市政道路施工装置的制作方法

1.本技术涉及道路施工技术领域，尤其是涉及市政道路施工装置。


背景技术：

2.如今，市政道路在进行施工过程中，会使用到划线机对道路进行划线加工。
3.现有技术中划线机采用喷头对路面进行喷涂实现划线，但是设备在移动划线时，难以对前方的路面进行清理，容易造成物料喷涂在垃圾表面导致划线不完整的情况。
4.为了解决划线机在划线时难以对路面进行清理的问题，现有技术中采用人工使用清理工具进行处理，但是人工手动进行清理时，容易造成操作麻烦，需要多名工作人员进行操作的情况出现，进而导致了设备在划线时难以对路面清理的问题。


技术实现要素：

5.为了解决现有技术中存在划线机在划线时难以对路面进行清理的缺点，本技术提供市政道路施工装置。
6.本技术提供的市政道路施工装置采用了如下技术方案：
7.市政道路施工装置，包括车体，还包括清理装置，所述车体的表面固定连接有扶手，所述车体的表面固定连接有输送器，所述车体的表面固定连接有储料箱，所述储料箱通过导管与输送器进行连接，所述车体的表面固定连接支架，所述支架的表面固定连接有喷头，所述输送器的输出端固定连接有输料管，所述输料管的一端与喷头表面固定连接，所述清理装置设置在车体的一侧表面上，所述清理装置包括凹形块，所述凹形块与机体的一侧表面固定连接，所述凹形块的表面开设有两个孔一，所述孔一的内壁转动连接有固定杆，所述固定杆的表面固定连接有固定架，所述固定架的表面固定连接有毛刷，所述固定杆的表面开设有滑行孔，所述滑行孔的内壁滑动连接有插块，所述插块的横截面呈u形，所述凹形块的一侧表面开设有四个方形槽，所述插块与方形槽的内壁卡接。
8.上述部件所达到的效果为：通过插块配合方形槽，可以对固定杆和固定架进行限制，便于马刷进行情况，可以有效地降低了设备在划线时难以对路面清理的情况。
9.优选的，四个所述方形槽分为两组，每组方形槽与固定杆呈对称设置。
10.上述部件所达到的效果为：通过设置两组方形槽，可以对毛刷进行收放和打开时进行限制，方便对毛刷进行调节。
11.优选的，所述插块的一侧表面固定连接有拉杆，所述拉杆通过圆柱形杆和直槽口形块组合而成，所述固定杆的一端表面开设有孔二，所述拉杆与孔二的内壁滑动连接。
12.上述部件所达到的效果为：通过设置拉杆，可以控制插块进行移动，方便进行调节。
13.优选的，所述拉杆的表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与拉杆和固定杆的表面固定连接。
14.上述部件所达到的效果为：通过设置第一弹簧，便于控制拉杆和插块复位，提高插
块的束缚效果。
15.优选的，所述喷头靠近输送管的一侧设置有加固装置，所述加固装置包括固定环，所述固定环与喷头的表面固定连接，所述输送管的表面固定连接有定位环，所述固定环的表面固定连接有两个方形块，所述定位环的表面开设有两个方形孔，所述方形块与方形孔的内壁卡接，所述方形块的表面开设有移动孔，所述移动孔的内壁滑动连接有挡块，所述挡块的纵截面呈l形，所述挡块与定位块的表面卡接。
16.上述部件所达到的效果为：通过方形块配合挡块，可以使固定环配合定位环对设备连接处进行加固，降低了设备连接处压力过大导致脱离的情况。
17.优选的，所述挡块的表面开设有矩形孔，所述矩形孔的内壁滑动连接有卡杆，所述卡杆通过矩形块和两个圆柱形杆组合而成，所述方形块的表面开设有四个插孔，所述卡杆与插孔的内壁卡接。
18.上述部件所达到的效果为：通过卡杆配合插孔，可以对挡块进行限制，便于提高挡块的束缚效果。
19.优选的，四个所述插孔分别两两设置的方形块靠近挡块的两侧表面上，四个所述插孔分为两组。
20.上述部件所达到的效果为：通过设置两组插孔，可以对挡块在不同位置进行限制。
21.优选的，所述卡杆与插块表面矩形孔内壁相对应的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的个数有两。
22.上述部件所达到的效果为：通过设置第二弹簧，便于控制卡杆进行复位，同时提高了卡杆的束缚效果。
23.综上所述，1、通过设置清理装置，当需要使用设备时，拉动拉杆，拉杆带动插块移动，第一弹簧受力形变产生弹力，插块失去对一组方形槽的束缚，在凹形块中转动固定杆和固定架至一定位置，松开拉杆，第一弹簧带动插块插设在凹形块表面一侧的方形槽中，毛刷即可在设备移动时对路面进行清理，通过设置清理装置，便于设备划线时对路面进行清理，可以有效地降低了设备划线时需要人工手动对路面清理的现象，降低了设备清理操作麻烦不便的情况，进而提高了设备整体的易用性。
24.2、通过设置加固装置，当需要使用设备时，将定位环表面的方形孔套设在方形块中，拉动卡杆，第二弹簧受力形变产生弹力，卡杆失去对一组插孔的束缚，滑动挡块，挡块与定位环的表面相抵时，松开卡杆，第二弹簧带动卡杆插设在方形孔表面的插孔中，通过设置加固装置，便于对设备喷料连接处进行加固，可以有效地降低了设备喷料连接处压力过大导致脱离的现象，降低了大量原料喷出造成浪费影响划线的情况，进而提高了设备在整体的稳定性。
附图说明
25.图1为本技术提出市政道路施工装置的立体结构示意图；
26.图2为本技术提出市政道路施工装置的清理装置结构示意图；
27.图3为本技术提出市政道路施工装置的图2中a处的放大图；
28.图4为本技术提出市政道路施工装置的加固装置结构示意图；
29.图5为本技术提出市政道路施工装置的图4中b处的放大图。
30.附图标记说明：
31.1、车体；2、扶手；3、储料箱；4、输送器；5、输料管；6、喷头；7、清理装置；71、固定架；72、毛刷；73、凹形块；74、固定杆；75、拉杆；76、第一弹簧；77、插块；78、方形槽；8、加固装置；81、固定环；82、定位环；83、方形块；84、挡块；85、卡杆；86、第二弹簧；87、插孔；9、支架。
具体实施方式
32.请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：
33.参照图1所示，市政道路施工装置，包括车体1，还包括清理装置7，车体1的表面固定连接有扶手2，车体1的表面固定连接有输送器4，将车体1的表面固定连接有储料箱3，储料箱3可以储存原料。储料箱3通过导管与输送器4进行连接，输送器4可以对原料进行输送，将储料箱3内的原料送入喷头6，实现喷涂划线。车体1的表面固定连接支架9，支架9的表面固定连接有喷头6，输送器4的输出端固定连接有输料管5，输料管5可以将原料输送给喷头6，输料管5的一端与喷头6表面固定连接。
34.参照图2-3所示，本实施方案中：具体的，清理装置7设置在车体1的一侧表面上，清理装置7包括凹形块73，凹形块73与机体的一侧表面固定连接，凹形块73的表面开设有两个孔一，孔一的内壁转动连接有固定杆74，固定杆74的表面固定连接有固定架71，固定架71的表面固定连接有毛刷72，固定杆74的表面开设有滑行孔，滑行孔的内壁滑动连接有插块77，插块77的横截面呈u形，凹形块73的一侧表面开设有四个方形槽78，插块77与方形槽78的内壁卡接，通过插块77配合方形槽78，可以对固定杆74和固定架71进行限制，便于马刷进行情况，可以有效地降低了设备在划线时难以对路面清理的情况。
35.参照图3所示，本实施方案中：具体的，四个方形槽78分为两组，每组方形槽78与固定杆74呈对称设置，通过设置两组方形槽78，可以对毛刷72进行收放和打开时进行限制，方便对毛刷72进行调节。
36.参照图3所示，本实施方案中：具体的，插块77的一侧表面固定连接有拉杆75，拉杆75通过圆柱形杆和直槽口形块组合而成，固定杆74的一端表面开设有孔二，拉杆75与孔二的内壁滑动连接，通过设置拉杆75，可以控制插块77进行移动，方便进行调节。
37.参照图3所示，本实施方案中：具体的，拉杆75的表面套设有第一弹簧76，第一弹簧76的两端分别与拉杆75和固定杆74的表面固定连接，通过设置第一弹簧76，便于控制拉杆75和插块77复位，提高插块77的束缚效果。
38.参照图4-5所示，本实施方案中：具体的，喷头6靠近输送管的一侧设置有加固装置8，加固装置8包括固定环81，固定环81与喷头6的表面固定连接，输送管的表面固定连接有定位环82，固定环81的表面固定连接有两个方形块83，定位环82的表面开设有两个方形孔，方形块83与方形孔的内壁卡接，方形块83的表面开设有移动孔，移动孔的内壁滑动连接有挡块84，挡块84的纵截面呈l形，挡块84与定位块的表面卡接，通过方形块83配合挡块84，可以使固定环81配合定位环82对设备连接处进行加固，降低了设备连接处压力过大导致脱离的情况。
39.参照图5所示，本实施方案中：具体的，挡块84的表面开设有矩形孔，矩形孔的内壁滑动连接有卡杆85，卡杆85通过矩形块和两个圆柱形杆组合而成，方形块83的表面开设有四个插孔87，卡杆85与插孔87的内壁卡接，通过卡杆85配合插孔87，可以对挡块84进行限
制，便于提高挡块84的束缚效果。
40.参照图5所示，本实施方案中：具体的，四个插孔87分别两两设置的方形块83靠近挡块84的两侧表面上，四个插孔87分为两组，通过设置两组插孔87，可以对挡块84在不同位置进行限制。
41.参照图5所示，本实施方案中：具体的，卡杆85与插块77表面矩形孔内壁相对应的一侧固定连接有第二弹簧86，第二弹簧86的个数有两个，通过设置第二弹簧86，便于控制卡杆85进行复位，同时提高了卡杆85的束缚效果。
42.工作原理，通过设置清理装置7，当需要使用设备时，拉动拉杆75，拉杆75带动插块77移动，第一弹簧76受力形变产生弹力，插块77失去对一组方形槽78的束缚，在凹形块73中转动固定杆74和固定架71至一定位置，松开拉杆75，第一弹簧76带动插块77插设在凹形块73表面一侧的方形槽78中，毛刷72即可在设备移动时对路面进行清理，通过设置清理装置7，便于设备划线时对路面进行清理，可以有效地降低了设备划线时需要人工手动对路面清理的现象，降低了设备清理操作麻烦不便的情况，进而提高了设备整体的易用性。
43.通过设置加固装置8，当需要使用设备时，将定位环82表面的方形孔套设在方形块83中，拉动卡杆85，第二弹簧86受力形变产生弹力，卡杆85失去对一组插孔87的束缚，滑动挡块84，挡块84与定位环82的表面相抵时，松开卡杆85，第二弹簧86带动卡杆85插设在方形孔表面的插孔87中，通过设置加固装置8，便于对设备喷料连接处进行加固，可以有效地降低了设备喷料连接处压力过大导致脱离的现象，降低了大量原料喷出造成浪费影响划线的情况，进而提高了设备在整体的稳定性。