一种分体式支座的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁支座技术领域，尤其涉及一种分体式支座。


背景技术：

2.桥梁支座是由底座，四角固定块，缓冲座，固定板和钢钉构成的，在桥梁建筑领域被用来进行桥梁的支撑缓冲。
3.现有技术中在对支座进行桥梁的支撑安装时，由于只能根据以立起的桥梁支柱表面进行安装，不能对支座的角度进行微调，会导致支座的安装出现误差，进而影响整个桥梁的支撑效果。
4.为了解决在对支座进行桥梁的支撑安装时不能调整角度的问题，现有技术采用测量并调整支座位置与角度后在四角位置使用千斤顶支撑，并打入钢钉进行固定，但需要多个千斤顶同时调整，费时费力，进而使成本增加，工期延长。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在对支座进行桥梁的支撑安装时，不能微调角度的缺点，而提出的一种分体式支座。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种分体式支座，包括底座，所述底座的圆弧面固定连接有若干个四角固定块，所述底座的内壁活动连接有缓冲座，所述缓冲座的上表面固定连接有固定板，所述固定板的上表面四角位置固定连接有钢钉，所述底座的圆弧面设有调节结构，所述调节结构包括两个矩形块，所述矩形块的后表面与底座圆弧面固定连接，所述矩形块的表面转动连接有转动板，所述矩形块的上表面固定连接有上限位块，所述转动板的两侧固定连接有下限位块，所述上限位块的上表面螺纹连接有主丝杆，所述主丝杆的上表面固定连接有主螺帽，所述主丝杆的下表面与下限位板相抵接。
7.上述部件所达到的效果为：达到了在需要安装桥梁的支座底座时，根据水平位置进行对两个主丝杆的调整，通过左右两个主丝杆的微调，使转动板在矩形块的表面转动，进行对底座的位置微调的效果，从而使底座的安装精度更高更稳定。
8.优选的，所述上限位块的上表面靠近主丝杆的一侧螺纹连接有副丝杆，所述副丝杆的上表面固定连接有副螺帽，所述副螺帽的上表面与主螺帽相抵接。
9.上述部件所达到的效果为：达到了在使用主螺帽带动主丝杆调节完毕后，可螺纹转动副螺帽带动副丝杆进行转动，与主螺帽进行抵接的效果，从而使主丝杆调整后固定效果更稳定。
10.优选的，所述转动板的表面靠下部分螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有夹板。
11.上述部件所达到的效果为：达到了可使用两个转动板下侧的螺杆进行螺纹转动，带动夹板夹住桥梁的支柱进行固定的效果，从而使底座的安装更稳定。
12.优选的，所述夹板的表面固定连接有防滑垫，所述防滑垫的表面设有若干防滑凹槽。
13.上述部件所达到的效果为：达到了在夹板进行桥梁支柱地夹住固定时，夹板表面固定的防滑垫可有效增大摩擦力的效果，使固定效果更好。
14.优选的，所述固定板的两侧设有限位结构，所述限位结构包括方形板，所述方形板的后表面与固定板固定连接，所述方形板的表面活动连接有螺栓，所述螺栓的圆弧面与方形板活动连接位置设有橡胶垫圈缓冲，所述螺栓的圆弧面设有螺纹，所述螺栓的圆弧面螺纹连接有螺母，所述螺栓的一端转动连接有限位板，所述螺栓的圆弧面套有弹簧，所述弹簧的两端分别与限位板和方形板固定连接。
15.上述部件所达到的效果为：达到了可根据桥梁可缓冲位移的最大位置进行对螺母的调整，通过螺纹转动螺母，带动螺栓在方形板位置前后移动，调整限位距离，同时弹簧对螺栓进行支撑缓冲的效果，使固定板对桥梁的缓冲限位效果更好。
16.优选的，所述限位板的表面设有若干缓冲垫，所述缓冲垫为圆形橡胶材质。
17.上述部件所达到的效果为：达到了通过缓冲垫的缓冲，避免了限位板直接与底座进行接触造成限位板的损坏，同时给予缓冲座更好的桥梁缓冲效果。
18.优选的，所述限位板的下表面固定连接有两个长板，所述长板与方形板表面滑动连接，所述长板的一侧固定连接有圆块。
19.上述部件所达到的效果为：达到了长板对限位板进行限位，避免在螺纹转动螺母进行位置调整时限位板的转动，影响到对缓冲座的限位的效果。
20.综上所述，本实用新型的有益效果为：
21.本实用新型中，在进行桥梁的支撑支座的安装时，首先将分体式支座的底座放置于桥梁支撑支柱的适当位置，放置完毕后，即可向内螺纹转动螺杆，通过两个螺杆带动夹板左右夹住桥梁支柱，夹板表面固定的防滑垫可有效防滑，在通过夹板进行固定后，通过测量水平位置，转动左右主螺帽带动主丝杆进行对底座的调整，主丝杆的上下调整，对下限位块抵接，从而带动矩形块在转动板上转动，在调整底座至最佳位置时，转动副螺帽带动副丝杆向上抵接住螺帽进行固定。通过设置调节结构，达到了通过转动螺杆，带动两个夹板进行对底座的固定，同时调整两个主螺帽的上下位置，对主丝杆相抵接的转动板上的下限位块进行调整，从而带动底座进行位置的微调，并使用副丝杆进行固定的效果，从而对底座的安装调整更稳定，水平位置更精确，更好地进行桥梁的支撑缓冲。
附图说明
22.图1为本实用新型的立体结构示意图；
23.图2为本实用新型的调节结构的立体结构示意图；
24.图3为本实用新型的调节结构的局部结构示意图；
25.图4为本实用新型的限位结构的立体结构示意图；
26.图5为本实用新型的限位结构的局部结构示意图。
27.图例说明：1、底座；2、四角固定块；3、缓冲座；4、固定板；5、钢钉；6、调节结构；601、矩形块；602、转动板；603、上限位块；604、下限位块；605、主丝杆；606、主螺帽；607、副丝杆；608、副螺帽；609、螺杆；610、夹板；611、防滑垫；7、限位结构；71、方形板；72、螺栓；73、螺母；
74、限位板；75、弹簧；76、缓冲垫；77、长板；78、圆块。
具体实施方式
28.参照图1所示，本实用新型提供一种技术方案：一种分体式支座，包括底座1，底座1的圆弧面固定连接有若干个四角固定块2，底座1的内壁活动连接有缓冲座3，缓冲座3的上表面固定连接有固定板4，固定板4的上表面四角位置固定连接有钢钉5，底座1的圆弧面设有调节结构6，固定板4的两侧设有限位结构7。
29.下面具体说一下其调节结构6和限位结构7的具体设置和作用。
30.参照图2和图3所示，本实施方案中：调节结构6包括两个矩形块601，矩形块601的后表面与底座1圆弧面固定连接，矩形块601的表面转动连接有转动板602，矩形块601的上表面固定连接有上限位块603，转动板602的两侧固定连接有下限位块604，上限位块603的上表面螺纹连接有主丝杆605，主丝杆605的上表面固定连接有主螺帽606，主丝杆605的下表面与下限位板74相抵接。上述部件所达到的效果为：达到了在需要安装桥梁的支座底座1时，根据水平位置进行对两个主丝杆605的调整，通过左右两个主丝杆605的微调，使转动板602在矩形块601的表面转动，进行对底座1的位置微调的效果，从而使底座1的安装精度更高更稳定。
31.其中，上限位块603的上表面靠近主丝杆605的一侧螺纹连接有副丝杆607，副丝杆607的上表面固定连接有副螺帽608，副螺帽608的上表面与主螺帽606向抵接。上述部件所达到的效果为：达到了在使用主螺帽606带动主丝杆605调节完毕后，可螺纹转动副螺帽608带动副丝杆607进行转动，与主螺帽606进行抵接的效果，从而使主丝杆605调整后固定效果更稳定。转动板602的表面靠下部分螺纹连接有螺杆609，螺杆609的一端固定连接有夹板610。上述部件所达到的效果为：达到了可使用两个转动板602下侧的螺杆609进行螺纹转动，带动夹板610夹住桥梁的支柱进行固定的效果，从而使底座1的安装更稳定。之后，夹板610的表面固定连接有防滑垫611，防滑垫611的表面设有若干防滑凹槽。上述部件所达到的效果为：达到了在夹板610进行桥梁支柱地夹住固定时，夹板610表面固定的防滑垫611可有效增大摩擦力的效果，使固定效果更好。
32.参照图4和图5所示，本实施方案中：限位结构7包括方形板71，方形板71的后表面与固定板4固定连接，方形板71的表面活动连接有螺栓72，螺栓72的圆弧面与方形板71活动连接位置设有橡胶垫圈缓冲，螺栓72的圆弧面设有螺纹，螺栓72的圆弧面螺纹连接有螺母73，螺栓72的一端转动连接有限位板74，螺栓72的圆弧面套有弹簧75，弹簧75的两端分别与限位板74和方形板71固定连接。上述部件所达到的效果为：达到了可根据桥梁可缓冲位移的最大位置进行对螺母73的调整，通过螺纹转动螺母73，带动螺栓72在方形板71位置前后移动，调整限位距离，同时弹簧75对螺栓72进行支撑缓冲的效果，使固定板4对桥梁的缓冲限位效果更好。限位板74的表面设有若干缓冲垫76，缓冲垫76为圆形橡胶材质。上述部件所达到的效果为：达到了通过缓冲垫76的缓冲，避免了限位板74直接与底座1进行接触造成限位板74的损坏，同时给予缓冲座3更好的桥梁缓冲效果。最后，限位板74的下表面固定连接有两个长板77，长板77与方形板71表面滑动连接，长板77的一侧固定连接有圆块78。上述部件所达到的效果为：达到了长板77对限位板74进行限位，避免在螺纹转动螺母73进行位置调整时限位板74的转动，影响到对缓冲座3的限位的效果。
33.工作原理，在进行桥梁的支撑支座的安装时，首先将分体式支座的底座1放置于桥梁支撑支柱的适当位置，放置完毕后，即可向内螺纹转动螺杆609，通过两个螺杆609带动夹板610左右夹住桥梁支柱，夹板610表面固定的防滑垫611可有效防滑，在通过夹板610进行固定后，通过测量水平位置，转动左右主螺帽606带动主丝杆605进行对底座1的调整，主丝杆605的上下调整，对下限位块604抵接，从而带动矩形块601在转动板602上转动，在调整底座1至最佳位置时，转动副螺帽608带动副丝杆607向上抵接住螺帽进行固定。通过设置调节结构6，达到了通过转动螺杆609，带动两个夹板610进行对底座1的固定，同时调整两个主螺帽606的上下位置，对主丝杆605相抵接的转动板602上的下限位块604进行调整，从而带动底座1进行位置的微调，并使用副丝杆607进行固定的效果，从而对底座1的安装调整更稳定，水平位置更精确，更好地进行桥梁的支撑缓冲。
34.在进行缓冲座3对桥梁的缓冲时，根据桥梁在缓冲时可位移的最大限位进行对限位板74的调整，在螺栓72的圆弧面进行螺母73的螺纹转动，进而调整螺栓72与底座1的相对位置，在弹簧75的作用下，对螺栓72进行横向支撑，根据桥梁的缓冲位移程度进行调整，螺栓72在方形板71表面进行左右移动，带动限位板74左右移动，同时限位板74下表面固定的两个长板77可避免在调整螺栓72时限位板74的转动，限位板74表面固定的缓冲垫76可有效缓冲。通过设置限位结构7，达到了通过螺纹转动螺母73，带动螺栓72进行位置调整，同时弹簧75对螺栓72进行横向支撑，限位板74表面固定的缓冲垫76可有效缓冲，避免限位板74与底座1直接接触，造成限位板74的损坏，同时限位板74下表面固定的两个长板77可对限位板74进行限位，避免限位板74在螺栓72调整时转动影响限位的效果。
35.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。