基于市政道路施工用洒水覆盖面积的调节装置的制作方法

1.本实用新型属于市政工程技术领域，特别是涉及基于市政道路施工用洒水覆盖面积的调节装置。


背景技术：

2.市政工程是指市政基础设施建设工程，而市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴。其中，道路建设就是市政工程主要执行项目之一，几乎每年都会进行建设和维护，现有的市政道路施工时，一般都需要对施工现场进行洒水，但是现有的洒水车在进行与调节装置的连接时，需要拆装多个固定的螺栓，比较麻烦，且进行洒水面积的调节时，其水口调节不便利，操作麻烦。
3.因此，现有的洒水覆盖面积调节装置，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供基于市政道路施工用洒水覆盖面积的调节装置，通过连接管和调节管，解决了现有洒水覆盖面积调节装置连接麻烦和水口调节麻烦的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.本实用新型为基于市政道路施工用洒水覆盖面积的调节装置，包括连接管和调节管，所述连接管的一端与调节管固定连接；
7.所述连接管包括卡槽、卡板和密封环管，所述卡槽的一侧设置有密封环管，所述密封环管的端面上固定连接有卡板，卡槽用于进行对水管在管道口处的连接，卡板可进行在水管管道内部的外扩压定，密封环管可对连接位置进行密封；
8.所述调节管包括调节板、电动液压杆和侧调板，所述调节板和侧调板的内部活动连接有电动液压杆，调节板可进行对水口上下距离的调整，以此进行对上下喷洒覆盖范围的调节，侧调板用于进行对水口左右距离的调整，以此实现对左右喷洒覆盖范围的调节。
9.进一步地，所述连接管还包括管体，所述管体一端的内壁上设置有卡槽，所述管体的内部与密封环管固定连接，管体用于执行与水管的连接。
10.进一步地，所述调节管还包括外扩管和密封条，所述管体的一端与外扩管固定连接并互通；
11.所述外扩管的端口处的上下表面与调节板活动连接，所述电动液压杆的一端固定在调节板凹槽的内部；
12.所述电动液压杆的另一端固定在外扩管的内壁上，所述调节板的两侧设置有侧调板，所述调节板和侧调板的交点处设置有密封条；
13.所述密封条固定连接在外扩管的四角位置以及调节板和侧调板的末端，所述侧调
板与外扩管之间通过电动液压杆活动连接，外扩管用于为调节板和侧调板提供充足的调节空间，密封条用于进行对调节板和侧调板连接位置的密封保护。
14.本实用新型具有以下有益效果：
15.1、本实用新型通过设置连接管，解决了现有洒水覆盖面积调节装置连接麻烦的问题，在连接管中设置有卡槽、卡板和密封环管，其中卡槽用于进行对水管在管道口处的连接，并进行对水管的转动卡定，卡板可进行在水管管道内部的外扩压定，并以此加强连接的稳定，避免连接后意外脱离，实现连接管与水管的便捷连接，密封环管可对连接位置进行密封，保证连通后的密封性，通过卡槽、卡板和密封环管的设置，可以快速、便捷的实现水管与调节装置之间的连接。
16.2、本实用新型通过设置调节管，解决了现有洒水覆盖面积调节装置水口调节麻烦的问题，在调节管中设置有调节板、电动液压杆和侧调板，其中调节板可在电动液压杆的推拉作用下，进行对水口上下距离的调整，以此进行对上下喷洒覆盖范围的调节，侧调板用于进行对水口左右距离的调整，以此实现对左右喷洒覆盖范围的调节，通过调节板、电动液压杆和侧调板的设置，可以实现对水口大小的自由改变，更方便执行洒水工作，实用性更高。
17.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型的结构示意图；
20.图2为本实用新型拆解图；
21.图3为本实用新型连接管剖面图；
22.图4为本实用新型调节管拆解图。
23.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
24.1、连接管；101、管体；102、卡槽；103、卡板；104、密封环管；2、调节管；201、外扩管；202、密封条；203、调节板；204、电动液压杆；205、侧调板。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
26.请参阅图1-4所示，本实用新型为基于市政道路施工用洒水覆盖面积的调节装置，包括连接管1和调节管2，连接管1的一端与调节管2固定连接；
27.连接管1包括卡槽102、卡板103和密封环管104，卡槽102的一侧设置有密封环管104，密封环管104的端面上固定连接有卡板103；
28.卡槽102设置在管体101连接端的内侧面，为弧形槽道，用于进行对水管在管道口处的连接，并进行对水管的转动卡定，卡板103为弹性的向外微凸的板块结构，其尖端的外侧面为弧面，沿轴心环形阵列分布在密封环管104的端面，可进行在水管管道内部的外扩压
定，并以此加强连接的稳定，避免连接后意外脱离，实现连接管1与水管的便捷连接，密封环管104为管体101内部的小口管道，其外侧面固定有密封胶圈，在进行与水管的连接时，可插接进入水管内部，并对连接位置进行密封，保证连通后的密封性；
29.调节管2包括调节板203、电动液压杆204和侧调板205，调节板203和侧调板205的内部活动连接有电动液压杆204；
30.调节板203的内端面的两侧固定有转杆，转杆与外扩管201转动连接，其与外扩管201接触的表面设置有凹槽，凹槽的内部设置有小型的电动液压杆204，电动液压杆204的一端通过转接件与外扩管201连接，另一端通过转接件连接在凹槽的内部，可在电动液压杆204的推拉作用下，进行对水口上下距离的调整，以此进行对上下喷洒覆盖范围的调节，侧调板205的结构与调节板203相似，其与外扩管201接触表面凹槽的内部同样设置有小型的电动液压杆204，用于进行对水口左右距离的调整，以此实现对左右喷洒覆盖范围的调节，通过调节板203、电动液压杆204和侧调板205的设置，可以实现对水口大小的自由改变，更方便执行洒水工作，实用性更高。
31.其中如图1-3所示，连接管1还包括管体101，管体101一端的内壁上设置有卡槽102，管体101的内部与密封环管104固定连接；
32.管体101为水管连接的主要管道结构，用于执行与水管的连接。
33.其中如图1、2、4所示，调节管2还包括外扩管201和密封条202，管体101的一端与外扩管201固定连接并互通；
34.外扩管201的端口处的上下表面与调节板203活动连接，电动液压杆204的一端固定在调节板203凹槽的内部；
35.电动液压杆204的另一端固定在外扩管201的内壁上，调节板203的两侧设置有侧调板205，调节板203和侧调板205的交点处设置有密封条202；
36.密封条202固定连接在外扩管201的四角位置以及调节板203和侧调板205的末端，侧调板205与外扩管201之间通过电动液压杆204活动连接；
37.外扩管201为外扩转变型管道结构，用于为调节板203和侧调板205提供充足的调节空间，并提供喷洒的口道，密封条202设置在调节板203和侧调板205连接位置的缝隙处，用于进行对调节板203和侧调板205连接位置的密封保护。
38.本实施例的一个具体应用为：在进行洒水任务时，首先将洒水车的水管通过管体101端口处的卡槽102插入管体101的内部，插入过程中，密封环管104会插入水管内部并密封，同时卡板103在水管口受水管压力作用内压，并在管内外扩压定，然后转动管体101与水管卡定，然后根据实际道路的情况，进行对水口的调节，调节时，可控制内部的电动液压杆204，使电动液压杆204推动调节板203或者侧调板205向内滑动，进行对水口上下或者左右距离的调整，以此便可进行洒水任务。
39.以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。