一种可伸缩道闸杆的制作方法

1.本实用新型涉及道闸杆技术领域，具体为一种可伸缩道闸杆。


背景技术：

2.道闸杆主要是跟停车场道闸配套使用，主要分成三种：直杆、曲臂杆、栅栏杆，栅栏杆：主要用于小区大门、单位大门，栅栏的防护效果较好，可以防止人员、动物从闸杆底下和上方进入。
3.目前工厂制作的道闸杆尺寸均是设定好的，但是小区大门和单位大门的大门尺寸大小不一，当工作人员在安装道闸杆后，会出现道闸杆的尺寸长度与小区大门和单位大门的尺寸长度不一致，从而露出较大的缝隙，降低道闸杆阻挡小区大门和单位大门的效果，因此，技术人员提供一种可伸缩道闸杆，这样可以通过将右侧的伸缩机构的第二对接螺纹槽与左侧的伸缩机构的第一转动环连接，并转动第一转动环，依次把左右两组相邻的伸缩机对接在一起，在伸长和伸缩第一伸缩杆将道闸杆伸缩，提高道闸杆阻挡的范围。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可伸缩道闸杆，解决了道闸杆的尺寸长度与小区大门和单位大门的尺寸长度不一致，大门露出较大的缝隙的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可伸缩道闸杆，包括控制箱本体，所述控制箱本体的前侧通过转轴转动连接有第一闸杆，所述第一闸杆的外部且位于控制箱本体的右侧通过转轴转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆的外部且位于第一闸杆的下方通过转轴转动连接有第二闸杆，所述第一闸杆和第二闸杆的右侧均开设有第一对接螺纹槽，所述第一对接螺纹槽的外部螺纹连接有伸缩机构，所述控制箱本体的前侧且位于第一闸杆的下方通过转轴转动连接有推动机构。
6.优选的，所述伸缩机构包括第二转动杆，所述第二转动杆的外部转轴转动连接有第一伸缩管，所述第一伸缩管的内部滑动连接有第一延伸杆，所述第二转动杆的外部且位于第一伸缩管的下方转轴转动连接有第二伸缩管，所述第二伸缩管的内部滑动连接有第二延伸杆，所述第一伸缩管和第二伸缩管的右侧均开设有第二对接螺纹槽，所述第一延伸杆和第二延伸杆的左侧均开设有第一转动环。
7.通过将右侧的伸缩机构的第二对接螺纹槽与左侧的伸缩机构的第一转动环连接，并转动第一转动环，依次把左右两组相邻的伸缩机构对接在一起，增加道闸杆的长度。
8.优选的，所述推动机构包括第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的伸缩端开设有第一拼接螺纹槽，所述第一拼接螺纹槽的外部螺纹连接有第二转动环，所述第二转动杆的外部且位于第一闸杆和第二闸杆之间通过转轴转动连接推杆，所述第二转动环的内部与推杆外部的左侧转动连接，所述推杆外部的右侧开设有第二拼接螺纹槽。
9.通过伸长第一伸缩杆，第一伸缩杆带动推杆向右移动，推杆带动第二转动杆沿着滚轮移动，使第一延伸杆和第二延伸杆从第一伸缩管和第二伸缩管的内部伸出。
10.优选的，所述第一伸缩杆的固定端且位于第一闸杆的下方与控制箱本体的外部通过转轴转动连接。
11.优选的，所述第二转动杆的底部开设螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有支撑杆，
12.优选的，所述支撑杆的外部滑动连接有套筒，所述套筒的外部套设有弹簧，所述弹簧的顶部与支撑杆的外部固定连接，所述弹簧的底部与套筒的外部固定连接，所述套筒的底部固定连接有滚轮。
13.优选的，所述控制箱本体的左侧通过转动块转动连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的伸缩端通过转动块与第一闸杆的左端转动连接。
14.与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
15.(1)该可伸缩道闸杆，通过伸长第一伸缩杆，第一伸缩杆带动推杆向右移动，推杆带动第二转动杆沿着滚轮移动，使第一延伸杆和第二延伸杆从第一伸缩管和第二伸缩管的内部伸出，把道闸杆伸长，这样可以通过伸长和伸缩第一伸缩杆将道闸杆伸缩，提高道闸杆阻挡的范围。
16.(2)该可伸缩道闸杆，通过将第一转动环套在第一对接螺纹槽的外部，并转动，把第一闸杆和第二闸杆与第一延伸杆和第二延伸杆连接在一起，在将右侧的伸缩机构的第二对接螺纹槽与左侧的伸缩机构的第一转动环连接，并转动第一转动环，依次把左右两组相邻的伸缩机对接在一起，这样可以快速的将道闸杆拼接，提高道闸杆的长度。
附图说明
17.图1为本实用新型的外部结构示意图；
18.图2为本实用新型控制箱本体外部的结构示意图
19.图3为本实用新型伸缩机构的结构示意图；
20.图4为本实用新型推动机构的结构示意图；
21.图5为本实用新型第二转动杆结构的剖视图。
22.附图标记：1、控制箱本体；2、第一闸杆；3、第一转动杆；4、第二闸杆；5、第一对接螺纹槽；6、伸缩机构；7、推动机构；8、第二转动杆；9、第一伸缩管；10、第一延伸杆；11、第二伸缩管；12、第二延伸杆；13、第二对接螺纹槽；14、第一转动环；15、第一伸缩杆；16、第一拼接螺纹槽；17、第二转动环；18、推杆；19、第二拼接螺纹槽；20、螺纹孔；21、支撑杆；22、套筒；23、弹簧；24、滚轮；25、第二伸缩杆。
具体实施方式
23.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种可伸缩道闸杆，包括控制箱本体1，控制箱本体1的前侧通过转轴转动连接有第一闸杆2，第一闸杆2的外部且位于控制箱本体1的右侧通过转轴转动连接有第一转动杆3，第一转动杆3的外部且位于第一闸杆2的下方通过转轴转动连接有第二闸杆4，第一闸杆2和第二闸杆4的右侧均开设有第一对接螺纹槽5，第一对接螺纹槽5的外部螺纹连接有伸缩机构6。
24.作为优选方案，如图3，伸缩机构6包括第二转动杆8，第二转动杆8的外部转轴转动连接有第一伸缩管9，第一伸缩管9的内部滑动连接有第一延伸杆10，第二转动杆8的外部且
位于第一伸缩管9的下方转轴转动连接有第二伸缩管11，第二伸缩管11的内部滑动连接有第二延伸杆12，第一伸缩管9和第二伸缩管11的右侧均开设有第二对接螺纹槽13，第一延伸杆10和第二延伸杆12的左侧均开设有第一转动环14。
25.进一步的，通过将第一转动环14套在第一对接螺纹槽5的外部，并转动，把第一闸杆2和第二闸杆4与第一延伸杆10和第二延伸杆12连接在一起，在将右侧的伸缩机构6的第二对接螺纹槽13与左侧的伸缩机构6的第一转动环14连接，并转动第一转动环14，依次把左右两组相邻的伸缩机构6对接在一起，这样可以快速的将道闸杆拼接，提高道闸杆的长度。
26.进一步的，控制箱本体1的前侧且位于第一闸杆2的下方通过转轴转动连接有推动机构7。
27.作为优选方案，如图4，推动机构7包括第一伸缩杆15，第一伸缩杆15的型号为ant-26，第一伸缩杆15与外界电源电性连接，且通过控制开关控制，第一伸缩杆15的伸缩端开设有第一拼接螺纹槽16，第一拼接螺纹槽16的外部螺纹连接有第二转动环17，第二转动杆8的外部且位于第一闸杆2和第二闸杆4之间通过转轴转动连接推杆18，第二转动环17的内部与推杆18外部的左侧转动连接，推杆18外部的右侧开设有第二拼接螺纹槽19。
28.进一步的，通过伸长第一伸缩杆15，第一伸缩杆15带动推杆18向右移动，推杆18带动第二转动杆8沿着滚轮24移动，使第一延伸杆10和第二延伸杆12从第一伸缩管9和第二伸缩管11的内部伸出，把道闸杆伸长，这样可以将道闸杆伸缩，提高道闸杆阻挡的范围。
29.进一步的，第一伸缩杆15的固定端且位于第一闸杆2的下方与控制箱本体1的外部通过转轴转动连接。
30.作为优选方案，如图5，第二转动杆8的底部开设螺纹孔20，螺纹孔20的内部螺纹连接有支撑杆21，支撑杆21的外部滑动连接有套筒22，套筒22的外部套设有弹簧23，弹簧23的顶部与支撑杆21的外部固定连接，弹簧23的底部与套筒22的外部固定连接，套筒22的底部固定连接有滚轮24。
31.进一步的，控制箱本体1的左侧通过转动块转动连接有第二伸缩杆25，第二伸缩杆25的型号为ant-26，第二伸缩杆25与外界电源电性连接，且通过控制开关控制，第二伸缩杆25的伸缩端通过转动块与第一闸杆2的左端转动连接。
32.进一步的，弹簧23让支撑杆21在套筒22的内部移动，减缓道闸杆对滚轮24的压力。
33.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
34.使用时，首先将第一转动环14套在第一对接螺纹槽5的外部，并转动，把第一闸杆2和第二闸杆4与第一延伸杆10和第二延伸杆12连接在一起，再将第二转动环17套在第一拼接螺纹槽16的外部，并转动，把第一伸缩杆15与推杆18连接在一起；
35.在道闸杆抬起时，通过控制开关收缩第一伸缩杆15，第一伸缩杆15通过滚轮24将推杆18向左移动，推杆18带动第二转动杆8移动，使第一延伸杆10和第二延伸杆12收入第一伸缩管9和第二伸缩管11的内部，通过控制开关收缩第二伸缩杆25，第二伸缩杆25将第一闸杆2转动，第一闸杆2带动第一延伸杆10、第一转动杆3和第二转动杆8转动，第一转动杆3和第二转动杆8带动第二闸杆4和第二延伸杆12转动，道闸杆在抬起的同时，第一转动杆3、将第二闸杆4和伸缩机构6在自身重力下，将第二闸杆4和第二延伸杆12贴在第一闸杆2和第一延伸杆10的一侧。
36.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于
此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。