公路路面养护灌缝装置的制作方法

1.本实用新型属于公路养护设备技术领域，尤其涉及一种公路路面养护灌缝装置。


背景技术：

2.公路是指联接城市之间、城乡之间、乡村与乡村之间、和工矿基地之间按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，包括高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，但不包括田间或农村自然形成的小道。随着公路的快速发展，公路的长度大大增加，公路的养护量随之也增加，而且对养护技术和养护设备的要求也越来越高。裂缝是公路出现质量问题主要形式之一，其中以横向裂缝和纵向裂缝等线状裂缝最为常见，灌缝针对裂缝问题常用的一种养护手段。
3.目前，公路养护灌封装置以灌缝车为主，灌缝车配套搅拌罐、泵站、输送管和灌缝筒。工人手持灌缝筒朝裂缝处灌入灌缝液之后，还需要另一个人将灌缝处进行一定的磨平或平涂，否则会使路面灌缝处不平且影响美观；再者，灌缝筒大多为一体管道，灌缝液在其内部尤其是靠近嘴部的位置容易出现堵塞，只能就地疏通，而灌缝液具有一定的粘稠度，堵塞之后不易疏通，影响作业效率。


技术实现要素：

4.本实用新型针对上述的公路灌缝装置所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、便于疏通且有利于提高灌缝质量的公路路面养护灌缝装置。
5.为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供的公路路面养护灌缝装置，包括灌缝车，所述灌缝车上设置有搅拌罐和泵站，所述泵站的输出侧设置有输送管，所述输送管的输出侧设置有灌缝筒，所述灌缝筒上设置有活动把手和固定把手，所述灌缝筒包括筒身和筒头，所述筒头的直径大于筒身的直径，所述筒头的端部设置有与其螺纹连接的灌缝头，所述灌缝头包括柱形连接部和锥形输出部，所述灌缝头的端部设置有灌缝管嘴，所述灌缝头的外部设置有与筒头活动连接且为半包围结构的抹平器，所述筒头的内部设置有伸缩搅拌器，所述伸缩搅拌器的动力端设置有拉线，所述筒身上靠近固定把手的位置设置有供拉线穿出的通孔。
6.作为优选，所述抹平器的一端设置有铰轴，所述铰轴与设置在筒头侧面的轴向槽道活动配合，所述抹平器的横截面为c形面，所述抹平器的底部两端设置有一对脚轮，所述抹平器的底部中间设置有抹平楔块。
7.作为优选，所述伸缩搅拌器包括固定件和活动件，所述固定件上设置有多个第一轴向贯穿孔，所述活动件上设置有多个第二轴向贯穿孔，所述固定件与活动件之间设置有弹簧。
8.作为优选，所述活动把手包括u形杆，所述u形杆的端部与筒身铰接，所述u形杆的内侧设置有多个弧形的限位把杆，所述限位把杆的弧心朝向筒身。
9.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
10.1、本实用新型提供的公路路面养护灌缝装置，通过抽拉伸缩搅拌器可对灌缝筒中的灌缝液进行加压和疏通，有利于提高灌缝作业的效率，而且采用可装配连接的灌缝筒和灌缝头可直接就地更换灌缝头，以进一步获得较高的灌缝质量与灌缝效率；利用抹平器可随灌缝头的移动而直接贴地而将灌缝液磨平，以提高灌缝地面的美观性。本装置设计合理、结构简单、便于疏通且有利于提高灌缝质量，适合大规模推广。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为实施例提供的公路路面养护灌缝装置的轴测图；
13.图2为实施例提供的公路路面养护灌缝装置的侧视图；
14.图3为实施例提供的公路路面养护灌缝装置在e-e向的剖视图；
15.图4为实施例提供的灌缝筒、灌缝头和抹平器的仰视图；
16.图5为实施例提供的灌缝筒、灌缝头和抹平器的轴测图；
17.图6为实施例提供的伸缩搅拌器和拉线的轴测图；
18.以上各图中，1、灌缝车；2、搅拌罐；3、泵站；4、输送管；5、灌缝筒；51、筒身；52、筒头；53、轴向槽道；6、活动把手；61、u形杆；62、限位把杆；7、固定把手；8、灌缝头；81、柱形连接部；82、锥形输出部；83、灌缝管嘴；9、抹平器；91、铰轴；92、脚轮；93、抹平楔块；10、伸缩搅拌器；101、固定件；102、活动件；103、第一轴向贯穿孔；104、第二轴向贯穿孔；105、弹簧；11、拉线。
具体实施方式
19.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。
20.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
21.实施例，如图1—6所示，本实用新型提供的公路路面养护灌缝装置，包括灌缝车1，所述灌缝车1上设置有搅拌罐2和泵站3，泵站3的输出侧设置有输送管4，输送管4的输出侧设置有灌缝筒5，灌缝筒5上设置有活动把手6和固定把手7。其中，搅拌罐2用来实时对灌缝液进行搅拌，而泵站3用来将灌缝液泵到灌缝筒5中，而活动扳手和固定把手7的组合使用可便于对灌缝筒5的输出端角度进行调节，并避免被灌缝液烫着。为了提高灌缝作业的效率以及灌缝质量，本实用新型提供的灌缝筒5包括筒身51和筒头52，筒头52的直径大于筒身51的直径，筒头52的端部设置有与其螺纹连接的灌缝头8，灌缝头8包括柱形连接部81和锥形输出部82，灌缝头8的端部设置有灌缝管嘴83，锥形输出部82和灌缝管嘴83起到渐缩口径的作
用，保证灌缝液能够合理进入地面裂缝，灌缝头8的外部设置有与筒头52活动连接且为半包围结构的抹平器9，筒头52的内部设置有伸缩搅拌器10，伸缩搅拌器10的动力端设置有拉线11，筒身51上靠近固定把手7的位置设置有供拉线11穿出的通孔。其中，筒头52为灌缝头8的安装以及伸缩搅拌器10的安装提供了合理的空间条件，而且为灌缝液让出足够口径的输出路线。
22.具体地，抹平器9的半包围设计可便于工作人员将灌缝头8对准地面裂缝，并且其与地面的接触平面构成了抹平工作面，所以工人手持灌缝筒5对裂缝完成灌缝之后，由抹平器9可直接对灌缝液进行抹平，以获得较高的灌缝质量并提高地面的美观性。通过拉动拉线11可令伸缩搅拌器10产生伸缩动作，其伸缩过程中一方面可对灌缝筒5中的灌缝液进行加压，另一方面则起到一定的搅拌和疏通作用，有利于提高灌缝液体的出筒效率。灌缝筒5和灌缝头8采用装配式连接，可在出现堵塞问题而难以疏通，或疏通效果有限的情况下可直接就地更换拆换灌缝头8，以进一步获得较高的灌缝质量与灌缝效率。
23.为了提高抹平器9的利用率，本实用新型提供的抹平器9的一端设置有铰轴91，铰轴91与设置在筒头52侧面的轴向槽道53活动配合，抹平器9的横截面为c形面，抹平器9的底部两端设置有一对脚轮92，抹平器9的底部中间设置有抹平楔块93。其中，脚轮92用来减小抹平器9随灌缝头8移动的阻力；抹平楔块93的楔面则直接对灌缝路线进行贴地抹平。抹平器9的头端铰接在轴向槽道53中，这样可以令抹平器9的头端具有一定的活动范围，从而能够根据灌缝筒5的角度自动调节以保证其抹平楔块93更好地贴地以完成抹平操作。
24.为了提高灌缝液的输出效率，本实用新型提供的伸缩搅拌器10包括固定件101和活动件102，固定件101上设置有多个第一轴向贯穿孔103，活动件102上设置有多个第二轴向贯穿孔104，所述固定件101与活动件102之间设置有弹簧105。其中，第一轴向贯穿孔103和第二轴向贯穿孔104令伸缩搅拌器10能够为灌缝液提供合理的通过口，而拉线11与弹簧105在直线往复作用于活动件102的同时，第二贯穿孔之间的间隔实体能够直接向灌缝液进行施压，而且活动件102本身由于弹簧105的形变可以获得小角度的旋转，所以也能起到一定的搅拌作用，从而达到疏通筒身51的目的，为灌缝液打通输出路径。
25.为了提高活动把手6的实用性，本实用新型提供的活动把手6包括u形杆61，u形杆61的端部与筒身51铰接，u形杆61的内侧设置有多个弧形的限位把杆62，限位把杆62的弧心朝向筒身51。其中，可转动的u形杆61可便于工作人员对灌缝筒5和灌缝头8的角度进行灵活调整，而限位把杆既可以作为手持节点，同时也能在其转动极限位置而搭在筒身51上，避免其转动范围过大而增加使用者操控的难度。
26.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。