一种道桥裂缝修补装置的制作方法

1.本实用新型涉及道桥施工技术领域，具体地说，涉及一种道桥裂缝修补装置。


背景技术：

2.随着我国经济的发展和技术的进步，交通也在不断向前发展，大吨位车辆的逐年增加，道路桥梁路面维护随之上升到十分重要的位置，道路桥梁在长期的受压过后会出现裂缝，当出现裂缝的时候需要进行修补。
3.经检索，中国实用新型提供了“一种道路桥梁用裂缝修补装置”，其公告号为：cn216445769u，该专利对监控探头监控到的画面进行实时显示，从而确保排料管能准确将混凝土排放至裂缝中，同时调节按动l型手动调节柄的力的大小，根据裂缝的大小和深度调节，调节封堵板对排料管的封堵或开启状态，以及有效开口的大小，避免混凝土的浪费，但是该专利缺乏相应的实时搅拌机构，导致修补物料长时间放置容易发生结块，会影响正常修补工作，为此，这里推出一种道桥裂缝修补装置。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种道桥裂缝修补装置，实现了道桥裂缝修补装置具备实时拌料机构的目的，解决了道桥裂缝修补装置缺乏实时拌料机构的问题。
6.(二)技术方案
7.本为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种道桥裂缝修补装置所采用的技术方案是:包括底座，所述底座的顶部固定连接有储料箱，所述储料箱的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的表面固定连接有搅拌杆，所述储料箱内腔的两侧均设置有加热机构，所述储料箱的底部连通有下料管，所述底座顶部的右侧固定连接有竖板，所述竖板的表面贯穿连接有拉杆，所述拉杆的一端固定连接有移动板，所述拉杆的表面套设有弹簧，所述移动板的左侧固定连接有封堵板，所述封堵板的顶部与下料管的底部活动连接，所述底座的底部开设有滑槽，所述滑槽的内腔固定连接有滑杆，所述滑杆的表面活动连接有滑块，所述滑块的底部与封堵板的顶部固定连接。
8.作为优选方案，所述加热机构包括加热壳，所述加热壳的顶部固定连接有安装块，所述储料箱内腔顶部的两侧均开设有安装槽，所述安装块通过螺栓与安装槽的内腔固定连接，所述加热壳的内腔固定连接有加热板。
9.作为优选方案，所述底座底部的左侧固定连接有安装板，所述安装板的右侧固定连接有监控探头，所述竖板右侧的顶部固定连接有显示屏。
10.作为优选方案，所述底座底部的四角均固定连接有移动轮，所述移动轮的表面套设有防滑套。
11.作为优选方案，所述竖板的右侧固定连接有推把，所述推把的表面设置有防滑纹。
12.作为优选方案，所述储料箱顶部的一侧开设有加料口，加料口的内腔设置有密封塞。
13.作为优选方案，所述储料箱内腔底部的两侧均固定连接有导料台，所述储料箱的正面通过螺丝固定连接有盖板。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种道桥裂缝修补装置，具备以下有益效果。
16.1、本实用新型通过设置底座，用于对储料箱进行安装支撑，通过设置电机、转杆和搅拌杆，用于对物料进行实时搅拌，通过设置加热机构，用于对储料箱内腔的物料进行加热，通过加热搅拌的方式能够避免物料长时间放置出现固化的状况，以此提高了道桥裂缝修补装置的使用效率以及实用性，一定程度上加快了道桥裂缝修补工作的进度。
17.2、本实用新型通过设置加热壳、安装块、安装槽和加热板，用于对储料箱内腔处于搅拌翻动状态的物料进行加热，通过设置安装板、监控探头和显示屏，方便道桥裂缝修补工作人员实时观察到裂缝的宽度和深度，通过设置移动轮，使道桥裂缝修补装置具备自由移动的功能，通过设置推把，方便道桥裂缝修补工作人员推动道桥裂缝修补装置进行移动，通过设置密封塞，用于对加料口进行密封，避免外部灰尘杂质进入储料箱的内腔，通过设置导料台，方便物料通过下料管排出，通过设置盖板，方便道桥裂缝修补人员对储料箱内腔的工作部件进行维护。
附图说明
18.图1为本实用新型结构立体图一；
19.图2为本实用新型结构立体图二；
20.图3为本实用新型结构剖视示意图；
21.图4为本实用新型图3中a处的局部放大示意图。
22.图中：1、底座；2、储料箱；3、电机；4、转杆；5、搅拌杆；6、加热机构；7、下料管；8、竖板；9、拉杆；10、移动板；11、弹簧；12、封堵板；13、滑槽；14、滑杆；15、滑块；601、加热壳；602、安装块；603、安装槽；604、加热板；16、安装板；17、监控探头；18、显示屏；19、移动轮；20、推把；21、密封塞；22、导料台；23、盖板。
具体实施方式
23.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
24.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可
以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.请参阅图1-4，本实用新型：一种道桥裂缝修补装置，包括底座1，底座1的顶部固定连接有储料箱2，储料箱2的顶部固定连接有电机3，电机3的输出端固定连接有转杆4，转杆4的表面固定连接有搅拌杆5，储料箱2内腔的两侧均设置有加热机构6，储料箱2的底部连通有下料管7，底座1顶部的右侧固定连接有竖板8，竖板8的表面贯穿连接有拉杆9，拉杆9的一端固定连接有移动板10，拉杆9的表面套设有弹簧11，移动板10的左侧固定连接有封堵板12，封堵板12的顶部与下料管7的底部活动连接，底座1的底部开设有滑槽13，滑槽13的内腔固定连接有滑杆14，滑杆14的表面活动连接有滑块15，滑块15的底部与封堵板12的顶部固定连接。
27.加热机构6包括加热壳601，加热壳601的顶部固定连接有安装块602，储料箱2内腔顶部的两侧均开设有安装槽603，安装块602通过螺栓与安装槽603的内腔固定连接，加热壳601的内腔固定连接有加热板604。
28.通过上述技术方案，通过设置加热壳601、安装块602、安装槽603和加热板604，用于对储料箱2内腔处于搅拌翻动状态的物料进行加热。
29.底座1底部的左侧固定连接有安装板16，安装板16的右侧固定连接有监控探头17，竖板8右侧的顶部固定连接有显示屏18。
30.通过上述技术方案，通过设置安装板16、监控探头17和显示屏18，方便道桥裂缝修补工作人员实时观察到裂缝的宽度和深度。
31.底座1底部的四角均固定连接有移动轮19，移动轮19的表面套设有防滑套。
32.通过上述技术方案，通过设置移动轮19，使道桥裂缝修补装置具备自由移动的功能。
33.竖板8的右侧固定连接有推把20，推把20的表面设置有防滑纹。
34.通过上述技术方案，通过设置推把20，方便道桥裂缝修补工作人员推动道桥裂缝修补装置进行移动。
35.储料箱2顶部的一侧开设有加料口，加料口的内腔设置有密封塞21。
36.通过上述技术方案，通过设置密封塞21，用于对加料口进行密封，避免外部灰尘杂质进入储料箱2的内腔。
37.储料箱2内腔底部的两侧均固定连接有导料台22，储料箱2的正面通过螺丝固定连接有盖板23。
38.通过上述技术方案，通过设置导料台22，方便物料通过下料管7排出，通过设置盖板23，方便道桥裂缝修补人员对储料箱2内腔的工作部件进行维护。
39.本实用新型的工作原理是:道桥裂缝修补装置在工作时，道桥裂缝修补工作人员可以启动电机3和加热板604，电机3的输出端带动转杆4转动，转杆4带动搅拌杆5转动，加热板604对加热壳601进行加热，加热后的加热壳601能够对储料箱2内腔的物料进行加热，通过加热搅拌的方式可以防止物料出现固化的状况，随后，道桥裂缝修补工作人员将道桥裂缝修补装置推至道桥路面上的裂缝位置，道桥裂缝修补工作人员可以通过显示屏18了解到裂缝的具体情况，并根据裂缝的具体情况适当拉动拉杆9，拉杆9带动移动板10和封堵板12移动，封堵板12的表面与下料管7的管口错位，储料箱2内腔的物料会通过下料管7排出至道
桥裂缝处。
40.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。