一种喷涂式高速公路工程质量检测装置的制作方法

本发明涉及检测装置，具体为一种喷涂式高速公路工程质量检测装置。

背景技术：

1、高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公大部分都是使用沥青材料为路面进行铺装，由于沥青路面具有高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、耐疲劳性等诸多优点，所以在路面铺装时为最佳选择，而在路面铺装后，由于地质、温度以及碾压等原因常常会对路面的平整度造成严重影响，甚至会影响过往车辆的安全行驶，因此对路面的实时质量信息需要进行严密的检测。

2、目前，市场上使用到的涂式高速公路工程质量检测装置，不具备搅拌功能，造成储料箱内部的原料出现沉淀影响喷涂效率、不具备清扫功能，使得路面上的障碍物会对检测准确性造成影响、不具有间距调节功能，使得现有的装置不能够对不同宽度的路段进行检测，因此，针对上述问题提出了一种喷涂式高速公路工程质量检测装置。

技术实现思路

1、本发明解决的技术问题在于克服现有技术的不具备搅拌功能、不具备清扫功能、不具有间距调节功能等缺陷，提供一种喷涂式高速公路工程质量检测装置。所述一种喷涂式高速公路工程质量检测装置具备搅拌功能、具备清扫功能、具有间距调节功能等特点。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种喷涂式高速公路工程质量检测装置，包括储料箱，所述储料箱内壁靠近顶部处共同固定连接有分隔板，所述分隔板内腔靠近右侧中心处和储料箱顶部靠近右侧中心处均开设有进料口，且两个所述进料口内腔共同固定连接有进料管，所述分隔板底部靠近左右两侧中心处和储料箱底部内壁靠近左右两侧中心处均共同活动连接有搅拌辊，两个所述搅拌辊侧壁靠近中心处均固定连接有若干个搅拌叶片，两个所述搅拌辊顶端靠近中心处均固定连接有连杆，所述分隔板内腔靠近左右两侧中心处均开设有圆孔，两个所述连杆顶端均贯穿相邻的圆孔内腔，并均固定连接有从动齿轮，两个所述从动齿轮相邻的一侧共同设有驱动齿轮，且所述驱动齿轮底部与分隔板顶部靠近中心处活动连接，所述驱动齿轮和两个从动齿轮上共同啮合有链条，且所述驱动齿轮和两个从动齿轮之间通过链条传动连接，所述驱动齿轮和两个从动齿轮顶部靠近中心处均固定连接有转轴，且若干个所述转轴顶端均与储料箱顶部内部靠近中心处活动连接，所述储料箱顶部靠近中心处固定连接有固定罩，所述固定罩顶部内壁靠近中心处固定连接有驱动电机，所述储料箱顶部靠近中心处开设有开孔，所述驱动电机动力输出轴底端贯穿开孔内腔，并与相邻的转轴顶端靠近中心处固定连接，所述储料箱底部固定连接有车板，所述车板前侧靠近中心处固定连接有牵引杆，且所述牵引杆前端固定连接有牵引环，所述车板底部靠近中心处有清扫机构，所述储料箱左右两侧靠近底部后侧处均开设有出料孔，两个所述出料孔内腔均固定连接有下料管，且两个所述下料管底端均固定连接有喷嘴，两个所述喷嘴相邻的一侧均固定连接有检测轮，两个所述检测轮顶部靠近中心处均活动连接有支撑杆，且两个所述支撑杆顶端共同设有调节机构，所述储料箱左右两侧靠近前后两侧中心处均固定连接有l性支杆，且若干个所述l性支杆底端均活动连接有行走轮。

3、优选的，所述清扫机构包括吹气箱，所述吹气箱顶部与车板底部靠近中心处固定连接，所述吹气箱内腔靠近顶部中心处有连接轴，所述连接轴左右两端均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆螺纹攻丝朝向相反，且两个所述螺纹杆远离连接轴内腔中心一端分别与吹气箱左右两侧内壁靠近顶部中心处活动连接，两个所述螺纹杆上靠近相邻的一端处均套设有驱动板，两个所述驱动板内腔靠近中心处均开设滑孔，两个所述滑孔内腔共同设有限位杆，所述限位杆左右两端均贯穿两个滑孔内腔，并分别与吹气箱左右两侧内壁靠近顶部中心处固定连接，两个所述驱动板内腔靠近底部中心处均开设有凹槽，两个所述凹槽前后两侧内壁靠近中心处均共同活动连接有驱动轮，两个所述驱动轮底部共同设有压板，所述压板顶部靠近左右两侧中心处均固定连接有梯形块，且两个所述梯形块相邻的一侧靠近中心处均开设有梯形滑道，两个所述驱动轮均活动连接在相邻的梯形滑道内腔，所述压板底部靠近中心处固定连接有气囊，且所述气囊底部与吹气箱底部靠近中心处固定连接，所述气囊前侧靠近中心处和吹气箱前侧靠近底部中心处均开设有进气孔，所述吹气箱底部内壁靠近左右两侧中心处均固定连接有复位弹簧，两个所述复位弹簧顶端分别与压板底部靠近左右两侧中心处固定连接，所述吹气箱底部靠近中心处开设有两个吹气孔，且两个所述吹气孔内腔均固定连接有吹气管。

4、优选的，所述吹气箱左侧靠近顶部中心处固定连接有连接罩，所述连接罩左侧内壁靠近中心处活动连接有连接杆，所述吹气箱左侧靠近顶部中心处开设有通孔，所述连接杆右端贯穿通孔内腔，并与左侧的螺纹杆左端靠近中心处固定连接，所述连接杆上靠近左端处固定连接有两个联动锥齿轮，两个所述联动锥齿轮相邻的一侧靠近顶部处共同设有传动半锥齿轮，且所述传动半锥齿轮均与两个联动锥齿轮之间相啮合，所述传动半锥齿轮顶部与连接罩顶部内部靠近中心处活动连接。

5、优选的，所述传动半锥齿轮顶部靠近中心处固定连接有支柱，所述连接罩顶部靠近中心处和车板内腔靠近左侧中心处分别开设有第一和第二活动孔，所述支柱顶端依次贯穿第一和第二活动孔内腔，并固定连接有被动锥齿轮，所述支柱上靠近顶端处套设有定位块，所述定位块右侧与储料箱左侧靠近中心处固定连接，所述被动锥齿轮顶部有固定杆，所述储料箱顶部靠近左侧中心处开设有第三活动孔，所述固定杆侧壁靠近左端处于第三活动孔内壁活动连接，所述固定杆左右两端均贯穿第三活动孔内腔，且所述固定杆左右两端均固定连接有从动锥齿轮，位于左侧的所述从动锥齿轮与被动锥齿轮之间相啮合，位于右侧的所述从动锥齿轮右侧靠近顶部处有驱动锥齿轮，所述驱动锥齿轮与相邻的从动锥齿轮之间相啮合，且所述驱动锥齿轮与相邻的驱动齿轮靠近顶端处固定连接。

6、优选的，所述调节机构包括调节箱，所述调节箱顶部与车板底部靠近后侧中心处固定连接，所述调节箱左右两侧内壁靠近前后两侧底部处均共同固定连接有滑杆，两个所述滑杆上靠近中心处共同套设有滑板，位于左侧的所述滑板内腔靠近后侧处和右侧的滑板内腔靠近前侧处均开设有方槽，两个所述方槽内腔均活动连接有连接板，两个所述连接板左右两侧均贯穿相邻的方槽内腔，位于前侧的所述连接板左侧与左侧的滑板右侧靠近前侧中心处固定连接，且位于后侧的所述连接板右侧与右侧的滑板左侧靠近后侧中心处固定连接，两个所述连接板相邻的一侧靠近中心处均固定连接有齿条，两个所述齿条相邻的一侧靠近调节箱内腔中心处共同设有传动齿轮，所述传动齿轮均与两个齿条之间相啮合，所述传动齿轮顶部靠近中心处固定连接有转杆，且所述转杆顶端与调节箱顶部内部靠近中心处活动连接。

7、优选的，所述调节箱底部靠近左右两侧中心处均开设有滑槽，两个所述支撑杆顶端均贯穿相邻的滑槽内腔，并均与相邻的滑板底部靠近中心处固定连接。

8、优选的，所述转杆上靠近中心处固定连接有蜗轮，所述蜗轮后侧有蜗杆，且所述蜗杆与蜗轮之间相啮合，所述蜗杆左端靠近中心处固定连接有转辊，且所述转辊左端与调节箱左侧内壁靠近顶部中心处活动连接，所述转辊左端靠近中心处固定连接有连轴，所述调节箱左侧靠近顶部中心处开设有转孔，所述连轴左端贯穿转孔内腔，并固定连接有转柄。

9、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

10、1、本发明通过搅拌叶片、搅拌辊、分隔板、从动齿轮、链条、驱动齿轮以及转轴各部件之间的相互配合使用，得该喷涂式高速公路工程质量检测装置，通过便捷的带动两个搅拌辊转动，使得两个搅拌辊能够快速的带动相邻的若干个搅拌叶片转动对储料箱内腔底部的检测原料进行搅拌，使其能够运动起来，防止其出现沉淀影响喷涂效率的情况发生；

11、2、本发明通过吹气箱、连接罩、吹气管、连接杆、联动锥齿轮、传动半锥齿轮、复位弹簧、压板、气囊、驱动轮、梯形块、螺纹杆、驱动板、连接轴、限位杆、被动锥齿轮、定位块、驱动锥齿轮、从动锥齿轮以及固定杆各部件之间的相互配合使用，使得该喷涂式高速公路工程质量检测装置，通过清扫机构的作用，能够间歇的对气囊进行挤压，从而能够便捷的将气囊内腔进入的空气通过两个吹气管吹出对路面进行清理，避免了障碍物会对检测准确性造成影响的情况发生，有效保证了数据准确性，同时无需更多的动力源即可实现该功能，节省了设备使用成本；

12、3、本发明调节箱、滑杆、滑板、转辊、蜗杆、蜗轮、转杆、连接板、传动齿轮、齿条以及、转柄各部件之间的相互配合使用，使得该喷涂式高速公路工程质量检测装置，通过调节机构的作用，能够便捷带动两个支撑杆向两侧移动，便于两个支撑杆带动两个检测轮向两侧移动对两个检测轮之间的间距进行调节，使得两个检测轮之间的间距能够与不同宽度的路段相匹配，从而能够对不同路段的高速公路进行检测，提高了该装置的实用性。