真空泵12可对连接盒25进行抽气，从而通过两个抽气盒26和多个抽气管对抽气箱13和收集箱14的内部抽气，使外壳1区域内清理脱落的胶通过真空吸胶管15吸入收集箱14的内部进行收集，通过多个抽气管和多个通气孔的设置增大可抽气面积，避免收集箱14内的胶对抽气处造成封闭，保证对收集箱14的抽气作用，对抽气箱13的顶端可拆卸连接有封闭盖16，封闭盖16固定连接有多个连接板28，连接板28上开设有连接孔，连接孔的内部设置有连接螺栓，抽气箱13上开设有多个和连接螺栓匹配的连接螺孔，将连接螺栓旋入连接螺孔的内部可对连接板28和抽气箱13进行连接，从而将封闭盖16固定在抽气箱13和收集箱14的顶端对其进行封闭，便于真空泵12对抽气箱13和收集箱14进行抽气。
33.综上所述，该机场跑道除胶设备在使用时，首先操作人员操控遥控底盘2将该机场跑道除胶设备移动至所需使用的地点，即胶迹的所在处，初始第一电动缸17带动外壳1处于较高位置处，操作人员控制第一电动缸17开启，第一电动缸17带动外壳1下降使密封圈29和地面贴紧，然后操作人员将电热阻丝6通电并开启第二电动缸4，电热阻丝6对加热盘5进行加热，第二电动缸4带动加热盘5和胶层贴紧，加热盘5对胶层进行加热使其融化，加热一段时间后，操作人员控制第二电动缸4带动加热盘5上升，部分胶粘附在加热盘5的底端，随着加热盘5的上升，插杆7插入插孔的内部并穿过加热盘5，将加热盘5上的胶推落，部分胶仍处于地面，此时安装板8和清理板10等处于远离加热盘5的区域，操作人员开启驱动电机20，驱动电机20带动对应的螺杆21和链轮23转动，在链条24的作用下使两个链轮23和两个螺杆21同步转动，从而带动移动架22和安装板8移动至加热盘5的下方，使双头电机9的输出端处于加热盘5的圆心位置处，然后操作人员开启双头电机9，双头电机9带动两个清理板10和毛刷11转动，位于上方的毛刷11对加热盘5进行清理，位于下方的毛刷11对地面进行清理，将加热盘5底端以及地面上方的机轮胶清理下来，在此过程中，操作人员开启真空泵12，真空泵12对抽气箱13和收集箱14的内部抽气，机轮胶经过真空吸胶管15被抽入收集箱14的内部收集，然后操作人员控制驱动电机20反转，带动移动架22和安装板8等向远离加热盘5的方向
移动，避免清理板10等对加热盘5的升降造成阻碍，此时清理板10在长度方向上大致处于和移动方向重合的状态，避免外壳1对清理板10的移动产生阻碍，若胶迹仍未清理干净，可重复上述的操作直至胶迹被清理完毕，然后操作人员控制第一电动缸17带动机壳上升，操控遥控底盘2带动该机场跑道除胶设备移动至下一处进行清理工作，一段时间后需要对收集箱14内清理下的机轮胶进行处理，操作人员旋松连接螺栓解除连接板28和抽气箱13的连接，将封闭盖16从抽气箱13的顶端拆卸下来，然后将收集箱14从抽气箱13的内部取出，对其内部的机轮胶进行清理和进一步处理即可。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。