一种道路标线施工用开槽机的制作方法

文档序号:33315277发布日期:2023-03-01 02:25阅读:107来源:国知局
一种道路标线施工用开槽机的制作方法

1.本实用新型涉及道路标线施工技术领域,尤其涉及一种道路标线施工用开槽机。


背景技术:

2.道路标线是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识,其作用是管制和引导交通。道路标线施工时,需要按照设计图纸要求进行施工放样,标记出标线施划位置,然后再对路面使用开槽机进行开槽,开槽深度一般只需1.8-2mm即可。
3.但是,传统上的开槽机在对地面开槽后,还需要使用设备或者人工手动来清除槽内废渣,然后才能在槽内涂敷标线底油以及用熔融好的标线涂料进行标线施划,施工流程比较繁琐,提高了施工成本,降低了道路标线施工效率;并且,传统的开槽机在对地面开槽时,会使大量粉尘飞溅,从而造成粉尘扬起,污染施工环境,对工人造成危害。
4.因此,有必要提供一种新的道路标线施工用开槽机解决上述技术问题。


技术实现要素:

5.本实用新型解决的技术问题是提供一种可降低粉尘外溢,减少粉尘对施工环境的污染,并可同时对开槽时产生的粉尘进行吸取并收集,简化道路标线的施工流程,提高道路标线的施工效率的道路标线施工用开槽机。
6.为解决上述技术问题,本实用新型提供的道路标线施工用开槽机包括:支撑架,所述支撑架的两侧均固定安装有轮轴;两个支撑板,两个所述支撑板均固定安装在所述支撑架的一侧,两个所述支撑板对称设置;安装轴,所述安装轴转动安装在两个所述支撑板上;开槽锯片,所述开槽锯片固定套设在所述安装轴上;发动机,所述发动机固定安装在所述支撑架的顶部;双槽皮带轮,所述双槽皮带轮固定安装在所述发动机的输出轴上;第一单槽皮带轮,所述第一单槽皮带轮固定安装在所述安装轴的一端,所述第一单槽皮带轮与所述双槽皮带轮通过皮带连接;两个移动轮,两个所述移动轮分别转动套设在两个所述轮轴上;吸尘机构,所述吸尘机构设于所述支撑架上。
7.优选的,所述吸尘机构包括有箱体、滤布、u型座、中轴、叶轮、转轴、两个锥形齿轮、第二单槽皮带轮、连接管和吸尘罩,所述箱体固定安装在所述支撑架上,所述滤布固定安装在所述箱体的内壁上,所述u型座固定安装在所述箱体的顶部内壁上,所述中轴转动安装在所述u型座上,所述叶轮固定安装在所述中轴的底端,所述转轴转动安装在所述箱体的一侧,两个所述锥形齿轮分别固定套设在所述中轴的顶端和所述转轴的一端,两个所述锥形齿轮相啮合,所述第二单槽皮带轮固定安装在所述转轴的一端,所述第二单槽皮带轮与所述双槽皮带轮之间通过皮带连接,所述连接管固定安装在所述箱体的一侧,所述连接管的一端延伸至所述箱体内,所述吸尘罩固定安装在所述连接管远离箱体的一端,所述箱体的顶部开设有排气孔。
8.优选的,所述箱体的底部内壁上放置有收集箱,所述收集箱与所述箱体相适配,所
述箱体的一侧设有侧门,所述侧门上设有把手。
9.优选的,所述支撑架的底部和两个所述支撑板相互靠近的一侧固定安装有同一个防护罩,所述安装轴与所述防护罩的两侧均转动连接,所述开槽锯片位于所述防护罩内,所述吸尘罩位于防护罩内。
10.优选的,所述防护罩内固定安装有挡料板。
11.优选的,所述防护罩的一侧固定安装有轮支架,所述轮支架上转动安装有限位轮。
12.优选的,所述支撑架上固定安装有双扶手的推把。
13.与相关技术相比较,本实用新型提供的道路标线施工用开槽机具有如下有益效果:
14.本实用新型提供一种道路标线施工用开槽机:
15.1、通过支撑架、支撑板、安装轴、开槽锯片、发动机、双槽皮带轮、第一单槽皮带轮和移动轮相配合,可在道路标线施工时,对地面进行开槽,并且通过防护罩对粉尘进行阻挡,降低粉尘的外溢,从而减少粉尘对施工环境的污染;
16.2、在开槽机对地面进行开槽的过程中,可通过吸尘机构同时对开槽时产生的粉尘进行吸取并收集,简化道路标线的施工流程,提高道路标线的施工效率。
附图说明
17.图1为本实用新型提供的道路标线施工用开槽机的一种较佳实施例的第一侧视剖视结构示意图;
18.图2为图1所示的a部放大示意图;
19.图3为本实用新型的第二侧视剖视结构示意图;
20.图4为本实用新型的侧视结构示意图;
21.图5为本实用新型中支撑架的立体结构示意图。
22.图中标号:1、支撑架;2、支撑板;3、安装轴;4、开槽锯片;5、发动机;6、双槽皮带轮;7、第一单槽皮带轮;8、移动轮;9、箱体;10、滤布;11、u型座;12、中轴;13、叶轮;14、限位轮;15、转轴;16、锥形齿轮;17、第二单槽皮带轮;18、连接管;19、吸尘罩;20、收集箱;21、防护罩;22、推把。
具体实施方式
23.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
24.请结合参阅图1-5,其中,图1为本实用新型提供的道路标线施工用开槽机的一种较佳实施例的第一侧视剖视结构示意图;图2为图1所示的a部放大示意图;图3为本实用新型的第二侧视剖视结构示意图;图4为本实用新型的侧视结构示意图;图5为本实用新型中支撑架的立体结构示意图。道路标线施工用开槽机包括:支撑架1,所述支撑架1的两侧均固定安装有轮轴;两个支撑板2,两个所述支撑板2均固定安装在所述支撑架1的一侧,两个所述支撑板2对称设置;安装轴3,所述安装轴3转动安装在两个所述支撑板2上;开槽锯片4,所述开槽锯片4固定套设在所述安装轴3上;发动机5,所述发动机5固定安装在所述支撑架1的顶部;双槽皮带轮6,所述双槽皮带轮6固定安装在所述发动机5的输出轴上;第一单槽皮带轮7,所述第一单槽皮带轮7固定安装在所述安装轴3的一端,所述第一单槽皮带轮7与所述
双槽皮带轮6通过皮带连接;两个移动轮8,两个所述移动轮8分别转动套设在两个所述轮轴上;吸尘机构,所述吸尘机构设于所述支撑架1上。
25.所述吸尘机构包括有箱体9、滤布10、u型座11、中轴12、叶轮13、转轴15、两个锥形齿轮16、第二单槽皮带轮17、连接管18和吸尘罩19,所述箱体9固定安装在所述支撑架1上,所述滤布10固定安装在所述箱体9的内壁上,所述u型座11固定安装在所述箱体9的顶部内壁上,所述中轴12转动安装在所述u型座11上,所述叶轮13固定安装在所述中轴12的底端,所述转轴15转动安装在所述箱体9的一侧,两个所述锥形齿轮16分别固定套设在所述中轴12的顶端和所述转轴15的一端,两个所述锥形齿轮16相啮合,所述第二单槽皮带轮17固定安装在所述转轴15的一端,所述第二单槽皮带轮17与所述双槽皮带轮6之间通过皮带连接,所述连接管18固定安装在所述箱体9的一侧,所述连接管18的一端延伸至所述箱体9内,所述吸尘罩19固定安装在所述连接管18远离箱体9的一端,所述箱体9的顶部开设有排气孔,通过吸尘机构对开槽时产生的粉尘进行吸取并收集,简化道路标线的施工流程,提高道路标线的施工效率。
26.所述箱体9的底部内壁上放置有收集箱20,所述收集箱20与所述箱体9相适配,通过收集箱20可对吸取的粉尘进行收集,所述箱体9的一侧设有侧门,所述侧门上设有把手,侧门关闭时,侧门与箱体9密封,打开侧门,可方便取出收集箱20,对粉尘进行处理。
27.所述支撑架1的底部和两个所述支撑板2相互靠近的一侧固定安装有同一个防护罩21,所述安装轴3与所述防护罩21的两侧均转动连接,所述开槽锯片4位于所述防护罩21内,所述吸尘罩19位于防护罩21内,通过防护罩21对粉尘进行阻挡,降低粉尘的外溢,从而减少粉尘对施工环境的污染。
28.所述防护罩21内固定安装有挡料板,通过挡料板可避免开槽时产生的粉尘扬起至吸尘罩19的上方。
29.所述防护罩21的一侧固定安装有轮支架,所述轮支架上转动安装有限位轮14,通过限位轮14在前方未开槽的地面上滚动,可避免开槽锯片4开槽过深。
30.所述支撑架1上固定安装有双扶手的推把22,通过推把22可推动开槽机移动。
31.本实用新型提供的道路标线施工用开槽机的工作原理如下:使用时,通过推动推把22对开槽机进行移动,使开槽锯片4对准标线施划位置,启动发动机5,通过双槽皮带轮6、第一单槽皮带轮7和皮带带动安装轴3咋转动,从而使开槽锯片4转动,对面进行开槽,并推动推把22使开槽锯片4沿着标线施划位置进行开槽,而限位轮14在前方未开槽的地面上滚动;
32.开槽锯片4对地面开槽时,防护罩21可对开槽时产生的粉尘进行遮挡,减少粉尘的外溢;
33.并且,发动机5通过双槽皮带轮6、第二单槽皮带轮17和皮带带动转轴15转动,并通过两个锥形齿轮16带动中轴12转动,从而使叶轮13转动,叶轮13通过箱体9上的排气孔向外排气,从而使箱体9内形成负压,从而使吸尘罩19对开槽时槽内产生的灰尘进行吸收,使其进入箱体9内,而箱体9内的滤布10对粉尘进行过滤,避免粉尘进入滤布10上方的空间内,而使空气经过滤布10进入滤布10上方的空间内,被过滤下来的粉尘最终落在收集箱20内,开槽工作结束后,可打开箱体9上的侧门,并取出收集箱20即可清理箱体9内的粉尘。
34.与相关技术相比较,本实用新型提供的道路标线施工用开槽机具有如下有益效
果:
35.本实用新型提供一种道路标线施工用开槽机,通过支撑架1、支撑板2、安装轴3、开槽锯片4、发动机5、双槽皮带轮6、第一单槽皮带轮7和移动轮8相配合,可在道路标线施工时,对地面进行开槽,并且通过防护罩21对粉尘进行阻挡,降低粉尘的外溢,从而减少粉尘对施工环境的污染,并且,在开槽机对地面进行开槽的过程中,可通过吸尘机构同时对开槽时产生的粉尘进行吸取并收集,简化道路标线的施工流程,提高道路标线的施工效率。
36.需要说明的是,本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述,在该设计原理的技术上,装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚,而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下,可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体;
37.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定;
38.另外在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
39.以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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