一种用于不良地质软岩段敞开式TBM掘进的轨枕的制作方法

一种用于不良地质软岩段敞开式tbm掘进的轨枕
技术领域
1.本实用新型涉及施工工程技术领域，尤其涉及一种用于不良地质软岩段敞开式tbm掘进的轨枕。


背景技术：

2.全断面隧道掘进机(tunnel boring machine)简称tbm,是可适用于复杂地理地貌、深埋长隧洞施工的工程机械，现已广泛应用于水利水电、矿山开采、交通、市政等工程中。
3.tbm在掘进的过程中，尤其是在不良地质的软岩段，因围岩的强度较低，tbm掘进前行的过程中时常有拱底的围岩下陷，导致tbm运行轨道下陷后发生断裂、侧翻以及跳道等现象，严重影响tbm掘进的速度。


技术实现要素：

4.为解决上述问题，本实用新型提供了一种用于不良地质软岩段敞开式tbm掘进的轨枕，设于岩壁上，用于支撑轨道，包括：
5.第一支撑组件，
6.第二支撑组件，所述第二支撑组件与所述第一支撑组件结构相同且呈镜像对称设置；
7.连接组件，所述连接组件将所述第一支撑组件与所述第二支撑组件相连；
8.其中，所述支撑组件包括支撑梁，设于所述支撑梁下方的支撑柱，以及分别设于所述支撑柱两侧的第一支腿、第二支腿；
9.所述第一支腿的一端与所述支撑柱相连，另一端与岩壁相连；
10.其中，所述第一支腿与岩壁相连的一端为斜面；
11.所述支撑柱的底面也为斜面。
12.可选地，所述第二支腿倾斜设置，且所述第二支腿的底面与所述支撑柱的底面在同一平面上。
13.所述用于不良地质软岩段敞开式tbm掘进的轨枕，还包括：
14.承压板，所述承压板与第二支腿的底面以及支撑柱的底面相连。
15.可选地，所述连接组件的两端分别与第一支撑组件的第二支腿以及第二支撑组件的第二支腿相连。
16.可选地，所述支撑梁为钢板。
17.可选地，所述支撑柱、第一支腿以及第二支腿为工字钢。
18.可选地，轨道铺设于所述支撑梁以及所述连接组件上。
19.通过采用上述技术方案，本实用新型主要具有以下技术效果：
20.通过设置第一支腿及第二支腿分散荷载，通过设置连接面以及承压板增大受力面积，解决了围岩强度低导致轨道下陷后发生断裂、侧翻以及跳道等现象的技术问题，实现了
降低轨枕出现下陷可能性的技术效果。
附图说明
21.图1为本实用新型一种用于不良地质软岩段敞开式tbm掘进的轨枕的结构示意图；
22.图2为本实用新型一种用于不良地质软岩段敞开式tbm掘进的轨枕中支撑组件的结构示意图；
23.图3为本实用新型一种用于不良地质软岩段敞开式tbm掘进的轨枕中支撑柱及支撑梁的结构示意图。
24.其中，附图标记的含义如下：
25.1、第一支撑组件；11、支撑梁；12、支撑柱；13、第一支腿；131、连接面；14、第二支腿；15、承压板；
26.2、第一支撑组件；
27.3、连接组件；
28.4、岩壁。
具体实施方式
29.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型中的说明书附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
31.请参阅图1-图3，本实用新型提供了一种用于不良地质软岩段敞开式tbm掘进的轨枕，所述轨枕在实际应用时，为设于岩壁上，用于对敞开式tbm掘进的轨道进行支撑。其包括相对设置的第一支撑组件1、第二支撑组件2，以及将所述第一支撑组件1、第二支撑组件2相连的连接组件3。
32.进一步地，所述第一支撑组件1与第二支撑组件2的结构相同，且呈镜像对称设置，均用于支撑设置在所述轨枕上的轨道。
33.进一步地，所述支撑组件1包括支撑梁11，设于所述支撑梁11下方的支撑柱12，以及分别设于所述支撑柱12两侧的第一支腿13、第二支腿14。其中，所述支撑梁11为板状结构，用于支撑并固定设置在所述支撑梁11上的敞开式tbm掘进的轨道，所述支撑柱12设于支撑梁11下方，其顶端与支撑梁11的底部相连，其底部与岩壁4相连，用于支撑所述支撑梁11以及设于支撑梁11上的轨道。
34.在一个优选地实施方式中，所述支撑梁11为厚度为16mm的钢板，16mm钢板不仅能够实现支撑梁11的支撑及固定作用，且易购。
35.进一步地，所述第一支腿13及第二支腿14分别设于所述支撑柱12的两侧，其中，所
述第一支腿13的一端与支撑柱12相连，另一端与岩壁4相连，用于将所述支撑柱12上的一部分荷载分散至岩壁4上，从而避免因作用于支撑柱12的荷载过大而导致轨枕下陷，引发事故；所述第二支腿14的底面同样与岩壁4相连，同样也能够将所述支撑柱12上的一部分荷载分散至岩壁4上。另外，所述第一支撑组件1的第二支腿14与第二支撑组件2的第二支腿14经连接组件3相连，从而将第一支撑组件1、第二支撑组件2以及连接组件3连接成一个整体。
36.应该清楚的是，敞开式tbm在掘进过程中，岩壁4底部的断面结构通常为弧形，因此所述第一支腿13与岩壁4相连的一端为斜面，所述斜面为连接面131，通过设置连接面131，一方面便于将第一支腿13与岩壁4相连，另一方面还能增大连接面131与岩壁4的接触面积，进一步分散荷载。
37.在一个优选地实施方式中，所述支撑柱12的底部也为斜面，且所述第二支腿14倾斜设置，使得所述第二支腿14的底面与支撑柱12底部的斜面在同一平面上，操作人员可通过一板状的承压板15与第二支腿14的底面以及支撑柱12底部的斜面同时相连，然后再将承压板15设于岩壁4上，进一步增大与岩壁的作用面积，分散轨枕上的荷载。
38.在一个优选地实施方式中，所述支撑柱12、第一支腿13及第二支腿14为加工(切割等)后的16工字钢，16工字钢不仅能够实现支撑作用，且易购。
39.在一个更加优选地实施方式中，所述承压板15为310mm
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310mm的钢板。
40.进一步地，所述连接组件3的两端分别与第一支撑组件1的第二支腿14及第二支撑组件2的第二支腿14相连。其中，所述连接组件3为长方形的连接件，一方面将第一支撑组件1与第二支撑组件2相连，另一方面还用于在连接组件3上设置内轨。
41.本领域技术人员应该清楚的是，轨枕上通常对称铺设有四条钢轨，其中，中间的两条钢轨用于供运输机车行走，两侧的两条钢轨用于供tbm连接桥、后配套台车行走。
42.本实用新型通过设置第一支腿13及第二支腿14分散荷载，通过设置连接面131以及承压板15增大受力面积，能够有效降低因荷载过大而导致轨枕出现下陷的可能性。
43.最后应说明的是：本实用新型实施例公开的仅为本实用新型较佳实施例而已，仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述各项实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应的技术方案的本质脱离本实用新型各项实施例技术方案的精神和范围。