一种车载路面养护综合装置及方法与流程

本发明涉及路面养护几乎领域，特别是涉及一种车载路面养护综合装置及方法。

背景技术：

1、公路在使用过程中，路面由于行驶车辆的碾压、冲击、磨耗以及天气变化等影响,往往产生缺陷和损坏,这些缺陷和损坏统称为路面破损。路面破损对车辆的行驶速度、载重能力、燃料消耗、机械磨损、行车舒适，以及对交通安全、环境保护等都会造成有害影响。为防治路面破损，使路面保持良好的技术状况而采取的技术措施，通常称为公路路面养护。公路路面养护包括粒料路面养护、沥青(渣油)路面养护和水泥混凝土路面养护。

2、而目前针对沥青路面养护主要是清扫和洒水养护，而目前的路面养护车在进行洒水时，其洒水面积固定，即喷洒装置的宽度固定无法进行调节，这样对于宽度较大的公路路面来说，工作强度大，工作效率低，需要进行多次洒水清扫，而对于宽度较小的公路来说，固定规格的喷洒装置无法顺利通过，再者目前的车载路面养护综合装置均功能单一，当遇到路面存在裂缝时需要进行简单的修补时，还需要另外养护装置进行补缝作业，这样费时费力，再提高成本的同时，还降低路面养护效率，因此，目前需要一种车载路面养护综合装置及方法，不仅可以使得喷洒机构的宽度可调整，同时还可以对较小裂缝进行修补，再者当路面上出现凸楞时，还可以将其铲平压实，进而再进行沥青喷涂，可以在短时间内对凸楞进行养护，防止公路出现大面积损坏，降低维修成本，且提高公路使用寿命。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种车载路面养护综合装置及方法，以解决上述现有技术存在的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明提供一种车载路面养护综合装置，包括车体和驾驶室，所述车体与驾驶室连接；其下方设置有车轮；所述车体内设置有腔室、喷射机构、清扫机构、吸尘机构和加热机构。

3、腔室，所述腔室包括设置在所述车体内的腔室ⅰ腔室ⅱ和腔室ⅲ，所述腔室ⅰ、腔室ⅱ和腔室ⅲ按圆周环形排布；

4、喷射机构，包括设置在所述驾驶室下方的第一喷射机构和设置在所述车体外部底部的第二喷射机构和第三喷射机构，所述第一喷射机构的宽度可进行调节，所述腔室ⅰ、腔室ⅱ和腔室ⅲ分别与所述第一喷射机构、第二喷射机构和第三喷射机构之间设置有连通机构，且所述连通机构为可旋转连通机构；

5、还包括修整机构，所述驾驶室下方还设置有修整机构，所述修整机构位于所述第一喷射机构后方；

6、所述车体外部底部还分别设置有两个清扫机构、两个吸尘机构和加热机构，其中所述吸尘机构位于所述清扫机构后方；所述加热机构位于两个所述清扫机构之间；

7、所述驾驶室内设置有控制面板，所述清扫机构、吸尘机构、加热机构、连通机构和修整机构分别与所述控制面板电性连接。

8、优选的，所述连通机构包括设置在所述车体内壁底部的圆盘和转盘；

9、圆盘，所述圆盘固接在所述车体内壁底部，所述圆盘上滑接有转盘，所述圆盘上开设有若干第二通孔；

10、转盘，所述转盘上开设有第一通孔，当需要进行路面养护时，所述第一通孔与第二通孔对应设置，所述第二通孔下端分别通过管道连接有第一喷射机构、第二喷射机构和第三喷射机构；

11、所述车体外部底部设置有第三电机，所述第三电机贯穿所述圆盘且与所述转盘底部固接，所述第三电机与所述控制面板电性连接。

12、优选的，所述第一喷射机构包括固接在所述驾驶室下方的安装板，所述安装板上固接有第一主管，所述第一主管通过管道与所述第二通孔连接且连通；

13、还包括伸缩机构，所述伸缩机构包括连接在所述第一主管的两端的第四伸缩管，所述第四伸缩管的端头可拆卸连接有第一喷头，所述第四伸缩管上可拆卸连接有若干个第二喷头，所述第一主管上可拆卸连接有若干个第三喷头，所述第二喷头和第三喷头与所述安装板呈角度设置；

14、所述第一主管的管壁上固接有第四电动伸缩杆的杆体，所述第四电动伸缩杆的伸缩端与所述第四伸缩管固接；

15、所述腔室ⅲ的底部设置有第三出料机构，所述第三出料机构包括固接在所述腔室ⅲ底部的第三伸缩管和第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的伸缩端固接在所述第三伸缩管外壁上，当对路面进行养护时，所述第三伸缩管伸入至第一通孔内，且所述圆盘上的第二通孔通过管道与所述第一主管连接；

16、所述第三电动伸缩杆和第四电动伸缩杆分别与所述控制面板电性连接。

17、优选的，所述修整机构包括铲平部和压实部，所述铲平部包括固接在所述驾驶室下方的第五电动伸缩杆，所述第五电动伸缩杆下方固接有固定板，所述固定板的底端转动连接有铲板，所述固定板的底端与所述铲板的端部穿设有第三转轴，所述固定板与所述铲板间铰接有第六电动伸缩杆；

18、所述压实部包括固接在所述驾驶室下方的第九电动伸缩杆，所述第九电动伸缩杆下方固接有破碎块；所述第五电动伸缩杆、第六电动伸缩杆和第九电动伸缩杆相邻设置且分别与所述控制面板电性连接。

19、优选的，所述第二喷射机构包括通过管道与所述第二通孔连接的第五喷头；

20、所述腔室ⅰ的底部设置有第一出料机构，所述第一出料机构包括固接在所述腔室ⅰ底部的第一伸缩管和第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的伸缩端与所述第一伸缩管外壁连接，当对路面进行养护时，所述第一伸缩管伸入至第一通孔内，且所述圆盘的第二通孔通过管道与所述第五喷头连接；

21、所述第一电机和第一电动伸缩杆分别与所述控制面板电性连接。

22、优选的，所述腔室ⅰ内设置用第一搅拌机构，所述第一搅拌机构包括固接在所述腔室ⅰ的第一电机，所述第一电机下端固接有第一搅拌部，所述第一搅拌部位于所述腔室ⅰ内；

23、所述第一搅拌部包括固接在所述第一电机底部的第一转轴，所述第一转轴上固接有若干第一搅拌轴和刮板，所述刮板位于所述第一搅拌轴外侧。

24、优选的，所述第三喷射机构包括固接在所述车体外部底部的第二主管，且所述第二主管与一所述第二通孔通过管道连接，所述第二主管上可拆卸连接有若干个第四喷头；

25、所述腔室ⅱ的底部设置有第二出料机构，所述第二出料机构包括固接在所述腔室ⅱ底部的第二伸缩管和第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的伸缩端与所述第二伸缩管外壁连接，当对路面进行养护时，所述第二伸缩管伸入至第一通孔内，且所述圆盘的第二通孔通过管道与所述第二主管连接；

26、所述第二电机和第二电动伸缩杆分别与所述控制面板电性连接。

27、优选的，所述腔室ⅱ内设置有第二搅拌机构，所述第二搅拌机构包括固接在所述腔室ⅱ顶部的第二电机，所述第二电机下端固接有第二搅拌部，所述第二搅拌部位于所述腔室ⅱ内；

28、所述第二搅拌部包括固接在所述第二电机下方的第二转轴，所述第二转轴上固接有若干个第二搅拌轴，所述第二搅拌轴和第二转轴位于所述腔室ⅱ内。

29、优选的，还包括感应装置，所述感应装置包括若干第一感应器和第二感应器；

30、第一感应器，所述腔室ⅰ、腔室ⅱ和腔室ⅲ外壁底部固接有第一感应器；

31、第二感应器，所述转盘上固接有第二感应器，所述第一感应器和第二感应器对应设置，且所述第一感应器和第二感应器与所述控制面板电性连接。

32、为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明还提供一种路面养护方法，使用权利要求1-9任意一项的所述的车载路面养护综合装置完成，其步骤如下：

33、第一步：灌装原材料；分别在腔室ⅰ、腔室ⅱ和腔室ⅲ内灌装规定量的灌装原材料；

34、第二步，路面养护；车载路面养护综合装置达到指定路面后，首先进行常规养护，使用第三喷射机构、清扫机构和吸尘机构配合使用，进行常规养护；加护养护，其次使用第二喷射机构和加热机构进行加护养护；当需要进行简单修整时，启动第一喷射机构和修整机构进行简单修整；

35、第三步：路面检测，采用车载路面养护综合装置上的检测系统进行检测，当养护达标，完成路面养护；当养护未达标，再重复以上步骤进行路面养护，直到路面养护达标。

36、本发明公开了以下技术效果：本发明公开的车载路面养护综合装置，通过分别设置腔室ⅰ、腔室ⅱ和腔室ⅲ来承装不同的原材料，当对公路路面进行常规养护时，驾驶室内的驾驶人员将车载路面养护综合装置驾驶到指定地点，启动第三喷射机构，即腔室ⅲ的水便会由第三喷射机构内喷出，为了适应不同宽度的马路，第三喷射机构涉及为可调整宽度的结构，而在进行喷洒水的同时启动清扫机构和吸尘机构，这样可以将在路面上的砂石颗粒、树叶树枝等杂物进行清扫回收；而当清扫完毕后，发现常规养护无法使得目前的路面得到养护效果，可以启动第二喷射机构，这样腔室ⅱ内的路面养护剂便会被均匀喷洒在路面上，同时为了其尽快干涸不影响公路使用，可以启动加热机构，在进行喷洒养护剂的过程中对其进行加热，使其更快与融入至路面内；而对于一些路面上有一些小的裂缝或者是凸楞时，可以启动修整机构，首先先采用修整机构将凸楞或者裂缝进行铺平，然后启动第一喷射机构，第一喷射机构会将腔室ⅰ内的沥青材料直接喷射至铺平后的凸楞和裂缝中，这样可以对一些路面上小的损坏进行修补，防止路面出现大面积损坏，这样降低了后续维修带来的成本，且提高了路面的使用寿命；本发明公开的车载路面养护综合装置不仅可以对路面进行常规养护，同时还可以进行加护养护和简单修补工作，这样多功能化的车载路面养护综合装置更加提高了路面养护的效率，降低了维修路面的成本，实用性强。