一种铁路桥梁排水孔除冰装置的制作方法

1.本实用新型涉及除冰装置技术领域，尤其涉及一种铁路桥梁排水孔除冰装置。


背景技术：

2.铁路桥梁是铁路跨越河流、湖泊、海峡、山谷或其他障碍物，以及为实现铁路线路与铁路线路或道路的立体交叉而修建的构筑物，铁道工程学科的分支一铁路桥梁工程的简称，因此它还包含铁路桥梁修建及维护的一系列技术，铁路桥梁按用途分为铁路桥和公路铁路两用桥，按结构分为梁桥、拱桥、刚构桥、悬索桥、斜拉桥和组合体系桥等。
3.铁路桥梁为了方便排水，常常会需要开设有桥梁排水孔，冬季时桥梁排水孔内容易结冰形成冰柱，目前桥梁排水孔除冰方面没有可参考专业工具，桥梁冰柱严重威胁桥下行人、车辆和村庄安全，亟需一种工具铁路桥梁排水孔除冰装置来改变这一现状。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铁路桥梁排水孔除冰装置。其优点在于可以便捷的对桥梁底部排水孔的冰挂进行处理，节省了力气，提高了作业效率，同时避免了人员钻箱梁或高空除冰作业，消除了安全隐患。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种铁路桥梁排水孔除冰装置，包括两个调整杆，两个所述调整杆呈平行设置，两个所述调整杆相对一侧外壁设置有两个横向连接杆，两个所述调整杆的一端均设置有挂钩，所述横向连接杆的外壁设置有吊杆，所述吊杆远离横向连接杆的一端设置有转动机构，所述吊杆通过转动机构转动连接有悬臂，所述悬臂远离转动机构的一端设置有锤头，所述锤头与悬臂构成t型结构。
7.通过以上技术方案：除冰时，利用挂钩勾于桥梁栏杆顶部，手持调整杆调节角度，以此为转轴，挂钩带动吊杆转动，吊杆吊动悬臂和锤头，将装置抬起一定高度，悬臂为锤头提供顺向力，锤头直接作用于排水孔的冰挂，将其打碎击落，可以便捷的对桥梁底部排水孔的冰挂进行处理，节省了力气，提高了作业效率，同时避免了人员钻箱梁或高空除冰作业，消除了安全隐患。
8.本实用新型进一步设置为，所述横向连接杆与吊杆之间连接有同一个稳定杆，且横向连接杆、吊杆和稳定杆构成三角形结构。
9.通过以上技术方案：根据三角形具有稳定性的特点，有助于提高横向连接杆与吊杆之间连接的强度，避免装置出现折断的情况发生。
10.本实用新型进一步设置为，两个所述调整杆向背一侧外壁均设置有操作耳，且操作耳与调整杆一体成型。
11.通过以上技术方案：操作耳的设置，可方便握住操作耳调整角度，提高了操作的便捷性。
12.本实用新型进一步设置为，所述操作耳的内表面设置有防滑凸起，且防滑凸起与
操作耳一体成型。
13.通过以上技术方案：防滑凸起的设置，可增加手掌与操作耳之间的摩擦力，避免出现打滑的情况发生。
14.本实用新型进一步设置为，两个所述调整杆靠近挂钩一侧的外壁均设置有安全卡。
15.通过以上技术方案：安全卡的设置，可将桥梁栏杆顶部卡于安全卡和挂钩之间，提高了装置与桥梁栏杆之间连接的牢固性。
16.本实用新型进一步设置为，所述转动机构为销钉，且销钉将悬臂和吊杆进行连接，所述销钉和吊杆呈l型结构。
17.通过以上技术方案：销钉的设置，销钉铰接易于更换，具备更强的抗弯扭功能，提高了装置的使用寿命。
18.本实用新型进一步设置为，所述调整杆、横向连接杆和挂钩均为铬钢材质。
19.通过以上技术方案：铬钢材质的调整杆、横向连接杆和挂钩一方面强度较高，另一方面韧性较好，提高了装置的使用寿命。
20.本实用新型的有益效果为：
21.1、该铁路桥梁排水孔除冰装置，除冰时，利用挂钩勾于桥梁栏杆顶部，手持调整杆调节角度，以此为转轴，挂钩带动吊杆转动，吊杆吊动悬臂和锤头，将装置抬起一定高度，悬臂为锤头提供顺向力，锤头直接作用于排水孔的冰挂，将其打碎击落，可以便捷的对桥梁底部排水孔的冰挂进行处理，节省了力气，提高了作业效率，同时避免了人员钻箱梁或高空除冰作业，消除了安全隐患。
22.2、该铁路桥梁排水孔除冰装置，根据三角形具有稳定性的特点，有助于提高横向连接杆与吊杆之间连接的强度，避免装置出现折断的情况发生，操作耳可方便握住操作耳调整角度，提高了操作的便捷性。
附图说明
23.图1为本实用新型提出的一种铁路桥梁排水孔除冰装置的整体结构示意图；
24.图2为图1中a处的放大结构示意图；
25.图3为本实用新型提出的一种铁路桥梁排水孔除冰装置的局部结构示意图。
26.图中：1、锤头；2、悬臂；3、吊杆；4、销钉；5、稳定杆；6、调整杆；7、安全卡；8、挂钩；9、横向连接杆；10、操作耳。
具体实施方式
27.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
28.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
29.在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或
元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
30.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
31.参照图1-3，一种铁路桥梁排水孔除冰装置，包括两个调整杆6，两个调整杆6呈平行设置，两个调整杆6相对一侧外壁设置有两个横向连接杆9，两个调整杆6的一端均设置有挂钩8，横向连接杆9的外壁设置有吊杆3，吊杆3远离横向连接杆9的一端设置有转动机构，吊杆3通过转动机构转动连接有悬臂2，悬臂2远离转动机构的一端设置有锤头1，锤头1与悬臂2构成t型结构。
32.具体的，横向连接杆9与吊杆3之间连接有同一个稳定杆5，且横向连接杆9、吊杆3和稳定杆5构成三角形结构。根据三角形具有稳定性的特点，有助于提高横向连接杆9与吊杆3之间连接的强度，避免装置出现折断的情况发生。
33.具体的，两个调整杆6向背一侧外壁均设置有操作耳10，且操作耳10与调整杆6一体成型。操作耳10的设置，可方便握住操作耳10调整角度，提高了操作的便捷性。
34.具体的，操作耳10的内表面设置有防滑凸起，且防滑凸起与操作耳10一体成型。防滑凸起的设置，可增加手掌与操作耳10之间的摩擦力，避免出现打滑的情况发生。
35.具体的，两个调整杆6靠近挂钩8一侧的外壁均设置有安全卡7。安全卡7的设置，可将桥梁栏杆顶部卡于安全卡7和挂钩8之间，提高了装置与桥梁栏杆之间连接的牢固性。
36.具体的，转动机构为销钉4，且销钉4将悬臂2和吊杆3进行连接，销钉4和吊杆3呈l型结构。销钉4的设置，销钉4铰接易于更换，具备更强的抗弯扭功能，提高了装置的使用寿命。
37.具体的，调整杆6、横向连接杆9和挂钩8均为铬钢材质。铬钢材质的调整杆6、横向连接杆9和挂钩8一方面强度较高，另一方面韧性较好，提高了装置的使用寿命。
38.工作原理：除冰时，利用挂钩8勾于桥梁栏杆顶部，手持调整杆6调节角度，以此为转轴，挂钩8带动吊杆3转动，吊杆3吊动悬臂2和锤头1，将装置抬起一定高度，悬臂2为锤头1提供顺向力，锤头1直接作用于排水孔的冰挂，将其打碎击落，可以便捷的对桥梁底部排水孔的冰挂进行处理，节省了力气，提高了作业效率，同时避免了人员钻箱梁或高空除冰作业，消除了安全隐患。
39.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。