一种公路路面损伤修复装置的制作方法

文档序号:33276773发布日期:2023-02-24 19:54阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种公路路面损伤修复装置,其特征在于,包括:移动车(1);驱动压平机构(2),所述驱动压平机构(2)设置在移动车(1)的顶部,所述驱动压平机构(2)包括固定壳(21),所述固定壳(21)安装在移动车(1)的顶部,所述固定壳(21)内壁的顶部安装有两个电动推杆(22),两个电动推杆(22)的底端通过移动板(23)固定连接,所述移动板(23)的底部安装有连接壳(24),所述连接壳(24)的内壁上滑动连接有活动板(25),所述活动板(25)的底部从上至下依次贯穿连接壳(24)、固定壳(21)和移动车(1)且延伸至移动车(1)的外部,所述活动板(25)的底部安装有压辊(26),所述连接壳(24)内壁的顶部安装有定位杆(27),所述活动板(25)的顶部开设有与定位杆(27)相适配的定位槽(28),所述定位杆(27)的表面套接有缓冲弹簧(29);搅拌机构(3),所述搅拌机构(3)设置在移动车(1)的顶部;调节机构(4),所述调节机构(4)设置在搅拌机构(3)的右侧。2.根据权利要求1所述的一种公路路面损伤修复装置,其特征在于:所述定位杆(27)的底端贯穿定位槽(28)且延伸至其内部与定位槽(28)的内壁滑动接触。3.根据权利要求2所述的一种公路路面损伤修复装置,其特征在于:所述连接壳(24)内壁的左右两侧均开设有滑槽(5),所述滑槽(5)的内壁上滑动连接有滑块(6)。4.根据权利要求3所述的一种公路路面损伤修复装置,其特征在于:所述滑块(6)靠近活动板(25)的一侧与活动板(25)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种公路路面损伤修复装置,其特征在于:所述搅拌机构(3)包括存储壳(31),所述存储壳(31)安装在移动车(1)顶部的右侧,所述存储壳(31)的顶部安装有搅拌电机(32),所述搅拌电机(32)输出轴的底端贯穿存储壳(31)且延伸至其内部,所述搅拌电机(32)输出轴的表面安装有搅拌杆(33),所述存储壳(31)内壁顶部的左侧安装有加热板(34),所述存储壳(31)右侧的底部安装有抽料泵(35),所述抽料泵(35)的底部安装有与其相互连通的软管(36),所述软管(36)的底端安装有排料头(37)。6.根据权利要求5所述的一种公路路面损伤修复装置,其特征在于:所述调节机构(4)包括安装板(41),所述安装板(41)安装在存储壳(31)的右侧,所述安装板(41)左侧的底部安装有伺服电机(42),所述伺服电机(42)输出轴的表面安装有缠绕辊(43),所述缠绕辊(43)的表面缠绕有牵引绳(44),所述排料头(37)的表面安装有配重块(45)。

技术总结
本实用新型公开了一种公路路面损伤修复装置,包括:移动车,驱动压平机构,所述驱动压平机构设置在移动车的顶部,所述驱动压平机构包括固定壳,所述固定壳安装在移动车的顶部,所述固定壳内壁的顶部安装有两个电动推杆,两个电动推杆的底端通过移动板固定连接,所述移动板的底部安装有连接壳,所述连接壳的内壁上滑动连接有活动板,所述活动板的底部从上至下依次贯穿连接壳、固定壳和移动车且延伸至移动车的外部,所述活动板的底部安装有压辊。本实用新型通过固定壳、电动推杆、移动板、连接壳、活动板、压辊、定位杆、定位槽和缓冲弹簧的相互配合,从而方便对沥青填补的裂缝进行压实,避免影响修复效果,提高了实用性。提高了实用性。提高了实用性。


技术研发人员:张冬秀 曾小丽 涂小萍 范冬红
受保护的技术使用者:福建省顺天力工程技术有限公司
技术研发日:2022.09.28
技术公布日:2023/2/23
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