一种公路防撞护栏板用便于更换的包边板的制作方法

1.本实用新型涉及护栏板技术领域，特别涉及一种公路防撞护栏板用便于更换的包边板。


背景技术：

2.高速防撞护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。高速防撞护栏在实际使用的时候会在一些行人通过的地方留有出口，这样高速防撞护栏的一端就会被截断，目前被截断的高速防撞护栏会简单有一截金属板进行防护，这种金属板的安装都是固定安装在上面，因此后期更换时就显得十分不便。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种公路防撞护栏板用便于更换的包边板，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种公路防撞护栏板用便于更换的包边板，包括支撑柱，所述支撑柱的顶部安装有防护栏板，所述防护栏板的左侧安装有包边板，所述包边板的内部安装有固定机构，所述包边板的顶部安装有安装机构；
6.所述安装机构包括开设在包边板正面中间的安装槽，所述安装槽的内部插接有第二安装螺栓，所述第二安装螺栓外壁上的螺纹与安装槽内部螺纹槽咬合，所述第二安装螺栓的顶端焊接有第一限位板，所述第一限位板与第二安装螺栓对应设置在，所述第一限位板安装在包边板的正面，所述包边板的顶部安装有第二限位板，所述第二限位板的底部焊接有限位螺栓，所述限位螺栓插接在限位槽的内部，所述限位槽开设在包边板与防护栏板的顶部中间与第二安装螺栓的中间，所述第二安装螺栓与限位螺栓对应设置。
7.优选的，所述包边板的内部开设有插槽，所述固定机构包括开设在插槽正面与背面的卡槽，所述防护栏板插接在插槽的内部，所述防护栏板的正面与背面开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有安装板，所述安装板的顶部安装有固定螺钉，所述安装板通过固定螺钉安装在凹槽的内部，所述安装板的底部安装有防护箱，所述防护箱的内部安装有驱动电机。
8.优选的，所述驱动电机的两侧通过螺栓安装有缓冲组件，所述缓冲组件有两个，分别安装在驱动电机的左侧和右侧，所述缓冲组件与驱动电机对应设置，所述安装板的顶部安装有电动升降装置，所述电动升降装置与驱动电机连接，所述电动升降装置的顶部套设有连接杆，所述连接杆的底部套设在电动升降装置的内部，所述电动升降装置与连接杆对应设置，所述连接杆的顶端插接在卡槽的内部，所述固定机构与卡槽对应设置。
9.优选的，所述防护栏板插接在插槽的内部，所述防护栏板与插槽对应设置，所述固定机构与卡槽设置在插槽的内部，所述防护栏板通过安装机构安装在包边板的内部。
10.优选的，所述包边板的左端焊接有弧形板，所述包边板与弧形板对应设置。
11.优选的，所述防护栏板的正面安装有第一安装螺栓，所述防护栏板通过第一安装螺栓与支撑柱连接，所述支撑柱的底部固定安装有承重梯形基座，所述承重梯形基座与支撑柱对应设置。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1.本实用新型中，通过设置的安装机构进行对包边板与防护栏板的安装，通过第二安装螺栓与限位螺栓穿插在包边板与防护栏板的顶部与正面中间，减少对螺钉的使用，增加装置的便捷性，方便安装与拆卸，增加装置的实用性，提高工作效率。
14.2.本实用新型中，通过设置的固定机构进行对包边板与防护栏板的进一步的固定，通过设置的驱动电机运转带动安装的电动升降装置进行对连接杆的升降，使连接杆卡接在卡槽的内部，达到对包边板与防护栏板的进行一步固定，增加装置的稳定性，防止在使用的时候发生掉落的情况。
附图说明
15.图1是本实用新型装置整体的结构示意图；
16.图2是本实用新型状包边板内部的结构示意图；
17.图3是本实用新型固定机构的结构示意图；
18.图4是本实用新型安装机构的结构示意图。
19.图中：1、支撑柱；2、承重梯形基座；3、防护栏板；4、第一安装螺栓；5、包边板；6、弧形板；7、安装机构；8、第二安装螺栓；9、安装槽；10、第一限位板；11、限位螺栓；12、限位槽；13、第二限位板；14、插槽；15卡槽；16、固定机构；17、凹槽；18、安装板；19、固定螺钉；20、防护箱；21、驱动电机；22、缓冲组件；23、电动升降装置；24、连接杆。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.如图1-4所示，一种公路防撞护栏板用便于更换的包边板，包括支撑柱1，支撑柱1的顶部安装有防护栏板3，防护栏板3的左侧安装有包边板5，包边板5的内部安装有固定机构16，包边板5的顶部安装有安装机构7；
22.安装机构7包括开设在包边板5正面中间的安装槽9，安装槽9的内部插接有第二安装螺栓8，第二安装螺栓8外壁上的螺纹与安装槽9内部螺纹槽咬合，第二安装螺栓8的顶端焊接有第一限位板10，第一限位板10与第二安装螺栓8对应设置在，第一限位板10安装在包边板5的正面，包边板5的顶部安装有第二限位板13，第二限位板13的底部焊接有限位螺栓11，限位螺栓11插接在限位槽12的内部，限位槽12开设在包边板5与防护栏板3的顶部中间与第二安装螺栓8的中间，第二安装螺栓8与限位螺栓11对应设置，通过设置的安装机构7进行对包边板5与防护栏板3的安装，通过第二安装螺栓8与限位螺栓11穿插在包边板5与防护栏板3的顶部与正面中间，减少对螺钉的使用，增加装置的便捷性，方便安装与拆卸，增加装置的实用性，提高工作效率；
23.包边板5的内部开设有插槽14，固定机构16包括开设在插槽14正面与背面的卡槽
15，防护栏板3插接在插槽14的内部，防护栏板3的正面与背面开设有凹槽17，凹槽17的内部安装有安装板18，安装板18的顶部安装有固定螺钉19，安装板18通过固定螺钉19安装在凹槽17的内部，安装板18的底部安装有防护箱20，防护箱20的内部安装有驱动电机21，通过设置的固定机构16进行对包边板5与防护栏板3的进一步的固定，通过设置的驱动电机21运转带动安装的电动升降装置23进行对连接杆24的升降，使连接杆24卡接在卡槽15的内部，达到对包边板5与防护栏板3的进行一步固定，增加装置的稳定性，防止在使用的时候发生掉落的情况。
24.需要说明的是，本实用新型为一种公路防撞护栏板用便于更换的包边板，使用时将包边板5插接在防护栏板3的外部，防护栏板3与插槽14紧密贴合，正在通过第二安装螺栓8插接在安装槽9的内部进行连接包边板5与防护栏板3，安装槽9开设在包边板5正面的中间位置与防护栏板3的正面的中间位置，在通过设置的限位螺栓11插接在限位槽12的内部进行对第二安装螺栓8的限位作用，限位槽12开设在包边板5与防护栏板3的顶部中间位置，达到对防护栏板3与包边板5的安装，方便快捷，操作简单，方便进行对装置的安装与拆卸，增加装置的便捷性，在通过控制器控制驱动电机21进行运转，使驱动电机21带动电动升降装置23进行对连接杆24的升降，使连接杆24卡接在卡槽15的内部，卡槽15开设在插槽14的内部，进一步进行对装置的固定，增加装置的稳定性，在拆卸时通过控制器控制驱动电机21重复上述操作，进行对包边板5的拆卸，方便快捷。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。